ESEDOS

Hola Javi rs2. Si que debe ser lo que comentas del cable del acelerador, pero hoy cuando este con el meca se lo preguntare mas seguro. El, de todas maneras no sabe que se ha solucionado, pues ayer despues de despedirme de el y volviendo a casa me di cuenta de que ya ZUMBABA!! Las fotos, me tengo que aclarar primero de como narices se cuelgan, y de paso pongo del coche, que todavia no he puesto ninguna, aunque de chapa lo tengo para hacer entero. UN SALUDO

Buenas a todos. Hoy vuelvo a donde el meca de siempre a visitarle y contarle que el nuevo meca que me a mirado el coche tampoco me ha solucionado nada,y me dice que lo lleve a Hendaia que hay un mecanico que los AUDIs gordos los controla un guevo. Despues de charlar un rato y mirando el motor me mueve un especie de clip que tiene en la sierga del acelerador, lo pruevo y va de c***, me sube a 0.8 BAR. No me lo puedo creer, despues de tanto gasto y tantos dias sin dormir, era una put* tonteria. Mañana voy al conce a enchufar el ordenata y ha ver si me dice algo, ya os contare. UN SALUDETE

HOLA Y BIENVENIDO. A mi tambien siempre me ha tenido lokito ese modelo. Primero tuve un 80 1.8E de 112 cv, luego un COUPE 2.0 16v ( el mismo motor que el COMPETITION ) y ahora un S2 COUPE. No me he aclarado si tienes uno o te gusta sin mas, pero si no lo tienes, hay uno en venta en coches.net por 2300 E que parece que esta enterisimo, gris plata y con 136 mil kms.Te lo cuento por si te interesa, ya me contaras. UN SALUDO.

Ya lo siento M GORDON. He estado a la mañana con UNAI y lo he visto, esperemos que no sea nada. La foto de la firma es de su UR, muy guapo por cierto. Ando bastante liado, pero la semana que viene te llamo. AGUR

HOLA WASTEGATE. Gracias por la referencia, mañana mismo llamo para pedirla. UN SALUDO

BUENASSS. Podria alguien decirme como hay que pedir el "alambre retorcido" ese en el CONCE? UN SALUDO.

Sabeis que el HUMMER le debe su exsistencia al LAMBO LM002 ? En USA hicieron un concurso para construir un TT para la US Army y lo gano el LAMBO, pero como los YANKEES son muy suyos, mandaron a la empresa que construye los HUMMER que COPIASEN al LM002. Asi decidieron en LAMBO sacarlo como coche especial de lujo. Como ultimo detalle, los carrozaban aqui en IRIZAR. UN SALUDO.

HOLA A TODOS. Ahora mismo acabo de dejar el coche en el mecanico para un par de tonterias y de momento lo doy por zanjado. El martes 18 voy al conce a enchufar la maquina de verdad y a ver que dice. Si no salgo convencido la siguiente semana intento nuevo con un 3º mecanico, pues ya lo tengo hablado con el y me promete que con tiempo me lo pone en condiciones. Hace un par de años debio poner uno en marcha aunque me cuenta que dio su guerra. Ya os ire contando. Por cierto, lo de el Mercedes va ha ser que no pues me habeis convencido. GRACIAS y UN SALUDO. <_<

MUY BUENAS A TODOS y gracias por los animos. Mi meca es el mismo que le a echo el motor a M GORDON, la verdad es que tampoco conocia mucho el coche pero empeño lo pone todo. Antes tenia otro mecanico de confianza pero cambie porque creo que le venia grande este motor. El dia 18 lo llevo al conce para que me metan la maquina y a ver que me dicen. Ya veis que estoy haciendo todo lo posible por ponerlo en marcha, y no estoy escatimando euros. Wastegate, lo de un mecanico que conozca el coche es lo que necesito, pero como se yo a quien llevarselo. Quizas aqui en DONOSTI no sea facil encontrarlo pues no se ven muchos S2. Sabeis si me serviria el compresor del clima de un Ur S4 para el mio? pues ayer vi en Coches.net un tio de VITORIA que tiene uno con el motor roto y lo vende por 1200 E. Igual me podria vender el compresor. Ya os contare. UN SALUDO.

Hola SQL. Este era el coche de mis sueños desde que salio, pero despues de 8 meses con el y haberme gastado unos 3000 Euros aproximadamente para que siga sin andar lo que debe, se me ha ido toda la ilusion por el. Encima tengo el compresor del clima jodido y necesita una buena mano de pintura. El coche me costo 4200 y mas lo gastado y lo que falta por gastar ya no se que hacer. Encima no os tengo a ninguno de los "ENTENDIDOS" cerca para que me lo probaseis y sacaseis conclusiones. Si algun dia alguno tuvieseis que venir por SAN SEBASTIAN estaria encantado de quedar y conoceros. UN SALUDO y GRACIAS por ayudarme.

KAIXO M GORDON. Las AVUS son como las tuyas. Me encantan esas llantas pero de momento no me gasto un euro mas en el coche. Me han ofrecido un cambio de mi S2 por un Mercedes 190 2.3 16v y me lo estoy pensando. Me voy a dar por convencido con este coche, y siento decir que me a decepcionado. Ya te llamare la semana que viene que esta ando bastante liado. AGUR.

BUENAS S2_ABY. Podria estar interesado en las llantas. Por cuanto las vendes y como estan ? UN SALUDO.

Buenas AlteaS2. Creo que por el año de tu S2 es como el mio, de modelode clima antiguo y lo que te dice M GORDON no lo puedes hacer. UN SALUDO.

Gracias Wastegate, indagare a ver si lo consigo. Tu tienes tu S2 en condiciones? Se nota mucho la entrada del Turbo? Se oye PSSSSHHH de la Waste? UN SALUDO. :blink:

Pues eso, quisiera saber donde puedo conseguirlo y si alguien lo tiene y lo utiliza con un S2. Que cosas se pueden hacer con ello, en un S2 3b del 91. GRACIAS.

Gracias Wastegate. Mañana lo provare. Sabes si se vende despiece de la misma? La verdad es que no he andado nunca con un S2 en condiciones y no me hago la idea muy bien de lo que va a dar el coche de si. Por aceleracion de 0-100 deberia salir como un M-3 E-36 y yo he echo la prueba con un amigo y ni le veo. Por eso estoy convencido de que esto tiene que dar mucho mas. Tambien he leido por aqui que te pegas al asiento de un aceleron y con el mio de eso nada. S2.

Buenas Wastegate. Cuando anulamos la WASTE me subia al tope ( 1.5 BAR ), me equivoque con el 1.8 BAR. Pero resulta que la misma fue desmontada y revisada por un mecanico de Turbos y dijo que estaba bien, y me la limpio(pulio) con chorro de arena. La membana la quise consegir en el conce y me dijeron que no existe como recambio, asi que monte la misma ya que estaba aparentemente bien. Sabes si tiene que tener algo de olgurilla el vastago con el hueco? Ya te digo que segun el entendido es normal, pero no me fio ya de nada. Hoy le hemosmirado la compresion y el tercer cilindro me daba 6 bar y el resto 8 bar, pero mi meca dice que eso no influye para que no ande. El coche va muy fino, no pega tirones ni nada, pero yo creo que no me entra el TURBO a pesar de marcarmelo el reloj. Mañana me va meter presion a mano a un manguito de gasolina para ver si entra o sopla mas el TURBO, pues el meca esta convencido de que no le llega suficiente entrada de gasolina. Por cierto la bomba de gasolina es tambien nueva. Esta el meca que no duerme hasta que consiga ponerlo a punto y un ingeniero amigo suyo igual, pues le suele intentar ayudar por telefono. Sinto el tocho y un saludo. :clap1:

BUENAS. Despues demontar todo bien, esto sigue igual.El ordenata no me detecta ningun error, y soltamos los catalizadorespara ver si estan jodidos, y estan perfectos. Pero esto sigue sin andar y me estoy planteando muy seriamente el ponerlo a la venta. Lo compre con mucha ilusion pero me ha decepcionado. <_< Un saludo a todos.

Gracias Wastegate. Lo de anularla era momoentaneo para probar, mañana montare todo y comprare el spray. Ya te contare.

Gracias KiLiAn, ya me dira WasteGate que spray es. Hemos probado anulando la WASTE y igual. Pero al final a entrado el ordenata y despues de borrar un error, lo pruebo y me sube hasta 1.8 BAR aunque el coche no va fino pues esta anulada la WASTE. Mañana me montara todo bien y a probar, ya os contare como va.

GRACIAS WASTEGATE. Ahora mismo voy al mecanico para ver si me lo a montado y mañana sin falta ire al conce. Ya te contare que me dicen. S2.

BUENAS TAEDES. Ahora resulta que despues de soltar el Turbo esta bien. La maquina de mi meca esla TEXA y no detecta errores ni nada. Que es el VAG.Com? Ya no se que mas se le puede mirar. UN SALUDO.

Saludos WASTEGATE. He cambiado DV,N-75,CAUDA,Rectificado WASTE,Somda lamnda,Limpieza injeccion,Bujias y no se que mas y no SOPLA mas de o.6 BAR. He revisado los manguitos del Turbo y no hay fuga.He desmontado catalizadores y igual. Creo que el Turbo es lo unico que me queda antes de arruinarme y desilusionarme del todo con este coche. UN SALUDO

Buenas a todos. Despues de revisar los manguitos del Turbo, mi mecanico a hablado con un ingeniero contandole los ploblemas del coche y nos a aconsejado reparar el Turbo. Alguien lo ha reparado? Que tal queda?? GRACIAS y S2.

Buenas M GORDON. Ya parece que poco a poco vas solucionando los problemillas. Yo tengo la N-75 que quite del mio y creo que no estaba mal, asi que podrias probarla. Ya estaremos. AGUR