Tineo

¿puerto de Pajares? parece que no habia pasado quitanieves.

eso huele a espárrago de un solo uso que no fue sustituido, al apretar la segunda vez ya quedan sedados y pueden partir. Columpiada de los del taller.

buenos días! los VAG llevan mucho par de apriete por culpa de que los discos de freno van superpuestos al cubo de rueda, en otros coches es a menos Nwm..... pero a 20Nwm yo no aprieto ni el bote de nutella

No, con 10Ω ya le pones mucha carga al circuito. Si sólo quieres utilizar una resitencia tiene que tener minimo 15 Ω, Esa que te ofrece A420tdi con 25Ω muy probablemente te sirve , ya que no es necesario falsear los 10w totales de consumo electrico, el umbral para el FIS chille esta mas bajo (con 7-8w seguro que ya no chista).

esa es mas apropiada para luces matricula. Realmente haria falta con menos ohmios aun, entre 15 y 25 ohmios para aproximarse a los 10w de consumo global de las dos bombillas tradicionales. para otras luces: por ejemplo, luz de freno o de intermitentes: seria simular un consumo de 21W, considerando el consumo del led irrelevante y aplicando la formula R= V*V/ P haria falta una resistenciaa de 6,85Ohm. en el mercado electronico, la mas adapatada para este fin seria una de 6Ω50W

yo creo que es lo más facil. hay algo más fácil: por fuera del coche...no tienes que desmontar nada siii, como aquel que no tenia aire acondicionado..... y le puso uno "universal" valga la palabra :notworthy: :clap1:

yo creo que es lo más facil.

Buenos días !!! chispeando algo de nieve por el norte.... y eso que sólo estoy a 100msnm.

Blue, el parámetro importante son los Ohms. con una resistencia 33Ω , te iría bien. En paralelo a 12 voltios te va a disppar 4,3w de consumo que será suficiente para engañar al fis. Realmente interesa una resistencia cuanto mas W tenga mejor (será de mayor tamaño), para que disipe mejor el calor. la que tienes de 5w te va a funcionar pero disipará mucho calor y podría fundirse a medio plazo. Cógete una de algo mas potencia (15w o asi), de 100w ya es muy aparatosa.

¿le habias hecho un ajuste basico? la pregunta tiene tranca , visto lo bajisimo que llevas el coche, ¿le hiciste algo recientemente a la altura de suspension? echale un vistazo a los rangos de los sensores: 55 [Xenon Controller] -> 08 Measuring Block --> Canal 002 tienes que tenerlos dentro del margen de porcentajes admisibles. (si pasas el raton por encima aparece un tooltip con los rangos).

a ver si esta señora que acaban de nombrar es cabal y con algo de sentido. en eso han empleado sus lúcidas cabezas, los fallecidos tres dias mas tarde ya no comput*n, accidentes en ciudad tampoco. ....vamos que si tambien quitan los accidentes de vehiculos con ruedas pues ya tenemos directamente nacimientos

refloto el clasico. ... ¡que barbaridad!!! :drooling: http://www.modelsint...mes-ma-audi-a4/

se han visto por ahí réplicas en fibra.

bienvenido superPepe, pasate algun dia por el prc; respecto al tema carros, pues como que completamente irrelevante; el dia que apareci con la xsara picasso me la querían quemar pero les di un palo entre oreja y oreja y ahora andan rectos por el riego. ahi la has dao, suso ! panda de impresentables.

está guapísimo !!!

:shocked: a euro y medio el litro... http://www.cincodias.com/articulo/economia/gasoleo-dispara-espana-vende-euros-litro/20120206cdscdieco_1/ como los iraníes la líen, ya me veo desengrasando la vieja mobylete para ir a currarrrr

calla! octavia rs 170tdi dsg, he probado uno recien estrenado el otro día y....

Ya nos tienes hasta preocupados...

buenos días !!! ¿como vá esa búsqueda de esa nueva montura, quattro-t??

bueno, ese enfriador es de un tdi 100. El de los 130 es el de la derecha La verdad es que ahora todo parece apuntar a que ese coche es un importado de 100cvs. asi que es probable que esa falta de potencia este justificada.

:crying_anim: ayyy! y ojito con los seguros, que se cada vez se estan poniendo mas cab***es. un abrazo, nin.

¿QUÉEEE?

buenos días ! siempre digo que la mecánica es muy agradecida.

El motor es un AWX como el mío. Si han hurgado de mala manera en el turbo, veo que hay mas tomate del que parece. Sinceramente, si puedes devolverlo lo haría, no se sabe cuántas sorpresas depara esto.

por ir atando cabos. Chasis 8E, luego hablamos de un a4 B6. tapas motor, y demas elementos de parecen ser de un tdi 130 awx/avf ¿cuantas velocidades (5/6) tiene? el turbo tiene los tornillos oxidados asi que es de origen ...y a partir de ahora solo son suposiciones: - colector de escape, egr y tubo que va al intercooler (la abrazadera del extremo no es original).... tiene toda la pinta de ser de un motor ajm 115cvs. - si han cambiado eso.... pueden haberse cambiado mas cosas. Entre ellas otrel enfriador de aceite; sacanos una foto, va justo debajo de los filtros aceite-gasoil.