carlosv8

Exacto, con vag com se puede pero no sé en que canal está la medición, en internet seguro que lo pone o rebuscando un poco lo encuentras, tienes que tener en cuenta que tendrás la medición teórica y la real. La teórica es la que debería dar como valor de referencia y la real es la que mide realmente el sensor. Nos interesa saber la real

Buenos días, según veo tienes un problema de presión de combustible, lo primero que haría yo sería comprobar que este bien purgado hasta el filtro de combustible, si lo paraste bien y al otro día fuiste a arrancar y no arrancó puede ser eso. Hay que empezar por lo más sencillo. Después ya habría que comprobar si el regulador de la bomba o la propia bomba están mal, o incluso algún inyector. Sería bueno que mirases la presión del common rail mientras el motor de arranque está girando a ver qué presión llega a coger. Un Saludo

Si, en cuanto pueda sin problema

Pues si yo dejo seleccionado en el mando de regulacion de los espejos el espejo derecho o izquierdo, al meter la marcha a tras se baja todas las veces, depende de cual tengas seleccionado. No os pasa a vosotros?

Mmm podria ser que la controle, en teoria si pones la 511 y te aparece algun fallo de comunicacion de la centralita con la mesita seria para eso.

Adjunto fotos de el coding que necesitas, las he recortado un poco porque no me dejaba subirlas.

No, que me falta el conpartimento ese que llevan algunos en el reposacabezas central que trae vasos y copas xd. Puf... eso ya es querer dejarlo perfecto jejej, lleva muchisimo trabajo todo lo que estas haciendo.

Siempre ando por aqui controlando jejej. Como no he tenido necesidad de añadir ni tocar nada de el equipamiento desconozco como funciona, yo creo que lo mas sencillo es lo del masaje ya que parece que el boton del asiento va directo al calculador tal como los botones de mover el asiento y eso. En cuanto pueda te paso las codificaciones.

Eso esta hecho. Pero el mio lleva control de la ventilacion y de la calefaccion de los asientos en el climatronic trasero.

Bien, currando sin tiempo para nada... el bicho gastando gasolina sin conocimiento jejej

Si no es funcional y tiene corriente desenchufalo a ver. Quizas este el asunto ahi...

Que pasa costi como estas! jeje, pues si tienes fallos de comunicacion entre calculadores habra algun problema en la red can o en algun calculador. Se bloquea la red y por eso los fallos. También fijate no tenga algun aparato instalado a posteriori en el coche de gran consumo y que los cables pasen por la red porque les influye el campo electromagnetico que generan.

A mi no me baja de 17l a los 100

En teoría deberías poner el cargador con la batería conectada y la masa conectada a la masa del coche. Ya que así el módulo de carga de batería detecta la carga que le está entrando y la tiene en cuenta . Si la desconectas el módulo tardará tiempo en controlar la carga real de bateria

No, no he tenido nada de tiempo ando liado ahora. Si no es este fin de semana al siguiente seguro que lo compruebo y comento a ver que pasa

Estube hablando con un entendido en frenos cerámicos porque me encontré en su día en la misma tesitura que tu, le puedes poner las normales, lo único que las prestaciones no son iguales. Yo tengo las normales desde hace más de un año y sin ningún problema, si no agobias el freno en exceso no hay problema. Todo depende de la conducción que tengas, si es agresiva pon las cerámicas si no puedes poner las normales

yo intente contacat con una sede de epsa en alemania pero no obtuve respuestar por parte de ellos, aqui en españa no he encontrado nada... por aqui nadie tiene ese cd?

buenas tardes y feliz año jeje, pues no, el disco esta destruido, al menos la capita esta que tienen en la parte superior. intente contactar con la empresa que hace el fax y no hubo manera.... no me respondieron. la verdad es que no tengo ni idea de que tiene ese cd en su interior...

pues tendra que ser un silentblock de algún brazo... los brazos superiores que son mas pequeños suelen romperse con facilidad y da la sensación de que es una rotula con holgura

a mi me hacia un especie de click click en parado al maniobrar y son los rodamientos delanteros, los desmontas, limpias la corrosión del aluminio les metes algo de grasa y solucionado. no se si es el mismo ruido que el tuyo

supongo que te refieres a cuando te pide que pongas el dedo indice y tal, lo pude hacer bien lo unico que debe de haber un bug y en cuanto le das se cambia a idioma aleman. pero por lo demas sin problemas, cada vez que arranco por huella se activa mi perfil, la verdad es que arrancar por llave he arrancado como 2 veces y no se ni si se activa mi perfil o no xd. lo pruebo y te comento

he tenido este problema, hace tiempo me pasó. borraba fallos y nada..., acabo funcionando solo cuando le dio la gana. hasta hace 3 dias que volvió a fallar. hice el ajuste basico de los canales 1-2-3-4 y a funcionar de nuevo. de momento todo ok

seguramente tengas lleno de pequeñas limaduras el iman del sensor y no sea buena la información que recoje dándote así fallo. primero pasa el vag y asi sabrás cual es y puedes comprobar eso antes de cambiarlo

tienes un privado

asi es, no asentaba bien porque estaban los tornillos flojos. y en la otra ventanilla ocurre lo mismo....