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IAsenjo

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Todo lo publicado por IAsenjo

  1. Hola a todos,exactamente lo q me pasaba era el cabeceo que comentais,todavia no tngo el coche pero os lo comentare cuando lo tenga. La actualizacion ni la pedi el chico del taller (jarmauto calle canarias) me lo comento,y que me lo haria porque es gratis y estuvo leyendo en el ordenador que kitaba los temblores.llevo 40000 km comentandolo en el taller que ellos me vendieron el coche y ademas son amigos (jarmauto otra vez) Cuando vaya al taller le pedire el numero de actualizacion.vivo en las rozas aqui han montado el audi mas grande de europa y es propiedad audi no como puede ser mavilsa,vallehermoso o jarmauto, llamar ahi y alomejor ellos os dan la solucion. Os voy a pregutar aora una cosa,una vez se apagan los testigos de vuestros audis a3 restyling y procedeis a arrancar cuando arrancais se os vuelve a encender el testigo del esp y el abs??esq a mi me pasa y me dijeron q era normal pero no se yo.muchas gracias y lo dicho cuando me den el coche (supongo que el lunes) os lo comento
  2. ya os contare cuando me den el coche, pero lo que si os puedo decir es que es gratis, me lo dijo el de recepcion, que al ser por un problema suyo lo hacen gratuitamente. si funciona seria genial porque cuando estoy esperando a la novia en el garaje no para de temblar...!!!!
  3. el mio es un 2.0 tdi 140 pero supongo que la actualizacion sera para todos los diesel con inyectores no?
  4. muchos tenemos el problema del temblor excesivo cuando el motor esta arrancado pero el coche parado, pues hoy me han informado de que audi ha lanzado una actualizacion de software que solventa los temblores que son originados por los inyectores. no se desde que año son los coches afectados, el mio es del 2009. PREGUNTAR A VUESTRO CONCESIONARIO. espero haber ayudado
  5. Por lo que has pagado...yo compre uno en ebay de cobra que son los mismos que monta audi me costo 70 euros y geniales
  6. Cuando arranco el cohe dejo que se apaguen todas las luces que se tiene que apagar y luego arranco pero me estoy dando cuentade que ahora cuando lo arranco se me vuelve a encender la dl abs y el esp durante 1 seg-2 y luego se apaga. Esto es normal??si no lo es,xq ocurre?gracias
  7. Hace tiempo leia info sobre los aceites de moto de 2t castrol en motores diesel para lubricar la bomba inyectora. Tengo un mercedes c200 de 7 años donde lo probe(no queria jugarmela con mi a3) y os puedo decir que funciona,el consumo ha bajado un 0,4,el ruido es mas fino,arranca mejor y el tembleque en parado es menor. Tengo entendido que si tiene filtro de particulas mejor no hacerlo,pero bueno para los que decian que no yo digo SI.en un coche con 2 años alomejor no se nota pero en uno con años si lo aseguro.un saludo
  8. sin duda el kermes plus III, el mejor del mercado, una base de datos increible, te avisa de absolutamente todo si quieres, hasta de las posibles corrientes laterales, de los posibles moviles, osease te dice donde suelen estar. el precio es caro unos 150 euros pero no hay otro mejor
  9. perfecto gracias, la verdad sq me qdo mas tranquilo xq entre esto y los temblores exagerados que tiene en parado...
  10. iba en autopista, llano en ambas comprobaciones, y ambas si en aire puesto. no se como es que patine el embrague, pero me gustaria saberlo xq si es eso voy al taller que lo tengo en garantia.
  11. hoy volviendo de alicante, con el coche a 90grados presion perfecta de neumaticos....vamos que todo perfecto, me he fijado en las revoluciones que llevaba llendo a 160km/h y eran mas de 3000vueltas para un audi a3 2.0 tdi 8p del 2008 restyling, el tema es que al rato me vuelvo a fijar y a la misma velocidad las revoluciones habian bajado por dbajo de las 3000 muy poco pero de estar pasadas las 3000 a dtras de las 3000 alguien podria dcirme si es normal o si es algun problema... o algo
  12. DUNLOP SPOTMAXX TT me las tngo dsd los 16000km y ahora tengo casi los 60.000km y siguen. buenas bonitas baratas
  13. que sepas que si te paran los de verde con ganas de jod** no les va a gustar nada las luces de los pies si estan siempre encendidas, si te queda algo que parezca de serie igual pasa... parecen los originales que llevan el audi a4 por ejemplo, la luminosidad es baja ya que la puedo regular, no se percibe desde fuera si no miras directamente a los pies. no creo q me de problemas, spero
  14. bueno, pues acabo de realizar el trabajillo. no he hecho fotos porque es tonteria, he sacado el mechero y he apañado los cables a la luz dl mechero, desde ahi he llevado los cables a los pies, he apañado unos leds que he comprado en los chinos(plaquita de 12 leds) y listo. lo bueno es que regulas la intensidad con la ruedecita, y cuando abres las puertas con las luces puestas se sube la intensidad a tope y al cerrar baja otra vez dond lo hayas dejado.
  15. alguna foto de la instalacion mas detallado??
  16. como lo hiciste? que te toco desmontar?
  17. para mas informacion y demostracion, me compre una llave y como no estaba configurada todavia el coche me arrancaba 2 segundos y se apagaba.eso era por la seguridad
  18. me alegro de que este dando tanto juego mi post, tengo ganas ya de hacerlo jod** jajaja no se si esperare a mañana. lo de ponerlos rojos y conectarlo al mechero seguro que es lo mas sencillo, porque pillar el cable del plafon de arriba y que se enciendan cuando abres puertas y dmas... pero si que me gustaria ver las fotos.
  19. algun difusor trasero cromado o algo parecido para un a3 8p restyling con doble tubo de escape? alguien me ayuda? gracias
  20. como veis lo de instalar plaquitas de leds encima de los pedales y dbajo de la guantera, estilo a4 y a6? creeis q seria complicado? algun valiente que nos lo explique? queda que te cagas y viene de put* madre para cuando se te cae el movil o las moneditas del bolsillo.un saludo
  21. IAsenjo

    DUDA URGENTE

    hola, espero que podais solucionarme la duda lo antes posible, ya que en oscaro tienen un 902 como atencion al cliente que te tienen 5 minutos sperando para terminar diciendo que dejes un mensaje. haber mi duda esta en que voy a comprar un motor de arranque utilizado, de esos que los reparan en fabrica y te lo cambian luego por el tuyo, la cosa es que el precio es x ejemplo de 200 pero me cobran 80 euros por mi pieza tambien, esos 80 euros me los devuelven? otra duda, el alternador que tengo tiene la referencia 0120469940 bosch yo veo uno parecido de marca delco, que donde pone referencia de la marca en bosch me aparece, eso significa que es correcto? Referencia del fabricante y de la marca : BOSCH : 0 120 469 028 - 0 120 469 029 - 0 120 469 847 - 0 120 469 848 - 0 120 469 893 - 0 120 469 936 - 0 120 469 937 - 0 120 469 940 - 0986035720 gracias