Tineo

route, yo le he visto en el FIS una autonomía de 1450 Km. eso después de un llenado hasta los topes y haber andado flojo previamente: enseguida se desinfla esta estimación pero es un magnifico consumo para un aparato de tonelada y media en mis ultimos llenados: entre 5,4 y 5,8 con un recorrido mixto de verdad: 20% autopista a 140 20% ciudad 30% carretera nacional habitualmente saturada 30% carreteritas de montaña (+ ó - 45Km/h de media) sl2. P.D. hasta ahora esta con la rueda 15" con neumático 195 fuel saver. Ya veremos qué pasa con las llantas 17" y neumatico Michelin PSII que le pondré ahora: algunos me comentan que el consumo sube 1 litro :drool: ¿experiencias al respecto....?

Yo tambien me suscribo . sl2.

Yo también lo tengo sin marcos cromados y ASI me gusta con el cristal ligeramente tintado (GREY 6). Es mejor gastarse las perras en otras cosas más efectivas. Tengo en trámite la "herencia" de ruedas sline de alexbcn y con estos últimos post ya me han terminado de calentar con la suspensión sline. sl2.

Pues yo digo que no es ignorancia, detras esta la misma semilla malvada que la historia nos recuerda por los siglos de los siglos. Sl2. Ah! y Babosa: no te molestes en responder. No me sirven tus argumentos

Si acaso infórmate bien sobre el PVP final. Esa nota "IVA Deducible" en la ficha del coche suena a que no esta aplicado el IVA. Algunos vendedores usan el precio sin impuestos como gancho comercial. sl2.

Desde luego, debajo del asiento es donde más a mano están... (aunque yo lo tengo en el hueco del maletero -y esperemos que nunca haga falta- ) ... pero ¡ojo con los anclajes y cómo se ponen! a un vecino mío lo puso con la salida del anclaje hacia adelante en vez de hacia arriba; el anclaje baratero no tenía abrazadera de seguridad y en un pequeño accidente el extintor salió disparado y le hizo mucha pupa en los talones. :clap1: sl2.

Pues nada chaval, a recuperarse y ya nos vemos en otras kdds.

Pues mi ex ZX TD se lo deje en herencia a mis viejos con 260.000 km y la única y gran avería que tuvo fue un precalentador de gasoil. El techo lo tengo muy alto pero este A4 pinta muy bien con 126.000 km. Ni un solo problema mecánico hasta el momento. Sl2.

gasofa, posiblemente sea lo que apunta rubén: Si ocurre sólo al parar, será la mariposa que no cierra y con los últimos ciclos el motor da unos "estertores" de diesel año 80. sl2

McKafre, ¿cómo esta el tema de ocupacion? me queda libre ese fin de semana e igual me apunto

Yo también las he visto esas 20" y no hay foto que plasme lo guapas que están. Incluso parece que el coche esta rebajado al llenar tanto el paso de rueda! P.D. Saludos a todos los de la kdd de Villamanin y en special a Prem por honrarnos con su visita.

Mu mal tamos

Tienes que abrir la tapa y apartar la pieza que regula la altura de los faros (creo que es 1/4 de vuelta en el sentido del reloj y ya libera) para disponer de más sitio. Luego nada: soltar cable y los dos alambres que sujetan el faro. Yo me vi obligado a sacar el faro derecho aunque previamente con un rotulador hice marcas para volver a dejarlo en el mismo sitio. sl2.

La verdad es que la cosa pinta chungo. En Documentos TV han puesto esta semana un reportaje en el que salían un par de casos en Vietnam de personal sanitario que atendió a los enfermos y que esta contagiado con el virus. :cry1: no han encontrado evidencias de transmisión humano a humano. Según dicen sólo es cuestión de tiempo que el virus mute de manera que encuentre una forma de transmisión entre humanos de manera masiva y que sea un "parásito eficiente", es decir, que tenga un periodo de incubación suficiente para que se propague exponencialmente. Los técnicos decían que si no se ataja el tema rápido, esta pandemia dejará en anécdota los millones de muertos de la gripe de primeros de siglo. La verdad es que es aco**nante la frialdad con la que cuentan estos escenarios de guerra. y digo yo: ¿Alarmismo o realismo? Sl2.

