BoboEsponja

Hombre paisano, pues por esa zona circulo yo de vez en cuando, aunque más por la AP-9 Vigo-Pontevedra. De todas formas si te acercas por detrás o te adelanto (esto último más raro, ), ya sabes que yo voy bien identificado. A mi avatar me remito . Ya se que es una tontería, pero hace una ilusión tremenda ir circulando, o de viaje, y encontrarse con otro Audi con la chapita ASI pegada detrás,....a mi me entra un escalofrío por el cuerpo de aupa. Por eso me gustaría que todos fuéseis correctamente indentificados..... ASI. Saludos compis Hombre pues que rule esa chapita y la ponemos a la de ya No creas que no te tengo fichado ya , cuando paso por la zona siempre me fijo a ver si os reconozco a alguno.

jeje, pues de paso me apunto y para que conste en acta el sábado yo también fuí un buen ratillo detrás de un A5 blanco como el mio, sin inscripción trasera de modelo ni tecnología, 2 escapes a un lado bajando por las famosas y retorcidas curvas de Vigo (Zona 80km/h) hasta salir a la autovía que lo adelanté y ya no lo volví ver, si alguien se da por aludido que salude Por cierto, me dan unas ganas siempre de dar unas ráfagas con las luces cada vez que me cruzo con otro A5 qué tontería la mía

:roll1: No sea loco Labomba !!

Si utilizas un IPhone 4 no tendrás ningún problema, incluso para empezar a funcionar es más rápido en percibir la señal que un TomTom convencional ya que además de su propio GPS utiliza otras herramientas para ubicarse como por ejemplo las señales Wifi que hay a su alrededor, una gran ventaja cuando te mueves por ciudades desconocidas.

Claro, pues por eso nosotros hacemos todo esto, para que no nos quede la marquita en el cristal después de poner el TomTom, o que te creías jaja En verdad es que a mi me parecía una auténtica pena no aprovechar esa pantallita que trae ya el coche de serie, también tengo el TomTom de ventosa pero yo qué sé, no es lo mismo supongo, no? Además la aprovechas también para más cosillas: videos musicales, una peli para el camino, etc

Qué obsesión !!! :clap1: :clap1: :lol2:

Por cierto, a ver que te parece esto, 156SW me ha dado una una brillante idea en uno de sus días de maquinación, "A Cabeza Non Para" poniendo un Ipod en el "Portalentillas" conectado a la interface. Yo por ejemplo tengo un antiguo Iphone 3G parado que ya no utilizo y mi idea es dejarlo siempre conectado en el "portalentillas" con la aplicación de TomTom funcionando. Cuando quieras poner una ruta, abres el portalentillas, le pones la ruta, cierras y carretera :clap1: Titipadilla, sí que lo puedes poner aunque no tengas navegador, yo no lo tengo y lo estoy poniendo ahora y JoseLuis ya lo tiene puesto hace mucho tiempo. El precio es el que te comenta 156sw, yo he pagado casi 250€ pero con la cámara trasera incluida. 156SW, ya tenemos trabajo para el fin de semana, habrá que prepararles a toda esta gente una pequeña brico del montaje, así que ten preparada esa cervecita bien fría

Hola JoseLuis, han pasado por mis manos unos cuantos modelos de TomTom y nunca he visto ninguno con salida de video, que a lo mejor hay alguno no digo que no, pero de todas formas existen adaptadores que te podrían convertir la salida de video hdmi en RGB, echa un vistazo en esta web www.planetronic.es que seguro que tinen algo, si te interesa y no lo encuentras dímelo que te lo busco por otro lado

A mi ya me han contestado los de la repro y efectivamente me confirman que mi ECU lleva el sistema de protección "antituning" seguro y me comentan que a veces pueden desbloquearlo desde el interface pero la mayoría de las veces tienen que desmontarla y abrirla por lo que ya me gusta menos el asunto por el tema de la garantía :crying_anim: Pacoalvarez, cuenta, cuenta, que sensaciones guardas de esa prueba, se le nota más nervio al chiquitín :drool:

Eso lo puedes hacer con MMI original o sin él, 156sw tiene instalado el MMI original, a mi me ha llegado todo esta misma mañana y he estado trasteando al mediodía desmontando toda la consola y no tengo el navegador original, he pedido también una cámara trasera para ver en la pantalla la parte trasera del coche al dar marcha atrás, otra cosa va a ser mandar el cableado hasta atrás pero bueno, a ver si nos las apañamos. El aparatito va más allá, ya que al llevar un par de entradas de audio/video podéis conectar lo que queráis y verlo en la pantalla del coche, el iphone, un reproductor divx, consola, sintonizador tdt, ... Venga, a ver quien más se anima

Vaya, pues yo ya nada que no tiene el coche ni dos meses , he enviado un correo preguntando a reprolugo, alguien los conoce o tiene referencias?? Otra cosa que ya me hecha para atrás es el tener que abrir la ECU en mi caso, ya que imagino que eso sí que deja rastro y cualquier problema después con el motor en garantía se pueden hacer los suecos. Ya me había hecho ilusiones con el Bluefin

Uf, me encanta Porsche, y estos diseños nuevos ya son de escándalo, incluso el interior ahora sí que son bonitos, a mi tampoco me importaría aparcarlo en mi garaje ahora sí, a ver donde meto a la peque en esto

