Charlie B F

Hola. No te lo tomes así. El del BMW, sí que era un crío, y por cierto me hizo una put*dilla, que por poco yo que iba por mi carril me echa al arcé,, practicamente me echó. El era un crío que iba con su novia y le quería demostrar no sé el qué. Yo no hice la más mínima infracción, simplemente lo adelanté por el carril de la izquierda, de esos que sirven para adelantar camiones y vehículos que vayan más despacio. No superé la velocidad máx, que era de 90 Kms. h. Lo único que he dicho és que de 30 a 90 me puse todo lo rápido que daba mi coche, y por cierto que quedé muy a gusto. Solo eso. Algun gustazo de vez en cuando queda bien. Yo tengo 43 años, y llevo conduciendo desde los 18, y te`puedo asegurar que he recorrido muchísimos kms. (más de 700000, aunque no te lo creas es cierto) No te quiero molestar más. Un saludo y perdona. Hasta luego!!!!!!!

Hola a todos. Ayer en una subida bastante pronunciada, saliendo de una rotonda en la N 2, en la altura de Tordera, me piqué con un BMW serie 1, y le dí cera en 2ª hasta las 6000 y pico de rpm. (igual andaría a 90 Kms. h) Por cierto le pequé una pasada que me quedé muy a gusto!!! El coche ya había recorrido unos 60 Kms. y estava caliente, andaba con BP 98 Ultimate. Mi motor es un 16 FSI. No será perjudicial para el motor, o por el contrario de vez en cuando le va bien para los inyectores y toda la admisión del motor? Tiene ya 132500 Kms, y ningún problema de nada. Casi rocé la raya roja de las revoluciones y fué un segundo o dos, en seguida cambié a 3ª y de seguida aflojé en la siguiente rotonda. Ya no lo haré más en una buena temporada. Me dáis alguna opinión, por favor. Saludos,

Yo por mí si. Lo único que os agradecería, sería que alguien me dijera como pasar las fotos, porque siempre tengo muhos problemas. Las quiero tirar con una compacta de Sony, o con una Nikon D 5100, pero la verdad es que no las sé pasar al foro. Gracias a todos! Carlos

Hola a todos, amigos del foro! Ayer, despues de darle muchos kms. al coche en Semana Santa, me decidí a lavarlo bastante a fondo. Me dí cuenta que se me había roto una chispita de nada, una redondita de 6 mm. en redondo, en la goma que hay en el marco de la puerta trasera del Sportback (de cargar alguna bolsa grande de viaje en el asiento trasero) He pensado en ponerle una gota de silicona negra, como la que gastan los montadores de ventanas de aluminio, para disimular ese trocito, y para evistar que se rompa más. Voy bien con este material o que os parece? Conocéis alguna cosa mejor? Gracias anticipadas a todos, Carlos.

Hola amigos del foro. Mi A3 Sportback 16 FSI, lleva cadena de distribución en vez de correa de goma. Alguien me podría decir que tipo de mantenimiento se le hace? De momento el pequeñín ya lleva 132000 Kms. sin ningún problema y subiendo, la revisión Long Life le llegará a los 140000 Kms. aprox. Me harán en Audi algo en esta pieza ya, o no la tocarán nunca? Alguien ya le han hecho alguna cosa a la cadena en este mismo motor o similar ? Solo eso, no quiero ponerme pesado. Gracias a todos. Charlie.

http://imageshack.us/photo/my-images/109/dsc09034y.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/201/dsc09033d.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/813/dsc09032d.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/252/dsc09026g.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/835/dsc09025n.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/845/dsc09035f.jpg/

Hola a todos, amigos del foro! Hoy ya he cambiado las Michelin HP Primacy (con 70000 Kms) y me han montado en Auto Equip las Bridgestone Turanza T 001. Montage, equilibrado, limpieza interior y exterior de la llanta con un producto de calidad que yo mismo he suministrado, poner a cotas, inflado con nitrógeno y hasta el tapón de la válvula de color azúl. TODO PERFECTO!!!!!!!!!! Hasta el encargado de allí, Carles, es un chaval majísimo. Ya he recorrido 100 Kms. con ellas con mucho cuidado en las aceleraciones y frenadas, curvas, en fin, suave, hasta unos 500 Kms. que le voy a hacer de rodaje. Estoy encantado con las ruedas y con el coche. Parece que lo haya estrenado hoy. Va más fino que un velero! Ah por cierto voy a comprar un medidor digital para comprobar las presiones. Decidme cual me aconsejais y donde lo puedo comprar por Barcelona. Tengo el Feuvert de Glorias. Tengo fotos hechas, pero no sé pasarlas. Si alguien es tan amable de cecirme como se hace, es que yo aquí no llego. Estan hechas con una camara bastante buena, pero me ocupan demasiado y a través del Imageshack, pues no me sale. Gracias anticipadas a todos, y ya os contaré, como funcionan, en un montón de Kms. que tengo que hacer de inmediato. Saludos y un abrazo. Carlos.

