apretatuercas

hola yo e vaciado el catalizador y le puse el tubo mi motor es alh 90 cv y creo que va mejor el coche en la itv perfeto y creo que consume un poco menos y va mas relajado mas suelto sube mejor de rpm pero quitarle el silencioso trasero va mejor y la itv en que se nota quitarle el silencioso trasero gracias.

bueno gracias entonces voy mirar si compro un servo en deguacix jejejej pero me parace raro estara mal la bomba y deja pasar liquido de frenos para el servo por que tengo un culo huevo a3 1.9tdi y es del año 98 y ningun problema de frenos perfeto va yt este que es del 2004 y con problemas de freno vamos a peor los modelos mas antiguos menos problemas bueno sera casualidad voy mirar si compro un servo y de paso la bomba de freno te cuesta casi lo mismo el servo que todo junto ya hos comentare gracias.

jajajajajaajaajaja perdon carglas conparado con un conce audi o volkwagen me da la risa :laugh: :laugh: creo que sobran palabras eso sitios es como telepiza y piza expres el conce es como una pizeria italiana no hay color eso sitios en un plisplas te ponen una luna china una palmaditaen la espalda y algunos te dan 50 euros el la audi te ponen un cristal made germany yo lo canbie en un a3 8l y mae lo pusieron de ultima generacion como el de los coches nuevos que tiene una zono mas oscura arriva cuando pega el sol casi no se nota y cristal audi y 2 dias el coche alli sin abrir y cerrar puertas para nada secando la masilla especial que le ponen cadauno q haga lo que quiera llevo pateado muchos talleres de todo conclusion taller oficial no tiene nada que ver al lado de carglas empezando por el cristal que vale lo doble jajajajajaja y aun hay gente que esta en eso pense que eso ya lo sabia cualquiera lo siento es que me da la risa no quiero ofender quiero ayudar lo paga el seguro y te aseguro que no es ni parecido a si el cristal si es parecido jajajajaj pero na da de igual igual que el montaje 48 horas el coche quieto sin habrir ni cerrar puertas y piza expres que tomas un cafe y te lo dan ya creo que no hay q ser de la nasa para ver alguna diferencia aparte el cristal que ya lo hemos hablado es mi opinion jajajajajajaj

hola yo de ti haz lo que quieras y mas estando en madrid me voi a desguaces la torre por 50 euros o menos lo compras a lo mejor es que se te estropearon las escobillas del alternador con solo cambiarlas estaria resuelto sino lleva un regulador q tambien se estropea yo aunque comprara uno en desguace le pondria las escobillas nuevas asi te quedaria como nuevo yo de ti miraria eso en un elctricista de coches las escobillas y el regulador y sino tira pal desguace pon las escobillas nuevas y tirar km te quedara como nuevo y te haorras mucho dinero yo lo cambio yo pero cada uno haora de nuevo a mi no se me ocurre tu mira que sea bosch o no se que marca es el tuyo mira y que sea igual ademas vale de otros muchos coches del grupo volkswagen audi haora no se cuales pero vale de otros coches cuanto man nuevo sea el modelo y el coche mejor te va costar igual del leon creo que vale es que no se que codigo motor es tu coche bueno es mi pequeña ayuda q yo ari cada uno q haga lo q quiera si son frenos o otra cosa te diria nuevo pero un alternador no un saludo de galicia.

hola ya e mirado la bomba de vacio chupa perfetamente que tengo cambiar el servofreno la bomba de freno o todo el servo freno se ve nuevo y frenaba y no e escuchado ningun reventon de la bolsa de plastico que lleva dentro del pulmon el servo gracias por tu ayuda.

vale gracias voi comprovar lo del tubo creo que no chupa ya lo mire hay que pisar el freno o algo respecto a un profesional cada uno yo ya cambie servofreno de un golf que tenia ante y sin problema pero lo del tudo que me dices creo que lla mire i no chupa hay que pisar el freno o no tiene que chupar igual. a y muchas gracias por tu ayuda.

