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IAsenjo

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Everything posted by IAsenjo

  1. Cuando funciona funciona en carretera, en ciudad,en parado y en marcha, pero si apago el coche estando funcionando el aire y vuelvo a arrancar y ya no funciona, hasta que vuelve a funcionar.gracias
  2. Lo curioso es wue si le doy al ECON si que se aprecia que sale algo de aire frio
  3. Buenas amigos, tengo un problema con el clima y estoy loco y mas ahora con este calor. Lo que es el sistema del climatizador funciona, los selectores tambien, filtro de habitaculo nuevo... pero no sale aire nk frio ni caliente, pero lo mismo estpy circulando y se pone a funcionar y se mantiene o se vuelve a quitar segun le parezca, algun compi que tuviera el mismo problema? Gracias, me muero de calor.
  4. Hola amigos, al arrancar el coche hoy me doy cuenta de que el clima esta muerto, supongo que es un fusible porque ayer snde tocando, sabriais decirme cual es? Gracias
  5. el problema es que no le llega a ningun fusible mas de 1.2o, no solo a los que estan conecatods los aparatos,aun asi todo en el coche funciona
  6. Al arrancar el coche esta mañana me he dado cuenta de que no se enciende ni el detector ni el avisador de radares (conectados por separado y al contacto), al medir la corriente que llegs me marca 1,32 v, creo que no los suficientes. La bateria con el coche apagado marca 12,8 mas menos encendido algo mas de 14. Mañana me voy de viaje, QUE PUEDE SER?? gracias amigos
  7. muchisimas gracias compi, creo que este ha sido la señal necesaria para comprarme mi Vag, gracias de nuevo.
  8. Debes pasar el vag com para borrar el fallo,si este no desaparece tendras la egr gripada muchisimas gracias, mirare algún taller de la zona, el precio medio que cobran serán 35€, no?
  9. Hola compis, ayer en carretera di un acelerón para adelantar, y tras ese adelantamiento se encendió el testigo del motor. El coche funcionaba bien, no le note nada, salvo que me daba la sensación de que aceleraba un poco mas. Visto ese síntoma, supuse que seria algo de la EGR; Esta mañana he desmontado la chapaleta de la EGR por si estuviera atascada, y no estaba atascada pero si que había une pelota de carboinilla de un tamaño considerable. La he quitado, lo he limpiado y he desconectado la bateria y nada, el testigo sigue ahi. Debo reiniciar el error en el ordenador, o probablemente sea
  10. Muchisimas gracias amigo, me pondre a ello.
  11. Buenas, no hace mucho instale yo mismo el detector de radares conectándolo junto a un interruptor al primer cable que vi en la caja de fusibles en el lado dl conductor, el problema es que salvo que yo lo apague se queda encendido tras apagar el motor, estaba buscando un conector que se apagara tras quitar el contacto, me podríais ayudar y decirme que cable seleccionar o alguna solución? gracias compañeros Que ya me he quedado sin bateria por dejármelo encendido sin querer.
  12. Por fiiiiin...!!! estoy harto del pitidito cada vez que arranco el coche. Donde las has comprado?? graciaas
  13. bueno, cada uno que circule como quiera, si todavía hay gente que piensa que es un peligro ir a 150... y mas en este foro que tenemos coches de una calidad y seguridad superior a muchos otros. si considerais que se debe mantener los mismos limites de velocidad desde hace mas de 30 años.... mira un coche de hace 30 años y mira uno de ahora... Yaquituya, te explico, los radares chinos puedes comprarlos, siempre y cuando acote la banda que necesitamos en españa, banda ka entre 34-36GHz, algunos pueden tener 34 y pico, que significa que no captarias los radares descalibrados que hay móviles, poc
  14. Haber, segun he leido, ni la venta, ni distribución ni la instalación no es ilegal, al ser portátil para darle su uso normal debería llevarlo pegado en el cristal, pero como comprenderéis da mucho la nota. Estoy estudiando ocultarlo en el motor y llevar el cableado al interior (oculto también). Sé que me quitan puntos y que pago multa si me pillan, pero peor será si me pillan corriendo, xq si no voy rápido lo desconecto y listo. como saben los agentes que llevas detector encendido? con aparatos RDD que detectan los detectores de radar, pero no abundan esos aparatos por lo que muy mala suert
  15. la ley que va a entrar en vigor dice: -son ilegales los detectores de radar, pero no su instalación, distribución y venta. Como digo este apaño es para ponerlo oculto, pegadito al faro del antinieblas, para los que en su día compramos uno portátil, vamos a tener un problema si no encontramos una buena solución para poder esconderlo, la otra opción es comprarte otro...
  16. bueno, pues lo dicho, voy a ponerme a estudiar la instalación oculta del valentine one de una forma extremadamente barata. lo primero, comprar una caja estanca, típicas de cableado. +/- 3€ A la caja estanca, en uno de los laterales, le he cortado el plástico y te he puesto un panel transparente, que he sacado de la tapa de un tupper. lo voy a instalar donde la antiniebla del conductor, ya que el panel de este, me lo oculta. Las compras que me quedan es el cableado- +/- 14€ Display concealed para ver la pantalla del valentine en el interior: +/- 50€ Altavoz jack para llevarlo al habit
  17. HABER QUE OS PARECE ESTO: http://www.ebay.es/itm/Chip-potencia-RaceChip-Audi-A3-8P-2-0-TDI-05-2008-103kW-140PS-CR-/321043506541?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4abfaf256d#ht_2476wt_1220
  18. en mi audi a3 8p del 2009 no tiene valvulina por ejemplo, el mecanismo según me han dicho es electrónico.
  19. hola, quiero montar de forma fija el cableado de este detector, el cable es como el de telefono, por lo que queria hacerme con un cable de esos en leroy merlin misma mente y montarlo. no tengo ni idea de la electronica de un coche, estaba interesado en hacerlo desde la luz de techo, ya que hay una tapa plastica grande por donde podria hacer todos los apaños. alguien me puede ayudar? gracias
  20. goodyear F1 ASSY 2, increibles buenas bonitas baratas
  21. Hola, estaba interesado en comprar y montar el filtro de aire K&N en mi a3, ya que dicen que aumenta la aceleración del coche, y solo tiene un mantenimiento cada 50.000km que se trata de una limpieza que hace uno mismo en casa. aqui os dejo la información: http://knfiltros.com/FilterCharger.htm el precio ronda unos 70 euros y el kit de limpieza unos 14 euros.
  22. si tu audi a3 2.0 tdi del 2007 con 140 cv, supongo, saltaba a las 2200rpm, creo que tenias algun problema con el coche, porque a mi me salta a las 1800 rpm.
  23. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, no he probado mejor neumatico, y hasta de notarlo de verdad, respecto michelin, continental, pirelli, hankook lo que mas he notado es el ruido interior y el consumo, si en llano suelas el coche despues de un aceleron tarta bastante en frenarse. ruido bajo de rodamiento. buen precio tanto en lluvia como en seco me han ido perfectas
  24. Los DLR de bluecars, se adaptan a la perfeccion pero si no te compras aparte la resistencia que venden ellos, en muchas ocasiones te dará fallo hasta que apagues las luces y las vuelvas a encender. el kit xenon que llevo es el welldone especifico para mi coche del 2009, ni un solo fallo en casi 2 años que los tengo. le monte los mismos a mi padre en un audi a6 y tampoco hemos tenido problema
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