Maflay

Si sale adelante lo de la conjunta, contar conmigo...

Ese precio es en el conce?

Perdona que te haga esta pregunta pero... Que le pasa a tu actual cuadro? Un saludo

Vaya estas bastante lejos.... Dudo que sin el vagcom lo puedas hacer, yo lo intente y no fui capaz. Sólo con el vag... Un saludo

Si eres de Asturias yo te lo puedo hacer encantado... Un saludo

Asi es, yo los cambie hace un mes y con soltar la pinza salen los discos. Para hacer retroceder el piston las pinzas, yo con la ayuda de un sargento y un alicate para ir girandolo a la vez que haces fuerza con el sargento (si no lo giras no lo comprimes) retrocede sin problemas Un saludo

Mira por algún desguace, sino recuerdo mal un compañero del foro lo pillo por 10e Un saludo Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

Bueno pues otro más que se une al este tema. A mi se me cambia la hora sola (vuelve siempre a las 0:00) y la fecha también. El tema de bateria yo ya lo descarto, la cambié antes de ayer y ayer volvió a ocurrir. Yo creo que hace lo mismo que cuando desconectas la batería, como un reset, pero no entiendo porque, ni tampoco porque sólo afecta a la fecha y la hora, y no al fis ni a los km. El vag com no me dice nada. También le echo un test completo de esos al cuadro a través del vag y nada... Un saludo Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

Yo si estuviese en tu lugar hablaría con tu colega, y que te lo deje probar. Quitar la caja del filtro de serie son 5 minutos, y pones ese así provisional (intentando que coja aire lo más frío y directo posible) y lo pruebas. Si no te convence pues vuelves a ponerlo todo como lo tenías y listo. Yo tengo un colega con un 306 hdi de 90cv y tiene puesto uno como el que quieres poner tu. Hace un mes lo quito para pasar itv y aún sigue con el filtro de serie, y dice que lo que más nota es que le gasta más con el filtro de serie que con el otro... Un saludo

Yo no creo que se limpien con aceite. Supongo que se limpiara con agua y jabón, se dejará secar bien y luego podrás untarle con una fina capa de aceite (especial para filtros de aire) para que la porquería se quede ahí pegada. Yo esto (lo del aceite) siempre lo hago en las motos de campo, pero en el coche nunca lo he visto. Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

A mí y a otros nos pasó al revés... lo llevabamos a tope de intensidad pero de repente se nos bajaba él solo de intensidad incluso en zonas oscuras con las consecuentes molestias. En mi caso fué tan sencillo como cambiar el cuadro de luces por uno nuevo y listo... Lo malo es que el cuadro nuevo cuesta casi 90 euros! A mí también me pasó como el compañero Air Crusan, e hice lo mismo que él. Me compre una llave completa de segundamano a un compañero del foro, y sin problemas Un saludo

Muchas gracias!! Me alegro mucho que te guste Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

Y que lo digas Reynols, debería ser un extra de serie....jejeje Tengo ganas de ver el tuyo con los H&R -45mm!!!

Pues yo opino todo lo contrario, en mi caso alumbra bastante poco aún subiendo las luces del todo. Tengo varios Seat Leon II en el curro y alumbran bastante mejor que el a3. Eso si yo estoy hablando desde un a3 8p del 03.. A lo que iba, yo también llevo un kit welldone especifico hace ya un año y ningún problema, lo único que me parpadea al dar contacto son las de posición (también welldone) pero al arrancar el coche desaparece.. Prueba con lo que te dicen los compañeros de intercambiarles, yo jugaría primero con la bombilla y luego con el transformador Un saludo Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2 Lo que a ti te pasa es normal. Al dar contacto al coche, éste manda una señal a todas las bombillas para detectar si alguna está fundida. Como las luces de posición que llevas gastan menos energía que unas normales, llegan a encenderse durante ese "test". Pues no sabía que era por eso, nada de que preocuparme entonces.. Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

Suponiendo que el a3 del compañero sea de los primeros (03-04), si pone la resistencia a los leds originales de audi desaparecería el fallo? Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

Muchas gracias Javicobos.a3!! Me alegro que te guste el morro partido, en principio pienso dejarle con el morro así, pero con alguna mod más... Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

Pues yo opino todo lo contrario, en mi caso alumbra bastante poco aún subiendo las luces del todo. Tengo varios Seat Leon II en el curro y alumbran bastante mejor que el a3. Eso si yo estoy hablando desde un a3 8p del 03.. A lo que iba, yo también llevo un kit welldone especifico hace ya un año y ningún problema, lo único que me parpadea al dar contacto son las de posición (también welldone) pero al arrancar el coche desaparece.. Prueba con lo que te dicen los compañeros de intercambiarles, yo jugaría primero con la bombilla y luego con el transformador Un saludo Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

Muchas gracias!! Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

Muchas gracias Nitronic!! Tu has tenido que ver para que quedase así!! Jejeje Un saludo!!!

Buenas noches a todos, Por fin he podido poner el aleron Sline original, jamás había pagado tanto por un trozo de plastico tan pequeño, pero el resultado merece la pena, y mucho. Os dejo unas fotos para que veais el resultado.. También le he puesto las ecoplacas, aunque en las fotos apenas se aprecian... Un saludo

En teoría sí, si la cambiaste a los 117.000 km y en el concesionario te han dicho que es cada 120.000 km pues te tocará cambiarla a los 240.000 km.... siempre y cuando en el 2.0 FSI se cambie cada 120.000 km. En los 1.9 TDI BKC se cambia cada 90.000 km A ver si alguien que tenga un 2.0 FSI te confirma los intervalos... Un saludo

Muchas gracias por el nombre de la web, le voy a echar un vistazo. Un saludo!!

Los H&R de -45mm también vienen con papeles para su homologación como los -35mm? Muchas gracias, Un saludo

jod** como me mola la segunda pegatina... podría preguntarte donde la has sacado? Por cierto, la futura idea....brutal ya te lo digo Un saludo!!!!

Yo también te aconsejo lo mismo que los demás foreros, el 1.9 tdi, de echo es el que yo tengo, actualmente cuenta con 207.000 km y sólo se me han jodido los electroventiladores (mal endémico de este modelo) y el termostato... Mucha suerte y ya nos contarás que tal. Un saludo