tgmourino

Gonchito, ¿viste en tu documentación si aparecen más opciones de altura del vehículo?. Gracias. Un saludo.

Te queda limpiar las válvulas... Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Yo, antes de cambiar cosas a lo loco, comprobaría si la centralita del coche tiene registrada alguna avería. Es el primer paso que indica el sentido común. Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

En mi caso, para el 2.0 TDI BLB hay un video fantástico en Youtube para realizar la limpieza Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Sería interesante que pasaras primero el VAG-COM o un software de diganóstico a la centralita para comprobar posibles errores. El consumo excesivo se puede deber a muchas cosas, suciedad en la admisión, fallo de la EGR, turbo, inyectores... Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Tal cual!

En mi documentación vienen 2 alturas: 1449mm y 1469mm: Es un berlina de 2005. Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Bueno, pues primera prueba. El logo S sin el 6. No me convence del todo. Probaré con el Sline original... Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Muy buenas, En breve me tocará cambiar los amortiguadores del coche. Ahora tengo suspensión confort. Estoy evaluando montar muelles y amortiguadores Sline OEM. Los originales creo que son excesivamente caros para las prestacionesn que dan. Mi duda va más enfocada al aspecto documental de cara a la ITV. En mi coche, la documentación especifica 2 alturas, cuya diferencia es de 20 mm. Entiendo que es para el tren de rodaje deportivo. ¿Alguien que tenga Sline de serie en la versión berlina podría indicar que alturas le pone en la documentación? Gracias de antemano. Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Bienvenido! Fotos, fotos Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

En el mío, que es del 9/2005 sí que está. En el maletero, al lado de la pegatina de configuración del coche: Que yo sepa, esa pegatina la tienen todos los coches. Hasta mi Suzuku Santana tenía una, aunque era una chapa. Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Buenas, No, esa no es la unidad del parktronic, es la de confort. Tú viste esta: La que tienes que buscar es esta: Si sigues el cable de los sensores que llega de la defensa darás con ella. En los berlina está como a unos 40-50 centímetros de la unidad que viste, hacia adentro. En los avant está alojada en la parte inferior, pegada al suelo del maletero. Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Buenas, Bienvenido. Lo mejor que podrías hacer es abrir un tema propio ya que mezclas varios temas. En cuanto a activar la visualización, debes tener en cuenta la referencia del módulo del parktronic: 4F0 910 283 – 4 sensors, no graphics support 4F0 910 283 A – 8 sensors, no graphics support 4F0 910 283 B, D – 4 sensors, with graphics support 4F0 910 283 C – 8 sensors, with graphics support 4F0 910 283 F, L – 4 sensors, with graphics support, with camera support 4F0 910 283 E, G, H, P – 8 sensors, with graphics support, with camera support Por el año de tu vehículo, tiene pinta de que el módulo del parktronic que tienes es el 4F0910283A. Para activar la visualización, necesitas una centralita que finalice en C,E,G,H,P. Verifica primero la referencia. El módulo del parktronic está alojado en la parte derecha del maletero. Quitas el guarnecido e intenta ver la referencia. Un saludo.

No sé en otros concesionarios, pero en la Audi que llevo yo el coche, te llevan a pasar, gratis, la ITV (las tasas sí que las pagas, obviamente). Nunca he tenido ningún problema. La única vez que pusieron un reparo fue por cierta opacidad de los faros delanteros (pasó la ITV con una falta leve), que solucionó el propio taller puliéndolos y sin cobrarme. Que el taller lleve a pasar la ITV al coche te evita dar muchas explicaciones y tener que volver otro día. Por ejemplo, la última vez que pasé la ITV, en septiembre, tenía las ruedas delanteras excesivamente desgastadas, los testigos del neumático daban fe de ello. Al taller le comenté si era mejor cambiarlas y pasar la ITV y su respuesta fue "no nos van a poner ningún reparo, déjalas como están y si quieres apúralas un poco más, que son muy caras"

El otro día me pasó una cosa buenísima con lo del tema del color del coche. Estaba en el concesionario para reparar la polea del alternador, que chirriaba un poco. Mientras esperaba, uno de los comerciales me quiso poner los dientes un poco largos: "Tememos un A6 similar al tuyo que está muy bien. Es el restyling, de 170 cv y lo tenemos muy bien de precio, full equipe, sline interior y exterior, nosequé...". Bueno, el caso es que, al final, fui a ver el coche. Tenía buena pinta, pero era blanco (tengo una especial manía a los coches blancos, ¿será por los taxistas?). Yo le comento al comercial, "está muy bien, pero que pena que sea blanco". Y no va el cabrito de mi hijo y me dice delante del comercial: "Papá, no mientas, el color no creo que sea el problema". Por cierto, aún lo tienen a la venta: http://www.gumerjo.es/ficha.php?id=297

Jajaja, sí, el color es horroroso, pero fue el que facilitaron en su día del renting. "O ese o te jodes". Con el paso de los años le he cogido cariño. Una de las cosas buenas que tiene ese color es que los repintados no se notan nada. Las defensas las pinté un par de veces con pintura no oficial. Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Buenas, sí esta la vi en eBay España. Seguramente haga un pupurri de varias insignias y elija la que más me guste.http://www.ebay.es/itm/291697677865 Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Voy a ver si me consiguen el logo de SLine de una parrilla sustituida en el concesionario y ya os contaré.

Menudo cateto soy. 11 años con el coche, me leí el manual 4 veces o más y me acabo de enterar que el freno de mano se desactiva sólo. Normal, quién se lee la función del freno de mano en un manual? Jajaja! Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Lo del perrito en el salpicadero también es cosa del vendedor? Jajaja. Disfrútalo y trata de averiguar el mantenimiento que tuvo el cambio automático, para prevenir sustos a posteriori que te incrementen esos 5500 euros. No pusiste kms del coche. Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Y se adapta bien? Es la original? Como veo que el enganche es diferente... De todas maneras, aunque es algo más fina que la del S6 parece que queda bien, no? Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

El plástico negro que actualmente está donde iría el logo del S6 se puede quitar seguro, pero quedaría peor la parrilla. Estuve buscando el logo sólo con la S, pero no lo encuentro Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Claro que se puede, pero quedaría el hueco. En cuanto al logo de SLine, no estoy muy seguro que encaje bien. El enganche es diferente y el tamaño también, es más estrecho y más largo. Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Saludos! Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Buenas, He cambiado la parrilla delantera tras destrozármela alguien en la calle. De paso, aproveché y monté los sensores del parktronic delanteros y pinté la defensa. La parrilla es la del S6 en negro brillante. Pinté, a juego, las rejillas de los antinieblas. Ahora, mi duda es: Poner el logo del S6 o dejar el plástico negro? Conocéis algún otro logo para montarle en ese hueco? Es que poner lo de S6 a un 2.0 TDI BLB me da pudor... Jajaja Foto: Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk