manga80

yo tengo una pregunta para jmjm1 antes de arreglar el cable pelado,al encender la luz todavía hacía ruido el motor? es que tengo un a6 aeb para reparar y le pasa exactamente lo mismo,pero me dio curiosidad porque estuve con el coche a ralenti media hora con el vag-com enchufado y todo perfecto,peero al darle un acelerón bien dado fué cuando se encendió la luz y el castañeo del motor,empezaré por desmontar el carter y revisar presiones antes de liarme a montar un agu que me traje del desguace,que por cierto todavia no estoy seguro si vale tal cual longitudinal... 1saludo!!

pues yo tengo el VCDS 10.6.3 y no hay manera de hacerlo funcionar...a mi me reconoce el cable pero me pone Not plugged into car!, me enciende la lucecita verde cuando lo conecto al 80 con el adaptador pero en otros coches ya ni da señales de vida...de que podria ser?ya le di mil vueltas y nada...programe el cable como dice chekio pero ya con el Mprog me aparece correcto con el scan...no lo entiendo...ayuda please!! gracias de antemano! Saludos

jejeje tu mismo lo has dicho! tienen poca electronica y es fácil meterle mano aunque tampoco le temo a la electrónica,casi ni la toco porque solo cambio la centralita y la n75 para la gv del turbo La coña esque desenchufo la centralita propia enchufo la otra y arranca perfectamente!sin tocar nada mas y si lleva inmo porque le hice un par de copias a la llave y me soplaron 40€ por cada una... :ranting2: la probe sin el chip y no arrancaba... yo creia que el 1z no tenia inmo y pense que al meter centralita de a4 tendria que anular el inmo... eso en un 130 ya es mucho lio aparte que no hay despiece...

Gracias por acogerme con tanta hospitalidad jeje yo no soy de pontevedra city,soy de la zona ponteareas pero al estar aqui en madrid es costumbre decir de pontevedra que es mas conocido... y Romulo,tu por que no harias lo que quiero hacer? es que el audi no me anda un carallo y pienso que con eso ganaria 110 o 120cv aparte de mejor respuesta en todo régimen,solo eso nada de andar a hacer reprogramaciones por que el coche tiene 300.000 km recien cumplidos pero no tira ni consume gota de aceite ni agua ni nada,que creo que ningun coche de los tuve en casa se mantuviera tan bien. eso si la cremallera ya empieza a padecer su mal endemico...

hombree gallego tambien!yo te soy de pontevedra solo que estoy esta semana en madrid con mi hermano que trabaja aqui y estoy recorriendome los desguaces de por aqui...jeje yo del foro no controlo mucho ya te digo que soy nuevo y me pierdo bastante Tu de que parte eres de galicia?y encantao de conocerte

Holaa a todos! soy nuevo posteando por aqui aunque ya llevo tiempo unido a este foro,en que aprendi basantes cosas y me saca de muchas dudas. Tengo un audi 80 tdi 1z desde hace un año,pero ahora me meti en la cabeza de prepararlo un pokillo para darle algo de gracia mi idea seria: frontal del coupe(Faros y defensa)que ire a buscar hoy mismo turbo gt1749va de a4 tdi 130 centralita de a4 AFN(ref 028906021 CE)que ya tengo para comandar la geometria variable inyectores de t4 AHY de 150 cv de 0.216 intercooler frontal ¿bomba afn? y mis dudas son... cual seria el mejor intercooler para adaptar ahi?llevo visto de opel frontera y de renault laguna pero no se cual seria mejor... y la bomba?la mia no se de que coche es por que se la cambie en navidades,supuestamente era de un a4 110 pero me anda menos que con la que tenia de 1z,la cambie porque cabezeaba mucho,o ibas a fondo o sin dar gas... tema de la bomba queria saber si hay diferencias de presiones de la del 1z y del afn y aclararme en tema de referencias... weno si alguien hizo algun invento parecido y me pueda echar una mano pues gracias de antemano a todas las opiniones que podais aportar

holaa xo tambien soy nuevo en el foro,el otro dia me compre el vag com con el conector 2x2 que enchufa en el 80,pero tengo un problema...el cable me lo reconoce,pero no me conecta con el coche...tengo los manuales y hay un apartado q dice q algunos motores tdi del 91 hasta el 94 no podrian ser compatibles por que son muy lentos para la sincronizacion... ahora si...yo tengo el vcds 10.6 y los manuales son del 805.1 y no se si lo que dice el manual es valido para todos los vagcom...o igual estoy haciendo algo mal...no lo se... yo te comento mi caso para ver si alguien sabe del tema y que nos indique si vale el vag com para el audi 80,porque llevo oido q para hacerle la diagnosis con una lampara d pruebas.yo intentare informarme y de lo q me entere respondo x akii Un saludo