Caniho

Gracias por el ofrecimiento,ahora mismo quiero hacerle la revision al coche de correas,aceite y demas para empezar a llevar un control,y quiero mirarle tambien la admision,no se que tal andara un A3 130cv ya que es el primer motor 130cv que cojo,pero noto que a 2000 rpm levanta muy fuerte de vueltas,achucha muy bien hasta las 3000 practicamente,pero ya ahi se ve muy peresozo,como tiene kms quiero mirarle la admision a ver si es que esta muy sucia,y ya limpiarla y anular la EGR por vag-com y chapa (o con una bolita en el tubo de vacio,delandolo conectado a la valvula y no se nota en la itv) y seguramente si no me termina de convencer,le haga una repro,ya que tenia un golf 3 tdi 90cv,con un filtro sustiturio K&N,la resistencia en la bomba inyectora,y 2 o 3 tonterias mas,y en unos test que echo en algunos sitios sube mas o menos a la misma velocidad que el golf,y el golf dudo mucho que pasase con eso de los 110cv.... A ver si alguien puede ponerme lo que dijo el compañero del paragolpe delantero del S3 moderno para el nuestro,que tengo un vecino con un A3 de los modernos,con ese paragolpes,y me ha gustado,ademas que quiero que quede planito y no salga hacia delante como el de pogea,que malaga la tenemos tan bien de asfalto y demas,que el original con el coche con la altura de serie ya me ha rozado un par de veces en el suelo.... gracias.

Los tubitos que te cambiaron en la audi fueron los de depresion casi seguro,esos tubitos son como los de gasolina,pero llevan aire,el turbo esta por la parte trasera del motor,y esos tubitos van a una valvula que tienes,si miras el motor de frente,en la parte delantera del conductor,si es un 110,130cv sera redonda,alargada y con la cabeza blanca,justo al lado hay otra pero negra,esa es la de la EGR,pero la que gestiona el turbo es esa,si es un 90 cv la valvula esa que te digo,lleva como un cuadrado de chapa,de color dorado,y dentro una valvulita de plastico negra,y es mas pequeñita,al lado estara la de la EGR que esa si sera redonda con forma cilindrica y mas grande,lo que se te habra roto es uno de esos tubitos,esos va uno al turbo,otro al vacio del depresor de freno y el ultimo al filtro del aire (si no recuerdo mal) seguramente tengas roto o el de vacio,o el que va al turbo,ya que el del filtro del aire aunque se rompa no debe fallar el coche,si me dices que sintomas te da el coche y kms que tiene te puedo orientar algo mas,saludos.

el mecanismo del elevalunas de nuestro coche es muy muy simple,si vieras el que lleva el 205 te hartas de reir,lleva una tijera con bolas en la punta,que tienes que enganchar al cristal y a las guias para que suba y baje bien,el que trae el A3 es muy muy simple,yo lo que me imagino que le pasa eso es porque pilla algun obstaculo y retrocede para no romper,o algo similar,si desmonto y lo arreglo yo mismo hare unas pocas de fotos por si alguien las quiere,dudo que sea dificil de hacer,gracias,saludos.

No lo he visto,¿tienes por ahi alguna foto o link para echarle un ojo a ver como queda en nuestro coche? gracias

Si,exactamente eso,le doi a subir y a mitad de camino se da la vuelta y baja,hasta meterse dentro de la puerta,y luego a probar y probar hasta que sale,y ya tirarle con las manos hasta poder cogerla,y tirandole con la mano fuerte para arriba,y a toquecitos suaves para que no salte el automatico,porque si no se da la vuelta y se va para abajo.... pues comprare las piezas entoces,son baratas,si son se queda listo en el dia,si no pues las guardo por si se rompen de la otra puerta o algo,aunque el motor dudo que sea,a ver si encuentro las naranjas,que por lo que tengo entendido son metalidas por dentro,y las azules solo de plastico,gracias,saludos.

Si,el golf 3 con los recaro es un coche comodisimo,la posicion de conduccion es mas baja que en el A3,las piernas van mas rectas,y la forma del asiento es totalmente ergonomica (o como se diga) y se adapta a la perfeccion a uno,al del A3 aun no le dado con la postura,eso si,riñoneras para agarrarme tiene unas buenas,lo del subwoofer ya me hice con uno original,le destripado el ampli,pero resulta que es de doble bobina,y no se muy bien como va,a ver si hago unas pruebas antes de montarlo,porque o esta el subwoofer cascado,o se me han cascado los canales de la etapa..... Lo del paragolpes es que no quiero gastarme ese dineral en el pogea,se que es de calidad,pero para mi es excesivo,no gano tanto dinero como para podermelo permitir,en principio voi a hacerle una revision principal,que por lo pronto he hablado con un amigo de correa de distribucion,correa aixiliar,bomba de agua,anticongelante,todo original,y despues aceite y filtros,primero mantenimiento y luego ya se vera....despues arreglarle la ventanilla del copiloto,que no sube bien,sube y se baja sola,el retrovisor le han debido dar un golpe (venia asi) y solo tiene 1 patilla del motor y no engancha,lo pegado con cinta de doble cara hasta que encuentre uno y lo arregle,si me vale el motor de un pre,de los chicos lo tengo a tiro en un desguace,pero como no se si me vale..... y la puerta de la guantera,que me venia rota,me han dicho que me vale tambien del leon y el toledo,pero no encuentro de nada,asi que veremos a ver.... A ver que os parece este paragolpes que encontrado por ebay,es muy economico,pero me gustaria ver tambien fotos de los laterales y demas,a ver si alguien sabe donde hay mas fotos,saludos.

