M_GORDON

luego le montarás un turbo, un compresor y una botella de nitro... ...para que ande, no?

Pues vaya m**** de repro! Para empezar, todas las válvulas de descarga se pueden tocar, y más si son mecánicas. Y para seguir, el 1.8T del A4 pasa de 150cv a 180cv o así. Y sí que se nota.

A ver, ten en cuenta TODO lo que te han dicho. Para empezar, si la repro hace que el coche vaya más suave, estire mejor y corte más arriba; pues me lo pienso. Si la repro es solo para subir el corte y aumentar un pelín la mezcla; ni me molesto en llamar al programador ya sé cómo va a ir... Luego piensa que para ir fino, tambien le puedes meter admisión (70€), bujias buenas (80€) supresor de catalizador (ilegal y unos 150€), escape deportivo (no hace casi nada y 500€), colectores (esto si que hace pero no te digo lo que vale, y para el 2.0FSI no los hacen, según Lobezno). Ya ves, muchas pelas tambien y poca ganancia. ASI pues, valóralo. PD: yo, si el coche es full equipe y no quiero quitarmelo de encima, le haría todo. Lo subiría hasta unos 175 o 180cv y lo dejaría ahí. ESO SÍ, LUEGO NO LE METAS UNAS 18" O 19" Y LO MATES

Juer! eso tiene de todo.

pues la calandra que tenia Karlos80, la de los palos gordos sin logo. Y los faros del B3 pero con la luz de posición en el exterior.

Yo cojo los enlaces de www.indiceps2.com Me sale un enlace a una descarga de eMule, me lo bajo, lo descomprimo, descomprimo los rar pequeños que tienen (no sé para qué, la verdad), y de ahí saco un archivo de imagen de grabación, generalmente ISO. Ese archivo es el que tienes que grabar, y para grabarlo recomiendo usar el DVD Decrypter, en el menú de arriba seleccionas Mode/ISO/Write, y en la interfaz seleccionas la imagen, seleccionas la velocidad como 1X para que el programa elija la mínima soportada por el grabador, lo grabas y listo. A mí es el que mejor me va, y no me ha fallado nunca que yo recuerde. Ya contarás qué tal Un saludo! Me lo apunto, gracias

Suele andar gente por aquí y el tiempo para la contraseña lo tengo prolongado. Lo tendré que bajar.

MUY GUAPO Solo le falta el capó y faros del S2

Buenas chavales. Hace tiempo escuche que los limpias del Golf5 valian para nuestros coches, los brazos vamos. Y viendo fotos por ahí he visto que si parece que lo hacen. Sabeis con certeza si son esos?

ya las tengo lo que no se si me iran bien Cómo no te van a ir bien?

A ver, si de repente aparece algo y no has tocado nada. Qué c*** vas a saber?

MAD MAX? Mejor a la de AKIRA

Entonces te vienes, no?

Yo tengo el ETOS del 05 y para que te de los precios debes de retrasar el año en el reloj del PC PD: otros ni tienen precios orientativos...

20" en un coupe PD. muy guapo el negro con los focos del ABY y las llantitas

put*KUMIAK!!! Los mios eran como los de la foto y hacian luz naranja pero la tulipa era roja. eran los originales.

La gente compra los kit de ebay y en el manual pone cómo instalarlos, muy facil. PD: lo de subir y bajar ventanillas es otra cosa. el mio no lo hace, por ahora.

Es que a veces no entiendo la jerga que utilizais. Creo que debes conocer a mi mujer porque lo has acertado. TODAS SON MDR LA MIA POQUITO, tengo suerte

LIMP MODE TE PASASTE DE LA PRESIÓN MÁXIMA QUE ADMITE LA CENTRALITA. Puentea los conectores como si quisieses sacar los códigos de avería pero en vez de puentear durante 4 segs tenlo 20segs. De todos modos si apagas el motor y arrancas se medio borra. No puedes pasar de 1,1bar con tu centralita

MáquinaDeReprochar/Regañar PD: Imagínate cuando dije que mi mujer se llama Maider, MaiDeR JAJAJAJAJA

Juer!

Lo superaremos JE JE JE

PERO SI YO NO HE TOCADO NADA!! ya está ok MILLESKER

LO ACABO DE COMPROBAR Solo me pasa en ASI