owell

Enhorabuena, es muy chulo Disfruta del coche

Lo siento mucho. Vaya p****a. No creo que te lo den siniestro. Seguramente te lo podran arreglar. Ánimo y ya verás que te lo dejaran como nuevo.

Yo hago los cambios cada 10.000km. Sólo he hecho dos cambios ya que llevo algo mas de 22000km. Lo que puedo decir es que el desgaste de los neumáticos es muy uniforme. No hay diferencia de desgaste entre ruedas. Los neumáticos que llevo son los Michelin Pilot Sport II. Creo que es una operación muy sencilla, que no cuesta mucho tiempo y que vale la pena. Yo me compré un gato hidráulico para hacer los cambios mas rápidos y cómodos y os lo recomiendo.

Gracias dameric

¿La comprasteis en el concesionario?

¿Cuuanto vale la barra del Isofix? Si alguien se anima, a ver si pone fotos del brico.

Sin desmerecer a ninguna, pero yo lo tengo claro... :drool: :clap1: :clap1:

Yo acabo de dejar mi fregoneta alli, te paso la dirección y pregunta por Albert, es un crack!! <_< AL MOTORS Paseo Ferrocarriles Catalanes, 184 Cornella de LLobregat Tel 93 474 15 19 Un salu2 De este taller que comentas también me han hablado muy bien. Lástima que yo tenga que ir al concesionario oficial por el tema de la garantia del coche.

Te paso el enlace de los talleres. Es un post que abrió yo mismo pidiendo consejo. Lo hice porque el FIS me marcaba la revisión dentro de 300km. Luego resulta que no le tocaba y era que el FIS no estaba confirado como debía, ya que yo llevo aceite longlife y me marcaba la revisión como si llevara el aceite normal. Dentro de 15 días tengo fecha para pasar la primera revisión. Yo lo haré en Terrassa (y eso que soy de Barcelona). Por lo que he leido, hay mucha gente que recomienda ese concesionario. Yo llamé e incluso me dejan coche de sustitución mientras dura la revisión. Échale un vistazo al enlace . Concesionarios

No tengo xenon. Y me he fijado y a veces me ha coincidido parpadeando cuando ya llevaba por lo menos media hora. Que cosas mas raras hacen estos germanos..

Pues va a ser que a mi también me pasa. Unas veces parpadea y otras se queda fija. En fin, Expediente X... me fiajre mas, pero vamo esta maña he ido al curro mirando de vez en cuando e iba fija, un apregunta teneis vosotros a los que os parpadea sensor de luces? Yo no tengo sensor de luces.

Pues va a ser que a mi también me pasa. Unas veces parpadea y otras se queda fija. En fin, Expediente X... :ranting2:

Me comentó un amigo que unas veces le parpadea esta luz y otras no. Yo no me había fijado y cuando lo he hecho he comprobado que si que va parpadeando. No me he fijado cuando deja de parpadear. ¿Alguien lo sabe? La luz es el led que esta en el mando de las luces. Está señalado con una flecha azul (no se ve mucho).

A4 B7 Sline 448€. Linea Directa. Seguro a todo riesgo con franquincia de 240€. A parte tengo ampliada al máximo la cobertura de la grúa y mi seguro personal. He tenido que utilizar algunas veces los servicios de la compañia y nunca he tenido ningún problema. Para mi, Linea Directa es muy recomendable.

Si que puedes. Incluso en recambios te lo venden. Debe de ser fácil de instalar y tu mismo lo podrás hacer.

Todavia no encuentro la relación entre las vibraciones del coche y el Isofix . El Isofix solamente es una sujección de la sillita de los niños. Además, con la opción del Isofix te pondrán el desconectador del airbag delantero. Cosa que si no coges esa opción, el coche de serie no trae el desconectador del Airbag. Así que yo creo que es una opción mas que recomendable ya que ganas mucho en seguridad. Un saludo y bienvenido.

Es increible con que facilidad se quitan los problemas de encima. Este tipo de respuestas no estan a la altura de lo que se "supone" (y lo pongo entrecomillado) una marca de prestigio. Leyendo otros foros como el de BMW y Mercedes ellos tambien tienen problemas con casos que está clarísimo que deberían cubrir las garantias, y muchas veces solo saben pasar la pelota de un lado a otro y acaban por desentenderse del tema. Una auténtica vergüenza que pasen estos casos y que no tengan la intención de solucionarlos. Te animo a que sigas hasta los tribunales dónde los has llevado y a que nos expliques el final. Suerte .

Ok, ya nos contarás

Si lo utilizas en trayectos cortos, quizás tienes un motivo mas para utilizar el longlife. Al no ser tan denso llega antes a todas las piezas del motor y se reparte antes y mejor el aceite.

Creo que si les dices que vas a pasar la revisiones con ellos pero que necesitas un coche de sustitución pq necesitas un coche para trabajar, entonces seguro que algo te ofreceran gratis. Yo lo he propuesto a un concesionario y su respuesta es que se podría hablar en su momento (dejándome casi claro que no habría ningún problema para ello), lástima que el concesionario no me acaba de convencer.

Yo voto por las del RS6. A mi parecer quedan muy chulas. Aunque para gustos los colores.

Gracias Javispa Y gracias también a todos por vuestros comentarios

yo diria que un poco mas si lo llevas fuera de punto, que es el mayor problema de estos, creo economico no lo sé, pero es un coche eterno, seguro y de la clase premium :clap1: Fuera de punto no creo que lo lleve porque rara vez paso de los 140km/h y a esa velocidad si que creo que le pueda hacer un consumo de unos 8 litros (hago todo autopista).

¿Entiendo que hacen una media de 10 litros a los 100km a 140km/h? :crying_anim:

Estoy mirando un coche baratito para poder reservar un poco el que tengo. He encontrado un Audi 100 2.2E del año 92 por 1200€. El motor es un 2.2 gasolina de cinco cilindros y según me han dicho tiene unos 150.000km. La verdad es que en este tipo de motor no estoy muy puesto y necesitaria de vuestros consejos. ¿Qué opinión teneis de este motor? ¿Qué tipo de fallos tiene este coche? ¿Dónde le pondrías mayor atención a la hora de revisar este coche? ¿Qué consumos tiene (en autopista que es lo único que voy a hacer con él)? Si me podeis echar un cable os lo agradecería. :clap1: El coche en cuestión es este