Yo también estoy interesado. cualquiera que las haya montado en un B6 que nos cuente cómo le fue. Sl2.

Grazias zato, Pues pregunté en el Norauto de Oviedo, el empanao de turno me dice que no los hay para este modelo y que tengo que ir a la casa. Eso despues de haberse revisado la tabla de equivalencias. :clap1: B) Evidentemente tengo que buscar otro tendero. Sl2.

:clap1: Yo creo que le dáis cera al coche sólo para que no encoja cuando llueve. :clap1: saludos.

Hola a todos. He estado revisando esta "car care enciclopedy" del foro y (al menos todavia) no he encontrado temas específicos sobre el salitre en vanos motor y tren de rodaje. Tengo un A4 de 30 meses importado de Alemania desde hace poco y aunque la incidencia del salitre es baja respecto a otros que he visto: Algunas piezas de aluminio tienen alguna que otra "mota de harina" El escape-catalizador al menos lo visto por fuera esta impecable. Hay una pieza de fundición entre el cambio y los palieres que esta oxidada Quería darle un buen repaso por sus bajos (con perdón) y pido consejo a los gurús del foro :cry2: : En casa tengo limpiadora de alta presión pero no es de agua caliente ¿mejor que lo hagan en un lavadero o darle con esta con cuidado? Aunque suene a herejía ¿se le puede pasar cepillo ¿ metálico ? a las piezas de aluminio de la dirección y suspension? sl2.

¿Sirve conectar/desconectar con el motor parado o es imprescindible que gire el motor? Casi siempre lo tengo permanente en automático. Sl2.

Mi comentario no es con mala leche ni creo que el de los demás. Me acabo de fijar que los picos plantados en el A8 son de Bellota: mi primo los fabrica jejeje..... ya le diré algo. <_<

Ten cuidado con estos asuntos Austin, se pueden retorcer hasta límites increíbles aunque intentes ayudar con la mejor intención. Lo que te apuntan mas arriba (acudir a profesionales) es lo mas aconsejable empezando por ella. Yo me vi envuelto en un caso muy parecido: una chica aparentemente normal tenía una crisis de ansiedad en la que nos acusaba veladamente a dos compañeros de trabajo de "ponerle zancadillas" y otras tropelías. Todo estaba en su mente aunque nada había de cierto. Suerte y que se lo mire. Sl2

¿donde esta Xingular? Ya estáis tardando en organizar una brigada de justicieros del reposttaje No había visto los picos plantados en la culera, sigue dando una impresión de la leche. sl2.

No hace falta antiguedad. Mi caso era mucho más complicado: transferencia un dia por transmisión de herederos a mi madre, transferencia por venta a mí al día siguiente con baja Prever en el mismo día. Lo que sí te van a exigir es estar al dia con el impuesto municipal (viñeta) sl2

Pues en mi ZX TD que les dejé en herencia a mis padres, 306.000 km lo ven y el embrague practicamente nuevo. Es cierto que apenas probó ciudad y que aún sigo teniendo la mania de la vieja escuela con el doble embrague. A un vecino, el mismo modelo no le llegó a 90.000 Supongo que para un uso mixto 150.000 puede ser aceptable al margen de la calidad del mismo sl2

Mis noticias son las mismas que las comentadas más arriba. El mío traía una un fantástica tapa en el salpicacadero, y la preinstalación en las puertas traseras es fabulosa: sin cables y las tapas de altavoz son de mentira encima de la chapa. No hay amplificador de antena. Conclusión: los altavoces traseros a la bandeja directamente y estoy mirando alternativas al tema de la antena. Como podéis suponer, por las carreterinas de montaña en Asturias, la calidad de recepción de la antena no es para despreciar. Sl2.