Tineo

el asunto es que conseguir el portapinzas adecuado igual te sale mas caro que el perro. ¿El vendedor qué hizo con el portapinzas? ¿puso otra pinza mas grande??

yo creo que esos discos sí te sirven, al menos a nivel de buje: los A6 C5 y C6 tienen el mismo 57.1 que los nuestros. Otro tema es el portapinzas que tendrás que conseguir y que sea compatible con esa mangueta+pinza+disco.

Ehhh! eso en cuanto le pierdas un poco de respeto..... Bienvenido Moka!!, yo tambien subi desde el otro subforo b6-b7, jeje.

Una cosa es el diametro del buje de rueda y otra es el diametro de la circunferencia interior de los discos de freno. Aunque obviamente, tiene que ser mayor o igual que el buje de rueda.

vamos a dejarnos de offtopics.... y al tema: http://vimeo.com/53440999 grandísimo video. mejor que las realizaciones de top gear y demás.

Muy guapo ese gti mk2, Xabi. Vete tomando notas de este escandinavo.... http://www.youtube.com/watch?v=n-uu4MNaFv4

Eso! Tu ponla que ta te paso algún cargo.

Prefiero no pedirles nada, porque luego me lo cobran con intereses... :ranting2: juerrr... esas LM en 19" de antuning son la caña de spaña.

Diego, ya que lo tienes fresco, si puedes pásame los enlaces e instrucciones para actualizar el mcu y shell. Aún lo tengo de fábrica. No soy capaz de encontrarlos :ranting2: y eso que están por algun sitio de este hilo. alagar & morongologo, estos dias me he puesto a evaluar el Primo 2 con el BT simultáneo. Le he añadido tres sentencias en la sección [debug] y por las pruebas, parece que coexisten. Voy a estresarlos un poco a ver qué tal.

Leds con cúpula y válidos para montaje en exterior.... Como por ejemplo en los espejos, jaja. http://www.ebay.com/itm/290770474223?item=290770474223&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item43b34554ef&vxp=mtr

Bienvenido. a mi me parece un muy buen precio y mas teniendo en cuenta que realmente no serías un segundo conductor. Ya lo irás viendo, tienes una magnífica batería de bricos para hacerle retrofits. Ente ellos, el de morongologo sobre sensor de luces y lluvia. pobrecitos, la austeridad es lo que tiene.

Los pillo en Oscaro, es donde mas baratos estan que yo sepa. ¿no miraste en autoteilemann.de? suelen estar mas baratos y la diferencia en portes es muy pequeña.

este hilo esta muy apagao!! mirate las llantas que ofrece Antuning en el subforo accesorios. Le venían al pelo a este rojito con esas paellerassssssssss

con esa sección, ya puedes darle achuchones que lo lleva divinamente. a ese rs2000 que le estás haciendo ???

y a ver si abres un hilo propio... que no titules aquello de "mis primeras mods..." ehh!!! :lmfao:

La verdad es que el video tiene truco : en la segunda mitad las bombillas de la izquierda son mas antiguas que la miseria. Las bomibillas actuales son más rápidas.... :ranting2: pero aún teniéndolo en cuenta, es espectacular la rapidez de respuesta de esos powerleds Elef.

Lemforder es una marca del grupo ZF, lider mundial en cajas de cambio y transmisiones. Es suministrador de equipo OEM. De hecho, si te fijas verás el logo del triángulo en brazos de suspensión originales.

otra cosa más... ¿a alguien le han analizado en laboratorio si hay restos de glicol en el aceite?

Estas bombillas son para sustituir directamente los que no tenemos led´s traseros o me estoy liando??... Si es ASÍ, no habría problemas con el calor que desprenden los led´s estos en el faro?? Un saludo Yo creo que vale para todos los pilotos, el calor del disipador led es algo a consultar, de todas formas no es lo mismo un intermitente que una luz dia que esta todo el santo dia encendida. Rober, la idea que tengo es ponerl algo de esto en los intermitentes traseros y sin hacer apaños por supuesto. Asi a priori, respecto a la bombilla p21w de filamento: - mas luz: 550 lumens frente a los 460 de la p21w. - respuesta instantanea "blinking", mucho más efectivo. - 25w -no creo que el nominal de este led sea tan alto y teniendo en cuenta que las de filamento tardan en demandar los 21w hasta que no calientan, posiblemente el periodo del destello en el conjunto sea algo más corto (osea mas lento) pero inapreciable sin un cronómetro. En fin, es un tema interesante a estudiar. De momento es muy caro pero siempre me he tenido intención de poner led al intermitente y hasta ahora no habia nada realmente interesante....

Por fin salen unas bombillas led "competentes". 25w led. Para diurnas o intermitentes sin hacer apaños. Habra que esperar a que tengan un precio mas ajustado... http://www.ebay.es/itm/300780205297?var=600057553790&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 por lo que leo en los votos del vendedor acerca de este producto, prestaciones sin igual en el mercado.

el Clima lleva "Protección de Componentes", para instalarlo y que sea operativo, te tienen que asociar numero bastidor con la maquina del taller oficial.

Pues nada, miratelo cuanto antes y no le des cera que con los golpes te puedes cargar los asientos de motor y entonces si que puedes tener una liada descomunal. p.d. si no vas a poner Lemforder, busca un repuesto de maxima calidad.

por loque me comentaba, mancharon aceite y se movia el motor al acelerar. por lo que veo en el otro hilo. Trompos, hiciste reprogramacion antes de resolver esto?

ahh, se me olvido comentarlo, fran, si no aparecen en desguace, portapinzas ATE nuevos en alemania para pasar a frenos 312mm a 55euros cada uno.En repuestos cuestan el triple y son lo mismos. p.d. nos volvieron a levantar las cervezas. Cachisss

el punto en común parece ser el cuadro.