quattro

A mi me gusta bastante y probablemente sea el sucesor de mi s3 s2

Sin problema,lo normal es que aguante y si algun dia se te fastidia pues se cambia y punto. La mia tiene ya 100.000km y 20.000 con repro y sin problema. s2

Hola, El nokia sin duda es mucho mejor telefono,el v3 solo tiene el diseño,de prestaciones anda muy justito. Yo actualmente tengo el v3i y aunque tienes mas funciones que el v3 no sigue estando a la altura de los nokia ni de los samsung (para mi de los mejorcitos) un saludo

Hola, La repro te va a dejar la potencia sobre los 195cv con cualquier preparador,tanto upsolute como tlr dan muy buenos resultados. Si quieres gastarte mas dinero tienes: ABT,Oettinger y MTM... No hace falta poner ninguna valvula de descarga,es mas: oettinger en su preparacion de 300cv sigue manteniendo la valvula de origen. s2

Si,efectivamente es bastante mas duro pero te acostumbras rapido,luego coges otro coche y te parece mantequilla el embrague s2

Hola, Lo que preguntas es totalmente viable,mucha gente de aqui lo ha hecho.Se trata de hacer una reprogramación de la centralita de tu coche,es la forma mas barata y con la que mas caballos se le pueden sacar a los motores turbo. Pasate por el subforo de preparacion y alli encontraras toda la info,tu coche se quedaria en unos 195cv con un aprox de 350 euros s2

Hola, Las mejores repros calidad-precio son upsolute y tlr,yo la hice hace un año con upsolute y sin problemas. Tu motor es el mas agradecido de los 1.8t a la hora de hacerle la repro,si todo esta bien (turbo) se te quedara en unos 195cv y cerca de 315nm de par.....nada mal. No hace falta tocar nada mas al coche,estos motores son realmente duros y su potencia se ve limitada por el turbo unicamente. Antes de hacer nada asegurate de que el turbo se encuentre en buena forma y una vez hecha la repro cambia el aceite cada 10.000km,respeta siempre los tiempos de calentamiento y dejalo siempre a ralenti un rato si le has dado alegria,usa siemrpe aceite de maxima calidad,te recomiendo el mobil1 5w50. Con todo esto tendras un coche nuevo y con minimos cuidados lo tendras para largo y si en autopista respetas los limites de velocidad notaras un ahorro de consumo de combusteble de 1 litro a los 100... suerte! s2

Un abrazo flix,mucho animo y mi mas sentido pesame... Roberto.

El embrague como todo depende del uso que tu le des,no hace falta que un coche este reprogramado para forzar el embrague ni para romper un turbo. Tendras que dar algun dato mas: km del coche,que trato le has dado durante esos km,cada cuando cambias aceite,que tipo de aceite pones,en definitiva...¿en que forma se encuentra el motor? s2

Hola. La verdad que es muy buena opcion s2

Hola En el anterior modelo,el v3,todo el mundo coincidia que la bateria no duraba nada,si esto lo han mejorado entonces esta muy bien. s2

Y cuando tengas algun problema acudiras a ti mismo (es broma) Sinceramente,prefiero pagar y que un experto y marca conocida me hagan el trabajo. s2

Hola. Seguro en esta vida no hay nada ,no obstante estos motores admiten perfectamente ese incremento de potencia sin ningun problema pero es evidente que el motor tendra un mayor esfuerzo que en la configuracion de serie. Ese pequeño "problema" se contrarestra con un mayor cuidado del motor.Cambiando aceite cada 10000km (aceite de calidad),respetando los tiempos de calentamiento y enfriamiento del motor no deberias tener mayor problema. Yo por mi experiencia hasta la fecha lo recomiendo s2

Hola. Que referencias teneis de esa repro? alguna grafica? tiene alguna marca? Yo sinceramente no me la jugaria con la electronica del coche,es una parte demasiado importante. Sin duda optaria por marcas ya conocidas y probadas como upsolute y tlr,lo barato a la larga puede salir caro. Respecto a las sensaciones: en una reprogramacion no solo se ha de ver que empuja mas,hay muchos factores de "seguridad" fuera de ese aspecto s2 p.d: no he dicho en ningun momento que sean de mala calidad esas reprogramaciones....

Gracias por las respuestas a todos Ambos tienen wifi,bt..1.8ghz,1gb de ram y 100gb de disco duro con una velocidad de 4200rpm para el hp y 5400 para el toshiba. La tarjeta grafica en el toshiba es de 256 y en el hp de 128. El precio es calcado en ambos,estan de oferta por 1.199. Esteticamente me gusta mas el HP pero quizas sea mas efectivo y duro el toshiba,el toshiba tambien trae una pijada como los altavoces harman/kardom. Por 1450 euros hay otro HP con centrino y las mismas caracteristicas del toshiba.... saludos

Hola amigos: Vereis: no tengo ni idea de ordenadores pero he estado viendo bastantes modelos y al final los que mas me gustan son estos 2: HP PAVILION DV5176 TOSHIBA SATELLITE M40-285. Ambos los he visto en tiendas como mediamark y tienen el mismo precio e identicas caracteristicas.La única diferencia es que el toshiba usa centrino y el hp usa amd turion. Haber que me recomendais los entendidos! un saludo y gracias

Hola. Si no eres un asiduo de los circuitos yo te recomiendo las originales s2

Me parece demasiado 50000km para un s3 :clap1: Yo al mio no le meto mucha chicha y como mucho me duran 30000km que ya esta bien. Conozco otro S3 que al dueño le duran 12000km,pero ni lo uno ni lo otro Bunas gomas,yo opte por las PS II. s2

muy bonito s2

Hola Yo siempre espero a que la temperatura del agua este en 90º y apartir de ahi pueden pasar unos 5min mas,con ese margen es suficiente.Hasta que se da ese tiempo no paso al coche de 3000rpm. s2

con todas las repros conocidas te quedara el coche en unos 248-250cv y unos 350-370 de par. s2

Hombre..2 turbos seguidos es que algo falla(o tu colega o el coche) porque no es normal. Esta opción tambien la habia para su antecesor,el 1.8t y realmente al final poca gente se aventura. s2

Hola. Forge vende unos brazos para instalarlos en el eje trasero,en este caso al bajar mucho la suspension del s3 corre el riesgo(en condiciones extremas como en circuito) que se acaben rompiendo por el excesivo angulo. Pasate por el subforo de preparacion y mira el post de jgg "detalles de una preparacion",tienes la opcion de poner esos brazos forge o subir la suspension. un saludo

que tal chaquido,cuanto tiempo! El 660R es el especifico para España. Yo lo llevo desde hace 3 años y aseguro que funciona perfectamente. s2

Hola. Pues hay de todo,pero como siempre lo barato sale caro. Si quieres un buen antiradar (el mejor acualmente) has de poner el Bell evo target 660R. Yo lo llevo y mucha gente también.Lo unico malo puede ser el precio pero es 100% fiable. http://www.cec-tuning.com/beltronics.htm echale un vistazo a la pagina esa para mas información s2