RednaLreven

se comunica en el mismo sitio que comunicaste que querias contratar el seguro

Pues seguro que si David, o que simplemente una unidad cuidada sea otra historia. Yo compré uno importado con casi 300 mil km y bastante trotado, pero era consciente de lo que compraba y lo compré muy barato, era totalmente consciente de que los km estaban afeitados, pero al cabo de los meses me enteré de que estaban afeitados el triple de lo que pensaba y eso no es lo peor, lo peor es que despues de los meses seguían sin entregarme la documentación ( ni hacer el cámbio de nombre !! ) y descubrí que el que me lo vendió era un perla de mucho cuidado ( cosa que ya calé en cuanto lo vi ) y todavia tenía un pastel pendiente con el anterior propietario. ASI que al final despues de dar unas cuantas vueltas conseguí devolverselo y recuperar el dinero. OJO ... que el coche no me defraudó ni lo más mínimo, pero quizá uno también se hace una perspectiva un póco más alta de la cuenta cuando ve lo de 2.7 V6 BI-TURBO Pero puedo asegurar que es un coche que no defrauda en absoluto y empuja como un demonio, yo esa pequeña falta de sensaciones la atribuia aparte de lo que te he comentado de esa unidad, a que también no deja de ser un coche familiar con todo tipo de "comodidades" que realmente no te hace darte cuenta de como vas ... Porque eso si, cuando mirabas a los laterales por la ventanilla y lo veías pasar todo tan rápido, es cuando realmente te dabas cuenta de como ibas ... que para mi eso tambíen es "sensation" saludos!

Claro, esto es lo que estamos diciendo desde un principio Pero ojo con el kit de pinchazos, mira que esté homologado y no haya caducado

Yo he visto desde 5 euros cada latiguillo hasta mas de 100 euros. Pero no le pienso meter nada menos que unos valeo de 35-40 euros la pareja o algo similar. Ten en cuenta que con eso no te la puedes jugar, imaginate un reventón en marcha ... saludos!

Exácto Mar ... Pero si no hay nada al respécto, por ley son 30 dias

Esto no tiene nada que ver con los siniestros totales, si miras la póliza mismo verás que estás obligado a comunicarlo con 30 dias de antelación, de lo contrario el contrato se renueva automaticamente.

En este caso en concreto, por un oído les entrará y por el otro les saldrá ... se reiran de tu "amenaza", lo saben muy bien y por eso mismo se lo han pasado ... Si llega a trámite igual hasta tienes que hacerte cargo de las costas.

Entonces lo tienes mal, es obligatorio que lo comuniques con al menos 30 dias de antelación. Intenta a ver si puedes arreglarlo por las buenas ... porque a las malas tienen las de ganar.

Todos los B5, independientemente del año que fuesen, al salir del conce traían el mismo numero de llaves : 2 principales 1 de taller 1 de plastico con un espadin colgado y la numeración de llave e inmobilizador. Las principales, en modelos anteriores a julio del 97, podían ser con mando o con luz y a partir de julio del 97 que son los prerestyling también podían ser con espadin plegable. Las llaves y cerraduras tambien son diferentes en los modelos diferentes en los anteriores a julio del 97 y en los posteriores, los anteriores a la fecha tienen cerraduras y llaves "de las de toda la vida" y los posteriores tienen las llaves y cerraduras modernas tipo HAA. Si os fijais, los anteriores a julio del 97 tienen la posición de la ranura de la cerradura en posición horizontall cuando esta está cerrada, mientras que los prestyling la tienen en posición vertical. saludos!

No, no tiene ninguna movida de esas. La llave de taller abre y cierra el coche por las puertas y enciende el contacto y el motor igual que cualquier otra con mando. Lo que no vale es para la guantera, ni el respaldo de asientos traseros, ni el maletero ( a no ser que la modifiques ) La "movida" que tu dices son unas llaves especiales que se hacen para coches de lujo que suelen dejarse las llaves a aparcacoches etc .. de esta manera si se lo llevan tienen un recorrido limitado. saludos

Les avisaste con al menos 30 dias de antelación ? tienes pruebas de que lo hicieste y como lo hiciste ? ( fax , burofax ... ) A lo de la carta de la empresa de cobro de morosos no le hagas ni caso, se disfrazan así para acojonar, pero es su mismo departamento de cobros :crying_anim: saludos!

