Juanky_RG

EMILIO....con eso de conseguirte clientes como me dijistes para que ganaras algo de dinero,e visto uno que le podrias dar una pasadita de cera

yo es lo que te dicen los compañeros,,,,,,4 años regalandoles tus nominas mensuales para que ellos juegen al monopily y a multiplicar tu dinero y quedarselo,,,y ahora vas tu a pedir y te dan con la puerta en toda la boca....con una nomina mensual de 1000€ al año son 12.000€,por 4 años son 48.000€....pues ese dinero jugando con el al monopoly ó superpoly dependiendo la versión ,ellos en 4 años lo han ido multiplicando casi por dos .osea que ellos han ganado casi 100.000 €.....y esto lo se por que tengo un colega director de banco,,,,,-futuro miembro que me lo cuenta todo y si supierais,flipariais todos....para que despues no te den un credito de 10.000€.... quitate de ese banco,,tu no tienes ni idea de lo que ellos pierden con un cliente menos..........veras como le cambia la cara................MALDITOS m****S,,,,,, LOS DIRECTORES DE BANCOS TIENEN QUE SER FAMILIARES DE LOS DIRECTIVOS DE LA AUDI,,,,CON TANTO ROBAR NO ME EXTRAÑARIA... PD : ES CURIOSO....AHORA QUEREMOS QUE TE COMPRES EL COCHE

yo haria lo que te dicen los compañeros,,,,,,4 años regalandoles tus nominas mensuales para que ellos juegen al monopily y a multiplicar tu dinero y quedarselo,,,y ahora vas tu a pedir y te dan con la puerta en toda la boca.... .osea que ellos han ganado casi 100.000 €.....y esto lo se por que tengo un colega director de banco,,,,,-futuro miembro que me lo cuenta todoy si supierais,flipariais todos....para que despues no te den un credito de 10.000€.... quitate de ese banco,,tu no tienes ni idea de lo que ellos pierden con un cliente menos..........veras como le cambia la cara................MALDITOS m****S,,,,,, LOS DIRECTORES DE BANCOS TIENEN QUE SER FAMILIARES DE LOS DIRECTIVOS DE LA AUDI,,,,CON TANTO ROBAR NO ME EXTRAÑARIA... PD : ES CURIOSO....AHORA QUEREMOS QUE TE COMPRES EL COCHE

osea,,,aver si me alcaro,,,,,,montas un volante multifuncion con levas....que a simple vista acojona un huEvo el imaginar montarlo.......lo montas con tu par de huevos,lo haces funcionar..........Y TE ESTÁ DANDO PROBLEMAS LA m**** DE LA RADIO????... PARA METERLE FUEGOOOOO COLEGAAAAAAAAA

MADELGADO.....yo voy a decir una cosa que me a dejado un poco perplejo de una cosa que has escrito,,,comentas que si el coche está en modo de emergencia por motivos de la caja,en el FIS la relaccion de marchas dibujadas aparecen en sentido inverso..........eso no lo se,,lo que si se es que mi FIS me marca ASI y desde siempre y me funcionan todas las marchas y el triptonic....a mi una vez se me puso en modo emergencia (averia) y se me iluminaron todas,pero seguie en el mismo orden,,,no varió el orden en el FIS.. a mi a veces el coche me pega tirones,y de 5º a 4º me los pega bastantes veces.... pero por razonamiento y lojica,, si el orden de marchas en la palanca es ....PRND432......si en el FIS fuera a la inversa,,,,si pones la R empezando por la P....en el FIS marcaria la 3º marcha ya que en palanca solo hay un escalon de una la otra ya que van pegadas,por otro lado el coche cuando va en 5º,cuando me mete 4º casi siempre cuando voy pisandole me pega un tiron..... por el tema de que en 5º ,mete cuarta asta alcanzar mas o menos 130 es por que no tira en bajas,,necesita una marcha menos.....yo lo solucioné cambiando el cauda,y ahora en 5º arrastra con lo que sea sin bajarme a 4º,a menos que ya le pegue un pisotón...

