lemoaro

Hola a todos yo les he pedido una luz diurna el dia 23 de febrero (me aseguraron que la tenian en stop) y todavia a dia de hoy 2 de marzo no las he recibido, lo que comentais se pasan la pelota entre el nº de telefono fijo y movil que tienen y apañado. Lo mejor con este tipo de tiendas es comprar contrareembolso aunque tengas que pagar 8 o 10 euros más pero te aseguras que tienen que mover el culo si quieren cobrar. De la otra manera si no disponen de la pieza te aseguran que la tienen y luego si la tienen que pedir te esperas tu con la pieza eso si ya pagada. Cuando tienes un problema de este tipo lo mejor es no dejar pasar el tiempo, se les reclama via telefono y correo y si no obtienes contestación, denuncia en comisiaria y reclamación en consumo, así como comentarlo en foros y hacerlo publico en internet. Suerte y saludos.

Gracias por tu contestación. Si puedes darme la referencia del portamatriculas normal te lo agradecería y por otra parte ¿donde está ese hilo? Gracias. Saludos.

Se me olvidaba el portamatrículas no lleva senor de aparcamiento.

Hola a todos de nuevo. Tengo una duda sobre el portamatriculas que se tiene que montar para la rejilla del S6 referencia 4F0 853 651 AJ 1RR, esta rejilla es gris platino, quería saber la referencia del portamatrículas que le corresponde, ya que hay varias referencias. Muchas Gracias. Un saludo para todos.

Mi coche ya es bajo de serie es un Sline con suspension deportiva de serie (bastante dura) eso si en curvas es una pasada. Por lo que he podido leer e informarme en Sachs los advantage irian bastante bien aunque son blanditos mas bien cómodos.En cuanto a bilstein me recomiendan los B4 en lugar de los B6 Sport. Los B4 parece ser son un pelin más duros que los advantage. En cambio los B6 Sport ya estamos hablando de otro tipo de dureza es decir bastante más duros. En principio estoy animado con los B4 de bilstein. En cuanto a precio entre los B4 y los Advantage no hay mucha diferencia unos 200 euros la pareja. En cuanto a los bilstein B6 sport 300 euros. Hablamos de los amortiguadores traseros.

Gracias por responder, parece ser que la altura la da el muelle. Pero lo que queria saber también es si este tipo de amortiguador (Bilstein B6 sport) es demasidado duro y si afecta al funcionamiento de la suspensión.

Hola de nuevo a todos. Los amortiguadores traseros han dicho basta. Es un A& Sline 2.7Tdi con Suspension deportiva de serie, año 2088. Los amortiguadores de origen son Monroe y ahora la duda es montar unos Bilstein B4 o Bilstein B6 Sport. Parace que ambos se pueden montar con los muelles estandar del vehículo, pero cuando se refiere a estandar ¿que es suspensión estandar o deportiva? Alguien sabe algo al respecto? Y en cuanto a la sensación de la conducción? Serán demasiado duros los B6? Gracias a todos. Un saludo.

Hola a todos. Este tipo de lámpara del que estais hablando cuando está apagada ¿no os producen flaseos o parpadeos?

Hola a todos no me digais que todos los que habeis puesto un clima digital sustituyendo al analógico, no teneis grabada ninguna averia, no me lo puedo creer. Saludos.

Cuando tengas señal debil prueba a sacar las antenas fuera del habitáculo para ver si mejora la señal y se empieza a ver. Si es así evidentemente la posicion que están ocupando las antenas al lado de la luz de freno no es la correcta. Suerte. Un Saludo.

Hola a todos, llevo algún tiempo leyendo el foro y queria lanzar un problema. Cuando se cambia el clima analogico al digital, se codifica pero posteriormente al hacer el ajuste básico este no se realiza por que se quedan grabadas averias residuales que no se pueden borrar. Por ejemplo sensor de la calidad de aire, trampilla reposapies ¿Alguien sabe algo sobre esto? Si el ajuste básico no se lleva a cabo, el sistema no funciona correctamente ya que el clima no memoriza las trampillas, en que se traduce esto por ejemplo en ruidos de trampillas periodicamente etc.. Muchas gracias a todos. Un Saludo.

Yo opino que la mejor opción bajo mi punto de vista es encontrar unos buenos led que encajen en las regillas y vengan con su instalación para realizar la atenuación ya que la instalación de esta manera es super sencilla.Eso si que sean homologados para pasar la ITV sin problemas. Mantienes los antinieblas para la función living home y tu luz diurna con atenuación al poner cortas o apagadas y mateniendo posición con las lucecillas del faro. Dectane dispone de unos led homologados para luz diurna y posición sin complicaciones de instalación. Encajan bien en las rejilla pero alumbran o se iluminan bajo mi punto de vista muy poco. Asi que no os la recomiento, yo las llevo montadas. Si alguien conoce unos buenos led de luz diurna homologados por favor que lo comente.

