javigt125r

Mi equipo es Zavoli, ya una vez tenia el coche comprado pues era o venderlo o pasar por el consumo de gasolina extra, el “error” mío fue suponer que el glp iba a ser como pone en internet, corta gasolina e inyecta únicamente gas, pero en los FSI no es así (al menos en estos motores “antiguos”) y para los TFSI también los hay ya porque quien me lo monto a mi me enseño un a5 tfsi convertido y me dijo que genial.

yo tengo el 4.2 FSI en GLP y los consumos de GLP son 12l/100km mas 2,9l/100km de gasolina. cuando lo llevaba en gasolina hacía 12L/100 de gasolina, con el GLP te sale un consumo de un coche diesel de entre 8,5-9,5l/100km. Yo antes de coger este estuve a punto de coger un 4.0tdi v8 bi-turbo y me tiró para atrás si se jodía alguno de los del "bi-turbo" jajaja lo que no se son los consumos que hará un 4.0-4.2 diesel pero yo creo que debe andar sobre los consumos del gasolina en GLP. Ahora no me arrepiento de haber cogido el gasolina, con el diesel no se si me hubieran dado la B o ninguna y con este soy eco que en mi ciudad no vale para nada, pero al subir a madrid muy constantemente sí que lo he agradecido.

Buenas tardes, Dentro de poco seremos uno más en la familia, y no encuentro en el coche los anclajes isofix en los asientos traseros. He visto que hay un tema de 2017 en el que se comenta la compra/instalación en un concesionario, pero busco los anclajes en google y me aparecen dos soportes con dos tornillos. ¿Esos son los isofix que lleva el coche? ¿es aconsejable montarlos en audi o su instalación es sencilla? es que no se si ir al concesionario o pedirlos por ebay que he visto que están en 70€. No se que hacer la verdad, porque un tema como este creo que es bastante importante y no quisiera jugármela. Desde ya agradezco vuestros consejos. ¡Muchas gracias!

Yo tambien he leído al respecto y la verdad que la he pasado con la palanca en N, desconozco si es bueno o malo, ruidos o cosas raras no note la verdad, el mio es de 2006, a ver si alguien conoce mas sobre el tema. Un saludo

Yo supongo que hará falta hasta incluso cambiar el cuadro, ya que lleva junto a los valores de velocidad unos led's para indicar donde tienes tu el control puesto y a la velocidad a la que vas, y al menos yo no le veo espacio en mi cuadro como para albergar esos led's por lo que seguramente el cuadro sea distinto pero que tampoco valga mucho lo que digo, mis conocimientos son prácticamente nulos en este tema!!

Yo nunca he visto que me salte tampoco, cierto es que no me gusta pisarle mucho y siempre me muevo por autopista, pero el otro día subí desde ciudad real a Segovia a ritmo alto de 150 y la media de GLP fue de 11,84, esta media que yo menciono es de la aplicación spritmonitor.de donde le voy poniendo los kms que marca el coche al repostar y como siempre lleno el depósito me hace el calculo real de consumo

Luego lo mido a ver como se queda en dynamic, yo cuando Hago el ajuste de la suspensión mido desde el centro de la rueda hasta la chapa y tienen que ser 41,5 o algo así si no recuerdo mal, y la trasera 39,8 y lo que hago es que le meto el valor que tomo, si mide 42 le paso 42 y se supone que con eso ya el coche sabe lo que tiene que ajustar, ¿no? a ver si lo voy a estar haciendo mal!! jajajaj

Zavoli es el mío también. Números!! ayer reposte e hice 463km y reporté 53l, en total 35€ de gasolina la última vez que eché fue hace 1.200kms y aún está el depósito más de medio! que tal andáis vosotros de consumos?

Hoy viniendo a trabajar lo he puesto en dynamic y os pregunto un par de cosas: - He visto que el consumo habitual del coche ha disminuido un poco, no mucho, quizás 0,5l lo habéis observado alguna vez eso? a la que vuelva a casa lo mantendré en dynamic también a ver si en verdad disminuye o no... - Me vais a llamar loco, pero me ha dado la impresión de que el coche ha bajado y el asiento no, de repente he tenido la sensación de estar mas alto, eso es una fumada mía de las 7 de la mañana, ¿verdad? Os subo una foto de como está ahora aparcado en dynamic, es cierto que está un poco más bajo, se queda la rueda de la chapa mas o menos a la par que el de un compañero de oficina que tiene un a4 sline

Buenas tardes, yo tuve problemas de arranque y era el sensor de giro del árbol de levas o del cigüeñal o algo por el estilo, era un fallo esporádico y siempre me lo hacía en frío que era cuando más tiempo se tiraba girando, cuando estaba caliente a la primera arrancaba ya que tardaba muy poco.

Buenas noches a todos, ya tengo cambiada la balona del amortiguador del coche y la verdad que bastante bien, al desmontar me dí cuenta que los silentblocks de la parte de arriba en los dos hierros que forman como un triángulo estaban mal y aproveché y cambié esos y la C de la parte inferior ya que buscando ruido de cama vieja en el foro me apareció que esos ruidos en los A6 venían de ahí. Siguiendo el video de Arnott que hay en youtube se hace muy bien la verdad, lo malo que no quitan la balona sino que sustituyen el amortiguador completo, con ese llegué hasta ahí y luego busqué otro video de otro que sí que lo desmonta, lo más "peligroso" es tener que cortar los cables del sensor pero bueno... Tras la sustitución de la balona y los silentblock monté todo e hice un ajuste básico de la suspensión, lo único que creo que se me ha quedado un poco alto, voy a intentar subir fotos de la rueda delantera y trasera con la suspensión en modo confort: Y he de agradecer la ayuda que me habéis brindado! cualquier cosa de app's móviles que necesitéis aquí me tenéis!! lo de los coches lo estoy aprendiendo aquí! jajajaj Un Abrazo!

Yo por ahora el único olor a gas que percibí fue el otro día en el garaje, pero dentro del coche hasta la fecha no he detectado ese olor. En cuanto a velocidades, he hecho dos barbaridades desde entonces, una cuando lo estaba probando nada más instalarlo que el instalador me dijo písale, y le pisé, se puso a más de 2XX y iba a gas aún!!! y le dije pero bueno esto no cambiaba a gasolina? y me dijo que iba en función de la carga a la que se sometía el motor, y que no por el hecho de ir a 200 quiere indicar que el coche vaya a gasolina, quizás con 5 pax, un día de verano del centro de España sí que a 200 vaya a gasolina... jajaja la otra burrada fue un día al adelantar, me pasé de pié en el acelerador y bajó a no se si 2º o 3º pero eso corría que se las pelaba! e iba a gas y no cambió (porque ya aproveché el exceso de consumo para gozármelo ).. No sé a que te refieres con entrar en modo protección, el coche? a mí eso nunca me ha pasado la verdad. Hablas de un depósito de 66 litros, en la rueda de repuesto? o de esos tubulares del maletero? yo es que no puedo perder maletero y me pusieron uno en la rueda de repuesto.

Pues compi ya nos vas contando a ver que tal! Un Saludo!

Yo mis medias en 25.000kms son lo que he comentado: - Gasolina: 12L/100 - GLP: 11,0L/100 + 2L/100 Evidentemente creo que no merece la pena si haces menos de 10.000kms al año En cuanto a lo que comenta @Jaco efectivamente el consumo en litros es el mismo, en mi caso el mismo más ese 20% de Gasolina por ser FSI, pero al costar prácticamente la mitad, un consumo de 12L/100 se convierte económicamente en un consumo de 6L+2L/100 de un coche cualquiera. Un A8 4.2 FSI de 350cv gastando a 8L/100? Creo que no es mal resultado! mi primer coche, un almera 1.6 de 90cv no bajaba de 10 jajajaj De certificados de estanqueidad no me han dicho nada, cuando toque ITV a ver que pasa... lo que si me han pasado es una ITV con la modificación para la homologación en la ficha, eso sí que me lo hicieron. Un Saludo

No entiendo entonces a que te refieres con una interfaz Android, entiendo que se muestra en la pantalla del coche la pantalla de un dispositivo? o por el contrario, hay se instala un dispositivo en el vehículo con Android?

Cuando te vas a esos consumos... jajajaj pues el que me lo instaló me enseño un A5 TFSI por lo que entiendo que sí, de todas maneras, yo para el próximo miraré antes de comprarlo que exista kit de conversión, la verdad que yo que lo muevo bastante el coche si que creo que merece la pena, es que pulirme un depósito de lunes a viernes, luego no te quedan ganas de gastarte otros 50€ en combustible un sábado para subir a Madrid a cualquier cosa de ocio, que ya llevas 150€ en una semana, pero ahora la historia cambia...

