bakes_09

Yo estoy esperando para la próxima compra, haber si estoy al loro para pillarla a tiempo. Si tienes pensada fecha dimela y me la apunto jejej Por cierto, me gustaría saber si es necesario tener internet para poder utilizarlo o simplemente instalar en portatil y listo. Saludos a todos

ey tio que tal? veo que las fotos que te mandé no te sirvieron, espero que por aqui puedan ayudarte. De todas formas tengo también el manual de taller pero es prestado del insti y lo tiene mi novia fotocopiando en la uni que sale tirao. En cuanto lo tenga te lo miro, aunque no sé si vendrá lo que andas buscando. También podrías mirar en autodata. Saludos

Perdón desde el lunes que fue el día en el que expuse este tema

Lo siento mucho pero desde el domingo todos mis mensajes han sido escritos correctamente. Hasta entonces no habia leido las condiciones del foro y no sabia que este tema fuese tan importante, los siento muchisimo y como os digo, desde el Domingo todos mis mensajes han sido escritos correctamente y sin abreviaturas. Lo que no me gusta nada es las formas que algunos utilizan para recordarmelo. Asique loisi al colegio tu padre. A los demás lo siento mucho saludos

oye beeitch te mande ayer un mp pero no se si te ha llegao miralo aber

ola! yo estoy en las mismas, mi AUQ hace lo mismo que los vuestros y de momento limpie inyectores, cambie un manguito de recirculacion que estaba partido, limpie la caja de mariposas, calibre la mariposa y sigue = Ya no se que hacer, he pensado que quiza sea por el sensor de temperatura del refrigerante que por lo visto falla mas que una escopeta de feria. Mañana lo cambiare y volvere a calibrar la mariposa (da fallo de calibracion a menudo por eso pienso que pueda ser por el sensor g62. y espero que se solucione. saludos

saludos pues resulta k para estas navidades me voy a acer kn este IC y keria konsultar si realmente es mas grande o llevan los 2 el mismo tb si se notaria sin acer nada mas aunke la repro kae kasi d fijo. esk me lo da un kolega gratis y si lo puedo aprovexar pues d lujo, la kosa esk no se si realmente se nota. k opinais? tb tengo en mente xro xra mas adelante una forge 007p y un kono Apexi bien orientado y kiza en konjunto kn el ic si se note algo. otra d mis dudas es k muelle de la diverter le va mejor al AUQ

klaro tio pero la kosa es k en el mio no se pone a 0 se keda pillao (repito, aveces) x ej voy pisando konstante kon un konsumo de 7.8(por ejemplo) y al soltar se keda en 7.8 y no solo eso si no k vuelvo a acelerar y tarda en volver a markar diferente Te había entendido mal, creía que en parado. Es completamente normal tanto en los pre como en los post restiling, te pone el último consumo registrado instantaneo, creo que te rallara porque crees que en parado con el motor en marcha habiendo avanzado, es así. PD: ¿Me pudiste sacar una foto de lo que te pedí?, he abierto un post más abajo. Saludos y disfruta de tu culohuevo. okei gracias. lo siento tio se m fue el santo al cielo. en kuanto pueda t lo miro saludos

klaro tio pero la kosa es k en el mio no se pone a 0 se keda pillao (repito, aveces) x ej voy pisando konstante kon un konsumo de 7.8(por ejemplo) y al soltar se keda en 7.8 y no solo eso si no k vuelvo a acelerar y tarda en volver a markar diferente

solucionado el problema. era el termostato kon una sola vuelta a la manzana 90º. no me pasaba ni en verano a 40º saludos

saludos resulta k me informe del tema y me resulto interesante ya k lei comentarios sobre k disminuye el konsumo en karretera... kiza algun dia si ai pelas me plantee montarlo y me gustaria enkontrar info para poder acerlo yo mismo y ahorrarme unas pelas el manual dl golf d vagclub sta dpm xro me interesaria para un a3 1.8t AUQ GRACIAS

jajaja pues muxas gracias si me entero d alg t komento. si t enteras tu antes pues dimelo. tampoko me preokupa demasiado ya k no afecta al funcionamiento pero si se puede solucionar pos dpm saludos

