MORKAS

Saludos, os cuadors uno acaba en G y otro en M...misma referencianumerica...y iguales en año de coche...eso podria influir?

Saludos, en mi caso aprovecho a comentar aquí, que al modificar los kms de un cuadro de a3 8l, aunque la máquina ha puesto "ok", el cuadro se ha quedado marcando "999999", se podría solucionar?

Saludos a todos, no se si le habrá pasado a alguien, quería exponer mi problema. Tenemos un cuadro de instrumentos para un Audi A3 del 2000, lo hemos comprado en desguace. Lo que iba a hacer es sacar el pin code y modificar los kms, en nuestro caso para subirlos..pues el cuadro del desguace tiene menos que el coche. Pues bien, tengo la herramienta Vagcan + k commander, no en pc sino la máquina. Con esa máquina, se ha conectado en casa (tengo un cable Godiag para conectar fuera del coche). sin problema, lee la version del cuadro, ha sacado el pin code, sin problema. Tiene la opción de modificar kms...lo he realizado, al terminar ha puesto "ok", pero en el cuadro ahora marca "9999999". Aunque si leo los kms con la misma máquina, me dice que tiene los que yo le mandé poner. Sin embargo, si leo los kms con vagcom, me dice que tiene 65535, y no deja modificar. Alguien sabe si por obd hay algo que pueda hacer?

Hola un saludo a todos, llevo tiempo buscando ayuda, sobre todo consejo acerca de hacer una llave a un Audi A3 del año 2007. Las herramientas que tengo son el Autel KM100, con el cual, al meterlo en el obd del coche, y seguir los pasos que va indicando para añadir llave, llega el punto en el que no puede leer el código PIN, para acceder al modo programación. Tengo la maquina SuperVag k+can commmander, la cual creo que puede leer el código pin tanto del motor como del cuadro como del inmovilizador, aun no la he probado, (la he probado en un Golf 5 de 2006 y un ibiza del 2007, y han funcionado sin problema, han leído el código PIN). En el Autel KM100, los pasos que nos iba indicando, había un paso que pregunta si deseas hacer una llave de distribuidor, lo cual no se que significa, acaso si quiero añadir una llave mas al coche (solo tiene una llave el amigo del audi), he de tener otra llave mas físicamente para poder añadir otra?, perdonad la ignorancia, al no haber hecho nunca este caso me entran dudas. No se si conocéis la herramienta de Autel que tengo, hay muchos videos por youtube, pero valida si que es, pues la he usado en casa, con un Peugeot 308 del año 2013, un Ford Focus del año 2021 (con llave de proximidad), y un Opel Astra de 2012, y han hecho las llaves sin problema. El Audi A3 de 2007 en teoría esta en la lista de coches compatibles con Autel KM100. Mi temor es que, en algún foro me han respondido, que tuviese cuidado con ese coche, el Audi A3, que podría dejarlo inservible, el cuadro de instrumentos, que mejor usase el PIN de la ECU motor para lo de añadir llave, o algo asi me comentaron. Resumiendo, pueda o no pueda hacer la llave con mi Autel, lo que mas necesito saber, es si hay posibilidad de, por solo intentar hacer la operación, pueda estropear el cuadro de instrumentos, o quedarnos sin ninguna llave valida (por borrarlas o algo), o quizás si el Autel no pueda hacerlo correctamente, no pase nada y no haga modificación alguna. La maquina de PIN la de SuperVagk+Can commander, he probado en un Seat Leon del año 2015, la cual no es valida para ese año de coche, he probado antes por curiosidad, si solo por intentar tener acceso al cuadro o a la Ecu motor, pueda hacer algo extraño, y no ha pasado nada, simplemente, me ha salido en la pantalla de la maquina, un mensaje de fallo al acceder o algo parecido. Ya veis, el único temor que tengo, es que pueda estropear algo solo por intentarlo, no me importa si pueda o no pueda hacer la llave..... No se si hay alguien con experiencia en estos temas, para aconsejarme en esta duda. Gracias de antemano...

Interesante, muchas gracias, lo unico que podre probar es a desconectar la tecla de los intermitentes de emergencia y probar a ver si asi se borra el error, verdad?, y en ese caso, igual podria codificar la unidad, porque, por ese tipo de error, podria no dejarse codificar la unidad?..gracias d enuevo

Interesante, muchas gracias..lo traduzco s ver si lo entiendo bien....algo de luces de emergencia pone?