hay diferentes unidades de medida de temperatura,muchas,nuestros coches dependiendo del idiona,o mejor dicho zona,la unidad es diferente,es como decir que en America la velocidad es por millas por hora y en europa es kilometro por hora,la temepratura es igual,nuestros coches miden en 3 difereentes :escala Fahrenheit (°F) escala Kelvin (K) Grado Celsius (°C) .........nosotro leemos en celsious,,pero se puede cambiar con el vag com...automaticamente te digo que si.... TU COCHE ESTÁ POSEIDO..........ponle 2 velas negras encendias en el techo como si fuera un toro,rocialo con agua vendita y metele unas llantas de 22"........veras como cambia la cosa PD :metele el vag com y veras como lo puedes quitar,no me preguntes como c*** se hace por que no tengo ni idea,,,pero se que si pulsas simultaneamente algunos botones del clima,,cambias las unidades,,pero ten cuidado.... en grados los margen son de 16º(low)-28º creo(hot)........en kelvin por ejemplo caliente es 85 y no lleva el simbolo ( º ) ,frio es 65.........para serciorarte que has puesto la medida correcta ya que nuestros clima el simbolo ( º ) no lo pone...si consigues cambiar de un tipo a otro,,,,,,,es el que tiene el margen de 16-28.....

jod** abuelo,,que mal,,,espero que te recuperes,, UN SALUDO

a este hombre le a pasado lo que a mi en su dia...en el FIS tienes un crono,,,,,,,te marcaria dos 0:02 por que al reiniciarlo empieza a contar,claro,mientras te mentalizaste de que ya estabas agusto con el descubrimiento asta que te bajstes del coche pasarin 2 minutos,pero ese crono deja de contar al quitar contacto.......al ponerlo sigue contando desde 2 minutos.......ese crono te mide el tiempo de viaje rodado.....por ejemplo,si te vas a francia son 20 horas de viaje (desde malaga ehh)...pero tu en realidad no tardas 20 horas,,,tu tendras que parar a comer,dormir,Fo _ _ ar...........en realidad tardas con 2 dias......ese reloj te marca como e dicho el timpo rodado.... ya me extrañaba a mi al principo de la conver que existiera otro reloj en nuestros cuadros y encima analogico... PD : despues de averte ido feliz a cenar creyendo que lo tenias en hora,esperando a las 0:00 para resetearlo,,y volver felizmente a ver ese reloj y encontrartelo 1 hora despues en las 0:02.....menudo cabreo cojerias pero peor que el mio no fue tu sensacion,,despues de pedir a ebay.de una llave de carbono guapisima y tanto duro la espera de intriga para tenerla,,que me llegó a casa dos pegatinas de carbono para pegarla en mi llave.......menudo chasco SIENTETE TRANQUILO QUE SOLO TENEMOS UN RELOJ.....

el mio es de 70 litros aprox,,,al tapon siempre lo lleno en gibraltar y llega a 73 litros...... madmack,,,no era cuesta abajo,lo que pasa que despues de estar en sevilla viendo a emilio conducir,,,,,y mira que yo conduzco tranquilo,pero no despacio(emilio joeee)....pues eso,que siempre voy tranquilo (solo e puesto el coche 3 veces a 200 para comprovar el fallo que tenia de lentitud,cuando colgue el brico ,que no me pasaba de 190)....lo digo por que valla a ser que me venga madmck a recriminarme.... pues fijandome en su forma de conducir y diciendome que le saca 900-1000 kilometros al deposito...flipe por un tubo,,,(entendo que el suyo es manual y el mio automatico,el mio algo mas traga) .......cuando a mi me hace 730 pegandome con un canto en los dientes,,,y prove a ir a 100 desde el momento que llené el tanque el miercoles.......y sin darme cuenta en la autopista,,por toquetear el FIS,,,veo esa cifra probocandome un MULTIORGASMO SECUENCIAL MOJANDO Y TODO ........pense..eso es por que voy a 100,,pero es que a 120 me marcaba 1100,1200 segun....... aver si es capaz de hacerme 900 aunque sea..rezando estoy como dios

jod** guille,,la madre que me parió.......PERO DONDE TE METES JODEEEE????.....DEJA DE TRABAJRRR...QUE ESTA ES TU CASA Y NO APARECES POR CASA COÑO..... me decia el otro dia sangre que donde estabas y mas veces que hemos preguntado por ti joee.... por cierto.....un parentesis.....sangree,que a pasado con el cauda al final......as conseguido alguna mejora limpiandolo??...que a pasado con el nuevo??? un saludo a los dos

no se como va,pero como te toque quitar eso.........VAS A SUFRIR... eso es un cajón completo donde va la botonera, radio,el clima y el cenicero.este fin de semana e tenido que quitar el cajon completo en el desguazado del audi,,y te digo que hubiese hecho un brico...........pero es que tube que quitarla a tirones partiendo piezas y tornillos cagandome en la madre que parió el coche y pegandome cabezazos con el techo.........la verdad es que el mueble que era de 1 dim salio perfecto,no rompi nada del cajon,pero los anclajes del salpicadero,,,terminé partiendo asta los anclajes de la guantera...

