javigt125r

Buenos dias yo creo que lo de la suspensión tras un bache puede ser lo que me paso a mi, que la valvula que va en el compresor para que el coche pierda aire y baje se quedo pillada por eso el coche te sube a 74, mirate en mi post las pruebas que hice de levantar y agachar parte delantera y trasera por separado y asi tambien descartas la caja de valvulas, ve quitando cosillas sencillas de estas y ya vamos viendo las complejas Aqui en el foro hay grandes expertos de este coche, un saludo!! 

Buenos dias, el indicador amarillo puede suponer varias cosas y normalmente todas relacionadas con el compresor pero para poder conocer mas sería necesario  que pasases el vagcom y pusieras aquí el resultado para ver la causa que se registra.  
 

un saludo!

Si te funciona el compresor yo empezaria por eso:

-1 Ajuste basico de suspensión 

si con eso no hay resultado positivo

-2 Pruebas del bloque de valvulas, en mi post esta el proceso

ya nos dices! 

Si, si ya solo quedan las cosas “faciles” las dificiles las habeis revisado ya. Ojala y esto tenga buen final y sea pronto. Mucha suerte!! 

Buenos dias compi, prinero de todo seria intentar eso que te marca, para ello tienes que borrar todos los fallos e iniciar el ajuste basico de la suspensión, aqui te dejo el enlace para hacerlo: https://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html

luego si con esto no funciona, busca mi post (desde el movil no te lo encuentro), ahi deje en un link Unos pasos para levantar el coche por partes, primero la parte delantera y luego la trasera, si esa prueba levanta el coche y lo agacha de atras pero sin embargo no lo hace de delante, algo hay que no abre las valvulas. 
 

ya nos dices!! 

Buenos dias, 

no te deja borrar los fallos? Eso es raro la verdad, yo cuando tuve problemas de suspensión si que al borrar los fallos se ponía el compresor en marcha. 
Otra de las cosas que hice fue el output test, pero cualquier prueba requeriría de que el coche no tenga los fallos, puedes poner las imagenes de los fallos Aqui para ver si hay algo adicional

un saludo

Yo puse unas baratas De las de 20€ y ahi estan funcionando la verdad... me guarde las otras porque funcionaban bien y solo cambie por probar a ver si alumbraba mejor pero nada, sigue alumbrando igual de mal (bueno no alumbra mal, alumbra poco) jajaja 

No corta y es una put*da porque no puedes dejar el emisor bt-fm enchufado siempre ajajaj en el passat mio corta el delantero y el trasero creo que sigue funcionando si no recuerdo mal...

Ya si tiran del emblema arrancan la calandra entera no??

hace 47 minutos, costi22 dijo:

Muchas gracias Javi. La verdad que Tiburon me esta ayudando muchisimo, y parece o al menos tiene mucha logica, de haber encontrado el posible problema. Es todo un crack

Y que lo digas!! A mi me ha ayudado también siempre que he tenido un problema Junto con el resto de compis del foro pero es que su nivel de conocimiento acerca de este coche es IMPRESIONANTE!!

Yo cuando cambie las mias desmonte el frontal, no es complicado, son 3 tornillos delante de cada rueda Y unas piezas arriba, las cambie y puse unas nuevas y no note mucha diferencia la verdad, ahora ojo para montar de nuevo el balastro... sabeis si se puede hacer algo para mejorar la potencia de las luces que monta el coche??

Prueba a darle varias veces seguidas, a mi en verano la tenia desplegada y al darle entiendo que por dilatacion no funciono y lo deje pasar y un dia volviendo de trabajar le di varias veces y funcionó, desde entonces procuro siempre llevarla abajo y ponerla de manera ocasional, y si no recuerdo mal hay que levantar el guarnecido de detras de los asientos.

un saludo!

Parece que eso tiene buena pinta de ser parte del problema! Yo desde mi posicion solo puedo dar animos porque joe con el cochecito mira que se va a hacer de rogar... 

yo ahora en confinamiento cuando lo arranco ya no lo paro, lo dejo arrancado que engrase, se caliente, cargue la bateria etc... sobre todo la bateria que me da palo que mueva los 8 cazuelos para 2 min de trayecto que hago y luego pararlo y volver a arrancarlo.

mucha suerte y ojalá y aparezca pronto la raíz del problema.

