fansik

Pues m salen unas 7 horas de mano de obra, q si descontamos la pintura se quedan en unas 5... Has pedido un presupuesto desglosado? Ya es por curiosidad a ver donde se va tanta pasta... Por cierto, cuanto cuestan las grapas? Entiendo q con grapas hay q hacer agujeros no? Pues casi mejor pegadas entonces. A algun compañero se las han pegado en el taller oficial, asi q no creo q sea raro.

Los 200 y pico son las CANTONERAS. Las TALONERAS entre 400 y 500

Pues lo que has colocado según he visto en las fotos son las CANTONERAS. Que ciertamente tienen un precio aproximado de unos 150 € más pintura. Que son las mismas que ha colocado el compañero Ze Pequeño. Las taloneras son algo más caras. POngo foto de ellas que ya subió Paul 2008. Por cierto, tienes el coche estupendo que me he estado viendo tu hilo...jeje

Yo soy de Sevilla. Si quires te puedo echar una mano en lo que sepa con las activaciones. Lo único que ahora mismo no estoy en Sevilla por vacaciones, pero si quieres a la vuelta te aviso.

Seguro que no hablas de las cantoneras? porque las taloneras tiene los precios que han comentado los compañeros. Si puedes sube alguna foto de lo que colocaste y lo vemos, porque si es como dices, el precio estaba muy bien.

Cierto, está muy bien explicado y encima no es caro. Prueba y ya verás cómo se soluciona bastante la cosa. Ánimo que mamones hay por todos lados.

Ya nos cuentas... Pero efectivamente parece una espátula o algo para el hielo en el parabrisas... Salu2. Hola Mad-i, pues sí, es una espátula para limpiar el parabrisas si alguna vez tenemos hielo Saludos. Pues viviendo en Sevilla me lo podían haber cambiado por un parasol...jeje

ufff... hule a que a "alguien" se le olvidó colocar ahí la llave... Seguro que en la factura no se les olvidó, en fin a ver si tienes suerte. No obstante si no me equivoco se pueden encargar llaves antirrobo en el concesionario para casos de pérdida y no es muy caro.

jeje... por fin una nota de humor, que estoy más tenso leyendo este hilo que el bañador de Falete. Por cierto, yo me apunto a no cambiar nada hasta que cumpla el período de uso establecido por el fabricante, no por prevenir ni por alargar, simplemente porque así lo establece la empresa que ha diseñado el coche.

Muchas gracias por la info, está muy bien de precio, al final me convencéis... Ya estoy haciendo planes para vacaciones....

Jeje esa duda es q la tienen todos los talleres... Es q no les viene en el manual cómo colocar la pueza? Se suponen q son profesionales de 60€ la hora de mano de obra... En fin Por cierto, en cuanto te han presupuestado colocarlas y pintarlas?

Piensa q con el facelift tambien variara el precio o la rebaja q tengas, vamos q te va a salir mas caro y desde luego para este año seguro q no entra. Nose todo depende un poco de la necesidad q tengas de coche. Tambien cuanto mas cerca el facelift mas barato el modelo actual... El A6, antes de cambiarlo, tenia un descuento del 15% (sabiendose ya la fecha de lanzamiento del nuevo)

Supongo q siendo un poco previsor, antes de llevar el coche se deshacen los cambios hechos y listo. No creo q se pueda saber q has tocado nada si deshaces los cambios. Yo guardo una lista con lis cambios hechos para deshacer o rehacer en cualquier momento.

No tiene ninguna diferencia con respecto a los demás modelos de A4, en lo que a vag com se refiere.

Yo en tal caso los del s4 (aluminio) los cromados no me guatan mucho y los de carbono nada de nada. No entiendo el gusto por esta terminacion, pero bueno, sobre gustos....

Pues yo estoy por hacer algo similar. No me importaria ponerle las taloneras con llantas de 16. No creo que queden mal, al contrario. A ver si alguien nos pone alguna foto. Por cierto, te han dado precios?

De nada... Jeje Sino, tambien le puedes preguntar a algun compañero que tenga tu mismo modelo y si es posible extras, para que te ponga la codificación que tiene y así puedes comparar Pues ya nos vas contando. A ver si sacas algo

No hiciste un autoscan completo la primera vez que lo conectaste? o antes de hacer cambios?. Es que cuando haces el autoscan completo se general un log (archivo txt) que contiene toda la codificación original del coche. Se guarda en una de las carpetas donde está instalado el programa. Echa un vistazo y si no lo encuentras luego miro donde se guardaba.

Módulo de control incorrectamente codificado. ¿Has modificado algo de la codificación del gateway? Si es así vuelve atrás y pon la codificación previa al cambio. Si no has tocado nada, prueba a borrarlo a ver si desaparece. Si se va es que no era nada serio. Con el log completo del autoscan también podrás saber en qué km se registró este error y por tanto sobre qué fecha ha sido. Coméntanos a ver si has desmontado o cambiado alguna pieza...

Mi enhorabuena a ambos. Es una suerte contar con personas como vosotros en este foro. Gracias por un trabajo bien hecho y suerte para lo que queda por hacer.

Yo si quieres te puedo vender el 10.6.2. Soy del foro y conozco tu modelo de coche y sé que va perfecto. Te ofrezco total garantía o devolución si algo no te convence. Contáctame si te interesa. O si tienes dudas, pues aquí estamos para lo que quieras.

Pues seguro q cambiar uno por otro no es. Y seguramente requerirá codificacion con vag com. A ver si algin compañero te puede aclarar algo mas.

Pues yo lo tengo en la opcion menos sensible ( mas tarde) y no noto problemas. Hasta al entrar en el parking de algunos super bien iluminados, se m encienden. Y en tuneles lo noto perfecto En taller oficial no te van a poner ni activar nada con vag com. Lo unico q pueden hacer es comprobar si tu sistema funciona bien.

El style... el reforde en cromado le da un toque deportivo que me gusta.

Pues efectivamente todo tal como te ha comentado alagar. Y si tienes dudas pues aquí estamos por Sevilla por si necesitas algo. Saludos