Yo la primera vez que me dió por cambiar las ruedas nuevas atrás en mi anterior A3 Quattro casi me escalabro en la primera curva "EN SECO", empezaron a encenderse las luces del control de estabilidad como locas, y en curvas posteriores igual. Después de volver al taller y revisar que todo había quedado correctamente un chico tuvo la brillante idea de pasar las nuevas para la parte de delante y volvió a ser el coche de siempre. Desde entonces siempre las nuevas delante sin pensarlo, me da igual lo que diga la teoría. Me identifico completamente con Manuel-A3Vigo (Por cierto hola paisano ) A mi me pasa exactamente lo mismo, conocía perfectamente como respondía el A3 y sabías sin duda que por muy apretado que entraras en curva no te iba a hacer ninguna cosa rara, como mucho entrando ya pasado notabas como se iba deslizando casi en bloque pero seguía su camino a la perfección, por eso el cambio al A5 es muy grande, hay que volver a conocer el coche y acostumbrarse a los sobrevirajes y saber como controlarlos, yo desde luego de momento voy con mucho miedo y cautela al entrar rápido en curva, sobretodo después de ver a un compi de por aquí como se cruzaba de lado a lado un día de lluvia y no miro para nadie jeje

Efectivamente no necesitas ningún tipo de sujección en la parte superior ya que llevaba como una especie de basculantes en los ejes que hacía que se elevara por si sola, es más, con el tiempo y por forzarla alguna vez de más había cogido algo de forma y ya no coincidía con el anclaje inferior central y se mantenía siempre elevada. Lástima que no te pueda sacar las médidas, mi querido A3 ya voló, me había encariñado con ese coche, uf como hecho de menos el Quattro, me va a pesar siempre. Gracias por lo del avatar, es un guiño para los A5 clásicos Yo también creo que lo que tienes que pedir es exactamente lo que has nombrado, parasol, anclajes laterales, y la pieza central inferior que es el que mantiene el parasol bajado. Si te animas no dudes en poner unas fotillos que me ha parecido muy buena idea. Eso sí, el precio del parasol ... en fin, en su línea jeje

No des más ideas que nos vas a arruinar :lol2:

Bueno, no lo tengo muy actualizado pero a ver si te vale... Mi antiguo A3 la traía de serie y siempre la llevaba puesta, no molesta en absoluto la visibilidad trasera.

Uf, otro maquinón en el foro, esas fotillos no te hagas de rogar

Hay por favor, el crio Qué fuerte.

Pero darle al botón del mando que estáis hechos unos vagos !!

Jo, si se enrollan ya avisas eh

A mi esa idea también siempre me ha gustado, lo estuve probando en un A7 mientras esperaba en el concesionario a que me entregaran el A5 e impresiona, sobretodo en el a7 por ese pedazo portón que lleva atrás. Pero si no me equivoco cuando configuré el coche en la web de Audi no había ninguna opción al respecto y no es que haya mirado poco en su día precisamente

Desde luego se hablan maravillas del mismo y tiene una pinta bárbara, eso si, la pregunta de que haces de que si fallará no quedará otra que esperar a ver que pasa, el tiempo lo dirá.

A que no le has cargado aún ningún Antivirus, claro si es que...después pasa lo que pasa

Sí, estas cosas para el que tenga tiempo y ganas de dejarse dinero en los tribunales (bueno por el camino). Esto fue como la que se había sacado un Mercedes a mitad de precio por un error en la publicidad del concesionario y luego de que estos se rieran cuando la mujer exigió el precio ofertado se fué a los tribunales ganando el caso y el concesionario viéndose en la obligación de venderle el coche por la mitad del precio. El tema del filtro de partículas es de película, en mi antiguo TDI me falló no se que sensor de esa zona que me dejaba el coche casi sin potencia apenas con unas semanas de uso, se cambió en garantía faltaría más.

Muy buenas y enhorabuena por tu futura adquisicion, qué difícil y que personal el tema de los extras, te aconsejo que le pegues un vistacillo a todos y vayas descartando los que apenas vayas a usar y te vayas quedando con los que más te guesten, lo peor es que te van a gustar casitodos de todas formas te digo una combinación que he cogido yo que te sale más o menos "económica" y te llevas bastantes cosillas: SLine interior y exterior, paquete técnico, xenón y bluetooth, el pack técnico ya te incluye muchas cosas como sensor de luz y lluvia, faros SmartBeam, sensores de aparcamiento traseros, etc. Como te comenta Jose32 los asientos eléctricos con memoria si vais a ser más de un conductor (tu pareja por ejemplo) es comodísimo ya que no tienes que andar ajustando el asiento con la palanquita cada dos por tres, si eres tu el único conductor ya no lo veo tan necesario, y sobre el navegador es una cosa que me gusta mas por la preciosidad de la botonera que por el propio navegador y más cuando ya he visto a compañeros que han puesto una entrada de video/audio en la consola del coche y le han puesto el navegador que más les ha gustado, fué una opción que me llamó mucho la atención en su momento y que al final descarté al parecerme demasiado 2000€ por un navegador que ni siquiera acababa de convencerme (software) pero esto porsupuesto es cuestión de gustos