Tineo

dejaos de tonterias, que el "trend topic" de hoy no yes economico...... mañana de cabeza a cortar el pelo

ejem, ya sabia yo que lo de vaciar va a tener cancha. En mal sitio fui a caer para conciencias ecologicas..... jajja esto es como regalar unas banderillas a una asociacion antitaurina, de todas formas, lo que hizo jose no fue suprimir dpf??

hola, empiezo a tener ruido en el catalizador, de momento solo se aprecia con ruidos metalicos al pasar por baches o carreteras en mal estado, pero el tema va claramente a mas. Debe haber algun trozo de ceramica ya danzando por ahi sin apreciarse ningun otro signo en absoluto. Por lo que he estado mirando, tengo varias opciones ordenadas por coste: - Vaciarlo: es la opcion digamos .....mas rapida. Aparte de consideraciones de tipo ecologico, me dice un pajarito de la ITV que en breve van a mirar algo mas que opacidad de gases, asi que esta receta ya no superaria esas pruebas. Por otro lado me dicen que el coche cogeria un ruido de escape mas metalico y feo. - Catalizador universal o uno de baja calidad (vamos, un catalizador chino de los que se venden por ebay). Unos 200 euros +- - Reacondicionar el mio: Si se sustituye el nucleo ceramico por un nucleo metalico de alto flujo , se consiguen mejoras de potencia y par, ademas de que seria legalizable en itv. Realmente muy interesante: http://www.iresaing....-catalizadores/ - Catalizador de calidad, unos 400 euros - Repuesto de catalizador Audi, supongo que rondando 700 euros.... o mas. bueno, es algo que voy a mirar con tiempo por delante. Se admiten sugerencias y experiencias en estos temas.

ese termostato no es de un 1.8t y no creo que sea de VAG siquiera.

Creía que ya lo habia visto todo :shocked: ....... pero no, esto ya parece insuperable. :ranting2:

eso parece, otra columpiada más del taller. :ranting2:

y en los B8, hace cuatro días que le han puesto ya s-tronic.

buenos días! B) decidido ya ??

dsg mkV,

bonos días! vaya friski hace

verguenza les tenia que dar. Yo tardaría máximo 40 segundos que se vayan a robar a sierra morena...

¿puerto de Pajares? parece que no habia pasado quitanieves.

eso huele a espárrago de un solo uso que no fue sustituido, al apretar la segunda vez ya quedan sedados y pueden partir. Columpiada de los del taller.

buenos días! los VAG llevan mucho par de apriete por culpa de que los discos de freno van superpuestos al cubo de rueda, en otros coches es a menos Nwm..... pero a 20Nwm yo no aprieto ni el bote de nutella

No, con 10Ω ya le pones mucha carga al circuito. Si sólo quieres utilizar una resitencia tiene que tener minimo 15 Ω, Esa que te ofrece A420tdi con 25Ω muy probablemente te sirve , ya que no es necesario falsear los 10w totales de consumo electrico, el umbral para el FIS chille esta mas bajo (con 7-8w seguro que ya no chista).

esa es mas apropiada para luces matricula. Realmente haria falta con menos ohmios aun, entre 15 y 25 ohmios para aproximarse a los 10w de consumo global de las dos bombillas tradicionales. para otras luces: por ejemplo, luz de freno o de intermitentes: seria simular un consumo de 21W, considerando el consumo del led irrelevante y aplicando la formula R= V*V/ P haria falta una resistenciaa de 6,85Ohm. en el mercado electronico, la mas adapatada para este fin seria una de 6Ω50W

yo creo que es lo más facil. hay algo más fácil: por fuera del coche...no tienes que desmontar nada siii, como aquel que no tenia aire acondicionado..... y le puso uno "universal" valga la palabra :notworthy: :clap1:

yo creo que es lo más facil.

Buenos días !!! chispeando algo de nieve por el norte.... y eso que sólo estoy a 100msnm.

Blue, el parámetro importante son los Ohms. con una resistencia 33Ω , te iría bien. En paralelo a 12 voltios te va a disppar 4,3w de consumo que será suficiente para engañar al fis. Realmente interesa una resistencia cuanto mas W tenga mejor (será de mayor tamaño), para que disipe mejor el calor. la que tienes de 5w te va a funcionar pero disipará mucho calor y podría fundirse a medio plazo. Cógete una de algo mas potencia (15w o asi), de 100w ya es muy aparatosa.

¿le habias hecho un ajuste basico? la pregunta tiene tranca , visto lo bajisimo que llevas el coche, ¿le hiciste algo recientemente a la altura de suspension? echale un vistazo a los rangos de los sensores: 55 [Xenon Controller] -> 08 Measuring Block --> Canal 002 tienes que tenerlos dentro del margen de porcentajes admisibles. (si pasas el raton por encima aparece un tooltip con los rangos).

a ver si esta señora que acaban de nombrar es cabal y con algo de sentido. en eso han empleado sus lúcidas cabezas, los fallecidos tres dias mas tarde ya no comput*n, accidentes en ciudad tampoco. ....vamos que si tambien quitan los accidentes de vehiculos con ruedas pues ya tenemos directamente nacimientos

refloto el clasico. ... ¡que barbaridad!!! :drooling: http://www.modelsint...mes-ma-audi-a4/

se han visto por ahí réplicas en fibra.

bienvenido superPepe, pasate algun dia por el prc; respecto al tema carros, pues como que completamente irrelevante; el dia que apareci con la xsara picasso me la querían quemar pero les di un palo entre oreja y oreja y ahora andan rectos por el riego. ahi la has dao, suso ! panda de impresentables.