JCLS

Lo sigo diciendo, a este coche le va el blanco, yo cada día estoy más contento con el color. Estuve pensando en ponerle la misma tapicería que tu; pero al final me decanté por cuero negro. No tenía muchas referencias de como quedaría y la verdad es que viendo las fotos me parece que te queda de lujo. Disfrútalo y enhorabuena por la adquisición. Saludos.

Hola Valdimor, yo noto exactamente lo mismo que tú y por ahora también estoy adoptando la misma postura. Mi coche tiene 6000 Km.. Esperaré acontecimientos, está visto que es algo generalizado y tal vez un defecto de fabricación.. Un saludín... Quizás podríamos como ya comentó alguien dejar constancia de cuando son nuestros coches y aproximarmos un poco al posible periodo en el que empezaron los problemas. En concreto el mío me lo entregaron en noviembre de 2009. Un saludo a todos y otro mas para los afectados.

Yo que tu estaría tranquilo, parece que tu jefe de taller lo tiene claro y tienes la solución cerca. El problema es cuando no ten dan soluciones y por encima te abren el coche. Eso es lo que a mi me da más miedo y ya me ha pasado. La manera de actuar de tu taller me parece muy honesta. Así que tranquilo, espero que sigamos disfrutando de nuestros "caprichos" con la misma ilusión y expectativas con las que fuimos cuando nos decantamos por ellos. Saludos.

Lo de los partes con Maphre ¿como va?, ¿cuantos se pueden dar?. Alguien lo puede explicar como se ha explicado lo de la mutua. Gracias.

Ya lo ha planteado alguien y la intención es que asuman el error porque parece ser que hay bastante gente con esto del embrague de un manera u otra. A lo mejor es una partida de piezas defectuosas y deberían llamarnos a todos los que seamos de esa partida; pero me da la sensación de que no lo van a reconocer. Creo que lo que nos queda es llevarnos bien con el taller (porque veo que me va a tocar ir mas de lo que me imaginaba) y sobre todo esperar que sean efectivos y den en el clavo sin tener que destripar los coches recien montados de fábrica. Lo peor de todo es que el coche " por fuera", me sigue encantando, por dentro ...............................¡¡¡¡ Sorpresa tras sorpresa!!!!!. Ánimo que es lo que nos queda. Como veis no tengo buen día.

Eso nos pasa a más de uno. Llevo días fijándome en todo lo relacionado con el embrague desde que detecté el ruido, y una de las cosas que me ocurre también es esa. Se revoluciona muy poco cuando pisas el pedal y lo sueltas. (ocurre en el momento de soltarlo). A veces lo hace, a veces no, pero son más las veces que lo hace. Alguién en otro foro relacionado con problemas en el embrague dijo que le pasaba lo mismo. Lo de si es normal o no, pues ya no sé............... ya me espero cualquier cosa. He de ser honesto y me estoy desencantando un poco con el coche. Hace cuatro meses unas cosa, ahora otra. Quizás como dice alguno son paranoioas; pero bueno, ahora toca solucionarlo y ya pensaremos más tarde, si se me cae o no el mito de los cuatro aros. Saludos. Buscando............ algo he encontrado en http://www.mbfaq.com/viewtopic.php?f=41&am...434&start=0. Parece normal entonces. A nuestros amigos, los de Mercedes, también les pasa por lo que veo. Nos vemos.