hombre,,dentro de los modelos que e visto estan chulas...pero yo ahora me hago una pregunta......los avant,,los dos arcos laterales que cruzan el coche por el techo,son vacas,no??.......esa no sirven???.......la verdad es que nunca e tocado el tema de las vacas,,no tengio ni pajolera idea del tema......

parecido es lo que me pasa a mi con mis llantas.....yo tengo las a8 espejos multiradio....me recomendaron ET 35,,,y me estoy jodiendo vivo..no puedo ponerle separadores al coche,,,,,,,al coche no les caen bien...me vibra un huevo a 120 juako me recomendó doble centraje,,pero me dice el chaval de la tienda que el doble centraje para mi coche es una jilipollez.....el doble centraje por lo que me contó el nota este son para los bujes que tengan esparragos y la llanta sea fijada con tornillos......no como el mio.......que la llanta ancla con esparragos (imagino que todos los audis)

QUATTRO te cuento,eso me a pasado a mi,,yo no se en tu caso,en el mio desde este mando de mi puerta si los abria dando igual la posicion del boton rectangular del bloqueo,ya que ese boton impide que se abra desde las puertas de detras,,,pero los botones individuales de detras en las puertas no hacian contacto de ninguna de la posicion del boton rectangular de bloqueo de mi botonera...... NO SE PUEDE ARREGLAR................100% SEGURO DE LO QUE DIGO......compratela en un desguce,,,a mi me costó 20€,,,o si quieres gratis.....si llevas chaqueton la sacas con un destornilador plano pequeño,y tiras,sale con un clip.para un desguce 20€ esa pieza me parece abuso...pero yo terminé pagando.. yo el mio lo tengo otra vez estropeado,,ya es el 3º que tengo,,,y pensaras que soy jilipollas,,,,,pues no lo pienses por que tiene c*** la m**** de la pieza... como te dice ALFILL...eso es mejor que la compres nueva,,,,,yo las e desarmado las 3..cuando compré el coche,no me funcionaba,osea,desde mi botonera que tiene los 4 elevalunas si,desde ahi los podia bajar,pero los de detras no podian abrirlas,en un principio me pasé mas de 1 hora con un brazo en la puerta trasera dandole al boton del cristal y con el otro brazo dandole al boton rectangugar del bloqueo de todas las posiciones,,,(y eso que solo son 2 posiciones).....quite la pieza,no tardas mas de 10 segundos,,no se rompe nada de nada..me llevo a casa,la desmonto,,son 3 partes,,(embellecedor,botonera,placa base de contacto)..el boton rectangular lo separe del soportito donde va anclado a un carril..pues ese boton tiene una pestañita muy fina donde va un alambre muy fino y un muelle........siempre se parte la pestaña,dicha pestaña tiene 2 posturas,una mas larga que la otra(por eso el boton montado en la puerta, ose queda mas bajo o mas arriba. como te e dicho si se parte la pestaña,el muelle lo mantiene siempre arriba,dando la casualidad que esa es la posicion del bloqueo,,,si lo pulsas tu y lo dejas pulsado veras como dandole detras se abren y se cierran los cristales.. pues lo jodido es que no se por que como toquetees mucho ese boton se jode,,a mi se me a jodido las 3 veces al montarlo..dada la casualidad que los 3 son de desguace y los tube que medio desmontar para limpiarlos.....asi se me han roto.....este ultimo e optado por quitarle el muelle y por dentro del boton pegarlo con super glub para que se quede pulsado.... PD : TIO PERDONA EL TOCHO........NO VEAS SI E ESCRITO COÑO..ESPERO QUE TE HALLA QUEDADO CLARO...JEJEJEJEJEJEJEJJE

yo estoy pensando tambien en ponerlas,,,pero claro lo malo de este foro..snif snif.......es que cada brico de alguien son antojos.... ...........yoy a restrinjir esta clase de bricos a 1 al mes y que no sobrepase los 300€. jejejejeje mi mujer me mata..... se alguna vez veis que dejo de aparecer por el foro mas de 1 semana..........pensad una cosa......................MI MUJER ME A MATADO ,,,,lo malo es que se lleva mi audi con todas las pijadas de este foro ya montadas en el coche...ejejejjeje por cierto...cuanto salen las pinzas......veis.....¡¡¡¡YA LAS QUIERO PONER YO!!!! ¡¡¡jod**!!!

