hottmh

entre 50e 60e en el augi mi amiguete cobra 40e por carga. estamos contando que solo sea gas que como tenga fuga o el compre esta caput la averia puede subir a .... pero huele que sea gas.

je je es un coñazo pero luego te merece la pena tienes todo

el mio es del 96 y hay lo tienes. El tuyo es del 96 pero lleva el volante deportivo del S4 o del RS2 por lo que si que valen, pero solo esos, no los volantes deportivos del A3, ni TT ni siguientes ya me poneis en un compromiso yo creo que son iguales pero vamos lo mirare en elsa que da el diametro solo cambia la chapita del s

el mio es del 96 y hay lo tienes.

transponder del bombín del contacto, (tienes que ir a comprarlo a la AUDI, solo se vende al propietario), a un taller y que te lo cambien, si sabes hacerlo cambialo tú eso me pasa ami tambien estas ahi un rato hasta que te arranca aver si tengo tiempo lo desmonto le hecho limpiador de contactos y funciona si no a comprarlo a ver lo que me soplan. es un tema muy comun en este coche yo con el vag me salia fallo de recepcion, le restee(como se diga) y funciono un rato lugo al siguiente dia otra vez ¡¡¡

nada como alguna mas me lo pedira que clique aqui se llevara una agadable sorplesa: http://tehnomagazin.com/car-manual/Audi-Repair-manual.htm teneis de todo

lo tengo en ingles si alguien lo quiere se lo paso son 95megas

Pues necesito ese programita. Pasame info por privado, por favor! te mandado un privado ahora no tengo tiempo para esplicartelo como has de instalar que hay tela tambien luego a ver si me da tiempo saludos.

para mi el elsawin es lo mejor lo otro esta complicado de encontrar en elsa te viene todo todito lo que pasa que te tiras un par de dias bajando. pero lo amortizas, vamos ¡¡

Buahhh...la de cosas que hay que cambiarle a un coche con volante a derecha para ponerselo a izquierda(como es normal)!!! A veces muchos de los cables se tienen que empalmar o bien cambiar porque no llegan...y no veas follon!!! He tenido la suerte de asistir a una istoria de estas,en un ford focus.La madre que pario! Por muy barato que te salga el coche,pagaras mas por el cambio... Que va... no hay que cambiar tantas cosas..... xDDDDDD Solo que necesitas un copiloto que te ponga los intermitentes, las luces, etc... jajaja ja ja que bueno¡¡

no puedo darte la ref porque mi etka tengo que actulizarlo pero a lo mejor te vale esto

buenas por el foro, el sport de acabado vale¡¡ que es como el mio de alemania pero los 170cv que yo sepa y estoy con los colegas no esistia. huele a repro¡¡ en cuanto la culata y el liquido anticongelante hablo por mi esperiencia ¡¡ nunca quedan del todo bien¡ a larga suelen salir otra vez. no se que te lo mire un mecanico es lo que yo haria. saludetes

tiene toda la pinta de culata, mira el tubo del radiador si esta dura de narices apletandolo es culata. arreglo de 600 a 800e en taller. suerte.

A ver, costarle mover?? yo creo que no le cuesta tanto ya que esta ahora en un consumo mixta (casi mas ciudad, pero bueno) de unos 5,6 litro a los 100. Eso si, noto que le falta potencia, que con 30 o 40 cv mas iria de lujo, pero bueno, tampoco se puede correr y con 2 nenes tengo que ir de tranqui. eso es lo que me parecia a mi porque el 2.5 150cv ya se notaba y el consumo un 1l mas justo claro que lo ganas en seguridad. de todas formas no hablo de correr hablo de recuperacion que es donde se nota nuestros coches. gracias por la respuesta tan rapida un saludo.

yo tengo el 10.6 para mi b5 del 96 y perfecto. pero si es como el mio de los primero tendras que lijar un poco la entrada del obd ya que entra muy justo lo negro no lo rosa para que nos entendamos. luego tendras para que lo vas utilizar porque hay muchas cosas que no vas apoder hacer depende del modelo de tucoche centrtalita ....

