rafis

Buenas , hay un hilo en electricidad donde se comentaba sobre los códigos de las baterías una vez cambiadas. En un resumen se viene a comentar que es conveniente con el vagcom cambiar el código de la batería para que el coche "entienda las centralitas" que tienen nuevo valor para su carga. Saludos

Buenas , como podrás leer en el este hilo , en su día mochilo 75 lo subió al hilo de bricos. Si lo buscas por alli lo puedes descargar. Saludos

Buenas , Pepe ese cambio es espectacular , que bonito. Esperamos con ganas ese gran reportaje que merecen esas llantacas. Pdt: En ese reportaje , puede ser una foto donde se aprecie en la delantera y trasera como queda con la aleta? Gracias y a disfrutarlo. saludos

Buenas , en el menu puedes cambiar el idioma. Yo tb llevo multitronic , algun problemilla he tenido con el , pero vamos ... que es un "extra" que me gusta y mucho. Las levas para mi son imprescindibles. saludos

Puffff , sobre la instalacion electrica tenia pensado meterle corriente al motorcito que lleve y cortarlo con el pulsador que nos enseñas en tus fotos . Tiene final de carrera para los topes? Mi idea es muy descabellada una vez que tu has pasado por este brico.? Saludos

Buenas , muy buen brico si señor. Hacer coincidir la bandeja con el arranque de las guías de los pilares al ser caseros tiene que tener su tiempo invertido. Cuando este ese brico lo tengo que pensar , ya que en zonas calurosas le vendra muy bien al interior del coche y sobre todo al sub. Saludos

Buenas , para que te ayuden debes de explicarte un poco mas. Pomo sline ,automatico, manual? con las costuras en plata en el fuelle?. saludos

Buenas , si tienes el selector de luces en posicion automatico , cuando estés en zona oscura se encederan las luces cuando le pulses al mando del coche. Si estas en zona con claridad o tienes el selector de luces en off , nunca se en cederán cuando pulses el mando del coche. Saludos

Buenas , yo creo que es tan importante el interminente delantero como el trasero. El delantero para los giros y adelantamientos que te vean y ser visto para los que vienen de frente a ti. Yo lo tengo segun sale de fabrica y si lo hacen así , tiene por lo menos para mi su lógica. Saludos

Buenas , un poco mas de imagen los mismo nos ayuda, aqui dejo una de mi bandeja desmontada. Y creo que se ve medio bien donde estan los soportes. saludos

Buenas , muy buenas fotos , esperemos que se repita pronto , pq las mañanas nos dan para muy poco. saludos

Muy buenas, como siempre buen ambiente y se pasa el tiempo volado. Pdt; avistamiento y rafagas sobre las 19:30 glorieta casa de campo/paseo extremadura.....

Buenas , tre-men-do. Tiene pinta de que va ser todo un espectaculo. Saludos y nos vemos ya mismo.

Buenas , si pierdes esa cantidad de liquido en una vuelta en el parking , esta claro que tienes que tener una fuga muy visible por algun lado. Mi consejo es que llames a una grua y lo lleves al taller , ya que si pierdes esa cantidad de liquido , puede ser que si lo conduces de tu casa al taller ( si esta un poco lejos ) te quedes si liquido y puedas darle un "calenton" con los problemas añadidos que pueden traer. saludos

+1

Buenas, el tema mecánico/eléctrico del pulsador de cristal de la ventanilla no debería de afectar a la iluminación del mismo. Mi conejo es que pases el vagcom y ver que dice y si puedes acceder al pulsador que es bastante sencillo y comprobar si le llega voltaje a los pines del conector del pulsador. Saludos

Pues si dan con el asunto , haber si nos puedes decir donde esta la solucion.

Un ruido metálico que se oye en la zona del motor en una rango determinado de revoluciones por la vibración que produce. ¿Has comprobado la bandeja trasera? ¿Algún tramo de la línea de escape que esté mal sujeto o alguna de los aislantes que lleva de aluminio? Buenas , yo lo he comprobado todo , solo me queda pensar que pueda ser el "faldon trasero" , pero por lo que le he podido ver , esta bien anclado , tiene todos sus petasñas perfectas , vamos que no se donde puede salir ese ruido . Solo lo hace cuando sales despacio con el coche.

Actualizo lista Lista de asistentes a la kdd: 1.- Chity A4 B8 2.- Rafis A4 B8 3.- Jesus143 A4 B8 4.- Sesar A4 B8 5.- Jose1.8T A4 B8 6.- Hestilo A5 Coupe 7.- Dcenamor A4 B8 8.- A4 Isak 9.- Pradito 2.0 TFSI B8 10.-Pepechemajosemari A4 B8 150 CV 11.- 12.- Lista de la comida: 1.- Chity 2.- Rafis 3.- Jesus143 4.- Jose1.8T 5.- A4 Isak 6.- 7.- 8.- 9.-

Buenas , aqui uno con suspension sline . La verdad que en mi caso , yo al principio la note un poco dura , pero a dia de hoy estoy encantado con ella , es hacerle unos km y ya la ves "normal" . Ahora cuando llevo algun coche con otro tipo de suspension me parecen "barcas". Yo la unica pega por sacarle algo , que en los asfaltos muy bacheados en zonas de badenes tienes que ir con un poco de cuidado. Saludos.

Buenas , nos puedes comentar algo mas , como cuantos km tienes el coche , si has realizado siempre los cambios del ATF en su momento , si la marca no ha tenido ninguna atencion comercial , etc , saludos

Buenas , yo monte hace muy poco los PS3 y hoy un dia lluvioso en la zona centro , he probado en un par de glorientas y va muy muy bien. Tb es verdad que nos vamos a costumbrando poco a poco al desgastes de los neumaticos y cuando los ponemos nuevos parece otro coche. Creo que entre las PS3 y RE050A no te vas a confundir mucho elijas cualquiera de las dos. Saludos

Buenas , te apuntamos a la comida tb?

yo he llegado a tener la rueda y todo lo que no es la bateria fuera del coche y nada de nada. Es mas , tambien he probado con los asientos abatidos por si tenia algo que ver y el ruido persiste y solo es cuando sales despacio , y se oye como vibracion de tubo de escape.

+1 y no se como solucionarlo , ya que he mirado la fijacion y esta perfecta. saludos