M_GORDON

MUY BARATO 70€ HAZLO!

ASI PERFECTO SOLO TE TOCARIA CAMBIAR DE LLANTAS

DE NADA!!

A mi me gusta la MUSIKA

Este es -Efectuar el control con el motor frio -Desenchufar el conector del inyector de arranque en frio, corrector de calentamiento y valvula de aire adicional -Conectar un voltimetro al conector del inyector -Accionar el motor de arranque bravemente y mirar la tension, minima 11,5v -Enchufar el conector del inyector -Colocar el inyector en una probeta -Accionar el motor de arranque y observar el tiempo de inyeccion -no dice la cantidad de gasolina que tiene que inyectar, pero si no lo pulveriza bien pues esta estropeado, aunque eche gasolina -Tambien si no llega corriente hay que mirar el rele temporizado Espero que te sirva Salu2 :clap1:

jajaja te digo como a todos; cuando me digan los precios los Alemanes, os lo digo

jajaja

quitar la caja de mariposas? estas loco? aunque no reprogrames se nota. te lo digo yo, que hasta noto la anulación de la recirculación de gases.

El p306 TD si que se rompia en torno a los 135-150mil los de los años 97-99, SIN CAUSA alguna. PD:MICHAEL GORDON OLDFIELD Es asi el nombre completo de Mike Oldfield???, jor lo que se aprende en este foro!!!!, la leche!!!. llevo toda mi vida escuchandolo... PD: ahora mismo por ejemplo ASI me gusta, yo ahora estoy escuchando a Fito y sus fitipaldis en el tema "Quiero beber hasta perder el control", un temazo. ejem...

si se mezclan consigues, si lo has hecho al 50%: 20w-45 No, aun no he mezclado nada, es que ayer fui a comprar el aceite para cambiarselo al coche y me confundi y en lugar de un 20W-40 coji un 20W-50 pero bueno, ire por donde lo pille y a ver si me lo cambian. Por cierto, que significa el 50 o el 40??, el 20 se que es el grado de viscosidad, qe sea mas denso o no y tambien se que indica que es mineral y no sintetico o semisintetico, pero lo del 40 o el 50 no tengo ni pajolera idea. Gracias por tu respuesta. S2. LA "TEMPERATURA" Asi que cuanto mas alto mejor, es decir, mejor un 20w-50 que un 20w-40. y claro mejor un 15w-50 que un 20w-50 Mejor un 15W-50 que un 20W-50???, por ???? porque estará mejor el aceite a menor temperatura Pero si .la temperatura es la misma en los dos casos, es de 50 en los dos casos, lo unico que varia es la densidad del aceite. ya, pero la densidad varia a diferentes temperaturas. asi, un 0w-50 será superliquido y llegará a todas partes, pero al ser 50, aguantará bien el incremento de la temp. y un 20w-40 será gordo, no llegará a todos lados y ademas a partir de noseque temperatura perdera propiedades

PARA QUE QUIERES EL VAG? para las cervezas?

PIENSA QUE TI GOMA ES MAS PEQUEÑA, PERO NO QUEDA MEJOR CON LA GOMA SIN PINTAR? va a juego con las rejillas delanteras y con el plastico de atras, ademas el brazo del retro y las gomas tambien son negras

Y AHORA TODO PINTADO

PUAJJJJJJJJJJJJ!!!!!!!!!!!!!1

Yo no me achanto, tranqui!!!!! pero el que se ha achantado ha sido el chapista :cry1: :cry1: :cry1: Que ma ha dejado colgado, hasta después de Reyes. Que gomas dices??? las de las puertas??? o la de los bajos??, pues tenía intención de hacerlo todo, pero ahora que lo pienso, igual las gomas de las puertas.......?????? busca fotos del s6 y veras que la goma de debajo de la puerta, las dejan en negro, al igual que el plastico del escape COMPARA

pues venga!

El p306 TD si que se rompia en torno a los 135-150mil los de los años 97-99, SIN CAUSA alguna. PD:MICHAEL GORDON OLDFIELD Es asi el nombre completo de Mike Oldfield???, jor lo que se aprende en este foro!!!!, la leche!!!. llevo toda mi vida escuchandolo... PD: ahora mismo por ejemplo

si se mezclan consigues, si lo has hecho al 50%: 20w-45 No, aun no he mezclado nada, es que ayer fui a comprar el aceite para cambiarselo al coche y me confundi y en lugar de un 20W-40 coji un 20W-50 pero bueno, ire por donde lo pille y a ver si me lo cambian. Por cierto, que significa el 50 o el 40??, el 20 se que es el grado de viscosidad, qe sea mas denso o no y tambien se que indica que es mineral y no sintetico o semisintetico, pero lo del 40 o el 50 no tengo ni pajolera idea. Gracias por tu respuesta. S2. LA "TEMPERATURA" Asi que cuanto mas alto mejor, es decir, mejor un 20w-50 que un 20w-40. y claro mejor un 15w-50 que un 20w-50 Mejor un 15W-50 que un 20W-50???, por ???? porque estará mejor el aceite a menor temperatura

si se mezclan consigues, si lo has hecho al 50%: 20w-45 No, aun no he mezclado nada, es que ayer fui a comprar el aceite para cambiarselo al coche y me confundi y en lugar de un 20W-40 coji un 20W-50 pero bueno, ire por donde lo pille y a ver si me lo cambian. Por cierto, que significa el 50 o el 40??, el 20 se que es el grado de viscosidad, qe sea mas denso o no y tambien se que indica que es mineral y no sintetico o semisintetico, pero lo del 40 o el 50 no tengo ni pajolera idea. Gracias por tu respuesta. S2. LA "TEMPERATURA" Asi que cuanto mas alto mejor, es decir, mejor un 20w-50 que un 20w-40. y claro mejor un 15w-50 que un 20w-50

El p306 TD si que se rompia en torno a los 135-150mil los de los años 97-99, SIN CAUSA alguna. PD:MICHAEL GORDON OLDFIELD

si pero entre en el post y todavia estoy esperando

se puede aplicar al intercooler? jajajaja PD: muy buen "brico"

Y los interuptores que controlan el equipo de audio, la nevera, el transformador de 220v, el ecualizador grafico y demas mariconadas que llevo en el coche????, no me convences, lo prefiero en modo RomuloTDI limited edition yo prefiero el TUBULAR EDITION Y ese cual es??, que me digas el M_GORDON edition vale, pero el tubular edition??? JAJAJAJAJAJAJA QUE POCO ESTAS PUESTO EN MUSIKA No si ya se que tubular edition es un disco de los chichos, pero que tiene que ver con los coches??? Es coña, Tubular Bells es un disco de Mike Oldfield y que esta GENIAL De donde crees que tengo yo lo del nick M_GORDON? PD: mi p306 era tubular edition, a ver si saco las fotos y te lo enseño

si se mezclan consigues, si lo has hecho al 50%: 20w-45

por ahí sí