Si, el mío era un 2006 con el frontal del siguiente modelo. A interfaz Android te refieres a la sustitución de la pantalla por otra que lleva Android? Yo lo que busqué era la forma de incluir la parte del sintonizador de TV que el mío no trae, de ahí instalar los dongle's que venden para hacer mirroring por wifi o cable e instalárselo con eso, de tal forma que veo mi dispositivo en la pantalla, en el Passat llevo una radio que parece la original pero lleva Android y si, me va bien con el Waze y Spotify, pero poco a poco se va quedando "corta"... Ahora mismo estoy en fase de recuperación del GLP, y ya he tenido que pedir la balona delantera izquierda por lo que mis inversiones están ahora mismo congeladas! jajaja pero sí, si el coche en un principio es para 10 años, invertir en tecnología me puede parecer razonable, pero claro, ha de ser un sistema que no se quede anticuado al poco tiempo. Por ahora me apaño con un soporte de rejilla con imán y el iPhone al lado de la pantalla, pero sueño con ver Google maps en modo híbrido/street view en la pantalla del A8! jajaja

Buenas noches a todos, Quería compartir con vosotros mi experiencia con el tema del GLP, ya que quizás a alguien pueda serle de interés, desde hace unos 20 días ya tengo la instalación del kit de GLP para mi grandullón, os comento un poco el tema: Cuando compré el coche, allá por 2017, y una vez comprado (error mío) empecé a buscar empresas que llevasen a cabo la transformación de mi coche, la gran decepción: ninguna marca tenía homologado la instalación en mi coche por ser admisión directa. "FSI" el gran problema que al principio me convenció porque consumía algo menos, y era un motor tecnológicamente más avanzado, pues toma, la primera en la frente. Con todo esto seguí buscando, y un comercial que me visitó en la tienda me comentó que su primo estaba con esto del GLP y que ya había transformado bastantes coches. Con todo eso, me fui a ver si él me daba una esperanza, (estamos aún en 2017) y me dijo que él que trabajaba con prins y vialle ninguna de ellas hacían la transformación para mi código de motor. Más decepción aún... Dejé pasar el tiempo, y allá por junio de 2018 me llamó y me dijo que había una marca que ya había homologado la instalación para mi coche y que era totalmente legal hacerle la transformación y que ahora sí que me la podía hacer con las garantías de que el coche iba a quedar bien, por lo que se ve en esto del GLP vale más que el ajuste sea el correcto que la marca. Por cierto que la marca es Zavoli creo recordar. Total que me quedé con eso en la cabeza hasta que ahora en diciembre decidí o bien cogía un a6 más nuevo o apostaba por el GLP en el a8 ya que la promoción de 400€ de Repsol acababa el 31 de diciembre y ahora son 250€ entonces, perder 150€ sabiéndolo... como que no! jajaja Le llamé y le dije "Paco, para adelante con el GLP" y así ha sido, la verdad que seriedad absoluta, siempre he tenido respuesta por su parte del estado del coche y la instalación me gusta mucho como ha quedado. Creo que saben que están tocando y así lo he podido ver y sentir en mi coche. Ahora vamos a la parte importante y la que más miedo me daba: "el comportamiento" Quien está un poco puesto (yo no estoy nada) sabe que arrancas en gasolina hasta que coges temperatura y ahí ya automáticamente se cambia a gas, Y NO SE NOTA!! vas por carretera y de repente miras y ya vas a gas, ese punto perfecto. El único "pero" que tiene es que siento que el coche se ha vuelto más "cortés" y "elegante" en sus reacciones, evidentemente si pisas a fondo salen los 350cv que ofrece el motor, pero a punta de gas es eso, más cortes, al salir de alguna esquina y pasarte de pisada en gasolina el coche se "Encab***aba" al salir y eso me encantaba!! ahora sale, con toda la elegancia del mundo y acelera como antes pero esa primera respuesta es menos explosiva, tampoco malinterpretéis y penséis que el coche no tiene fuerza, soy yo que me gusta pisarle poco! jajaja Con todo eso creo que en la parte de usabilidad un 10, estoy super contento con la instalación y con el concepto la verdad. Parte mala del del GLP: a mí me han montado un depósito de 51l lo que me ha dado unos 480km de autonomía, si tengo en cuenta que donde reposto es donde trabajo y que del trabajo a casa hay 60km siempre tengo que repostar cuando tenga más de 300km hechos, tengo otra gasolinera con GLP a 15km pero no me pilla en ruta, esa para los fines de semana creo que este problema es más mío y de mi zona que de otra cosa... jajaja Y lo importante: Consumos! Por lo que he podido medir hasta ahora, van unos 2.000kms y los consumos son los siguientes: Medición en 300km desde mi casa a Madrid Ifema, bajar a Las Rozas, picarme con el a8 de Pedro Sanchez por la A6 (no baja el tío de 160km/h! y 4 coches escoltándolo, increíble...), y bajar hasta Toledo: - GLP: 11,06 L/100km - Gasolina: 2,18 L/100km En otras ocasiones el consumo de GLP es el mismo pero el de Gasolina es de 3L/100km ya que no son tantos kms del tirón, son 60km y se para el coche, vuelve a arrancar vuelve a calentar y mientras ocurre eso no consume GLP pero sí gasolina con medias de 40 L/100km jajaja por tanto mis datos son estos que os comento, yo me hago el cálculo sencillo: - Si ir a Madrid me sale la media a 11 litros y el GLP está a la mitad más o menos, que tenga un consumo de 5,5-6 más los 2 litros de gasolina me sale "más o menos" un consumo de 8 litros a los 100km. Hasta la fecha, yo con mis necesidades de transporte estaba alrededor de los 11,5-12 litros a los 100km, lo que supone un ahorro significativo, mas o menos entre un 30-40%. Esta es mi historia, si tenéis cualquier duda o pregunta sentíos libres de formularla, y entre todos a ver si lo sacamos! Un Saludo!

Incluye sonido??? yo quisiera encontrar algo que me permita hacer screen mirroring en la pantalla del coche con la del iPhone, de esa forma puedo llevar el Waze en la pantalla del coche, las instrucciones por el sistema de audio y Spotify como fuente de sonido, es la unión perfecta!! pero no encuentro nada que me convenza y sea "económico" jajaja

Gracias por el aporte @coyotenegro cuando me ponga veré a ver, porque no se ni siquiera lo que me voy a encontrar. Gracias!

Gracias por tu aporte @coyotenegro he estado mirando videos en internet y no parece complicado extraer el amortiguador, lo que ya no se es si la extracción de la balona del propio amortiguador es muy complicado o no... la he pedido ya a ver cuando llega, si llegase el viernes, este finde probaré a montarla, si no, a lo largo de la semana a ratos lo intentaré yo a ver que tal... Ya os contaré! gracias!

Alguien podría aconsejarme? gracias!

Buenas noches, Retomo este tema ya que aunque no es exactamente el problema del inicio del post, está bastante relacionado, os comento: El sábado estuve de viaje en madrid con la familia (4 adultos) y todo perfecto, el coche va como la seda, por cierto que estoy en mis primeros kms con el GLP, ya abriré un post para comentaros, pero por ahora el coche va perfecto, así pues continúo, total que me fui a madrid, un total de 400kms, y lo dejé en el garaje y el domingo no lo saqué para nada, hoy he llegado a cogerlo para ir a trabajar y estaba el morro del coche en el suelo, me he supuesto que era "normal" puesto que todos los días lo levanta de la parte delantera, pero hoy era mucho mayor. Cuando he puesto el contacto ha arrancado el compresor y han parpadeado ambos indicadores, poco a poco el coche ha ido subiendo y bien, desaparecen los indicadores de altura y me marcho, hago 80kms hasta llegar al trabajo y aparco y he hecho escucha en las ruedas delanteras y se escucha un silbido en la rueda delantera derecha (lado copiloto) pues paso a trabajar (eran las 9) y al salir a las 17.00h el morro del coche estaba muy bajo de nuevo en la parte delantera, lo ha vuelto a subir y para casa. Entiendo que tengo fuga en la balona delantera derecha, pero mi duda es ¿Pido la balona unicamente? ¿Pido un amortiguador completo? ¿pido ambos lados? La verdad que en el post de un compañero cogí esta url: https://aeropik.es/index.php?route=product/category&path=59_64 y ahí la balona es mas barata que en aerosús que es donde he pedido las balonas del range rover y bien, pero no conozco la tienda esta la verdad... o si conocéis alguna otra tienda de confianza lo agradecería otra cosilla, es muy difícil de cambiar la balona/amortiguador? por saber si tengo que enfangarme este fin de semana o se lo llevo ya a algún mecánico que se ponga con ello cuanto antes ya que me hace relativa falta el coche. De antemano muchas gracias, un saludo!

Bien explicado! muchas gracias @costi22 servirá de ayuda seguro!

Al final va a tener cuenta meterlo como anexo con los kits que hay de aliexpress... por lo que veo se pierden funcionalidades a la vez que se ganan otras... @Tiburon3 la oferta no incluye montaje?