gracias ante todo me podrias poner unas fotos del que tu tienes si tengo q cambiar las graficas paso me pillo uno de tdi 110 mi coche es un alh codigo de motor es como el de 110 asv cambian pocas cocsas el motor y el turbo son identicos respecto a lo del numero de chasis lo voi a mirar no me interesa poner el del s3 por que lo que me gustaba era las graficas si las tengo que cambiar me pillo uno con fis normal me podrias poner fotos del q tu tienes y la maneta zanusix muchas gracias llevo tiempo investigando y sabia que se puede hacer lo e visto hecho lo q no se si en mi modelo se puede hacer un millon de gracias voi mirar el chasis y vos cuento si es cambus o no ni idea como lo se gracias a todos

zanusix gracias por tu aporte lo del cuadro del s 3 lo puedo montar sin problemas con fis entero lo q no tengo muy claro es los cables para el consumo tienempo de viaje luces es mucho lio soy bastante manitas pero sin un esquema estudie bueno estaba por alli electronica se me da muy bien pero me gustaria saber lo de las graficas como va lo de la llave ya se como va me lo hace un amigo que lleva el tema de electronica en volkswagen mi coche no tiene fis es del 98 es pre resty haber si me puedes echar una mano es que el cuadro del s3 lleva aparte la fecha y la informacion de todo consumos que es lo que mas me interesa y combustible que me queda todo me gustaria poner la manilla con los botones estuve mirando el enlace beo que ya te loo curraste una vez aber si me puedes esplicar lo de las graficas no creo que sea cambiar los dibujos del cuadro o si te repito mi coche no tiene fis gracias por anticipado .

hola en primer lugar decirte que me rrecuerda hace unos dos años me paso algo parecido te cuento me robaron el culo huevo 1.9tdi si si me robaron el coche tenia una llave en la guantera entraron me copiaron la frecuencia con un put* scaner el coche tiene alarma de audi me copiaron la frecuencia y ya te abren el coche sin tocarlo despues encontraron la llave en la guantera y tardo unos 4 dias en aparecer me rompe el alma ver esas fotos q me enseñaste son unos ijoss que gente havia q matarlos bueno estava con mutua madrileña el coche aparecio con golpes por delante por detras en el capo me robaron una bandeja tapizada especial comprada en germany con kit multivias me robaron ropa creo que fue donde me cojieron la frecuencia corte ingles comprara ropa por valor 300 euros para mi y para mi familia regalos era navidad se llevaron todo un movil la radio la dejaron era una caca y un ampli panasonic 4 canales 75 por 4 bueno te cuento me jodieron el motor de arranque del coche y bueno todo lo del coche costo 1800euros en taller volkswagen es concertado de la mutua la ropa y otros efectos robados como la bandeja lo q conte antes no pagaron nada a si me pusioron una vandeja nueva original de audi puse la denuncia el seguro me mando el perito y estaban tardando unos dias siempre q llamava me davan largas estava muy cabreado como imaginais pero muy muy cada uno es de una forma yo estava como un put* loco de la mala hostia q tenia el coche tardo 4 dias en aparecer y piensas de todo. Bueno yame al seguro y le dije que tenia derecho a un habogado por defensa juridica creo que eran 1200 euros de abogado o 600 no me acuerdo el tema es que le dije que iba buscar un abogado y del cabreo le dije y lo vais pagar vosotros por que tengo todo asegurado todo menos partes moviles pero las partes fijas con valor a nuevo asi lo pone el contrato y bueno a mi no me yamaron yamaron al taller y le dieron orden de reparacion cuando los iba llamar me yamo el de vokslwagen y me dijo que ya estaban arreglando el coche ya no los volvi a llamar al final me pagaron el arrewglo del huevo pero la ropa y todo lo demas nanai menos mal que me pagaron el arreglo de todo lo pintaron casi todo quedo impecable pero me costo lo suyo q me pagaran esta es mi experiencia con la mutua haora estoy en ing diret la mutua la deje pero estos seguros son una m**** ellos las saben todas yo creo que me pagaron por que le dije que iva cojer abogado y q lo pagarian ellos y me dicen y usted va cojer un habogado para demandarnos a nosotros y yo les dije el coche esta en el taller y no lo arreglan que piensan que no despues de que me roben el coche me quieren robar ustedes y acordandome de todos los santos por telefono esta muy mal de los nervios les hable como un put* perro rabioso pero haora beo que Hice de maravilla al ver este compañero lo q le dijeron yo los denuncio fijo lo siento deverdad es una put*da total me imagino como te sientes si te puedo ayudar a buscar piezas o lo que necesites no lo dudes dejame tu correo y te ayudo a buscar rrecambios si lo necesitas y lo siento pero deverias buscar un abogado tienes derecho a el por poliza defensa juridica si firmaste lo que ellos dicen ya creo no puedes hacer nada sino denuncialos claro supongo que cada poliza sera distinta pero en mi caso 1800 euros a tocateja pagaron y sino pagarian el habogado tambien todos estan a robar los ladrones y los seguros que son otros ladrones suerte y como te dije me despido mal de ver el huevo asi en fin SUERTE y si te puedo ayudar me dejas tu correo y encantado .

