MR ANDY

Te va a quedar mejor que nuevo, las brazos de la suspensión es algo que tambien se suelen ir con el tiempo por que llevan unas protecciones de goma que se agritan y rompen, yo ya he cambiado alguna....y a mi se me rompe de vez en cuando un guardapolvos del palier, no se por que pero ya lo he cambiado varias veces del mismo lado, pero bueno revisandolo con frecuencia no es un problema. Por cierto el faro me ha pasado la ITV sin problemas, me toca volver porque tengo que cambiar las ruedas delanteras porque una tenía un desgaste prematuro, pero bueno ya estan cambiadas y hecho el paralelo.... así que no creo que haya problemas cuando vuelva...Bueno saludos.

Pues he de decirte sobre la suspension nueva, que sí se nota mucho, sobretodo si le das cera al coche y lo que es más importante frenará mucho mejor, yo también los acabo de cambiar hace poco y me he sorprendido de la diferencia, sinceramente a mi me parecía que iba bien el coche, pero ahora me parece que voy a menos velocidad que antes y se nota mas seguro al trazar las curvas.

Esa valvulina entiendo que vale para cualquier caja manual, no?

Pero ese liquido de IADA es mineral?

Pues no tengo ni idea, la caja de cambios manual no suele dar grandes problemas, así que tienes tiempo para buscar tranquillamente que valvulina le va bien para cambiarla y que te quede ya todo renovado... le estas haciendo una buena puesta a punto al coche ehh. Un saludo.

Buenos días a todos, haciendo una revisión de niveles en el coche he visto que tengo el nivel del liquido de frenos algo bajo y ya teniendo en cuenta los 22 años que tiene el pequeñin, creo que es tiempo de cambiarlo y ponerlo nuevo... el tema es que iba a ponerle el dot4 de bosch pero pone que es sintético y en mi coche pone en el deposito solo mineral.... Alguien sabe que líquido ponerle...? Por cierto llevo algún tiempo en que no podia postear desde unos cambios que se han hecho en el foro, he tenido que descargar el Mozilla para poder acceder bien. Saludos a todos.

Pues has tenido suerte...la verdad es que los recambios originales Audi son carísimos...

Si, ya que la has pedido pues a esperar un poco y a hacer las cosas como dios manda, si te fuera a tardar mucho en llegar pues a lo mejor la ñapa te hacía el apaño, puede ser...arreglos así he visto muy duraderos... pero si mejor paciencia y sanear bien.

Pruebalo hasta que te llegue, mejor que seguir rellenando. Saludos

En el foro hay bricos, mucha gente lo ha hecho. Si no te atreves tu, llévale la información a tu mecánico y creo que no le será muy difícil de montar. Creo que hay que cablear algo, pero que es bastante sencillo y luego activar con el vagcom.

Son buenos, yo le puse unos Monroe por qué me hicieron muy buena oferta, los blistein son mejores, te irán bien. ¿Que tal el problema de la correa, se solucionó bien?

Bueno pues ya que lo tengo y tú me dices qué hacen buenos productos lo probaré a ver qué tal va. Un saludo

Hola me alegro que le gustara a tu hija el regalito, aún no he podido poner el faro porque he tenido mucho trabajo, a ver la semana que viene. Lo del techo me ha sorprendido por qué ha sido de un día para otro, habrá que retapizarlo porque queda horrible.. ya contaré que tal va el producto por qué ya que lo tengo voy a probarlo y dice otro compañero que es bueno . Espero que estéis bien por casa y pasando un buen verano.

Bueno chicos, el caso es que hasta hace un año tenía el coche impecable, pero en el último año poco a poco se han ido acumulando un montón de despropósitos y el coche ha envejecido un montón... Primero me robaron el equipo de música y me destrozaron el mueble y la cerradura, después en un centro comercial alguien me dejo un regalo en un lateral, hace como un mes también en un centro comercial me destrozaron un faro y me arañaron aleta y paragolpes, en esta se me perdió un embellecedor de un antinieblas… para rematar se ha echo un agujero en el cuero del asiento del conductor y se me ha despegado de un día para otro toda la tela del techo, concluyendo que aparenta ser una ruina de coche y bueno como mecánicamente va muy bien y me toca hacerle la distribución dentro de poco y cambiarle unas tóricas y el termóstato de la refrigeración, voy a aprovechar para arreglar todos los desperfectos y que recupere un aspecto digno. El otro día compre por error este producto Liqui Moly 2427 (es para limpiar el motor por dentro) y ya que lo tengo me ha parecido una buena idea utilizarlo por que a primera vista creo que podría ser bueno para el cuidado del coche, pero no lo he utilizado nunca y quería saber si hay alguien en el foro que lo haya utilizado y que opinión tiene de este producto. Bueno ya de paso quería saber si a alguien le ha pasado también lo de la tela del techo, la verdad es que me ha sorprendido que se cayese de un momento a otro. Un saludo y buen verano para todos.

Del alerón me preocupa que una vez puesto se me despegue, pero es que me viene bien ponerlo porque una vez aparcando había un saliente y le hice un bollito justo donde va el alerón y así quedaría disimulado, por que me desagrada ver el bollito al abrir el maletero, por cierto ¿Cuánto vale pintarlo más o menos?. Lo del foco me viene perfecto porque ayer fui al desguace y no había ninguno, pásame tu teléfono en un privado y hablamos. Saludos.

Te ha quedado genial. Ayer tenia el coche aparcado en un centro comercial y cuando volví al coche algún o alguna impresentable me había dado un golpe y me había roto el foco del conductor y arañado paragolpes, aleta y capo... para rematar se perdió la moldura del antinieblas.... dejó una nota...con un teléfono falso para mayor recochineo....así que tendré que buscar un piloto y pintar los daños.... `por cierto, ¿Dónde has pillado el alerón trasero y cuanto te ha salido?. Un saludo.

Con 5 litros no tienes, necesitas comprar dos garrafas, exactamente no recuerdo cual era la capacidad pero si se que con 5 litros no llega.

El presupuesto me parece muy barato, pero no por pagar más caro te lo van a arreglar mejor, eso tenlo claro. Si tienes buena referencia del mecánico pues adelante y como tu dices hay que gastar el dinero con cuidado, yo ya te digo llevo dos o tres años con unas pérdidas de refrigerante y también de aceite que estoy deseando de arreglar, pero requieren mucha mano de obra y estoy aguantando para hacer la distribución también, normalmente la hago a los 90.000 y esta vez voy a hacerla a los 70.000, lo que más me jode es la manchita de grasa que tengo en el garaje, se que el coche está fuera de riesgo pero me fastidia ver la dichosa manchita.

La verdad es que me parece demasiado barato sabiendo la que hay que liar para cambiarla y más aún si incluye la bomba y el anticongelante, pero si tienes buenas referencias del mecánico pues adelante

Yo sigo opinando que si la fuga no es muy importante y encima solo se produce con el coche apagado (por lo que no hay riesgo para el motor) aguantaria al menos 30000 o 40000 kms que no se tardan tanto en hacer y ya aprovechaba para cambiar la distribución, porque la verdad es una movida la que hay que armar para cambiar la bomba, te vas a gastar 400 euros y a lo mejor te pasa como a mí que al desmontar el frente me hicieron una fisura en el radiador del aire acondicionado, no sé es mi opinión. Si la pérdida no es muy alta, no lo cambiaria. Un saludo.

Conozco ese modelo que venden en el Lidl es muy parecido al mío, recomiendo comprar uno es barato y muy útil de tener en casa.

Entonces en esas condiciones yo vigilaría los niveles y iría rellenando, no me parece una pérdida alarmante. Lo del tapafugas como te dije es una solución que no me gusta, pero era una opción que hay gente que la utiliza y dice que le funciona, era por dar alternativas

Esa es la impresión que me da a mi, que no hay diferencia apreciable, siempre que no se aproveche demasiado el aceite. Yo le cambio como mucho cada 10000 kms, más que nada porque hago pocos kms al año y prácticamente es un cambio anual. Yo le pongo un 5w40 por que creo que esa densidad es buena para mi motor, pero tampoco soy un entendido en este tema pero de momento me va bien, "0" averías.

Revisa bien el sistema de refrigeración y asegúrate de que la pérdida viene de la bomba del agua por si acaso es por otro sitio más accesible. Cuantifica la pérdida y si no es muy alta, simplemente ve reponiendo refrigerante y revisa el nivel a menudo y si no es grave aguanta lo que puedas. Se que hay un líquido tapafugas que a veces usan algunos mecánicos y soluciona pequeñas pérdidas, no soy muy partidario de estas soluciones pero quizá te haga el apaño, infórmate por que yo nunca lo he usado, no se si bien que resultado da.

pues el próximo cambio voy a ponerle motul solo por comprobarlo, pero no me entra en la cabeza que haya una diferencia apreciable entre aceites que cumplen la especificaciones del fabricante.