yo te hablo de mi experiencia,,,,,y mi coche es automatico triptonic,,,todo me funcionaba menos el ABS,y el fis ocupandome dicho fallo,,,,yo tenia mala la centralita parte electronica,de hecho tengo un post donde estoy intentando arreglar la centralita soldandola con fotografias ,vas a ver como intente arreglar mi centralita,,,en la parte electronica,se rompen dos cablecitos muy jodidos,,hay que soldarlos,,yo no fui capaz de hacerlo.....pero ya te digo que el coche quitando eso ,el coche funcionaba correctamente,,,por mi experiencia te e dicho que tienes que tener otro fallo diferente al mio,o fuera aparte del mio....eso ya no lo se.... arreglo de mi centralita......vete a la PAGINA 5

tu deves de tener mas fallos,,,yo e tenido ese fallo 4 meses.....pero el coche me funcionaba normal,,solo que no tenia abs..... a mi en el cuadro me aparecia en el fis un simbolo redondo co nuna exclamacion y en el cuadro el simbolo amarillo del abs.......al tener este fallo en el fos no me dejaba ver el consumo ni nada,,solo permanecia el fallo del abs....acompañado de 3 pitidos cada vez que arrancaba el coche..... pero ya te digo que el coche me funcionaba bien ecpto eso...

jo9der.....yo no tengo un avant...............

esdtan muy chulas,,pero estoy con juako,,,,un coche medio preparado en plan deportivo...para mi parecer no les pega...ahora si....a un allroad que es un coche campero,,,,si les pega

yo ese si lo veo bien de precio y kilometros si es que son reales,,,,aparte es un 180....la cosa cambia...eso me costó el mio siendo un quattro 150 .. esta bien de precio

TDI Quattro,lo que te dicen los compañeros es ASI de sencillo,,,los intermitentes vienen del intermitente de emergencia(de su centralita) y tienes una toma por ASI decirlo al volante con la palanca de direccion...todo se controla desde la centralita de los de emergencia....

MNK........el sensor ese la verdad que me tiene algo loco...te explico.. ese fallo consiste en el simbolito de la jarrita del aceite con la palabra sensor (en amarillo como estis viendo)..........este fallo viene producido por un sensor,por lo que me han dicho,,,es un sensor que está abajo del todo del portabarilla pegado al carter.............si tiene su lio cambiarla.......en un principio me dijeron que era un sensor solamente y exclusivamente para avisarte si la varilla del aceite está o no bien puesta.....(no se si será asi).....pero lo unico que se es lo siguiente.. pues te digo,,,,haz la siguiente prueva..abre el capod del coche.y sin sacar la barilla del aceite,,,SOLO MUEVELA......SIN HACER EL CLIC QUE HACE CUANDO TIRAS,,,,NO TIRES,,SOLO MUEVE EL TIRADOR NARANJA HACIA LOS LADOS... veras como no te avisa cuando arranques el coche...............................(LA put*DA.......QUE CADAVEZ QUE ARRANQUES LO TENDRAS QUE HACER)

la verdad es que si...puestos a desguazar el coche,,,,podriamos aver quitado el techo rompiendo los alrrededores,,,.pero tambien a sido por falta de tiempo tambien os digo y no es por faltar,que me encantaria hacer un reportaje de dos coches que salen un poco fuera de lo normal de todos los del foro.................el flamante a6 de tracker y la monumental bañera de juako.......dentro de lo que hay..para mi son los dos curros mas conseguidos del foro....... no te preocupes tracker que tu coche se tiene que llevar un reportaje,,,solo que este durara media hora,,por que con tantos extras que le has puesto maxo,,,,hay que dedicar minutos......y al tuyo juako igual.......uno en electronica y otro en carroceria....... un abrazo a los dos..lo mereceis

ANDA CHAVAL TOMAAAAAAAA...................................PARA TI

bueno...................pues para consumos.....AVER QUIEN ME VACILA AHORA............yo creo que esto bate record ANDA CHAVALLLL.....TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ______________________________________PARA TI:kss1: