LKP_A4

Yo los pinte de negro mate, quedaron perfectos, aunque duraron poco porque luego cambie la parrila por una sin logo en negro mate, mi coche no lleva cromados, no me gustan mucho, y esta pintado en blanco perla del Lexus IS.

Hola, yo hace tiempo se las puse al mio y las compre del Seat Exeo ST, son como las del S4 y me costaron unos 45 mas iva cada una, valen perfectamente al ser el mismo bastidor. Un saludo.

Buenisimo, asi es, no es lo que se tarda en reparar si no encontrar las averias!!

Y esas fotos compañero?? Al final lo he llevado a otro taller ya que no se como trabajn los del Dragster2000

Enhorabuena, queda de maravilla, estais hechos unos autenticos manitas, ojala supiera yo hacer todas esas cosas, que envidia sana me dais, un saludo compañeros.

Hola compañero, en villaverde alto, el New Tuning, por 90€ trabajan muy bien, muchisima gente que conozco lo ha llevado hay

Hola buenas, a ver esas fotitos!!! que los del Dragster2000 estan en mi barrio y quiero llevarles el coche para un cambio de paragolpes!! a ver esas fotos que vea como trabajan y lo guapo que te han dejado el pepoooo!!!

Hola buenas tardes, yo te puedo recomendar un taller en el barrio del aeropuerto, si quieres mandame privado y te cuento. Un saludo

Hola buenas, yo lo veo normal que te cobren, no te esta cobrando por hacer el presupuesto, te esta cobrando por diagnosticar averias que conyeban su tiempo, meter la maquina, control emisiones (o las pruebas que te hayan realizado) esta claro que antes de nada (yo por lo menos) a los clientes que me empiezan; " bueno y ya que estas mirame un ruido, y mirame esto... y mirame lo otro" les advierto que en caso de no aceptar el presupuesto de las averias el tiempo de diagnostico y pruebas se cobran, hay reculan en muchas cosas. Esto antes en los talleres no se solia hacer, pero en los tiempos que corren hay que hacerlo, porque una vez que le has dicho lo que tiene el coche cojen se van al desguace y compran la pieza y la cambia su colega, o se van al taller pepito perez y lo hacen por la mitad y el que se a quebrado la cabeza buscando la averia no ve ni un pavo!!

Bueno pues me alegro que al final dentro de lo que cabe te haya salido todo bien, unas ruedas buenas, bonitas y baratas!! jaja...y encima el coche ya te vuelve a ir de lujo, me alegro. Respecto al tiendas aurgi te dejan regaladas las que tienen caducadas, que ya me he fijado yo en mas de un cleinte que me entra con las ruedas nuevas y le miras la fecha y estan pasadas, si es que nadie regala nada en esta vida y mas aun en los tiempos que corren!!

Esta claro que ante la duda lo mejor es que lo vea un mecanico, y el te dira lo que le pasa, bueno ya nos cuentas!! Un saludo

yo tengo el mismo motor y le cambie los 4 calentadores porque algunas veces le costaba arrancar, luego la bateria y me lo sigue haciendo cuando le da la gana, me dijo un colega de la audi que podria ser un inyector, pero que este motor lleva los inyectores-bomba, y son 700 "eurillos" cada uno mas mano de obra e IVA claro, llevo asi 2 años asi, lo hace cuando quiere y no es muy exagerado lo que tarda

Hola!! tiene toda la pinta de que sea de la condensacion, yo tengo un A4 B6 1.9 tdi 130Cv y cuando salgo por las mañanas sin dejarlo un rato calentar en el garaje me hace lo mismo, y si te fijas en los demas coches que circulen por tu barrio a primera hora de la mañana tambien se lo veras que hacen lo mismo, y tu coche es diesel pero en un gasolina se tira un buen rato echando humo cuando hace frio.

Bueno ya nos contaras, de todas formas siendo Michelin son buenas!!

tenemos un SR. coche!!! el mio 160.000 y nada,lo normal de botones y el ruido al girar la direccion cuando esta frio

yo compre unas de tela por si acaso algun dia las necesitaba, las compre por la comodidad de ponerlas, no se si algun dia las llegare a usar, jejeje.. me costaron 78€ al proveedor que le suelo pedir piezas.

Si son las Pilot Sport 3 estan bien de precio, a mi en mi tarifa me salen 208.96 cada una, con el 25% DTO y la mano de obra un total de 341 mas IVA, que son 402,59€, estan de lujo la verdad, yo llevo las llevo montadas atras, y alante las Pilot Primacy que tambien van muy bien y son un poco mas economicas (pero poco)

Igualmente, FELICES FIESTAS PARA TODOS Y FELIZ AÑO 2012!!, Juan_S4, espero que todo te empiece a ir mejor en este año que empezamos y a ti ajml enhorabuena por la paternidad!! Un abrazo para todos, os deseo lo mejor!

yo antes de tener el audi tenia un megane coupe, y el paragolpes trasero era tipo clio V6 y el delantero era con 4 antinieblas tipo WRC y tampoco me dijeron nada, en el taller hemos hecho algunas homologaciones y yo le he preguntado al ingeniero que viene y lo unico que te pinden es que no baje mucho y no sobregalga nada de los lados ni hacia afuera (no se si me explico). Tambien depende del soplanucas que te pille en la ITV. Yo lo tenia medio decidido pero con lo que nuestro compañero AndresA3 tiene puesto y se la han pasado, estoy decidido del todo y el paragolpes lo tengo localizado!!

Carras y el tuyo el RDX que tal venia para montarlo?? es que esta IM-PRESIONANTE,y e visto donde lo venden y creo que en lugar de cambiar todo el morro por el del S4 B7 le pongo ese paragolpes y listo, es el que mas me gusta y lo vi un dia en vivo y me dejo loco!!!:drool:

En mi taller se lo hemos cambiado a un B6 cabrio, solo hay que cambiar, los faros, el paragolpes con rejilla, y el capot, el frente interno seria lo suyo pero se pueden poner unos soportes (hay que currarselo) para el paragolpes delantero que van al lado de los faros, en la zona de la rejilla, quedo perfecto, parecia de fabrica y todo con recambios originales, yo en breves espero poder hacerselo a mi b6. Un saludo.

Hola buenas tardes, yo tengo un audi A4 B6, con unas 225 / 45 R17, y cuando le cambie los neumaticos mi compañero me lo tuvo que equilibrar en dos ocasiones, y con un cliente que tiene un B6 S-Line tambien nos paso, hay que hacerles un buen equilibrado

no se subir fotos, lo e intentado varias veces para que veais mi coche pero soy un inutil