Jump to content

Tineo

Miembros
  • Mensajes

    17496
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    1

Todo lo publicado por Tineo

  1. Pinta mal eso de que el radiador de calefaccion se ha quedado sin circulacion; lo de mezclar refrigerantes aunque sea en proporciones infimas trae problemas... y esta visto que han aparecido. Anna, yo cambiaria ya de "mecanico" esto comienza a tener mala cara. chirrito, por lo visto, el radiador de calefaccion se puede extraer sin sacar el salpicadero, se retira el acelerador y sale lateralmente. http://www.audizine....Heater-Core-DIY Cuando hay que sacar el evaporador del clima, entonces si que es necesario desmontar salpicadero.
  2. ehh Domin, ...ya te dije que amarillo porsche
  3. yo diria que reventao
  4. puede ser que sea suficiente, no me fio un pelo de lo que aparecio publicado.
  5. AY perdon, cuando decia usar 25 litros de agua destilada era a chorro perdido para limpiar el circuito sin que recircule. La capacidad del circuito en un 1.8T no sé cual es, no tengo aqui el eslawin. a ver si nos informan. EDITO: por lo que leo en otros hilos del subforo, hacen falta 7 litros.
  6. ¿son negros o antracita ? ¿¿Y la bombilla naranja?? :ranting2: carajo, ¿como es que no le pusiste unas bombillas cromadas ?
  7. ¿son negros o antracita ?
  8. desde luego, teniendo tanto cromado en laterales no se debe eliminar todo del frente del coche, quedaría muy descompensado. acabo de encontrar una mejor foto de esos faros para coches con instalación no xenon. Ese fonde parece ser negro mate y puede que no queden nada mal en un rojito. evidentemente no son faros OEM (supongo que son de la marca TYC o DEPO) pero si tienen bombillas H7/H7 van a tener un rendimiento al menos "aceptable". sc, para realmente incrementar el rendimiento de lo que llevas ahora tienes tres opciones ordenadas: 1 - mejores bombillas. 2 - kit xenon; con la problemática conocida por todos. 3- cambiar a una instalación bixenon (como el equipo que tiene montado Quattro-t), pero esto es muy complejo y caro para poder legalizar.
  9. buenos días !!! ¿estáis preparados para recibir a los reyes???
  10. yo me haría con una garafa de 25 litros de agua destilada y se la enchufaba a la salida del depósito expansion. Por cierto, pon la calefacción a tope para que circule tb por el radiador de calefacción.
  11. sc, recapacita que llevas un dia entero desvariando...... yo tampoco los quitaria.
  12. eso no vale, ehh! tus bi-xenon con lupa de 3" . asi cualquiera compite
  13. Juer, no puedo poner nada en ningun lado, que luego el personal se envenena, El cromado que esta alrededor de la lupa es pura estetica. La luz la reparte solo la lupa. Creo que alguien del foro puso estos faros pero fue hace mucho tiempo. ¿la version 1.1 de los de SERGIORV quizas ??
  14. Yo tambien he probado uno hace un tiempo y..... de momento claro que si, buscare una oportunidad interesante y sin prisa. jeje, recuerdo que esto mismo lo habiamos hablado. q se te escapan las galllinas del coral !!, jejeje.
  15. ¿se vino para Asturias? porque si es asi tengo que ir verlo.
  16. creo que se por donde van los tiros... H7/H7 nada de h1s ni h9s. esto con las parrillas pintadas en el mismo tono de negro puede quedar espectacular http://www.ebay.es/i...=item519bae6138
  17. jeje, veo que andas espiando por todos lados. ... y gracias Xabi pero se aplaza el tema. el asunto viene a que ya tengo que..... ir pensando en jubilar al plateao .... y estuve mirando uno que ya me va encajando(salvo el precio ) algo pelao de extras pero los que tiene....... son los que me pican. http://www.autoscout...px?id=205452790 esto con unas mods y una repro a 290cvs es un puñetero avion.
  18. jod**, menuda liada ,el problema es que son incompatibles y se pueden cortar creando sedimentos. es chungo drenar ahora ese refrigerante que queda en varios puntos como enfriador de aceite, calefacción, etc. yo te aconsejaría que al menos lo del refrigerante te lo mirara un buen profesional.
  19. Tineo

    Intentar hacer esto !!!

    me quedo con la mas modosita !! un saludo y sigue dejandote ver por acá. B)
  20. mírate cuanto antes esos dos temas vitales: aceite y refrigerante
  21. Yo los espejos, los cogeria calefactables y originales. ojo con eso, si tiras por alguno de estos, comprueba con el vendedor que sean validos para coches Right Hand Drive (osea, los que conducimos por la derecha), porque sino el espejo izquierdo te quedaria con un angulo muerto muy grande y eso es muuuy peligroso. B)
  22. ¿cómo dices que se llama esa dama? ¿Franqui?
  23. Buenos días !! esto es una maniobra de las tuyas para cascarle alguna mod, jejeje
  24. ¿por qué no le haa puesto el refrigerante (g12) orgánico? eso puede traer problemas en el circuito refrigeración, o si se mezcla con algun resto del anterior.... pero nada que ver con el aceite capuchino.
  25. algunos detalles ya se apreciaban en esa castaña de fotos. juer, encima si tiene problemas mecánicos... uf!!!