palhuerto

Hola a todos. Estoy intentando que el manos libres me reconozca los contactos de la agenda del móvil por voz, y no hay manera... Sigo paso a paso las indicaciones del manual: -Me meto en la agenda del móvil con los mandos del volante y me pongo encima del contacto que quiero marcar por voz. -Pulso el botón de control por voz, y suena un pitido. -Doy la instrucción "CORRECTO", y es aquí donde el manos libres deja de entenderme, me dice algo ASI como que la instrucción no se puede ejecutar o no es válida. Se supone que en este momento me debería pedir el nombre del contacto 2 veces para guardarlo, no? Me podéis confirmar si esto es lo que hay que hacer? Estoy haciendo algo mal? Alguien puede echarme un cable? Graciax a todox

Gracias val211 Yo también llevo un Wildfire, ya estaba resignado, y me he llevado una alegría cuando he visto tu post. Lo he probado y efectivamente funciona. De vez en cuando me falla, no me carga la agenda y tengo que volver a empezar de nuevo a enlazarlo, a ti te pasa también eso?!? Gracias de nuevo ; )

Acabo de leer el post completo y me he quedado blanco... Mi coche tiene 8 meses, y lo de la luz del freno de mano y del salpicadero me ha pasado desde el principio. Normalmente se apaga a los 30 segundos, pero en muchas ocasiones se quedan un buen rato más encendidas, incluso a veces me marcho y no las veo apagadas, no se cuanto tiempo se habrán quedado así El caso es que cuando llego creo que siempre están apagadas (no me fijo siempre), y nunca he tenido problemas para arrancar, siempre ha ido como un reloj. Yo pensaba que esto era normal, a todo el mundo se le apagan siempre a los 30 segundos?!?

Mi enhorabuena también a los 2, y a Vwgolf, gracias por el trabajo que has hecho con el subforo B8 :clap1: :clap1: :clap1:

Pues sí que apuráis!!! Y yo que ya me pongo nervioso cuando me salta la reserva... Creo que nunca le he metido más de esos 56 litros, pero está bien saber dónde están los límites de nuestro coche. Y en cuanto al truco de ir echando poco a poco, la verdad es que yo también suelo ir a gasolineras de esas que dice lomoi para marqueses aunque cuando le echo yo mismo tampoco lo hago. Entiendo que se trata de evitar que salga tanta espuma para poder echar más combustible, no para ahorrar pasta, no? Es decir, lo que mide el surtidor es independiente de si luego sale espuma por llenar rápido o no, correcto?!?

El mío es un TDIe y siempre marca un alcance de entre 1090 y 1120 km, lo que me llama la atención es el volumen del depósito, ya que se supone que debería tener unos 65 litros (según el manual), entonces no se por qué te salta tan pronto la reserva Yo alguna vez que lo he llevado muy seco (mal hecho por mi parte) he llegado a meterle 56 litros. Y lo que más me llama la atención, 1,19 €/litro?!? Qué envidia! Ayer lo llené yo a 1,27 €/litro! :ranting2: Y gasoil del normal, no del guay...

Símplemente he querido hacer un pequeño historial, que creo puede ser útil para aquellos que quieran saber cómo responde el B8 tras los primeros meses y km... Mi máquina tiene ahora 6 meses y 15000 km. Es un TDIe, 136 CV. Primer mes: Suena desde que lo saqué del conce un pequeño click al final del recorrido del embrague. Lo llevo al conce, lo engrasan un poco y en 2 horas me lo devuelven. Hasta la fecha no ha vuelto a aparecer el pequeño click. Primer mes: Después de sacarlo del conce por lo del embrague, en 2 ocasiones me quedo sin los mandos del volante y sin Bluetooth. La primera vez nada más sacarlo del conce, la segunda a las 2 semanas aproximadamente. Se arregló sólo, todo volvió a afuncionar a los 5 minutos. Desde entonces este problema no ha vuelto a aparecer. Cuarto mes: Al poner el contacto sale un fallo en el FIS avisando de que se había fundido la luz diurna del piloto delantero izquierdo. Tras quitar el contacto y volver a arrancar todo vuelve a la normalidad y compruebo que el piloto delantero está intacto. A día de hoy sigue funcionando perfectamente y no ha vuelto a parecer el aviso. s..to mes: Chinazo y rotura de luna (no achacable a Audi, por supuesto). Cambio de luna y vuelta a la normalidad Haciendo un 80% de los recorridos por autovía, a velocidades de entre 130 y 150 km/h, y viajando yo sólo o con otras 2 personas, me está haciendo un consumo de unos 5,4-5,6 l/100 km en el FIS, que he comprobado que se corresponden con 5,6-5,8 l/100 km reales. Hace un par de días me bajó por primera vez un poco el nivel de aceite, a día de hoy la barrita indicativa está al 80%. He notado que consume bastante agua (de los limpias, digo). Los neumáticos (205 60 R16) tienen un desgaste, de momento, normal, no se aprecia un desgaste elevado. Nada más, no se si a alguien puede serle útil esta información, aunque sólo sea para comparar... Por cierto, he estado leyendo diferentes posts relacionados con el tema del aceite, ¿le echaríais un poco o esperaríais un poco más? Y una última pregunta, ¿sabéis si en la casa te hacen revisiones de estas intermedias gratuitas? Saludox para todox

