kyfran

¿Nadie sabe nada al respecto? :lmfao: Supongo que en el Elsa vendrá algo, pero tuve que formatear el ordenador por un virus y ya no he conseguido volver a instalarlo

Mi coche también traía de serie la tapicería en tela gris, y la cambié a piel, más o menos del mismo tono. AQUÍ tienes el proceso y resultado final byeky

Ponte en contacto con el forero peri: el te podrá reprogramar el coche e indicar un banco de potencia en Torremolinos.

El otro día pude comprobar cómo el eyector de agua del lavafaros derecho no funcionaba correctamente. El problema que se me plantea, para arreglarlo, es que no se cómo dejar que el eyector de agua quede fuera del paragolpes, ya que solo salen cuando pulsas la palanca ubicada en el volante. ¿Hay alguna forma de que permanezca fuera del paragolpes sin dañarlo? Había pensado en colocarle algún obstáculo para que no baje del todo, pero temo cargármelo ¿Alguna sugerencia? Gracias

Eso está hecho Otro abrazo para tí también

Yo diría que no: si os fijáis, la ventanilla en el caso del berlina desciende en la parte final más acusadamente que en avant; sucede lo mismo en el B6-B7 avant.

Por favor, limitar vuestros comentarios al tema que es objeto de éste post

AQUÍ tenéis un enlace a la web del fabricante. AQUÍ una lista de modelos.

Alguna foto más. Ah, y la impresión que tengo hasta ahora es de un producto de buena calidad Además, tal y como podéis comprobar, quedan muy bien en el coche, dándole justo el aspecto que yo quería

Hace algún tiempo, en un post donde se hablaba de alternativas al tintado de cristales, se habló de unas cortinillas fabricadas y pesonalizadas para distintas marcas y modeloso, de la marca Sonniboy. Total, que ví algunas fotos en la web y me convencieron: es lo que llevaba tiempo buscando. Hace unos días compré un juego para mi A4, que instalé en tan solo 10 minutos. Aquí tenéis el resultado. Son muy recomendables, aunque un poco caras (más o menos lo que cuesta el tintado de cristales); la principal ventaja, a parte de la estética, es que puedes quitarlas en invierno, en solo un momento; como aspecto negativo, no reflejan el sol como las láminas que se utilizan al tintar los cristales, por lo que no quitan tanto calor.

Os pongo dos gráficas del coche en cuestión, una con el motor de serie, y otra después de una repro upsolute.

Prueba a subir todos los cristales, incluido el que te falla, con el mando a distancia: a mí me sucedió, lo subí con esa operación, y no me ha vuelto a fallar. Suerte

Desgraciadamente, se trata de un problema que antes o después terminará padeciendo todas las unidades del RNS-E, por lo que creo se trata de un tema de enorme interés para todos aquellos que tienen dicho navegador. En alguna ocasión recuerdo haber visto un brico con el proceso de desmontaje/limpieza de la lente, pero ahora no doy con él.. :drool: AQUÍ tenéis un enlace que sirve para el navi-plus, con cd, pero supongo que algo habrá también para el RNS-E A ver si entre todos conseguimos saber más sobre éste tema, que seguro nos interesa

... No había visto hasta ahora éste mensaje.....: se trata del Elsawin, y vienen todas las instrucciones de reparación, montaje y desmontaje, pieza a pieza, de todo el coche; el Etka tan solo muestra un despieze con las referencias y precios. Aljasando: me alegro de que te haya sido últil : para eso estamos. byeky

Gracias por vuestras respuestas Otra cosa quería preguntaros: ¿La codificación que ha puesto Ekirne, es válida también para el A4 B6 o no? byeky

Si enciende solo los antinieblas, no me importa que lo haga aunque sea de día. ¿Enciende también alguna luz en la parte trasera?