Hola amigos pues eso que estuve mirando en alemania unas cosas y necesito ayuda queria poner el cuadro del s3 en un 1.9tdi 90 cv y el fis que funcione con los consumos a los 100 y temperatura exterior litros de combustible y todo eso se que hay que reprogramar el cuadro para que encienda el coche por el tema de la yalle eso es facilisimo lo que me interesa es el tema de cableado que tengo que hacer hay varios bricos pero los enlaces no me funcionan haber alguien q controle el tema si me puede ayudar o tieneis el brico estaria muy agradecido a y si veis algun problema a mi proyecto y si sabeis donde conprar el mando bueno gracias por anticipado.

no apagar y encender sin soltar acelerador ni pisar enbragre ni cambiar de marcha si tu a 100km h te falla y sin tocar nada ni soltar el pie apagas y enciendes rapido fun fun que tardes en apagar y encender menos de un segundo o un segundo pero mas no yo lo ago en decimas de segundo no pasa nada al coche y empieza a tirar otra vez bien entonces cuando notas el fallo le das rapido encender apagar y sigues tirando asi 2 o 3 veces y se suele pasar si no te pasa es que tienes la geometria muy atascada diria yo anque puede ser la egr sucia caudalimetro bueno 1000 y 1 pero yo creo que haciendole asi se puede solucionar yo le hago asi y se soluciona espero haberte ayudado

jjajajajajajajajaja lo del 112 esta para morirse de risa me recuerdas una señora que vio un local con la musica a tope y la policia pasaba de todo por circustancias de que en aquel sitio la policia no controlava mucho ese tema y yo ya un poco quemado por que estaba escuchando el ruido y dice la señora yo yamo al 112 y punto jajajajajajajajaj estuvo bien respecto al consumo yo creo que en un viaje largo si haorras si vas suave pero todo el viaje y sabiendo llevar el rpm bajo y llendo en 5 y aprovechando la inercia frenando poco es un cumulo de cosas pero si las haces haorrar haorras pero cadauno haorra si quiere digo yo jejeje es que los de la dgt miran por nuestro haorro son buena gente es mas son nuestros amigos jejejejeje bueno con las campañas que hacen la verdad es que se reduce un numero de muertes considerable y desde que se implanto el permiso por puntos el numero de muertes bajo una barbaridad pero mucho asta el punto que otros paise se sumaron a la misma inciativa yo se que los numeros de muertos bajaron los acidentes bajaron y si no te multan tu no cambias tus costumbres, costumbres que bajan el numero de muertos en españa yo no digo que me guste pagar multas que e pagado bastantes pero lo que si me gusta es que gracias a eso vaja la siniestralidad y andas mas seguros por nuestras carreteras y tenemos menos hacidentes no digo que el dinero que nos quitan con las multas se lo gasten como deverian por que hay mucho listo aqui en este tema y los dineros que nos quitan son muchos miles de miles y asaber como lo invierten no quiero ni pensarlo pero que desciendan los acidentes y los muertes esta bastante bien aunque nos jo... pagar pero me hizo mucha gracia lo del ferrari y el 112 todo lo que dije creo que es bastante importante aunque a todos nos sabe mal pagar multas yo incluido un saludo.