Eso nos pasa a más de uno. Llevo días fijándome en todo lo relacionado con el embrague desde que detecté el ruido, y una de las cosas que me ocurre también es esa. Se revoluciona muy poco cuando pisas el pedal y lo sueltas. (ocurre en el momento de soltarlo). A veces lo hace, a veces no, pero son más las veces que lo hace. Alguién en otro foro relacionado con problemas en el embrague dijo que le pasaba lo mismo. Lo de si es normal o no, pues ya no sé............... ya me espero cualquier cosa. He de ser honesto y me estoy desencantando un poco con el coche. Hace cuatro meses unas cosa, ahora otra. Quizás como dice alguno son paranoioas; pero bueno, ahora toca solucionarlo y ya pensaremos más tarde, si se me cae o no el mito de los cuatro aros. Saludos.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Bueno, sí hay fantasmas y no es paranoia. Esta mañana me he acercado al conce con el coche caliente, y mientras esperaba me he subido en un A4 de la exposición, y el embrague iba suave, suave. El comercial de Atención Personal que siempre me atiende (muy bien por cierto), se ha subido lo ha notado y ha avisado al jefe de taller. Como estaba caliente, ha pisado el embrague lentamente, ha parado el coche, ha abierto el capó y me ha dicho que pisara embrague, se oía un ligero ñic, ñic,. Total, diagnóstico: "Falta engrase en soporte adaptador varilla embrague"(creo), hay que quitar caja de cambio y sustituir pieza. No sé si verán algo más, él lo tenía muy claro. Además, efectivamente, esto se nota más con el coche caliente. Mano de obra 8 horas más pieza/s. La verdad es que se han portado muy bien (como siempre), y allí mismo me ha dicho que en cuanto entrara un A4 de Audi Class que tenían que entregar me llamaba. La garantía cumple la semana que viene, pero me ha dicho que si el viernes no le ha entrado el coche me abre el parte para que entre dentro de la garantía. Hablando con el comercial, me ha preguntado por la ampliación de garantía que ya habíamos comentado con anterioridad, le he expuesto lo que que sobre este tema he escrito más arriba, y me ha dicho que sí que de acuerdo, pero que cosas como esta y otras muchas más, las cubre, y con una sola reparación de este tipo ya está amortizada la ampliación de garantía por dos años más y hasta 150.000 Kms. La verdad no sé que hacer. Tengo escaneado el documento de ampliación, pero no creo que pueda (o se deba poner aquí), para ver vuestra opinión. Efectivamente, vuestra opinión y la experiencia que podamos tener, nos ayuda mucho en estas situaciones, si lo hubiera dejado pasar unos días no sé si lo hubiera cubierto. De todas formas sus comentarios (y tras ver el coche), han sido que no es normal que esto ocurra. La verdad, se han portado muy, muy bien. Aunque me jo_e que tengan que abrir el coche, espero y deseo que se quede perfecto. Espero que os sirvan de algo mis comentarios, de la misma manera que a mí me han servido (y mucho) los vuestros. Os mantendré informados Gracias y un saludo. Bueno por lo menos ya tenemos un posible diagnóstico. La verdad es que es super parecido a lo que nos ocurre a nosotros. Espero que esa sea la solución y así guiarles un poco cuando lo llevemos al taller porque muchas veces andan super perdidos. Ya nos contarás como te ha ido la reparación y si se te ha solucionado el problema. Eso espero y deseo. Muchas gracias por dejar tu comentario. Un saludo.

Estoy casi convencido de que seguro que te ha hecho otras limpiezas sin enterarte. Ya te digo, según me comentaron es totalmente normal. Saludos.

eso animate, que ya veras que cambio, ahora mismo no recuerdo el pegamento que use, busco uno para plasticos exteriores, que no sea pegamento rigido del todo, por el tema de los baches y eso. Gracias.

Mientras hace esta función, se queda encendido a modo de refrigeración o por lo menos eso me comentaron en su día. Desde entonces lo considero normal. Saludos.

Creo que por lo que comentas, no tienes el problema que tenemos otros en mayor o menor medida, quizás simplemente lo tuyo sea más subjetivo, ya que no notas nada más que falta de suavidad y que además no parece que sea mucho. Yo que tu no me preocuparía. En mi caso si oigo un ruido claramente que antes no se oía, pero todo lo demás va bien, cambia bien, no da saltos, el pedal retorna bien, ....... Yo creo que de momento también voy a pasar porque es una cosa que tampoco incomoda demasiado. Solo estoy buscando si alguien le ocurre lo mismo y lo ha solucionado. Casi todos referimos un sonido como si le faltase lubricación, como un rechinar mayor o menor. Quizás alguien haya dado con el "quick" de la cuestión. A lo mejor, puede estar así toda la vida sin que ocurra nada. La verdad es que no apetece que te destripen el coche solo por esto. Como habrás leído, yo ya he tenido esa experiencia con otro problema para nada, y la persona que ha abierto este post creo que también. Saludos.

Pues lo tengo decidido, ya te digo que gracias a tus fotos me he acabado de animar, así que en breve me pasaré para pedir todo y ponerlo. Por cierto,¿ has utilizado alguna cola o pegamento especial para fijar los aros de los antinieblas?. Gracias y disfrútalo, la verdad es que está bien chulo. Un saludo.

Buenas. Yo sigo intentando hacer averiguaciones con el tema del embrague, a ver si entre todos, podemos solucionarlo. El A6 no lo se, pero supongo que será similar. En el A4 montan un embrague monodisco en seco, mando hidraúlico. Tengo una duda y es que sabido esto, no se si tendrá algo que ver o no el nivel del líquido del circuito. Igual alguien lo sabe y nos puede decir si un nivel bajo de liquido de embrague puede generar los ruidos. De todas maneras, ¿dónde se puede ver ese nivel y comprobarlo?. ¿Existe algún testigo que indica si hay un nivel bajo de dicho líquido y que nos de un aviso?. A ver que conseguimos sacar en claro; pero por lo que veo lo del ruido en el embrague nos pasa a mas de uno......... El problema de los ruidos es que al final en el taller te acaban mareando y no se suele solucionar nada. Saludos.

Acabo de llegar de un viaje largo y me sigue haciendo el ruido. He intentado engrasar la parte del embrague que se puede ver desde los pedales (es como una varilla que empuja un tipo émbolo hacia dentro) y no ha desaparecido. Está claro que si te han cambiado el embrague entero, y te lo vuleve hacer es que no era de eso. A mi me pasó con la dirección, le cambié la cremallera porque en el taller me lo dijeron y al día siguiente seguía con el ruido. Creo que de momento deberíamos dejarnos de historias y esperar a ver que pasa. Yo personalmente noto el cambio y la resistencia del pedal igual que siempre. Solo lo oigo en caliente y si lo escucho en el garaje cuando no hay ningún otro ruido. En marcha no oigo nada. Eso sí el ruido que percibo en el garaje, si estoy fuera del coche y alguien pisa el pedal de oye perfectamente. Con el capó abierto también se oye y según se va enfriando, va desapareciendo. Al día siguiente, nada de nada, hasta que se calienta claro. Creo que estamos ante el mismo problema, si es que realmente lo es, o simplemente es algo que igual que ha venido puede pasar. Yo de momento voy a esperar a pasarme por el taller. No me fío mucho. Creo que muchas veces están tan perdidos como nosotros...... es mi corta experiencia. Saludos.

Yo he empezado hace dos días o así con la misma sensación de falta de engrase del pedal del embrague y también en caliente; pero algo muy suave, lo noté al aparcar y dentro del garaje donde hay menos ruidos, con el coche apagado y al soltar el pie del pedal. Durante la conducción normal no noto nada y el coche y el cambio van de lujo. Creo que voy a esperar a ver que pasa. Mi ultima experiencia con un ruido en la dirección y el conce no fue muy buena ya que después de tener el coche 8 días en el taller, me lo dejaron como estaba y lo arregle en 10 minutos con un poco de grasa en spray porque me dijeron donde debía engrasar en este foro. Quizás puede haber alguien de nosotros sabría donde engrasar el pedal en cuestión y probar con eso de momento, me parece una pasada el cambio entero de embrague cuando todo aparentemente va bien. Me eché ayer al suelo del coche y miré el pedal, al pisarlo entra como una varilla de acero hacia dentro, lo engrasé con cuidado; pero de momento no ha sido la solución. En cambio la parte superior del pedal no consigo ver donde termina o se articula. Al día siguiente, al coger el coche inicialmente no noto nada; pero después, cuando se calienta vuelve esa sensación. Saludos.

Enhorabuena, la verdad es que el color me ha sorprendido para bien, gana puntos limpio. Están guapetón de verdad. Los detallitos de las colas cromadas del tubo de escape y los aros de los antinieblas resaltan con el color y son cosas pequeñas que le dan un toque especial. Yo estoy pensando ponerlas también lo que no se si me atreveré a hacerlo yo solo, pero me da pereza pagar 73 E por la mano de obra de las colas cromadas que es lo que piden en el conce además de los 83 que cuestan. Lo de los aros, ¿es complicado?, creo que se cambia la calandra entera ¿no es así?. No son los aros solos tal cual. He visto algo por algún post; pero no me queda claro. Lo dicho disfrútalo que está bonito de verdad. Saludos.