En 8/3/2020 a las 18:15, Car Sanz dijo:

Hola muy buenas a mi coche un Audi A8 D3 del 2007 le pasa algo raro al que comentáis por aquí, el mío la suspensión sube del todo en las 4 ruedas y se queda allí con la luz Ámbar encendida, el que se enciende cuando activas el modo elevar coche, el coche no libera aire

buenos dias, yo puse un tema en que me pasaba exactamente eso y como dice el compi @coyotenegro eso es porque el compresor sube y la valvula no abre entonces no puede bajar el coche. 
 

en mi post deje unas pruebas para levantar y agachar parte delantera y trasera por separado, hazlas porque si lo sube bien pero no lo baja es casi seguro la valvula esa. 
 

Esa valvula esta en el compresor, puede ser fallo electrico o mecanico y es que el vástago este movido de su sitio y no haga su función correctamente. 
 

ya nos dices! Suerte!

Yo también tengo suaoki, una pasada, en mañanas frías arranca dos maquinas de vendimiar con baterias de camión y ni se entera! 

hace 14 horas, costi22 dijo:

Gracias javi, ire a preguntar a ver cuanto me sale y la pido.

Mucha suerte!! Ya nos dices a ver!! 

Buenos dias! 
 

Aqui uno con un 4.2FSI, si vas a hacer muchos kms busca una buena unidad gasolina y ponle GLP, yo este año pasado le he hecho 40.000kms con este carburante y de consumos me sale como un diesel pero sin muchas de las piezas caras y posibles de rotura de un diesel. 
 

He de decir que cuando lo compre no podía transformarlo y madre mía... pensé en venderlo porque este era mi coche de trabajo pero desde que puse el glp tengo consumos coherentes, vamos que gasto lo mismo casi que con el passat 2.0tdi 140cv pero llevando un v8 con 350cv. 
 

Cualquier duda aquí estamos! 

@costi22 yo la bomba la cambie yo, la pidió a audi un amigo a traves de su taller y fueron 550€ creo recordar, el cambio es super sencillo. 
 

En 14/2/2020 a las 14:12, costi22 dijo:

Igual de momento le cambiare tambien solo la que gotea...porque me va a tocar un desembolso importante

Cambiaste al final una solo? Que tal vas con este tema compi??

hace 4 horas, costi22 dijo:

Creo que algo mas, por lo que veo unos 400 sale por internet, asi que en cualquier taller o conce seguro me van a soplar unos 600.

La mia tambien pierde muy poco y no todo el rato. Lo que no se si cambiar las 2, o de momento solo la del lado izq... hoy ire a pedir cita en la Audi para que me miren todos los problemas.

Yo solo cambié una al poco de comprar el coche cuando me dí cuenta que perdía, y desde entonces 40.000kms le he hecho al coche y cero problemas

hace 4 horas, costi22 dijo:

Bua con eso me pillas que no tengo ni p... idea.

Pierde gasolina por donde marco con un circulo rojo en la foto...segun tengo entendido de @Tiburon3 en todos fallan las bombas...

Yo tengo la del lado izquierdo que tambien rezuma algo de gasolina aunque poco, la cambie, pero 400€ si no recuerdo mal solo la pieza, todavia me duele esa embestida... 

Gran idea!! Se supone que llevamos el top de audi en centralitas y se podrán hacer muchas cosas no? O muy pocas porque esta ya todo activado? 
 

yo en mi passat del 2006 aun recuerdo cuando active las antiniebla como luz de dia, que momentazo ahi tocando bits en el vagcom jajaja 

un saludo

Yo pense que estaba en el etka online pero la he buscado y no la he encontrado, me sonaba de haber visto la referencia del w12 y s8 ahí. 

En 11/1/2020 a las 23:14, costi22 dijo:

Es muy posible . Original en ebay esta por unos 50€....Cuando se la pongo la pego

Ostras 50€ la insignia!! Jajaja madre mia, es para ponerle un guarda de seguridad... increible!! 

Que pasada! El resultado final será espectacular!! Eres todo un manitas @Tiburon3