Hola Pepe. Ya mañana cuando las tenga montadas, intentaré hacer unas fotitos, y ya te paso las primeras impresiones. Estoy deseando de probarlas, y de inmediato hago cerca de 3000 Kms. con ellas. Ya os contaré. Un saludo, Carlos.

Hola a todos, amigos del foro. A mí tambien me ha pasado. Primeras ruedas de origen: Bridgestone Potenza 61000 Kms. Perfecto sin rotarlas. Segundas ruedas: Michelin Primacy HP. Las roté a los 54000 atrás-delante, delante-atrás, y la cagué. Estaban "taqueadas" las traseras y me las he comido hasta este Sábado, con un ruido molesto hasta los 130000 Kms. Total han durado unos 70000 Kms. pero ya os digo desde los 114000 que las roté, ya tenía ganas de cambiarlas. A mí hasta se me han deformado, las que llevo en el tren delantero, prueba és que los testigos de desgaste en alguna zona de la rueda ya ha llegado a tocarlo, y en otra aún le quedan 3mm para llegar. No estan redondas perfectas, y és por el poco peso que se lleva atrás (Yo llevo mi hijo de 13 años en el lado trasero copiloto y la rueda donde fue sentado él que ahora está delante está fatal) Este Sábado monto unas Bridgestone Turanza T001, ya os contaré que tal. No las rotaré esta vez, a ver si me van como las que traía de origen el coche. Saludos a todos! Carlos.

Hola amigo! Yo estoy muy contento con mi A3 Sportback 16 FSI. Siempre en concesionario, las revisiones Long life, cuando marca el cuadro y ya está. Me quiero mucho el coche, y no me ha dado el más mínimo problema en 130000 Kms. De hecho tambien tengo una Berlingo 19 D, y esa la llevo al concesionario de Citroen. Es todo, materiales originales, herramientas, personal acostumbrado a las piezas, siempre las mismas, és la práctica... ah y los programas de los pc, adecuados a cada marca. YO NO ME LA JUGARIA. Saludo, Carlos.

No. Yo no tengo Fis. A mi solo me marca 1500 Kms. antes de la revisión y el nº de días que quedan para la misma. Muchas gracias por vuestro interés y saludos. Carlos.

Hola amigos. Tengo una duda, a ver que os parece. El coche siempre lo tengo llevado a las revisiones oficiales en conce Audi. Lo hago con el servicio Longlife (cada 25-30000 Kms.) siempre que salta en el testigo del cuadro la llave inglesa, y los días que le quedan. Bien, pero me lo marca solo 1500 Kms. antes de llegar y depende del tipo de conducción. Y tengo que hacer un viaje de más de 3000 Kms. al extranjero, y no me gustaría que me saltara ese testigo solo pasar la frontera de Perpignan. Hay alguna maenra de saber aproximadamente los Kms. que faltan para servicio a los 4000 o 5000 antes de que llegue. Como lo veis? Saludos, Carlos.

Muchas gracias Diego. Me has dejado tranquilo, pensava que se había estropeado algo de la electrónica. Saludos, Carlos.

Hola compañeros! Ayer de vuelta de Valencia a Barcelona, se me encendió el testigo de la reserva de combustible, pero mucho antes de lo que és habitual. Siempre se me encendía, entre la primera y la segunda raya roja, del tablero de a bordo, aproximadamente en la mitad. Pero ayer, se me encendíó solo tocar la primera raya roja. Me sorprendió, porque ademas no había recorrido los 750 o más Kms. habituales en mi coche (16 FSI)rodando suave. A alguien le ha pasado? A que puede ser debido? Gracias anticipadas a todos. Carlos.

Muchas gracias compañero. Es más que nada lo que quería saber. Gracias a todos, Carlos.

