norberto1981

Buenos días a mi me pasa igual que a florinteo13, me han cambiado los inyectores uno pague yo y los otros en campaña, y desde que pase la campaña el coche a perdido la gracias le cuesta recuperar, tarda mucho en coger velocidad. hasta ahora le he cambiado la egr, la valvula de mariposa, la valvula presión del turbo, y el coche sigue igual. Me imagino que lo siguiente será filtro de partículas y turbo. si alguien le ha pasado lo mismo o nos puede decir algo porfavor que esto esta empezando a tener mala pinta un saludo y gracias

buenas tardes compañeros haber si alguno me podeis ayudar.tengo un a4 2.0 tdi 170cv del 2007 y el otro dia circulando se me encendio el testigo de calentadores, parpadeando. pare y al volverlo arrancar se apago pero cuando paso de 120 se enciende otra vez y también se ha quedado encendido el de averia motor, he mirado con el vag y esto es lo que me sale, haber si a alguien le ha pasado algo parecido o me puede ayudar gracias Dirección 01: Motor Nº Pieza del módulo de control: 03G 906 018 AQ Componente y/o versión: R4 2.0l PPD1.3 G 9970 Codificación: 0000072 Nº de taller: WSC 00160 ÝH 000665 - Boost Regulación de presión: Rango de control de No alcanzado P0299 - 006 - Cortocirc. a positivo - Intermitente Pausar pantalla: Estado averías: 00100001 Prioridad averías: 5 Frecuencia averías: 32 Contador reseteado: 40 Kilometraje: 0 km Indicación tiempo: 0 Pausar pantalla: RPM: 2112 /min Par: 320.0 Nm Velocidad: 92.0 km/h 83.46 % Voltaje: 13.90 V Presión: 2406.9 mbar Presión: 1789.2 mbar

Buenas tardes compañeros el otro día iba circulando y el coche se vino abajo metí el vag com y límite sobrepasado en g81 Que es eso.? Un saludo

Buenos dias compañeros. He tenido una idea que seguro que alguno de vosotros ya ha tenido, y lo mas probable que me podais decir algo. ¿Sabeís si se pueden montar los asientos del a4 b7 sline en un a6? yo creo que los delanteros son iguales, pero el problema es en los traseros.¿alguien lo ha montado o sabe si se puede? un saludo

buenos dias he anulado los de la aleta delantera. y me funciona todo perfecto pero me dan rabia los faseos de los leds un saludo

Gracias compañeros, ya os contare como ha salido

ademas el coche no lleva testigo de las zapatas traseras

o que el nvel de liquido este bajo y en cualquier giro salte el minimo

pueden ser varias cosas lo mas normal es que el testigo este pegando en el disco

se queda naranja o se pone rojo

y no se apaga el testigo

buenas tardes compañeros, mi a6 del 2006 tiene super gastado el lateral de la consola central debe de ser por el roce de los pantalones, y se ha quedado en plastico, hoy he ido al conce a pedir la pieza. en tres dias la tengo. pero ahora viene lo mas dificil alguien la ha cambiado ya, y me puede facilitar donde vienen los tornillos para no cargarme nada gracias

opino lo mismo que jesdela suerte

buenas tardes, yo soy partidario del gasoil pero en v6, aunque el nuevo a6 de 177 cv es impresionante en prestaciones y mas en consumos.... un saludo

yo he visto algo parecido y era de la bateria un saludo

yo lo desmontaria y probaria con las bombillas... y si todo va ok.. pues vuelta a empezar y cuidado con los led llevan polaridad

si se rompe la correa de servicio y tienes la mala suerte que se enrrolla en los rodillos y los llega a parar la propia inercia del mortor hace que se rompa o se pase la correa de distribucion, pero es culpa del gruista.... un saludo

es muy sencillo tira como pone en el vehiculo, pero hazlo con la escobilla apoyada en la luna

yo te diria que si esta bien cuidado esta muy bien... yo tengo un golf caja IV 1.9 tdi 130 cv y y la ultima revision que le he hecho tenia 390000 km y va de lujo. estos coches aguantan mucho y mas si estan bien cuidados un saludo

el volante de tu coche es mono etapa y el del modelo que le quieres poner lleva dos etapas, tienes que adptar la instalacion del nuevo al tuyo para que no te de averia.... es muy facil. de todas formas hay un brico.. miralo un saludo

buenas tardes yo al mio le he montado unos originales que bajan aprox 20mm mas que los del sline y queda de lujo, y sobre todo va muy bien

lo siento, pero no lo sabia... no volvera a pasar

yo el mio una a4 b6 130cv con llanta el 19 neumatico 245 35 19 en mixto 7.8 y en carretera 6.1 un saludo

necesitaria el bastidor de tu coche para poder ayudarte un saludo

Yo tambien la tengo qe cambiar pero el mio es un 2.7 tdi. en el mio que me imagino sera igual para camiar la correa de la bomba hay que soltar el frente... quitar paragolpes, etc. pero no creo que sea muy dificil. si te animas, cuentanos