Yo desde que kompre el a3 ando dando vueltas a la kabeza d planes d futuro komo un k04. para acer alg asi ai k tener en kuenta mas kosas, una de ellas es el embrague. un kompañero del modulo k pilota bastante dl tema (tiene un a4 bastante wapo) me dijo k me iba a fundir el bimasa y mas kn 140000km y k la reparacion salia muy kara. le pregunte sobre alternativas mas baratas y me komento d gente (entre ellos taxistas) k lo k acian era montar volantes monomasa (no se si me dijo de los cordoba diesel o algo asi) k son mas baratos y para kompensar y kurarse en salud montaban el kit d embrague d mejor kalidad. M imagino k en los diesel k ekipan bimasa al tener mayor par no debe ser muy fiable montar un monomasa pero en los gasolina no kreo k hubiera mayor problema. Ademas me fio d este xiko y kreo k el dia k tnga k kambiar el bimasa me decidire x montar un monomasa saludos

pense k lo de 5v te referias al motor xd (5valvulas x cilindro) pues si es un 5 veloncidades lo k no se es k kaja lleva pero t lo miro y mañana t lo digo. Y sí, las llantas son de 15 de serie.

NADIE SABE DE K SE PUEDE TRATAR?

saludos jajaja no entiendo muy bien tu pregunta, la velocidad no la komprobe ni a 3500 ni a 1000rpm pero si kieres puedo exarle un vistazo y t kuento. lo del kodigo kaja no se a k t refieres si al bastidor o a k demonios XD

kreo k si fuese el alternador tb fallaria en kaliente yo kreo k es la bateria kompruebalo y nos kuentas

puede ser sintoma d k a la bateria le keda poko. yo la komprobaria y si no es ya empezaria a buskar otras soluciones

saludos. tengo otra pekeña duda, desde k teng el koxe vengo notando k de vez en kuando el konsumo instantaneo se keda pillao. me expliko: voy a un ritmo konstante acelerando y derepente suelto el acelerador y el konsumo no desciende a 0. Esto pasa d vez en kuando y en kualkier tipo d kondicion y me gustaria saber si os a pasado a alguno para k me digais si se trata de algun sensor o directamente dl kuadro

NORMALMENTE SI, ES LLEGAR Y PONER. PERO POR EJEMPLO LA MIA (A3 8L 2002) AI K PONER LAS TAPITAS EMBELLECEDORAS K LLEVA A LOS LADOS EL EKIPO K X CIERTO LLEVA UNA K DEBE SER D SEAT O VW Y ME KEDA HUECO. ME ESTOY VOLVIENDO LOKO PA ENKONRARLO ASTA EN LA KASA KON LA REFERENCIA Y TODO. SI ALGUIEN SABE ALGO AKI ESTOY. SALUDOS

la verdad es k me gustaria aber exo tb el klima en karbono pero se komplica demasiado la kosa. ya no es en plano tiene formas y tb los botones y para acer xapus prefiero no tocar. el vinilo es de elma y me kosto 20€ el m2 kreo rekordar. jajaja lo dl konsumo es kulpa del termostato k se keda abierto y no kalienta lo tngo en otro post pero oi kedara solucionado. esta semana kon el frio llegue a ver 18l/100 XDXDXD SALUDOS

pues si la verdad es k la luz d debajo del cenicero solo, kedaba un poko sosa y x eso puse el resto. son neones rojos bc corona del norauto, probe suerte y justo era el mismo tono k la dl cenicero. la korriente aprovexe la k llega al cenicero, para lo k tube k desmontar el panel central kompleto ya k lo ultimo k sale es el put* cenicero xd! De esta manera los neones se encienden kon la radio o kon posicion. ahh tb estoy aber si le interkalo un interruptor a la entrada del balastro para poder apagarlos en kaso d k me kansen.

pues si probe a poner el klima y tb desciende la temperatura y el konsumo me a subido un huevo desde k empezo a acer mas frio asike todo apunta al termostato. el sensor tb lo kambiare lo k pasa k aun no lo enkontre asike lo pedire x el kurro. esta tarde ago el kambio asike estanoxe os kuento. saludos

y mas

aqui van