gorgoroth

Buenas, el mío es del 2022 y con un iPhone 13 no tengo problemas usando carplay inalámbrico. Aunque yo uso solo apple music, no he probado con spotify. Por cierto, hace poco también puedes conectar directamente apple music desde el MMI (sin necesidad de iphone), si no recuerdo mal lo puedes configurar desde el apartado usuarios en el MMI. Aquí algo de info: https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-adds-apple-music-to-a-wide-range-of-its-models-14666 Saludos

Comparto un par de fotillos que eché ayer en el Audi Driving Experience que hay en Neuburg an der Donau, desafortunadamente no pude probar el e-tron GT RS, solo ir de copiloto en un e-tron S Saludos!

Gracias compañeros! @Probitas @kantusjack @franky78 coincido contigo, solo lleva iluminación ambiente y se nota bastante pobre comparado con la plus (sin contornos iluminados ni opción de cambiar el color). Todavía no he podido probarlo en autobahn pero tengo la sensación que anda justillo de potencia (204cv) para el peso y volumen que tiene. Tampoco le ayudan las ruedas de verano (llantas 21" y 255 de ancho). Creo que con las de invierno irá algo mejor (19" y 235)

Unas fotillos más ya configurado en español. Es el primer coche que tengo con techo panorámico y creo que es el extra que más me está gustando.

Ya lo tengo Solo echo en falta el S Line interior que le quita bastante al conjunto

Gracias compañero, llevo bastantes años por el foro desde que por el 2010 lo descubrí y me hizo mucho más llevadera la espera del A3 Sportback que esperaba por entonces Que gran tierra Málaga, menudos recuerdos de por la Axarquía, donde iba cada verano cuando era un chaval! Saludos desde Bavaria.

Menudo gustazo llegar y encontrarte esto al entrar a trabajar. Me encanta este RS4

Muy bonito, que lo disfrutes! el gris daytona nunca defrauda. Qué acabado de asientos te has pedido? Dentro de 2 semanas recibo el mío en ese color y con acabado negro plus (aros negros) aunque será un Q5 Sportback (primer SUV que tendré).

Buenas arcano, en mi caso llevo suspensión deportiva ( sportfahrwerk ) llanta de 19 con perfil de rueda 45 y la calidad de rodadura me parece perfecta, suficientemente dura si quieres ir rápido por autobahn, pero confortable para hacer viajes largos en familia. Saludos!

A mi también me parece poco acertada la visualización del cuentavueltas a la inversa como dice @JavierBCN, la que tiene forma circular me parece la más bonita. También me parece interesante que la linea roja se vaya ajustando a la temperatura del aceite, todavía no he tenido ocasión de tener ningún serie S o RS y desconozco si es algo común en todos, pero al menos mi actual A6 50TFSIe no lo tiene. Un saludo!

No es por fomentar hacer el loco con el coche, solo por contar la experiencia de mi mayor velocidad hasta la fecha con un coche Ayer por la tarde/noche tuve ocasión de hacer un viajecillo largo por Autobahn (unos 100km) estaba bastante despejada y yo solo en el coche. En una recta que hay de Ingolstadt a Nuremberg con 3 carriles, iba por el carril izquierdo adelantando algunos camiones por una zona de limite a 120km/h y detrás llevaba un Mercedes (no se qué modelo concreto, pero bastante gordo). En un momento llegó el disco de 120 tachado.. y pie a fondo en modo dynamic con el cambio en S.. en un momento llegó a 254 de marcador

Buenas, intento aportar mi granito de arena tras mi experiencia con este modelo. Por los leasings de 6 meses que ofrece la empresa donde trabajo he estrenado dos A3 40 TFSIe, uno acabado Advanced (adjunto alguna foto) y otro SLine (presentación a continuación) y la autonomía eléctrica era muy parecida entre los dos, creo recordar que un poco a favor del Advanced, que tenía llantas de 17". En ambos era alrededor de 50km. SLine: Advanced:

