kyfran

Bienvenida <_<

Uy, esto si que me interesa : yo tengo el tomtom actualizado el pasado año: espero que pueda mejorarlo sin que me vuelvan a clavar como la última vez , y para colmo, los mapas seguían sin estar a la última en muchísimos puntos

Abuelo, te vas a ganar otra copa en Ocaña

Gracias, de nuevo, a todos por vuestros consejos: Peri, tienes razón, hoy mismo he llevado el coche al taller para "descruzar" los neumáticos :cry1: , y me ha comentado el dueño que, efectivamente, el neumático que estaba inicialmente en el eje trasero tenía un desgaste en forma de sierra. Mañana tengo que realizar un viaje y espero confirmaros que me ha desaparecido el ruido (tan solo he he realizado 700 km con los neumáticos cruzados, por lo que no creo se hayan desgastado de la misma forma con tan pocos km); espero que sea así, xq si no powerful: ¿seguro que es así?: los amortiguadores tan solo tienen 67.000 km, y no creo que estén ya para cambiar ¿o si?

marzo 59: me puede interesar el tema; esta noche miraré en el Elsawin, a ver si te puedo colgar algo que te sea de utilidad.

Uffffff, espero que en mi caso no sea así, ya que espero volver a dejarlos en su primitiva posición de inmediato, y después de haberles hecho unos 700 km <_< B)

¿Sabéis si el carnet por puntos implica el cambio físico de nuestro queridisimo carnet rosa? : tengo unas ganas de deshacerme de él, y tener uno estilo tarjeta de crédito, que no veas

Bob, gracias por la sugerencia, pero descarto lo de la deformidad (he pasado la mano por la cubierta y está perfectamente) y lo de los plomos de equilibrado: llevo una llanta en 17 y los discos quedan bastante alejados de la llanta

Tu di que sí, el culpable soy solo yo :drool: B) Ya sabes, si tienes alguna duda, pide por esa boquita. Supongo que las referencias que he puesto son las mismas para el avant que para el sedan, aunque no estaría de más que te lo aclarasen en el conce. Ya me he pasado por el hilo de los espejitos,y te digo, ¿a quién tengo que echar la culpa ahora de que me meta en un nuevo fregado, sin haber salido aún de mi última aventura? :drool: B)

Ufffffffffffffffffffffffffff :drool: :drool: ... esto ya está a otro nivel para un aprendiz como yo B) y sin tener ni p.i. de ectrónica ; ahora bien, si me lo ponéis clarito, clarito, yo me apunto, por supuesto B) B) Si os puedo ayudar en algo, como facilitaros información del elsawin, hacedmelo saber

El mío ya lo conoces : es de los "viejos" pero con el espíritu de los "nuevos", así que me puedes apuntar en la lista que tú quieras :drool: :drool:

Currito, ¿Y se te llegó a solucionar con los kilómetros? <_<

Wilfredo, gracias por tu explicación :clap1: : has dado en el clavo. Es la última vez que hago este tipo de cambio; lo gracioso es que lo hice con el anterior juego de neumáticos y no noté nada raro. Solo espero que sea éste el problema. Volveré a dejarlo todo como estaba y ya está, ya que no creo que se solucione con los kilómetros, tal y como deduzco de vuestras explicaciones. Gracias a todos :drool:

Jav, supongo que Alex se refiere al S-line B6, no al B7 :drool:

B) B) : muy bueno, si señor : si me decido a hacerlo, se lo propondré al alcalde de Pisa para frenar la inclinación de la torre

Desde luego, abuelo, eres INCORREGIBLE!!!!!!!! B) B) : caemos como moscas, y lo peor, no apredemos ; lo que pasa es que después de tu famoso post de la ropa interior, no se, no se, ya esperamos cualquier cosa de tí

Mal presagio : si es así, prefiero volver como estaba antes, y se acabó el problema. B) B) : lo tendré en cuenta como última solución De todas formas, MAPA4T, te aclaro que el cruce lo hice solo entre las ruedas del lado derecho, y las del izquierdo, lógicamente, y además equilibré las 4 antes de montarlas.

je,je,je , en verdad espero que sea solo eso. En tal caso ¿cuantos kilómetros creéis que debo esperar para que se normalice la situación?: le he hecho unos 700 km y nada de nada; había pensado incluso desconectar el esp y hacer un par de saliditas de esas, echando humo , pero no me atrevo . De todas formas, otra opción sería en volver a poner los neumáticos traseros delante, y ver si sigue haciendo el ruido, más que nada para descatar otros problemas B) B) Gracias, abuelo Lara, : me habéis dejado más tranquilo con vuestras experiencias; lo que me extraña es que solo haga ruido, pero no vibre nada el volante: ¿no debía hacerlo si la causa es una deformidad de los neumáticos?¿con cuantos km se os ha corregido?

Pensaba que las del S-line llevaban una inscripción en aluminio, a estilo de las que yo le he montado :blink:

Hace unos días, y después de 21.000 km, he decidido cruzar los neumáticos, para equilibrar del desgaste de los mismos, ya que me gusta cambiar los 4 a la vez; en mi caso, y con esos km, los traseros tenían 1 mm menos de desgaste que los delanteros (estos andan por los 4 mm y los otros 5 mm). Bien, resulta que tras el cambio (juraría que no lo había notado antes), he empezado a notar un ruido extraño a partir de los 100/110 km/h, que sobresale y destaca sobre el del motor y aerodinámicos. Es como si rozase algo, pero muy suavemente. El volante no vibra nada. Descarto que se trate del motor, ya q a esa velocidad lo dejo en punto muerto y lo sigue haciendo. He llegado a la conclusión de que debe tratarse de algún tipo de deformación o desgaste de los neumáticos que he puesto en el eje delantero, aq a simple vista no he apreciado nada. :blink: ¿Que opinais? Supongo que si se trata de mi hipótesis, con los km y el desgaste dejará de hacerlo ¿no? Gracias

Gracias, abuelo y desimaxi B) : la verdad es que me lo paso pipa, y no puedo estarme quietecito; ahora solo me queda instalar las otras dos, y la guantera refrigerada; lo siguiente... quien sabe :cry1: He encontrado la factura, y os pongo ahora mismo las referencias, para todos aquellos que estéis interesados en el cambio: 8E0 853 375 C 01C: moldura: 13,15 + IVA 8E0 853 376 C 01C: moldura: 13,15 + IVA 8E0 853 373 C 01C: moldura: 15,39 + IVA 8E0 853 374 C 01C: moldura: 15,39 + IVA B)

Yo ha he probado el auto-glym para tapicerías, y doy buena fe de que sus resultados son extraordinarios!!!! gracias, guanterarrefrigerada :cry1: : parece que tengo asientos nuevos Ahora bien, no doy con el auto-glym para limpiar los neumáticos y piezas de plástico: las tapas del motor lo están pidiendo a gritos B) B) : me he pasado ya dos veces por El Corte Inglés de Málaga y no lo tienen

Y ya no os canso más. B) Para algunos os resultará una tontería, pero a mí me encanta :cry1: : además, el coche gana bastante en apariencia, presencia y empaque al abrir las puertas, en lugar de tanto plastico (además, en mi caso hace juego con el aluminio interior de las puertas y el salpicadero ) Los que tengáis un S line, un S4, RS4 o b 7, ya os trae aluminio en las taloneras, pero para los demás con un a 4 B6, os lo recomiendo: no es algo caro y con un poco de paciencia, tampoco es complicado. Mañana podré las referencias y precios exactos. Bye B)

Y por último, la de la puerta trasera

Para que podáis comparar, una foto de la antigua talonera (tomada en la otra puerta)