Tineo

no estoy seguro pero debe ser el kit lavafaros de welldone, Supongo que los habrá pintado y queda bastante bien como una pequeña lágrima

te coge bien el número de chasis o sigue el error: 01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number

pues que es raro.. .. pero quizás mejor. lo único que lo explica es que el conector de esos drl vaya directo a puentear el conector del faro principal, y ahí si que hay diferencias en el pinout de xenon a no-xenon. yo suponía que eso llevaría un kit de instalación universal (osea: 1 rele abierto y tomar señal de luz posición y contacto). es interesante...¿tienes mas info del kit de conexion de esas rejillas?

¿esto ocurre cuando enciendes las antineblas o directamente al dar contacto ?

Justo eso me estaba preguntando yo... Estos de la tienda están como mulos. :ranting2: Como para fiarse de lo que te cuenten. Seguro que estaban pensando en algun faro principal daylight y ahí si que influye el tipo de instalación.

ya te ibamos a dar cera con el tema de las fotos de las colas! el detallado, de chapo!

a juzgar por tu nick, me hago a la idea de que eres especialmente puntilloso en la cocina. una pregunta: ¿la mayonesa te la haces tu mismo ....o usas de bote?

y la opcion B??? botonera PDC y otros botones para un futurible brico. http://www.ebay.es/itm/260930179590?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649

A mi me la pillo el perro un dia cambiando el aceite ...... y me la dejo hecha polvo, jajaja Un amigo fontanero me dejo un trozo de espuma alveolar (ignifuga) de la que se emplea en calderas de calefaccion.... y gratis. magnifico oiga!!

pues ya que tienes vag-com prueba a ver mira a ver que codigos de error tienes en el clima (si hay alguno) ,los borras y haces un ajuste basico: Módulo climatizador [08] Leer y eliminar todas las averías de este módulo. despues.... [basic Settings] Grupo [001] Go! y lo dejas un ratillo moviendo trampillas.

ojo con los precios de las webs... en muchos sitios ponen el precio de UN SOLO DISCO, no la pareja. precisamente con recambiosviaweb tuve follon con mis discos rayados Brembo. El precio anunciado era de una unidad, al final hay que reconocer que fueron gente noble; negocie con ellos y el segundo disco salio a mitad de precio.......... de cualquier forma, aquello fue un chollo igualmente, jeje

si el neumático no agarra un carajo (bien sea temporalmente por la parafina o porque es así) la dirección se suaviza. a ver si te vas a dar una galleta por culpa de las gomas

posiblemente tienes una trampilla atascada. Mira a ver si con vag-com le haces un Ajuste Básico y se soluciona, sino tocaria cambiar el servomotor de la trampilla.

dales caña p´alante! :ranting2: que se les quiten las ganas de usurpar vuestro trabajo. te pongo un MP. Vamos a tener que plantear unos negocios

en un quattro no meteria neumáticos con el OD diferente. No va a romper el torsen por este motivo pero pueden salir vibraciones o algun que otro efecto extraño. respecto al tema 235 - 225: cuando tengas ocasion clara, pasa las cuatro a 225. Es una medida mas generalizada en el mercado (mas económica) y tambien mas equilibrada para nuestros coches. Yo tengo ahora 225/40r18 con llantas 7.5" de ancho y para mí es la medida justa.

La altura a la que vana a quedar tambien parece que cumple con la norma europea. y otro tema, si te tiras a la piscina, que el vendedor te confirme que cumplen con la norma ECE R87 marcada en el cristal, sino no vas poder ponerlo en regla.

que no, c***! :dl: que en el mismo anuncio ebay ya indica que no son OEM aunque el diseño sea idéntico. Supongo que le sacaron un molde a las rejillas originales; por eso decia si el plástico de la rejilla tenía un aspecto algo más brillante. La verdad es que pueden quedar bien. Lo único mirar el tema ciclo de aire a los intercooler ¿tu 1.8T lleva uno o son dos a cada lado?

si son como estos de ebay, no tienen mala pinta como otros que salieron hace tiempo, el plafón sigue la curva del la rejilla y estan integrados. ¿es la foto o esa rejilla no tiene un brillo mayor que la OEM ??

La madre que los parió!! :ranting2: :ranting2: es un calco. juer 18Turbo, yo tambien soy del ramo (aunque hasta ahora sólo me dediqué a software de gestión empresarial) y es que precisamente ayer estoy haciendo mis primeros pinitos con Joomla! para montar una página web. Se me han quitado las ganas de golpe, visto que te fusilan de esta manera. :shocked:

TEMA Nº1: ¿¿¿ el/los intercooler/s tendrán algún problema de entrada de aire ???

Imagino que esos llevaran separador, porque tienen que rozar si o si.... supongo que esas ambition son de 7.5" de ancho; yo creo que la pinza de freno (y el amortiguador desde luego) libra sin rozar ... eso sií tienen que quedar espantosamente metidas pa dentro.<_<

¿una de ellas es la que estoy pensando ??

es un follón, el mayor problema es la distancia entre tornillos que te obliga montar un adaptador ... seria viable si las llantas tienen un ET alto ...y si un separador puede dar problemas, no quiero pensar qué pasa con un adaptador de estos. :shocked:

a ver qué tal se da el día ! ...y -2º a las afueras de Oviedo.

¿quattro? <_< no te fies ni de los distintivos exteriores, ni el de la guantera ni de nada.... rodilla a tierra y a comprobar si hay un diferencial + transmisiones en el eje trasero