la n 75 no la intentes abrir si la limpias con un spray residuo cero y caña 1 lo subes asta 2500 rpm 2 a 3.000rpm 3era lo vas apretando en todas las marchas y 5 quinta le das caña el problema los radares pero le tienes que dar fuerte que el coche ande no te quiero decir velocidad por que el limite son 120 pero le tienes que dar bien y si te entra en linp mode se apaga el coche sin soltar el pie del acelerador y lo enciendes y lla sigue tirando bien y si vuelve a entrar lo vuelves a apagar como te dije y rapido y sin soltar el pie del acelerate y asi se va soltando yo se lo hice al mio y si me faya ni me preocubo le doy asi y me va perfeto es que yo ando muy vajo de vueltas casi siempre y el turbo se agarra por que no son nuevos tiene kilometros el mio por lo menos pero a mi me tira bien haciendole eso me va perfeto y hace mucho que no me falla el ultimo viaje que hice a germany en el culo huevo al andar cien km mas o menos autopista ya no lo hizo mas yo limpie el turbo y la egr que estaba llena de :shocked: m......... y desde eso aveces se me atasca por que voi mu suabe y en 5 siempre pero lo meto en autopista y se le pasa en un momento yo ya le pegue viajes a mi coche de 4000 kilometros ir y 4000 volver y ya te digo antes de limpiarlo no iva ni haciendole asi lo q te digo del contacto apagar y encender sin soltar acelerate tengo el catalizador vacio tambien por que si el catalizador esta atascado te puede dar error de sobresion y entra en linp mode pero mas bien creo que lo tuyo o es n 75 o mas el turbo pero como te dicen por ai los contactos de n 75 en mi caso era el turbo sucio decirte que lo limpie y anduve unos 10000 kilometros y dispacio y me vovlio a fallar volvi al taller se lo comente y me saco el turbo gratis lo llevo al de los turbos lo volvieron a desmontar todo y lo volvieron a poner y despues de andar suave muchos kilometros me falla si le doy caña pero 1 o 2 falla le doy caña y ya no falla mas espero haber podido ayudarte con mi8 caso a llevo la egr con la bolita pero e escuchoda que con el vag se puede anular electronicamente alguien me puede contestar como es eso y si tiene ventajas gracias

Que hijos de su madre me dan ganas de buff que gente hija de bueno lo siento mucho a mi me paso parecido pero el seguro no te paga ese destrozo supongo que mirarias eso ya pero cualquier seguro casi cualquiera lleva robo incluido y te pagan eso perdona seguro que ya miraste eso como ponerlo por lo que creo es que lleva dos tornillos los sacas y sale pero no te lo aseguro nunca cambie uno de a 3 y cada modelo lleva su forma lo siento no se como va ese exactamente.