Este pasado viernes como ya os comenté se me rompió la luna por el impacto de una piedrecilla :ranting2: Llamé al seguro y me lo gestionaron todo rapidamente. Me dieron a elegir entre varios talleres especializados, y yo al final opté por uno llamado Lunia (es una cadena de talleres de este tipo, creo, como Car Glass). La luna ha quedado perfecta, no vibra, es clavada a la anterior (de hecho la única diferencia es que no lleva los 4 aritos de Audi), el fabricante es el mismo (Saint Gobain) y los sensores de luz y lluvia funcionan exactamente igual que antes (menos mal). Peeero, sólo quería abrir este post por si acaso alguien tiene que cambiar la luna en breve... Yo no repetiría, lo llevaría a la casa oficial sin duda. Me dejaron uno de los limpias demasiado bajo (he tenido que cambiar la posición yo, con la ayuda como siempre de los compañeros del foro), y me entregaron el coche muy muy sucio, lleno de pisadas por todas partes, de polvo y de virutas de goma en los asientos. Creo que no les costaba nada poner un plástico como hacen en todos los talleres del mundo... Nada más, un abrazo para todos B)

Operación finalizada Aunque ha sido un poco más complicado de lo que parecía... Los limpias efectivamente van como me habíais dicho. Hay que abrir el capó, quitar un pequeño embellecedor negro que llevan en el eje sobre el que giran, quitar la tuerca y sacarlos para volverlos a meter en la posición deseada (van sobre un eje dentado). La parte que más me costó fue, una vez sacada la tuerca, quitar el limpia, ya que estaba encastrado a conciencia... Truco, el brazo del limpia se dobla más o menos a mitad, con un muelle. Este muelle hace que la parte de goma del limpia apoye permanentemente contra la luna, lo que a su vez hace que el brazo del limpia haga fuerza contra el eje dentado. Si doblamos el limpia por la parte del muelle es mucho más sencillo sacarlo del eje dentado. Otra cosa que me ha costado bastante es cogerle la medida para saber donde había que dejarlo, ya que cada muesca del eje dentado supone varios grados, y cuando no se quedaba muy arriba se quedaba muy abajo... En fin, es ir probando. Gracias de nuevo por vuestra ayuda, sois unos capos :clap1:

Gracias José Daniel, voy a probar...

Hola a todos! Después de 6 meses con mi A4 totalmente impoluto (no tenía ni un solo microarañazo), ayer en carretera recibí el impacto de una piedra en la luna... Parabrisas rajado. Esta mañana he cambiado la luna, y ha quedado bien (aunque me han dejado el coche lleno de virutas de goma por dentro, los muy...). Para cambiar la luna quitan primero los limpias, y acabo de darme cuenta de que al volver a ponerlos me han dejado el del copiloto muy abajo, fuera de la luna. Alguien sabe cómo se saca el brazo del limpia entero? Es decir, desde el punto donde gira, para volver a ponerlo en su sitio un poco más arriba. No debe ser complicado, agradecería vuestra ayuda, no me gustaría tener que volver a dejarle el coche al chapuzas de esta mañana...

El precio no parece malo. Ahí va una foto de mi coche, con gomas 205/60 R16...

Por si acaso algún compañero está valorando la opción de hacerse con un HTC Wildfire... Yo lo tengo desde hace un par de días, y el móvil va perfecto, conecta bien con el coche y descarga sin problemas la agenda, pero me pasa como al compañero val211, me saca primero el apellido, con lo que la agenda aparece desordenada. He probado a poner el nombre donde el apellido y viceversa, pero no chuta ¿? Al margen de este problemilla que considero menor, el BT va perfecto. De todas formas, si a alguien se le ocurre algo más, soy todo orejas.

El mío es un TDIe 136 CV, tiene 5 meses y 11.500 km, y tiene el nivel de aceite al máximo (justo lo miré ayer). Lo compruebo de vez en cuando porque varios compañeros ya me habían dicho que sobre todo al principio consume bastante aceite, aunque yo de momento no lo estoy notando

friky, mi TDIe tiene unos 4 meses y medio, y al principio tuve un problema parecido al tuyo con el embrague. El embrague iba perfecto, se accionaba perfectamente, iba suave y no daba problemas, pero al final del recorrido cuando lo pisaba sonaba un pequeño "click". Como el ruidito ese me tenía obsesionado me acerqué al conce, lo miraron y me digeron que algunas unidades venían un poco menos engrasadas. Desmontaron la protección del salpicadero, lo engrasaron, y desde entonces va perfecto. Respecto a lo de la actualización, en este post el compañero javicho nos pasó un link interesante a través del cual se pueden comprobar nuestras actualizaciones pendientes: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=257989

Gracias val211 Entiendo que descarga bien la agenda, y que los comandos por voz y demás van bien, no?!? A ver si me hago con él ya e investigamos entre los 2 lo de los apellidos

Si tienes un móvil con GPS o un Tom-Tom, el GPS no te hace falta, y si necesitas plegar los espejos alguna vez, pues con la mano puedes salir del apuro jeje! No son cosas imprescindibles, pero a mí también me llaman mogollón la atención Yo quizá me decantaría por el GPS+cámara (de hecho últimamente le estoy dando muchas vueltas al asunto). Por cierto, qué presupuesto has calculado para cada uno de esos packs? Así me voy preparando para el latigazo...

manchego, deymos, gracias por la info, a ver si me pongo manos a la obra Sois unos capos

Gracias Manchego. Y es sencillo cambiarlo? La verdad es que es una cosa que no he hecho nunca...

Un brico más, gracias deymos. Por cierto, yo soy del club de los maniáticos de los olores y el polvo, jeje! Realmente se nota que entran menos olores y polvo con el filtro de carbono?!? Merece la pena? Y donde puedo pillarlo? Entiendo que directamente en Audi con la referencia de los que llevan bizona, no?!? Alguien la tiene? Qué de preguntas hago... Gracias de nuevo.

val211, yo no voy a poder ayudarte, pero voy a aprovechar tu post para hacerte una consulta yo a ti... Llevo unas semanas dándole vueltas al HTC Wildfire, pero no me he atrevido a comprarlo precisamente por no tener referencia de nadie respecto a la conexión con el coche. A ti te funciona todo bien? Se conecta bien? Comandos por voz, agenda, etc.? Y por cierto, estás contento con el móvil?!? jeje! Sería de gran ayuda si pudieras decirme algo, ya que si no te ha dado problemas me pillo el Wildfire este mismo finde.

Parado, con el motor arrancado, con servotronic eres capaz de girar el volante completamente utilizando sólo uno o dos dedos de una sola mano, la dirección está muy muy blandita. Según coges velocidad, se endurece notablemente. Entiendo que podrás comprobarlo con el coche parado y el motor arrancado, pruébalo Esta prueba fue la que me hizo el comercial antes de firmar mi pedido, me lo comparó con una unidad que no llevaba servotronic, y fue lo que hizo que me decidiera a pedirlo.

Entonces, skier, cuando paras el motor se borra el límite fijado en el aviso 1, no? A mí me pasa, pero me parecía poco útil y pensé que era algún fallo de software. Os pasa a todos?!? Lo pregunté hace ya unos meses en el foro, pero ha sido de las pocas cosas a las que no me ha contestado nadie...

Me alegro mogollón de que por fin estemos todos de vuelta, se os ha echado de menos... Aprovecho para darle las gracias a todos los que han estado ocupándose de esos "problemillas informáticos" -ejem!-, espero que recuperemos la normalidad y el día a día en breve! ASI ha vuelto

zaigor, dimequesi, se agradecen los comentarios Para alguno de los responsables del foro, creo que ya no se ven las fotos que subí... Vuelvo a subirlas o se arreglará sólo?!? Con lo que costó subir una a una :o