Buenas,he estado leyendo que estos coches dan muchos problemas con los elevalunas,pero por lo que he leido,se suele partir una pieza,y el cristal hay que subirlo con la mano,o se cae solo,pero mi problema es que le doi a subir,y aunque este tirandole,sube y de buenas a primeras se baja,y tengo que ir con alguien tirandole,y dandole toque toques muy leves al boton para que no le entre el automatico,porque si le entra hace eso,se sube y de buenas a primeras se baja solo,mi pregunta es,¿con esos sintomas sera tambien la pieza esa de plastico? es que tengo desmontar y encontrarme con otra cosa,y tener que volver a montarlo roto,si es la pieza esa la encargo en la audi y en una mañana o una tarde,dejo el coche listo de sobra,gracias.

A mi me pasa lo mismo,tengo unas BBS RX de golf 4 GTI en 16,pero no me terminan de convencer en el A3,y menos aun con perfil 55 que hay que montarle,asi que seguramente las venda para buscarme unas en 17 para montar perfil 45,a ver si veo algo que me guste como le queda al A3,que no sean llamativas y le queden elegantes,ya que para plan racing tengo un 205 rallye,asi que este mas en plan calle sin demasiada deportividad,a este mi idea de todas las cosas que le haria seria: Paragolpes delantero (tipo al del A3 moderno,con una calandra bien grande que refrigere bien) Paragolpes trasero de S3 (es de los que he visto,el que mas me convence) Llantas en 17" Adaptador a doble din,y navegador,o pantalla con navegador de doble din (aunque este no creo que lo lleve a cabo,por el tema del cante cuando aparcas por ahi) Tintado de lunas traseras Y me estoy pensando el montar una suspension,pero no estoy muy convencido por la comodidad de la que trae,cuando la pruebe mejor y vea que tal se comporta pues ya vere,que solo he andado 2 dias con el y aun no lo he testeado mucho. Otra cosa que me gustaria saber es si los faros que lleva son compatibles con xenon,y si poniendole solo el lavafaros que trae original el modelo que los lleva,con eso pasaria la itv y no tendria multa si me parasen,se de un desguace donde hay uno con los xenon y lavafaros,aunque el coche no se puede tocar,a ver si puedo ver si las homologaciones de los faros son en ambos las misma,aunque por lo que tengo entendido deberia llevar regulador de altura automatico.... Pues esas son las cosillas que le haria,habria que sumarle de si hay recaros para nuestro modelo,pillaria unos sin pensarlos,tengo un golf serie 3 con recaros,y si os digo la verdad voi mas comodo en el que en el A3 con los que trae,no son malos y cogen bien,pero los recaro son mas comodos para mi gusto,saludos.

Gracias por el recibimiento,en principio la verdad que mas que nada,he mirado el tema de llantas,el tempomat,y si acaso para montar un navegador de esos de doble din,o una radio que lo traiga,aunque el adaptador que he visto por ebay,el bueno metalico vale caro,asi que lo mismo lo dejo tal y como esta. Queria preguntaros otra dudilla,habeis probado a meter un subwoofer mejor que el que trae en la cajita esa dentro del tapizado,con un amplificador externo,es que por lo que he visto el coche tenia montado uno en el maletero,pero se lo han quitado para vendermelo,y el canal ese de la etapa lo has dejado anulado (que por lo que me han dicho trabajando asi puede romperse la etapa) asi que habia pensado en coger una caja de esas originales del desguace,meterla en la esquinita esa,y montar un subwoofer algo mejor que el que trae,o si acaso hacerme o buscarme algun cajon a la medida de eso,que no se si los habra,para ponerle algo que no lo rompa la etapa,saludos. P.D-> Yo soy de ciudad jardin,pero me muevo por toda malaga,no se de que parte seras tu pero tienes el coche llamativo y creo que nunca lo he visto.

Aqui otra fotillo que no entraba arriba

Buenas,como no encontrado subforo de presentaciones,me presento por aqui,me llamo jose,soy de Málaga y hoy mismo he adquirido un A3 Ambition de 130cv,hasta ahora solo tengo las fotos del anuncio,ya que lo he recogido hoy mismo,aqui os dejo las fotillos. En principio quiero cambiarle las llantas,tengo unas en 16" que le iba a montar a un golf que tengo,pero ya pasaran al A3,son las del golf 4 GTI,no se que tal le quedaran,antes habra que probarselas,y queria aprobechar para comentaros una duda,los que habeis montado el paragolpes trasero del S3,¿como solucionais el tema de que se quede abierto por los picos? gracias.