Hola tengo un a3 8l 1.9tdi 90 cv estaan mal los discos traseros y os lo aseguro despues de investigar mucho foros alemanes comparativas opiniones de usuarios foros de todo tipo y un monton de vueltas e llegado a una conclusion e comprado discos de freno trw con una calidad para mi espectacular y pastillas trw con la parte de la pastilla con las laminas de un material como goma para q no chirrien y e cambiado el liquido de frenos e puesto kraft dot 4 de color rojo que aguanta unos grados mas a punto de ebullicion 265 grados bueno decir que compre los discos y las pastillas por 54 euros con el envio incluido estan de oferta cada uno que ponga lo que quiera pero estos los monta audi porche mercedes y muchisimos coches mas casi todos alemanes los originales de a3 8l son trw o ate creo son iguales pero pone el logo de audi los circulitos despues los fabrica trw los mismos exatamente iguales solo los circulitos mi opinion frena impresionante y tiene un recubrimiento anti oxido y para cuidar el disco es esatamente como lo de audi y el precio 54 euros los traseros impresionante mirad poner en you tube trw vereis hablan el aleman pero mirad para que casa trabaja trw. Vereis mi opinion y por ese precio trw es una buena marca y alemana para mi en ese precio para lo que yo necesito es perfeto por si sirve de algo estoy muy contento por mi elecion de verdad como un niño pequeño jejej

muy bien esplicado yo quiero mejorar los graves tambien creo que la mejor opcion es esa hacer un cajon queria poner eso un cajon echo por mi como dice caniho pero le meteria ampli por supuesto pero no se de cuanto comprar el sub digo watios y pulgadas quiero una buena pegada no se si poner 2 no se lo mejor poner dos en cajones separados o individual bueno haber si me aconsejais gracias.

los b8 no entiendo con eso de b8 lo del aliniado yo lo hice despues de 5000 kilometros pero si no lo haces antes te cascara las ruedas yo ya las tenia que cambiar y hasta que hice el cambio de neumaticos a los 5000 o 6000 no alinie cuando puse neumaticos nuevos ya aproveche y alinie direcion cuando ya los muelles y suspension y en mi caso los silemblok estan asentados perfetamente y asi me haorre 1 aliniado pero por que las ruedas estaban mal sino tendras que hacer 2 aliniados si no adios neumaticos despues del aliniado todo bien asentado perfeto increible estabilidad y paso por curva es un antes y un despues.

hola tengo un problema con los frenos de un a4 b6 tdi no frena bien parece como si fuera la bomba de freno el servo por que esta duro y si pisas fuerte frena y entra el abs pero esta muy duro iva bien y enpezo a ponerse duro pero frenava al pisar estava duro pero 1 segundo mas tarde estaba bien pero haora esta duro siempre e mirado el liquido de frenos y esta perfeto e mirado todo el rrecorrido de los tubos del servo y esta bien el servo se ve como nuevo pero creo que esta mal no creo que sea del abs por que al pisar fuerte funciona el abs el lunes le meto maquina aver si me sale el fallo haber si fuera el sensor que lleva que se ve bien pero ni idea no se si me podriais decir vuestra opinion e quitado el tubo del servo y parece que funciona el aire por el a i se me quedo clavo el freno provandolo y no se soltava ni de coña despues de un rato se solto y tambien hace un ruido la direcion asistida al aprcar como si chillara gracias de antemano el coche tiene 250000 kilometros pero esta muy bien espero opiniones.

jeje vale gracias marcos y a3 perdonad no estava atento cuando escrivi aqui y igualmente encantado de conocervos .

yo miraria el caudalimetro sucio y no envia la señal que deviera aunque casi la envia igual por eso en verano con la informacion que envia a la centralita la diferencia de temperatura y la mala informacion que envia a la centralita te entra en linp mode y prueba no se si es geometria variable si fuera prueba a darle algo de caña unos 200 km cuando te entre en limp mode o emergencia q es lo mismo apagas el coche en movimiento y lo enciendes y le sigues dando caño asi 150 o 200 kilometros preferible por autopista o carretera aber si los alabes del turbo se sueltan por que de no dar caña a mi me pasaba que se atacaban abri el turbo lo limpie y fue bien pero al mes me volvio a entrar en emergencia y le enpeze a dar mas caña y se paso yo ando bastante bajo de vueltas siempre y en 5 es rera que pase de las 2000 rpm y en quinta siempre de ai que me fallara. El caudalimetro me fallo y lo cambie y haora ya no me falla si me falla ni me preocupò ya se que es por andar muy vajo de rpm namas salgo a un viaje le empiezo a dar algo de cañita y se le pasa al momento pero el caudalimetro tiene que estar limpio y cuidado al limpiarlo que yo personalmente lo fui limpiar y me lo cargue y uno nuevo bosch unos 85 euros o 90 haora por suerte me va de lujo el coche decir que mi negrito es un a3 8l tdi 90 cv codigo motor alh espero haberte ayudado.