Las antenas que has montado ¿vienen con el Fiscube? Te lo digo por Stagemotion, vende las antenas por separado, no se si las que venda sean diferentes a las tuyas con mas ganancia por ejemplo debido al problema de recepción. Consultalo y nos comentas. Saludos.

Evidentemente tu coche lleva Can Bus y la diagnosis la hace a través de el. No obstante si le vas a comprar a alguien un programa de diagnosis como el VAG COM y no sabe si tu coche lleva Can me parece surrealista. Si lo compras yo te aconsejo la ultima versión que es la 9 y pico o 900. También te digo que si no sabes lo que tienes entre manos ten cuado con el programa de diagnosis ya que con él se pueden hacer muchas cosas tanto buenas como malas.

Hay que diferenciar dos cosas: 1.ª Que la lámpara venga preparada para que no de fallo en el cuadro o como se suele decir preparada para can bus. 2ª. El flaseo. La primera se soluciona soldando una resistencia en paralelo o comprando una lámpara preparada para ello. La segunda no tiene solución al menos yo no la se por más pruebas que he hecho, sin hacer ñapas claro. Hay una medio solución que es soldando un condensador electrolítico, con polaridad, en paralelo con la lámpara led afectada, con ello se elimina el flaseo, pero cuando ese led se apaga, el condensador se descarga por él y se mantiene encendido unos segundos. La otra solución es disponer de una red de a bordo compatible con lámparas led. El condensador debe ser de 16 voltios y 10.000 microfaradios. Si alguien aporta alguna cosa más o alguna solución al flaseo no al fallo en cuadro, se lo agradecemos. Se me olvidaba, todos los vehículos con sistema de luz fundida tienen este problema de flaseo, no eres el único, por si se lo quieres comentar a los que te vendieron las lámparas.

¿De donde eres?

Yo personalmente no te aconsejo que lo cambies, ya que los coches que llevan el clima digital Confort Plus, llevan varios servomotores que el analogico no les lleva. por tanto te graba averia y no puedes realizar el ajuste básico del clima. Que supone esto pues que el clima nuevo no sabe la posicion de las trampillas al no poder realizar este ajuste, ademas se producen ruidos de trampillas. Te lo comento por que yo lo he cambiado. Saludos.

Tienes que actualiaar el MMI a una version superior.

Muchas gracias por tu contestacion ulala. Saludos

Hola a todos llevo viendo el foro ya más de un año y he visto cosas interesantes y otras menos, por su compejidad y dudoso funcionamiento. Por ejemplo el cambio del clima "guarro" al digital. En este cambio el clima digital no permite el ajuste básico y se quedan grabadas mínimo 5 averías. En fin dispongo de un A6 2.7 TDI del año 2008, ya pondré algunas fotos. Me gustaria preguntar dos cosas: La primera es si estais seguros que la rejilla cromada del S6 vala para un paragolpes de un A6 Sline. y la segunda si alguien dispone de la actualización de un MMI 2G version 5570. Muchas gracias a todos a partir de ahora aportaré un poco mi experiencia. Saludos.

Precioso el coche. Como has conseguido poner los led. Que lo disfrutes.

MUCHAS GRACIAS POR VUESTRA COLABORACION.

Hola a todos soy nuevo en este foro ya que habitualmente utilizo el del audi a6. Queria saber si alguien sabe donde conseguir la rejilla delantera del S6 para montarla en un a6 4F del 2008. Muchas gracias. Un Saludo.

Hola a todos soy nuevo en este foro ya que el que habitualmente utilizo es el del audi a6. Mi pregunta es la siguiente que alarma me recomendariais para montar en un Audi a6 4F del 2008. Evidentemente alamas que vayan conectadas al Can de confort ya que la instación es mucha más sencilla, se aprovechan los mandos originales etc. Un Saludo. Muchas gracias.

La resistencia resuelve el problema pero me parece una forma poco ortodoxa para nuestros coches. El problema no es con el Can Bus sobre la deteccion de la lámpara fundida, eso con la lámpara led si viene preparada se resuelve. El problema es el constante chequeo que realiza la red de abordo, entonces con la luz apagada (posicion, diurna) se produce ese parpadeo. Evidentemente con el contacto puesto.