Tineo

Hola Alberto, yo tengo una como esa, si la necesitas es tuya. w Gracias C. Ya la he encargado al vendedor eBay, ya contaré que tal resulta. Muy buenas compañero como te salio la red, al final es buena Un saludo Pues bien, no es la original pero desempeña perfectamente, las gomas no han dado de sí durante esta temporada. Una foto:

Mirate el manual, del fusible "Innenbeleuchtung" Le has pasado vagcom? A ver si va a ser suficiente con borrar fallos y rearmar la centralita.

Prueba a desnchufar la sonda de temperatura, a ver que tal arranca. Se encenderan los electros a girar como lokos pero posiblemente te arranque bien.

Si los tienes en serie te basta una resistencia que vaya en serie con ellos. Si son leds normales, con una entre 40 y 70 ohmios te vale. Si no la pones se van a fundir los leds enseguida

Juer, siempre de vacaciones, vaya vida te.pegas... Ya tengo más material encargado.... A.este paso no terminare nunca, Jaja http://www.ebay.es/itm/150922931041?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Suficiente con un trozo de tira de leds 3528, esos tres SMDs alumbran suficiente y ya tienen todo "cocinado" para instalar..

... y yo diciéndole, PARA!, PARA! QUE ESOS CRISTALES SON PA COLOCARLOS EN EBAYY!!!! y hala, al final salieron bien pero desencajamos al menos uno de los motores de regulacion, menos mal que lo vimos y se pudo resolver p.d.: antes de colocar cristales es conveniente comprobar que se mueve correctamente el motor de regulación

Esto es un señor follon de brico. Eso si, los resultados son un espectáculo. Javi, Las centralitas traseras tienen disponible esta función? Lo más complejo va a ser sacar las manetas y bieletas que van a las cerraduras. uhmmm es muuy interesante, esto lo tenía en mi anterior b6...

Ahhh! Lo de hacerle un nudo al cable de masa comienza a hacerse un estándar mundial, jajaja!! Y Lo de dejar una batería de leds sin resistencia, como que no. Cuando hicimos la prueba con una fuente de corriente ya puse cara de poker y aquello duró quince segundos. Estaba visto que se iban a fundir sin una resistencia que les quite el agobio de tanta intensidad. La que pusimos es de 56ohm, algo superior a Lo calculado, pero mejor cara a la duración de los leds a largo plazo.

Todo un placer meterse en este proyecto a medias, j antonio. Hubo un par de momentos cruciales Jaja pero pudimos superarlos Jeje. Jaja, Marcos, esto fue un 3x1 muy interesante... Espera que me ponga con el mío que van a ir cuatro o cinco mods simultáneas.

De eso no cabe duda que hay que devolverles visita. Estuve por el pueblo... Pero liado con un brico ASÍ, Jaja, con ze pequeño desmontando puertas, etc... Pufff.. Ya le he perdido el respeto al B8 Pues habra que ir preparando un viajecito a tierras Gallegas para el año que viene... Ten cuidao con las puertas que luego salen los grillos. De eso nada, chaval. Cambiando grapas y encintando en vellon no hay ruidos. Por cierto, paneles de puerta del b8, una broma al lado de los b6/b7. No Me gustan nada.

De eso no cabe duda que hay que devolverles visita. Estuve por el pueblo... Pero liado con un brico ASÍ, Jaja, con ze pequeño desmontando puertas, etc... Pufff.. Ya le he perdido el respeto al B8

TONGOOOO !!! ya veremos si el emblema te vale de algo cuando se ponga a nevar, jajaja si si.... ya verás como sube por San Isidro y por Tineo nevadoooooo.....jajaja... ¡¡¡con las cadenas puestas¡¡¡ :hammer2: Tu que te crees !!! por estas highlands necesito el quattro y no sobra ná! Nos vemos mañana, a ver si no rompemos nada con el brico, jajaja. Ya sabes mi frase lapidaria: "Si no hay que llamar a la grua, es una victoria"

superrrrr...... mis restyling colocados.... son una pasadaaaa... a ver si te sale de esta... para la semana que viene mi pedalera estara completa, igual que esa!!!! Estan muuy chulos !!!