Hola amigo Gonzalo. Yo estoy contigo en tu opinión. Yo creo que en velocidad punta el gasolina mío, anda más que el diesel TDI de mi padre. Los modelos de coche: son Audi A3 16 FSI, 115 CV, con 6 velocidades. 8p, del año 2005. Volkswagen Golf 19 TDI, 105 CV, con 5 velocidades, tambien del 2005. Lo único que te puedo decir, es que estos dos coches hacen juntos viajes a menudo de Orense a Barcelona, y siempre va delante el Golf (de mi padre) Cuando vamos circulando en crucero, más o menos legal ningún problema. Cuando vienen los adelantamientos, sobre todo en la N 2 desde Alfajarín a Fraga (que no hay autovía y sí muchos camiones) yo siempre me como el Golf! voy pegado a él y de hecho, yo estoy seguro que cuando reduzco para adelantar, pon un ejemplo a 90, si le pongo la tercera, ese motor tiene bastantes huevos, si lo dejo en cuarta, pues sale un poco más flojo... pero te digo que el Golf nunca le he visto una aceleración exagerada, por lo menos el de 105. Mi otro hermano, que tambien había un tenido un Sportback como el mío, pero de Renting, ahora tiene a través del Renting el Golf TDI de 140CV. Ahora dice que le encuentra bastante diferencia, pero yo creo que en velocidad punta, no será tanto, en recuperaciones vale. Saludos a todos, amigos de este foro tan entretenido. Gracias, Carlos

Gracias por tu respuesta. Saludos, Carlos.

Hola amigos del foro! El otro día mi padre me decía que su coche (Golf TDI 105) que corría más que el mío (Audi A3 Sportback 16 FSI 115) Yo no estoy de acuerdo, solo que él le suele pisar al pedal del acelerador con mucho más descaro que yo. No discutiré a nadie que al ser el TDI recupere mejor, por ejemplo de 110 a 140 en menos tiempo, pero si al gasolina reduces y le das cera. En velocidad punta el mío me parece que corre más y la aceleración 0-100, tambien creo que és superior. Verdad que mi padre no lleva razón? Que opináis? Los dos coches tienen ya siete años.. Saludos, Carlos.

Hola amigo Nephilin. Yo el hecho 98 octanos por dos cosas; La 1ª porque me lo aconsejaron en el conce cuando lo compré. La 2ª porque este motor 16 FSI tiene una relacion de compresión alta 12:1 y tiene que detonar un poco más tarde que si fuera 8 o 10 a 1. Se tiene que comprimir más. De hecho, alguna vez por emergencia he repostado de 95, y te puedo decir que el coche a mi me parecía que corría más. En un viaje que hice desde la frontera Galicia-Portugal hasta Oporto, con gasolina de 95 hice esos 160 Kms. entre 150 y 180 Kms. h. Solo esta pequeña aclaración. Saludos, y gracias por tu respuesta! Carlos

Hola amigos! Es normal hacer este Kilometraje antes de que salte el chivato de la reserva? Creo que hubiera hecho algo más de 800 Kms. pero justo en ese punto reposté. Mi motor 16 FSI. Gasolina Shell 98. Que os parece?

Hola amigos! Que os parece? En recorrido mixto 90% carretera y autovía y el resto ciudad con sus calentamientos de motor. Este consumo ha sido efectuado con un 16 FSI con velocidad máx. de 130 Kms/h. Gasolina Shell 98 V-Power. No está nada mal, verdad compañeros? Si hubiera arrancado el coche con el depósito lleno y a andar todo seguido, igual hubiera conseguido recorrer 900 Kms. Que opiniones os merece? Saludos a todos! Carloshttp://imageshack.us/photo/my-images/703/dsc08639l.jpg/

Vaya put*da, amigo. A mí cuando era nuevo, con cuatro meses, en un mes y medio me rompieron el bombillo de la llave dos veces, por intento de robo. Estava en mi garage y lo tuve que poner en otro de alquiler. En fin, he apuntado tu telefono y la matrícula y estoy por Barcelona y Sitges. Cualquier cosa, te llamo. Lo siento, compañero. Carlos

Hola amigos del foro! Tengo una duda respecto a este aceite. Es el Repsol Turbo Life 50601 0 30. Se lo pongo a mi 16 FSI desde hace 7 años y 0 problemas, ni de desgaste, ni de consumo. Lo que me sorprende, es que si mirais este aceite por la Web, parece que sea para Diesel con Turbo. Yo se lo cambio cuando sale el aviso de mantenimiento entre los 25 a 28000 Kms. Alguna opinión? Cambiaríais de marca, ahora que el coche ya tiene 130000 Kms. Yo estoy contento con él. Solo eso. Saludos a todos, Carlos.

Yo las que traía de origen se cambiaron las traseras con 114000 Kms por prevención. Las delanteras aún siguen puestas con 130000 Kms. Ignoro la marca, incluso de las traseras, pero creo recordar un Sportback recien salido de fábrica el otro día con la misma marca que me pusieron detrás. Si no me acuerdo mal és algo así como "AD". Me las pusieron en concesionario oficial. Saludos, Carlos.

Hoa amigo Wasuppppp. La pintura a la que haceis refencia la compré yo en un Concesionario Audi. Es una cajita con dos tubos, uno de pintura y la otra de laca. En la caja pone esto: Lackstift set Touch-up set. Va perfecto. Saludos, Carlos