Si no recuerdo mal en el lateral de la puerta con ella abierta hay como una hendidura que la giras con la la llave que trae el coche y listo. Por lo menos en las puertas traseras es así y viene fenomenal para los que tengan críos, ya que no pueden abrir desde el interior. De todas maneras en el manual venía bastante bien especificado. Saludos

Eso mismo pensaba yo, pero parece ser que ya viene desde el 2010. De todas maneras, por eso decía que por lo que vale, me parece una de las mejores opciones si no la mejor. Cuando lo configuré en la página de Audi estaba por encima de los 1000 E.

Yo con casi 12.000 km he visto hoy que lo tengo por debajo de la mitad llegando al mínimo, bueno le queda un poco para llegar ahí. Espero que me aguante para llegar a los 15.000 y hacerle el cambio. Confío en que me avise si la cosa sigue bajando. Saludos.

Bienvenido al club de los "blankitos". Está claro que lo del color igual que otras muchas cosas es cuestión de gustos; pero para mi este coche en este color es impresionante, vamos, sin duda, la mejor elección. Las llantas, ¡¡¡ UNA PASADA!!!. La verdad es que está bonito y el toque de las colas cromadas muy chulo, es lo siguiente que le voy a poner yo también. No había visto como quedaba en blanco y me han convencido gracias a tus fotos. Lo dicho enhorabuena y que lo disfrutes. Saludos

Bueno pues vamos mejorando, para mi eso de pagar por todo en un coche de estos me pone malo; pero es lo que había. O lo quieres o lo dejas.... El mio es de noviembre de 2009 y el paquete técnico me lo incluyeron, pensaba que ahora había que pagarlo, eso si, el reposabrazos central, los tornillos, bluetooth, había que pagarlo religiosamente. Me alegro que apartir del 2010 venga incluido, por cierto el FIS color también había que pasar por caja, ahora creo que viene de serie. Lo dicho espero que haya gente que se puedea beneficiar de lo que algunos no pudimos, de todas maneras en los preciios en los que se mueve el tema que menos. Saludos.

El paquete técnico lo recomiendo porque incluye luces de xenon, (preciosas por cierto, con esas maravillosas LED delanteras) asistente de parking trasero, sensor automático de lluvia y luces, así como retrovisor interior antideslumbrante. Por lo que lleva me parece un precio bastante majo, además incluye el tempomat, que si como dices lo vas a usar mucho en autovía te va a venir muy bien ya que programarás la velocidad que quieras y en viajes largos olvidarte del acelerador parece tontería pero las piernas descansan, yo hago muchos kilómetros y me resulta comodísimo. Si te va el tema diesel, mírate el TDIe lleva suspension deportiva, un poco dura para ciudad; pero se comporta bien en carretera aunque estoy también a favor del TFSI. Ya sabes el dilema de siempre diesel o gasolina, rubia o morena, montaña o playa............ El servotronic si lo vas a usar mucho en autovía pues ya no me parece tan importante yo he conducido el de un amigo sin el y en carretera la dirección de serie me parece buenísima; pero el problema es cuando llegas a ciudad o callejear, se vuelve mas dura, tampoco hay que ir al gimnasio para moverla; pero el servotronic gana puntos y puntos. Por lo que cuesta, lo pondría. Saludos.

Bienvenido y ya verás que bien te va a ir con tu nueva adquisición por lo que te doy la enhorabuena. Para mi opinión, además del paquete técnico como te han dicho, imprescindibles: servotronic (aunque entiendo que puede ser cuestion de gustos; pero casi todo el mundo lo recomienda), espejos abatibles (no es super necesario en el día a día;pero puede haber situaciones que los eches de menos si no los pones). Luego hay muchos más extras que se pueden ir poniendo pero más por estética que por "necesidad" vease tapicería de cuero, (que en negro con el blanco ibis queda impresionante), unas llantas chulas, instalacion telefónica, ben equipo de radio, etc, etc, etc. Ah!, se me pasaba una cosa, si tienes peques, las cortinillas quedan muy bien y se usan. Resumiendo, como para poner pocos extras tengo claro que pondría: - Servotronic - Paquete técnico - Espejos abatibles - Cortinillas. Todo lo demás depende del uso que le vayas a dar a tu "joyita". Un saludo.

Vas a quedar encantado. Muchos de los que por aquí andamos ya estamos dosfrutando de ese modelo y de momento, sin pegas. Disfrútalo y enhorabuena. Para cualquier cosa ya sabes por donde estamos. Un saludo.