pues yo no entiendo mucho pero eso de que se le quedaron las llaves dentro en plan matematico no funciona perdona mi expresion como bien dicen otros compañeros los ingenieros de audi no son el electricista del pueblo y como ya an dicho es inposible solo si tu cierras el coche y despues no lo tocas y la llave si cierras creo que esta fuera si no no lo podrias cerrar creo que es asi entonces despues lo abres sin querer y no abres ninguna puerta la llave sigue estando fuera el coche pasado x segundos se cierra solo es que estos coches son muy listos no se si me as entendido aunque es facil de entender vamos que eso es imposible y menos se cierra si la llave esta puesta en contacto que lo detecta espero me entendieras gracias y perdona por la forma de explicarlo.

yo cambie suspension la pedi por ebay a alemania a y los muelles muy barato por una oferta me costaron muy poco 4 amortiguadores de gas y los muelles rojos la marca srtret nose que road stret bueno no me acuerdo tenia poco dinero y estaban muy mal los originales cambie los 4 amortiguadores que bajan el coche 40 mmatra y alante lo mismo cambie los silembloks casi todos puse febi de blistein poliuretano cambie las bieletas que van creo a la barra estabilizadora las puse originiales audi neumaticos decir que llevo llanta de serie con neumaticos 185-65-15 neumaticos michelin energy los puse nuevos repare los frenos hayer puse discos de freno trw a las 4 ruedas y pastillas trw a las 4 ruedas y decir que los frenos fue ayer lo otro ya fue hace 2 años la supension hiciera mejor oferta y le puse creo que pagara por todo 120 o 140 euros los primeros dias me parecia muy dura pero haora una pasada a y aprte de la suspension y los muelles tenia gastos de envio gratis desde alemania y me traia una bolsa de golosinas dentro de risa pero pense que no irian muy bien era para salir del paso los amortiguadores llevo dos años con ellos muchos kilometros echos viajes a alemania de coche y perfeto una pasada decir que en mala carretera no son muy confortables pero en autovia o autopista y en carretera tipo nacial o ciudad para mi son una pasada supongo que blistein sera mucho mejor por precio y nombre pero yo no me arrepiento de nada me encanta como va el coche y respecto a lo de la altura bajo el coche 4 alante y 4 atras centimetros tienen certificado de ohomologacion europeo nunca me lo pidieron son amorticuador amarillo y muelles rojos se nota mucho si lo miras por abajo o desde atras se ven los colorines llevo dos años pasando la itv asi y sin problemas despues los silembloks ponlos de poliuterano duran mas y el coche va mas estable lo agarra mas menos valanceo y duran muchisimo mas yo los conbre bien en una tienda de recambios a y los frenos los puse aye y cambie el liquido buf va muy bien el coche los frenos los tenia mu mal encantado cualquier cosa me comentais

hola soy apretatuercas me vautizaron asi jejej bueno eso mi humilde coche es un a3 8l 90 cv tdi motor alh con turbo de geometria variable el coche me encanta tuve otros coches pero para bajo consumo y fiabilidad por el momento estoy mu contento llevo con este coche como unos 6 años es del 98 negro no puedo poner fotos haora pero me encantaria. Bueno encantado y si alguien tiene un culo huevo q me diga y hablamos y el que quiera tenga el coche que tenga saludos voi estar estos dias mirando el foro soy socio hace mucho tiempo pero es la primera vez q escrivo un saludo para todos.

hola que espejo le pusiste ese mas pequeño de que coche es guapisimo dime de que coche es estoy contigo los dos mas pequeños queda un pasada