Es interesante el tema de la activación de las luces al abrir el coche. Aunque se activen sea de día o de noche (en mi caso no tengo sensor de luz) ¿sabéis si se encenderán las luces o los antinieblas? Gracias

Venga Ilde, que una caidita así la tiene cualquiera.... Mucho ánimo para tu recuperación. Un fuerte abrazo

Ley 20/2003 de 7 de julio, de Protección Jurídica del Diseño Industrial. Concepto Un Diseño Industrial otorga a su titular un derecho exclusivo (a utilizarlo y a prohibir su utilización por terceros sin su consentimiento), sobre la apariencia de la totalidad o de una parte de un producto, que se derive de las características de, en particular, las líneas, contornos, colores, forma, textura o materiales del producto en sí o de su ornamentación. Los diseños podrán ser bidimensionales o tridimensionales. Efectos del Registro de los Diseños Industriales La duración de la protección conferida por los Diseños Industriales es de cinco años contados desde la fecha de presentación de la solicitud de registro, y podrá renovarse por uno o más períodos sucesivos de cinco años hasta un máximo de veinticinco años comput*dos desde dicha fecha. La solicitud de registro podrá comprender varios diseños, hasta un máximo de 50, siempre que se refieran a productos pertenecientes a la misma clase, de la Clasificación Internacional de Dibujos y Modelos Industriales establecida por el Arreglo de Locarno. Esta última limitación no regirá en el caso de ornamentaciones bidimensionales. La solicitud múltiple deberá incluir una representación de cada uno de los diseños, con indicación de los productos a los que se apliquen. El registro del diseño conferirá a su titular el derecho exclusivo a utilizarlo y a prohibir su utilización por terceros sin su consentimiento. A estos efectos se entenderá por utilización la fabricación, la oferta, la comercialización, la importación y exportación o el uso de un producto que incorpore el diseño, así como el almacenamiento de dicho producto para alguno de los fines mencionados. El derecho conferido por el diseño registrado produce sus efectos desde la fecha de su publicación. No obstante, la solicitud de registro del diseño confiere a su titular una protección provisional frente a quien, aun antes de la publicación del diseño registrado, se le hubiere notificado fehacientemente la presentación de la solicitud y el contenido de ésta. Documentación necesaria para la solicitud de registro del Diseño Industrial La solicitud de registro del diseño deberá contener: 1. Una instancia en la que se solicite el registro del diseño. 2. La identificación del solicitante. 3. Una representación gráfica del diseño apta para ser reproducida. 4. La indicación de los productos a los que se vaya a aplicar el diseño. 5. La identificación del agente o representante, en su caso. La solicitud podrá contener además: 1. Una descripción explicativa de la representación del diseño. 2. La petición de que se aplace la publicación del diseño de acuerdo con lo previsto en el artículo 32 de la Ley 20/2003 de 7 de julio, de Protección Jurídica del Diseño Industrial y su Reglamento de ejecución. . 3. La clasificación de los productos a los que vaya a aplicarse el diseño conforme a la última versión de la clasificación de dibujos y modelos prevista en el anexo al Acuerdo por el que se establece una clasificación internacional de dibujos y modelos industriales, firmado en Locarno el 8 de octubre de 1968, denominado en lo sucesivo Arreglo de Locarno. 4. La reivindicación de prioridad, con las indicaciones que se determinarán leglamentariamente. 5. La mención del autor o del equipo de autores o la declaración, hecha por el solicitante y bajo su responsabilidad, de que el autor o el equipo de autores ha renunciado a su derecho a ser mencionado. La solicitud de registro dará lugar al pago de la tasa establecida. Lugar de presentación En la Oficina Española de Patentes y Marcas. Presentación de Solicitudes vía Internet * www.oepm.es Dirección de la Oficina Española de Patentes y Marcas * MADRID: C/ Panamá, 1 28071 MADRID Teléfono 917 925 804 / 902 157 530 * Departamento de Industria, Comercio y Turismo Servicio de la Mediana y Pequeña Empresa Edificio Pignatelli Pº María Agustín, 36 Tlfno: 976 71 40 00 (Centralita)

Osea, que a partir de finales de Mayo ya se admiten pedidos del 2.7 tdi ¿no?...... Biennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn -_-

Algunas más. Suerte byeky

Te paso algo de información que espero te sea útil (un poco desordenada pero información a fin de cuentas)

Es una pena que no saquen de inicio el 2.7 tdi, cosa que no entiendo ya que sí lo han hecho con el berlina ¿Sabéis para cuando ese motor? byeky

Es una pena que, según parece, los faros traseros no lleven led´s como el A6 avant: quedaría mucho más bonito....

Mi hermano recurrió y fue hasta el Juzgado de lo contencioso, argumentando fundamentalmente lo mismo que te ha sucedido a ti , y terminaron dándole la razón. byeky