Vaya juguete nuevo en la oficina, el techo en fibra de carbono es una pasada

Como ya dispongo del número de bastidor he podido añadirlo parcialmente a myAudi

Con ruedas de verano a punto

Hola compañer@s, me presento en este subforo por primera vez, en septiembre si nada se tuerce estrenaré el siguiente modelo. Creo que esta motorización (40 TFSI) no se ofrece en España pero sí en Alemania, donde vivo de hace unos años. Si hay algún compi que tenga el modelo 45TFSI me interesaría saber su impresión, ya que imagino será algo parecido. Audi Q5 Sportback S line 40 TFSI quattro S tronic (204cv), el color será Gris Daytona efecto perla Los principales extras que llevará: - Paquete óptico negro plus. No se si se llama igual en España, incluye los marcos en negro y los logos de Audi también en negro. - Llantas Audi Sport, turbina de 5 radios dobles, gris titanio mate, 8.5Jx21, neumáticos 255/40 R21 - Paquete de Asistencia Tour ( Control de crucero adaptativo con función Stop & Go, Asistente de conducción en atascos (Sólo con cambio automático), Audi active lane assist, Audi pre sense front, Asistente de giro (Turn assist), Reconocimiento de señales de velocidad, Asistente predictivo de eficiencia, Asistente de esquiva, Asistente de luz de carretera) - Paquete de Asistencia City ( Audi Parking System Plus, Cámara trasera, Audi side assist, Audi pre sense rear, Audi pre sense basic, Cross traffic (asistente de salida en batería), Exit warning (asistente para aperturas de puertas)) - Techo Panorámico de cristal - Asientos delanteros con regulación eléctrica y asiento del conductor con memoria - Head-up Display - Faros Matrix Led - Bang & Olufsen Premium Sound System con sonido 3D - Paquete Business, creo que en España no se ofrece. Incluye: Audi phone box, MMI navegador plus, Audi virtual cockpit, asientos calefactados delante, espejos eléctricos con ajuste automático antideslumbramiento, cortinillas parasol traseras). - Calefacción estacionaria programable con mando a distancia Actualmente tengo un A6 Avant híbrido al cuál reemplazará, podéis ver la presentación en el foro A6 C8 Un saludo!

Buenas compañer@s, tras algo más de 2 meses de uso y algo más de 2k km comparto algunas de mis experiencias por si a alguien le sirven. Aspectos positivos: El confort de marcha es muy alto, en modo híbrido con uso inteligente de la batería y drive select en confort (el que suelo usar para conducción relajada) suele ir en modo eléctrico y es super silencioso. En modo dynamic y cambio en S el motor va siempre en marcha y parece un coche distinto. Ahí es cuando se notan los 299cv. En autobahn no te das ni cuenta y en un momento vas a 230 El sonido del motor tampoco está mal, teniendo en cuenta que es un 4 cilindros ( el motor de combustión da 265cv ). El mayor inconveniente que le encuentro es la autonomía. El depósito de combustible es pequeño (52 litros) y aún sumado a la batería (unos 60km de autonomía real) da para unos 600km con conducción eficiente. De los extras que llevo, los que más me gustan son el HD, el sonido B&O y el ACC. Los limpiaparabrisas con eyector de agua incorporado también están bien, sobretodo si los necesitas usar cuando vas rápido y además parece ser que usan mucha menos agua del limpia. Saludos!

Muy guapo, te está quedando muy fino. saludos!

Solo quería compartir estas dos preciosidades que me he encontrado en la entrada del edificio donde trabajo, dan ganas de ir más a menudo

Gracias @Ocio, todavía no lo he conducido por autobahn pero por carretera secundaria las sensaciones me encantan, super confortable y silencioso pero si le pisas te deja pegado al asiento También me ha sorprendido para bien la recarga de batería, ya que aunque tarda algo más de 2 horas para carga completa, en una hora ya carga casi para unos 50km. Saludos Gracias @A4all, aunque en realidad no lo he comprado, es de leasing. Para mi es una de las mayores ventajas de trabajar en Audi, poder estrenar coche nuevo cada 6 meses.

Buenas, me presento por primera vez en el subforo A6 No he visto ningún híbrido por aquí, por lo que si alguien está planteándose adquirir este modelo y tiene alguna duda, estaré encantado de intentar ayudar. Mi idea inicial era un S3 sedán, pero finalmente cancelé el pedido porque no iba a llegar a tiempo y cogí este que estaba en stock. Nunca había tenido un A6 antes, el Audi más grande que había probado era un A5 Sportback. Estos son los extras mas chulos que lleva, seguro que me dejo un montón porque va bien cargado. Se trata de un A6 Avant acabado Sport, la versión 50 TFSI e (299cv): -Sonido Bang & Olufsen (la versión normal, no la de >6k €). -Asientos con ajustes eléctricos y calefactados delante y detrás, con función memoria en el del conductor, en cuero Valcona. -Paquete iluminación plus -S Line interior

SImavero te pido disculpas, me equivoqué y entiendo que estés cabreado por tu mala experiencia con tu coche. Es la primera vez que oigo que un Audi nuevo tenga un problema tan serio como para implicar el cambio del motor. Desconozco el servicio de atención que da Audi España, precisamente porque curro de ingeniero en Audi AG me pareció inverosímil lo que contabas y me supo mal que etiquetaras toda la marca, porque si algo me alucina de trabajar aquí es lo bien definidos que tienen todos los procesos, aunque solo puedo hablar desde la perspectiva de la producción, no de la venta/postventa. Te deseo suerte en tu desafortunada experiencia y que puedas disfrutar pronto el coche como deberías, de nuevo disculpas.

JavierBcn mis más sinceras disculpas, no soy ningún troll ni deseo crear mal ambiente en el foro, intentaré no ser tan desconfiado en el futuro. Lástima que no publiques más fotos de tal pepino. Que lo disfrutes con salud.

No me parece el lenguaje apropiado para un foro. Y no me creo nada de lo que dices. Solo echas pestes de Audi desde que te has registrado, y qué casualidad que ni una foto del coche.