A David (hipolitogt) voy a verlo mañana en Oviedo, asi que ya le comentare el tema a ver que me cuenta. Aunque creo que el puso xenon, no bi-xenon. El paragolpes es el gran problema, no lleva las tapas porque en aquel momento pues no tenia intencion de montar bi-xenon. He visto los kit de ebay, son muy baratos pero no me terminan de convencer. Es ese caso en el que montas una pieza por ahorrar y luego estas todos los dias arrepentido, hasta que te vuelves a gastar la pasta y montas lo que en un principio querias. Ahora estoy en la fase de recopilacion de datos y material, no tengo prisa por montarlo. Ademas en marzo me toca la ITV y tengo que tener el coche a punto y con las homologaciones hechas. Los faros para el verano mas o menos. Gracias Sergio. Una pena lo de la defensa delantera sin las tapas lavafaros, tenias que haberlo pedido asi aunque no lo hubieras hecho entonces. este tema lo mejor es que lo hablaras con Edu (Earenas) -de Avilés- hace tiempo hizo la transformacion completa de halogeno a bixenon Todo con el material original, deposito limpia independiente, cuatro niveladores, centralita, cableado.......... es un señor sarao pero perfectamente viable.

TONGOOOO !!! ya veremos si el emblema te vale de algo cuando se ponga a nevar, jajaja

ful de estambul. Todo vale. Es una verguenza que no enchironen a estos maleantes

+200..... cada uno ¿no? Los originales son de plastico ABS con un esmalte, no hay más. Los viejos S8 sí eran de aluminio pata negra pero hace años que ya no lo hacen así.

Que tal blus... Ahi sigo con el freno "colgando":roll1:aunque la verdad es que lo he intentado dos ratos y con poca fé... A ver si este puente encuentro un rato para intentarlo de nuevo... Saludos! Vente mañana por oviedo que te lo pongo en un trisss!!!

aulongos, aparte del esmalte.. ¿que tal de calidad de ajuste?? las pestañas caen a su sitio? hay bordes sin pulir? etc... Hola, pues en ese sentido sin problema ninguno. Todo ha encajado a la perfección y tanto tornillos, como pestañas, como el intermitente, han entrado sin problema. Tampoco había ningún borde sin pulir o cosas raras. Lo único que cuando monté el propio espejo (que entra y sale a presión), envolví el borde del espejo con un paño, porque tenía miedo a que si el espejo rozaba con el retrovisor, la pintura del retrovisor quedara marcada o rallada. Cualquier duda más o foto que queráis, no dudéis en decirlo!!! Saludos! pues yo me he animado y le acabo de pedir para el a4 b8 2008 estos mismos en version esmalte anodizado, Ya es otro precio pero el tío me asegura que estos que pido son réplica exacta a los S originales. Ya veremos Pondré fotos.

Así es, no sólo toca activar... Dejaos de pijadas y aquí tenéis un brico top: memoria asientos, tilt down del espejo derecho al aparcar y plegado automático de espejos. Mucha obra pero bien explicado y merece la pena. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/189105-DIY-B6-A4-1-8T-Seat-Memory-and-Mirror-Memory-Tilt

Después de haber revisado todo esto pienso que puede ser la barra de acoplamiento o la misma rotula direccion... Pero tendría que cantar en el elevador <_<

2010+ originales pata negra, a precio "ajustado" (esto es un decir... ) http://www.ebay.es/itm/110960144811?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

aulongos, aparte del esmalte.. ¿que tal de calidad de ajuste?? las pestañas caen a su sitio? hay bordes sin pulir? etc...

Sí, es una empresa del pais vasco, pero no venden a particulares y en esta web tenían un buen precio Se ven con buena calidad tanto en cristal, en la malla témica y el soporte. Todavía no los he instalado, estoy esperando por más material para cambiar los espejos...

Si c*ñ*,!!! son idénticos a los nuestros 2008-2009 P.d. Hamilton, un empanao. Jajaja.