que si que si ... que tú dile lo que quieras ... pero la itv no la pasas estamos todos de acuerdo en que en el 95% de los casos ni te van a mirar o ni se van a dar cuenta, pero ojo, que no quita que como te toque la china de ese 5% .. no la pasas .. y con las nuevas normativas de ahora que con cualquier cosa que no salga con el coche se sacan de la manga lo que quieran ... no la pasas y yo he pasado la itv con bakets omp clavados al suelo sin guias ni historias, pero que la itv desde enero no tiene nada que ver :crying_anim:

ahí le has dao :crying_anim: que tambien hay mucho taliván de la propulsión que luego tienes que verlos encima de un kart mismo y entonces la propulsión para qué vale? para nada ... alguien sin manos seguro que tiene mas sensaciones y saca mejores tiempos con un integral que con un trasera. saludos!

y yo a la única conclusión que llego es que vosotros siempre salis con lo mismo de los circuitos, la trasera y las sensaciones. Claro que otras marcas ofrecen tracción4, subaru por ejemplo, mucho mejores que las de bmw. Audi no es que la ofrezca ... es que la "impone" en sus mejores modelos, porque la tracción integral no es solo una cosa para la nieve, igual que la trasera es para los circuitos totalmente planos y lisos, la integral es para cuando sales de los circuitos y te metes en un tramo, por ejemplo :crying_anim: y si ... para gustos los colores, y bmw no me parece una marca ni unos malos coches ni mucho menos, si hablamos de fiabilidad de sus motores, para mi de lo mejor, pero nada más. Al pan pan y al vino vino saludos!

que si que si ... que el bmw es mas radical, que hace mejores tiempos, que tiene mas sensaciones ( segun lo que entendamos por sensaciones, pero bueno ), que el culo se va de lao a lao y mola mas ... Todo lo que querais ... para no entrar en polemica ni discusiones con los bemeuveros ... teneis la razón ... no vamos a discutir por eso Pero cuando salga del circuito y pille una nevada ya pedirá al del RS que le remolque y en resumidas cuentas ... yo me quedo con el RS5 ... pero vamos, de cajón

Romulo ... los he visto peores delante mio ... De verdad que conozco a un par que si no estan aplastados debajo de un coche es porque tienen el angel de la guardia con guardias de 24 horas o algo así, tanto por la manera que tienen de "asegurarlo" como porque les da igual ponerse a trabajar en una rampa, en tierra o en cualquier sitio aunque no sea bien plano y seguro.

Puedes montar una doble como las de la entrada de los bancos y los dejas encerrados como pajarito en su jaula hasta que llegue la policia, lo malo es que de esta manera no puedes darte el gustazo de Pero tambien te das el gustazo de demostrarles que el que rie el último rie mas y mejor Hoy en dia no son caros los sistemas de seguridad, vale la pena invertir en ellos, ten en cuenta que al tercer portatil que evites que te roben ya lo has amortizado ... y lo mas importante es la función disuasoria que realizan ... porque estos no tienen un pelo de tontos

El Canto del Loco ( PETER PAN )

Yo a estos les acompaño hasta una tienda de revelado de fotos que hay aquí al lado que en el escaparate pone "revele su rollo en 10 minutos" y le digo "ale, aquí ya puedes revelar tu rollo que a lo mejor te escuchan" Le sacas un paquete de clinex y le dices que le añades 3 euros a su factura

Para estos lo mejor es tener instalado un cierre de seguridad por control remoto para que no puedan salir por la puerta ... una vez estén acorralados ... ... y patada en el culo por la puerta trasera con factura en el bolsillo de su deuda. malditos ...

si es que como no me va a tener to enamorao la lore con lo apañá que es ... si es que vale pa tó

Eso mirado desde nuestra perspectiva si ... Incluso desmontas los interiores y para hacer la foto no se sabe si estan o no estan ... luego se vuelve a montar todo y listo. Pero desde la perspectiva de ellos ... aunque solo tengan que pagar las horas de mano de obra, les sale mas a cuenta tirar el coche a la basura y a otra cosa mariposa ... total el coche seguramente lo habrá pagado el cliente que encargó la foto. Si lo han hecho así por algo será ... no creo que esta gente haya perdido un duro ( mas bien todo lo contrario ) ni que tengan un pelo de tontos y no hayan hecho cuentas ni pensado el asunto antes de ejecutarlo. saludos!

ZX81 ... AMEN Por eso yo opino que comprar hay que comprar con la cabeza ... Que despues en el largo proceso de restauración ya se te irá la cabeza sin darte cuenta ni quererlo

Supongo que les echaría para atrás el que fuesen para reparto o algo así por el tema de que se hacen ellos cargo del mantenimiento y reparaciones, además de que luego a la hora de venderlo ellos con tanto uso y km ... Yo tambien tuve que mirar bastante porque la mayoria solo admitian hasta 15.000 km, al final si no recuerdo mal lo hicieron por 25-30 mil. saludos!

Por cierto lomoi, una pregunta ... Del tema de reparaciones y esas cosas también te encargas tu ? o ya tienes suficiente con torear a viejas y rumanos ?