aran

Los tendríamos siempre en la cárcel. Los políticos tienen inmunidad parlamentaria y su única fuerza son las palabras, aunque con ellas cASI siempre han empezado las guerras. Pero es que los militares tienen las armas debajo de la almohada, no tienen la inmunidad de los políticos (afortunadamente ahora es ASI) y tienen que callarse sus opiniones.

:cry1:

Batallita. La temporada pasada, estaba en el Valle de Aran (para variar) y me pilló una nevada bestial. Los únicos que subíamos a pistas eran los Audi y los 4x4. Hasta sacaba pecho cuando iba subiendo sin ningún problema y veías a “bugas” de un montón de dinero poniendo cadenas, helándose las manos, mojándose el pelo “engominao”, con la espalda húmeda y el pecho seco, cagándose en todo y de paso, pegándole bronca al niño porqué le había cogido pis (esto último me lo acabo de inventar, pero queda bien). Te miraban con una cara…… que vale toda la pasta que cuesta un coche “de verdad”. ¿Os acordáis de aquella pillada del “PepeMari” –con perdón- en el Valle, cuando se quedo todo a oscuras durante un montón de horas? Pues el principal problema fue que cuando saltó la estación transformadora, al subir los bomberos junto con el personal de FECSA se encontraron a todo Dios con los coches cruzados en medio de la carretera, ya que se habían acojonado al ver la que se les venía encima y bajaron todos de golpe de pistas. Resultado: todo colapsado. Hubiesen ido con “quattro”……

Sacrilegio !!!!!!!!!!!!!!!!!! :blink:

Pozi, son bonitos y están de moda. Si no voy equivocado, la marca que los popularizó fue Audi. Y es que son bonitos los condenados… Creo que hay mucha gente que asocia los conceptos “Audi” + “quattro” + “Avant” (o familiar) de manera sistemática. ¿Verdad?

Venga, José, reconoce una cosa que todos más o menos sabemos. O sea, que es un secreto a voces. Tú eres el de dentro, cuando cruzas el coche con una mano y saludas a los de ASI con la otra, ¿verdad?

Bueno, tengo noticias de primera línea de Audi España, gente de dentro, pero muy escueta, no me han querido decir nada más. El nuevo “S3” sale al mercado definitivamente entre septiembre y octubre de este año. Pero no me han querido decir nada más de motores, precios, prestaciones ni nada de nada. Creo que no le voy a pegar ni la “repro” y para no comprar las primeras unidades, año nuevo….. “S3” nuevo… Mejor que no las primeras unidades, ¿verdad? Además, la semana pasada cambie las pastillas de freno y cómo siempre, los discos y hoy le he puesto las gomas nuevas..... con lo que a ver si puedo aguantarme 1 año entero....... Lo que me va a costar..... :blink:

Y luego dicen que los “quattreros” estamos piraos. Y luego nos dicen que lo de los de ASI por “quattro” no es normal. Lo que no es normal es tener otra cosa que no sea un “quattro” !!!!!!!! Ves estos vídeos, se te pone la piel de gallina, te sube la adrenalina y te irías pitando al concesionario a comprar uno de cada.

Que maquina, leche… Los led’s … tengo que acostumbrarme. Las llantas y pinzas, precioso. Y la cartera, no veas que vacío más intenso debe quedar en ella una vez comprado….

jod**, ya era hora. Vaya escaqueo... Y nosotros por aquí, puteaos, "posteando".......

Pues nada, pinchar aqui y escuchar el cabreo que lleva detrás de las cámaras.... Vale la pena. Acojona y todo. Su programa ya ha causado baja en TVE según la noticia que sale en este sitio.

Voy a por las palomitas....

Pues no las pongo porque no hay nada que poner. No los tengo puestos… como diría… bonitos. Los tengo en dos garajes por separado ya que aunque toda la planta baja de mi casa es para aparcar, está muy mal distribuido. Cada uno se gasta el dinero en lo que le apetece. Yo llevo, de pequeño, gasolina en la sangre y cuando me he estabilizado un poco y he podido dar las comodidades que he sido capaz a mi familia, he invertido en mi pasión. Mira, el mejor sonido lo tiene el Cayenne. El rumor de su V8 es bestial. Cuando aceleras a fondo, de verdad, es música para los oídos. Pero el que me acelera las pulsaciones y me hace…… “trempar”, si me permites la expresión, es el sonido del turbo del S3. Y es que siempre me han entusiasmado estos tipos de motores, los sobrealimentados. En fin, saludos y nos vemos por aquí.

:clap1:

Si, ya lo se, pero mi mujer no quería !!!!!!!!!!!!!!!!

No va tan bien, no, o me lo parece. Cuando le das a “Ver discusiones nuevas” se encanta o se cuelga y tienes que volver a entrar… Y también más lento… Ay, ay, ay…… :clap1:

jod**, solo te falta la “rulot”

Que bonitos son los Audis, con porta esquís, con cadenas, rodeados de nieve y de color oscuro…. :clap1:

Yo he ido a hacer la siesta, como cada domingo, dentro del Cayenne con la funda puesta. La funda del Porsche, me refiero.... Y solo, para los mal pensados...... Y aprovecho para decir que sin hacer marranadas..... para los todavía más mal pensados.

Como concepto “tunning” como dice “Xingu”, pues vale, no me desagrada. Pero como vehículo, no me gusta nada. Mi mujer estuvo a punto de decidirse por este en lugar del “TT”. Le di mil y un argumentos para que de decidiera por el Audi, cosa que ASI hizo, pero lo que a con más fuerza me opuse fue que de origen, en el tablier, lleva como una especie de florero con una flor. “A ver si, cuando lo coja yo, van a pensar que soy afeminado con esta flor”, le dije. Con todos mis respetos por la gente que lo es, de verdad…

Pues te recomiendo que no lo aprietes en frío, que vayas siempre en velocidades largas o bien si vas en automático que no aprietes mucho el pedal del gas, para favorecer el cambio a bajas vueltas. No mantengas largas distancias con una velocidad constante, por ejemplo, viajes por autopista y no lleves las revoluciones del motor a tope a menos que sea necesario. Acostumbra los discos de freno a las pastillas, que se amolden. Haz esto durante unos 1000 / 2000 kilómetros y en este periodo aumenta lo comentado anterior progresivamente, menos los frenos, los cuales a los 100 o 150 kilómetros ya puedes “abusar” de ellos.

No me ac***......

jod**, vaya pepino.... Debe ser tremenda la aceleración que tiene que tener.....

Pues mira, igual que yo pero con un 0 más detrás.

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