Saludos, aprovecho para preguntar por otro error en otro coche..... Audi S3 del año 2000, en el modulo 35, hay el error que mas gente ha comentado por el foro: 01366 - Abertua por señal de colision 35-00 Pero la duda no es en si ese error, que posiblemente lleve mucho tiempo, el tema es que no deja codificar la unidad, puede ser que por ese error estatico, niguna codificacion se pueda hacer?, cuando lo haces, parece que quiere codificar pero no hade nada, y lo raro es que el coding esta todo en "0", me da que tras un golpe, o varios golpes, a lo largo de su vida, hayan cambiado ese modulo, la bomba del cierre centralizado, y no funcione nada, por ejemplo el mando a distancia...

Saludos, un amigo se ha comprado un Audi A6, 3.0 BiTdi del año 2014, es el de 313 cv, bueno, es solo informativo, pero al pasarle el Obd 11, le han salido unos errores en la5F (los cuales son de la comprobacion de software, que los tengo medio entendidos para solucionarlos), pero sale un error en el modulo confort (el 46), que pone : 03177 - estatica - Rele para tomas de corriente - Interrupcion Logicamente, no se deja borrar al ser estatica. Ahora mi duda es, que rele es ese?, donde se ubica?, he estado por el Elsa intentando identificarlo (con los datos que tengo en mi version de Elsawin), pero no logro saber de que rele se trata, alguien puede comentar la ubicacion para comprobarlo?,muchas gracias

Muchas gracias, me he fijado que mi nick anterior lo usaron ayer y yo no habia entrado de hace tiempo....bueno, no se, no pasa nada....tengo un VAG, aunqu eno es audi pero siempre se aprende de todo foro referente a estos temas.....un saludo

Saludos, me presento, tenia una cuenta ya en este foro hace tiempo, pero no se porque, no soy capaz de recordarla...bufff.. Bueno saludos desde Asturias....

Saludos compañero, no se si aun estaras disponible para responderme a esta duda. Buscando por la red acerca del problema de que salta la alarma del Audi A3 cuando quiere, he llegado a este hilo, y he visto tu solucion. Os cuento, tengo un compi del curro que tiene un audi A3 del año 2004, un 8P, creo..el caso es que me comento, que la alarma del coche (por o que vi, lleva alarma de fabrica, o eso creo), le salta a veces cuando cierra la puerta con el mando, sin motivo aparente, y otras veces, tras circular, depues de detenerse, parar el motor, salir del coche, cerrar con el mando normalmente, empieza a pitar, y otras veces sola, sin motivo ninguno. Entonces, le he intentado desactivar tal como indicas en esta imagen del vagcom, pero lo he hecho con ek OBD Eleve,, porqu era el que tenia a mano, le he ativado ese bit, pero me he fijado, que los demas que tienes activados en tu captura, (Bits 1, 2, 6 y 7), el suyo no tiene ninguno activado..puede ser que no sea original?..ya estoy dudando.. El caso es que tras activarle ese bit , le sigue haciendo lo mismo.....

Por favor, que deberia de poner en mi caso con esta bateria?...creo que me hace cosas raras y puede ser debido a ello.. la bateria negra era la original y la gris es la que he puesto...hace tiempo ya..

Saludos, en mi leon mk3, he cambiado la bateria hace tiempo, siguiendo las instrucciones de codificacion, lo hice pero, desde hace tiempo, tengo un error esporadico de "corriente de energia de reposo demasiado alto"..pero he mirado e incluso cambiado alguna modificacion que he hecho, y no me parece que sea por algo de eso. Creeis que pueda ser a estar mal codificada la bateria en ka GW?, Se puede resetear los valores de medicion o lo que conentais de la bateria?, La gestion?, Os pongo una foto de la bateria que he puesto, es de 70 ah, la original era de 65, la tecnologia no se si es agm, agm+, gel..vamos que estoy perdido jehe..a ver que opinais, gracias..

Gracias..lo imaginaba...un saludo

Saludos, compañeros...me gustaria preguntar, si es posible copiar los km de otro vc, a uno usado. Me refiero a comprar un vc de un siniestro y ponerlo a otro coche, poner los km reales que lleva mi coche y casar y activar, y dejarlo funcional, es posible?..en mi caso es un Seat leon...no se si es diferente. .. gracias