Pues...si,igual tienes razon,pero es que el circuito estaba completamente vacio,es decir no tenia nada de presion.Yo cuando le daba al AA el motor no notaba nada.Ahora si que lo nota,y no se si puedo hecharle el muerto a ellos,tengo todavia la factura,etc.,y es verdad que antes no silbaba.Pero me repito: no tenia nada de presion en el circuito.Entonces...no se... a mi tambien me pasa lo que ati que silba por soleares algunas veces mas y otras nada. es el tensor y la correa que se reseca. Al no tener gas el compresor no saltaba, te habras tirado todo el invierno sin ponerlo y cuanto le has cargado silba ya que entre que ya le debe tocar el cambio y todo el tiempo se ha tirado sin funcionar se junta todo. yo le llevo silbando luego al rato largo se quita tu mismo no es caro el cambio de correa, tambien hay un spray de correas para estas. saludos

saludetes otro mas para dentro, yo tengo una preguntita ya que he cogido varios quattros pero todos con mas de 150cv, le cuesta mover los 110cv? es por curiosidad mia nada mas. son muy raros de ver.

buenas a todos, no se que revisiones el estado de tu coche pero desde luego algo le pasa. yo he tenido muchos coches ya que mi trabajo esta ligado al automovil . he llevado a4 a6 a8 q7.. de casi todos los motores 90, 110, 115,130, 180... tambien tenia una transit de mi hermano de 100cv del 2005. dicho esto mi coche ahora mismo es un afn y yo subiendo una cuesta a 90 en 5ª piso y en nada responde mucho mas que la transit se pone a 140 en casi nada. lo que pasa que la transit es otro motor, trasera, la chapa que lleva es muy fina y en cuanto pisas se nota mucho mas que el b5 pero nada mas. mira tu coche, cambia cauda o limpialo, egr, admision y mira el escape que muchas veces se taponan de ollin. por cierto mi coche tiene 312000km sin repro. no te desanimes y mira lo que le pasa ¡¡el nunca lo haria¡¡ saludos

aqui hay un moton http://www.segundamano.es/anuncios-toda-espana/coches/a4-1.8t/?ca=28_s&w=3&th=1&f=a&q=a4+1.8t&c=4&x=3&mc=&ps=&pe=4&rs=&re=&ms=&me=&fc=&sb=&st=a y este es el que viste http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-a4-25055221.htm eston son los suyo de momento http://www.milanuncios.com/anuncios/633441897.htm como siga buscando le pongo hasta el d.n.i

creo que era el mismo que el que vi, si esque en los pueblos como no lo conozcas bueno y aun conociendolo algunos son ... hay muchos por ahi no te preocupes es seguir buscando. lo mejor aceptas prueba mecanica por taller son 50e de media que te cobran y te quitas de lios. un saludo.

ami me encanta el volante si puedo algun dia por tema monetario lo tapizo y lo coso en rojo que le cae de bien un saludo.

yo antes de comprar nada le pegaba un chorro de limpiacontactos que te cuesta 6e y pruebas a ver que tal. si no en el los desguaces tiene que haber. ya cuentas.

hola THE_BANDIT, que yo sepa todo lo traia de serie te recuerdo que es el sport, con asientos sport , suspension, volante, terminacion en madera. gracias a mi me encanta saludos.

podria ser que tirara por alta pero si me dices que te lo han cargado te habran metido la carga suya me imagino(si no), puede ser el presostato o el compre que no estan muy catolicos. pero yo antes probaria por tirar un poco de gas por si a caso es de alta que muchas veces pasa que los cargan mucho antes que nada ya que no pierdes nada por hacerlo solo una poquito gas .

hombre a mi me encanta con la madera, son gustos¡¡ he tenido otros b5 con el acabado normal y a mi particularmente me apagaba la vista el gris de las molduras. lo que si hecho en falta son los asientos electricos y techo en este coche por lo demas para mi perfecto, solo tienes que ver que las piezas que lleva este coche en 96 las marcas mas discretas(por decirlo de alguna forma) no lo sacaron hasta el año 2000 o posterior¡. los toledos de segunda generacion y los passat del 98 en adelante llevan el clima identicos las compuertas y muchas cosas mas que sacaron audi hace ya tiempo.