Tineo

culata o enfriador de aceite roto...... pero es que ocurra justo 500 kms. tras de la distribucion, es demasiado raro. para descartar el enfriador... ¿que color tiene el liquido refrigerante??

..... ¿pero no eran 80 virgenes, o como era la copla ?

tiene que haber una facil explicacion; no quiero pensar que al montar el radiador tras el cambio del kit distribucion, echaran refrigerante por el tapon de aceite. Que te lo miren bien. <_<

eso, en que paro el asunto ???

Van a quedar bien, ya lo veras.... mas de 80 ya empieza a verse "tubarro". ....y pondria el grabado de la marca de las colas mirando al suelo, no me gusta a la vista.

que cosa mas extraña.... :shocked: si no tienes consumo de agua, algo "incorrecto" ha pasado. ¿que aceite se le habia puesto??

supongo que te refieres a esto....... 8e0129615 unos cincuenta euretes,

yo creo que son de un A4 B7 s-line; si fuera así, te servirían sin ningun problema

tienes que poner aros centradores para ajustar el buje de rueda; si son de aluminio no tendrás ningun problema. Otro asunto a tener en cuenta es el ET de las llantas que has buscado. ¿cuál es?

Queda bien en un rs2, en un UR o en algún clásico...... yo tampoco lo veo en uno de los nuestros, pero si te pica....

juer tio, parece que tienes todos los factores de riesgo. y por cierto, ¿que c*ñ* pasa con las gallegas?? B)

al final aparecio el cable azul-rojo famoso o volviste a desmontar?? :claugh: ¿y en qué paró el otro sarao de la batería ?

Ehhh, buenos días!! ... reponiendose de esas nocheviejas, ¿noo? Y ese davis, buscándose excusasss....

...

pues fácil, operacion a dos bandas... negócialo con Redfox, que éstas en un coche rojo si que estan espectaculares. feliz 2012 !

juer, es tan grande como el furgón que hay detrás! me llama la atención el motor de arranque, que es..... ¿¿muy pequeño??

buenos días!!! esa rancherita de Esteban va cogiendo color, ehhh!!!! :drooling:

pasó lo mismo con el coche de carucho en el avant b6 blanco. Esas llantas van mucho mejor en un coche con un color fuerte: negro, rojo, azul ... ¿estas pensando en poner algo en otro color, gun-metal, antracitas, .... ??

Esta visto que Vaesa no atiende bien a los propietarios de Audi, alguno sabe la dirección de correo electrónico de Audi Alemania para mandar una carta?Gracias te atienden divinamente y en español; KUNDENBETREUUNG@AUDI.DE i.V. Manuela Huber i. A. Annabelle Blanloeil AUDI AG Customer Care - Export 85045 Ingolstadt Deutschland

xabi, me daba a mi que tenias estas mismas. ¿no superaban el ras de la aleta delantera?? con ese turko ya hice tratos y rebaja un 20-30% facil, jeje. Los portes desde alemania, sobre 80 eur xabi, no las quites, yo sigo pensando que esas llantas les caen como un guante. B)

pues que no pasan los estandares de calidad del cliente (en este caso VW). ojo, que puede ser una puntada mal dada en el cosido del cuero. En mi caso es una desviacion ridícula en el estriado de la caña de dirección, que simplemente se corrige al alinear la dirección. Lo que menos entiendo es porqué no recuperan el airbag que no tiene nada que ver

¿a encargar el volante para Reyes ?:claugh:

mirate el hilo.... http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/271889-que-llantas-pongoo-help/page__st__30 Y YA NO TE CALIENTO MAS LA CABEZA, jajaja

sobresalen muuuuy poco, con un pequeño toque a las aletas (nada que ver con la liada de Domin , ehhh) de delante, quedan mortales :wub: :drool: Tineo es que nada mas me recupere del tema de las llantas qeria meterle una roscada y la verdad me da un poco de miedo el tema ese de retocar aletas.Que medida de buje tendran? jeje, son referencia 8T0 asi que provienen de un A5 con buje 66,5. Lo de los aros centradores, si son de calidad y de aluminio no es ningun problema. calculo que en la aleta delantera habria que tocarla menos de centimetro y medio........ en la de atrás nada. Desde luego, nada que ver con lo que tuvo que hacer Domin con esa barbaridad de RSs originales B)