racing gear

Esta claro que como solo son las manos en agua, si Vettel hubiera tenido un .Marussia tambien seria pole con 1" de ventaja. Por eso la q3 estaba llena de coches lentos... Ya se vio en la onboard de la pole como Vettel luchaba con el coche como un jabato, si Ayrton levantase la cabeza seguramente se volveria a esconder para no ser batido por Vettel.

Pues yo creo que lo tienes dificil si el no lo reconoce a su seguro y tu no tienes ni la denuncia contra el ni nada q lo demuestre... Pero si consigues localizar su vehiculo (o a el) yo me desquitaria de la impotencia que debes tener.. es lo q se merece. Un saludo

+1el mes pasado a un conocido le paso lo mismo q a ti y haciendo lo que dijo herodes le salio bien la jugada. Yo si fuera tu lo denunciaria cuanto antes.

Como dice Borja 25cv (o 60 en el caso del 163) se notan, ademas que puedes tener ganancias de 40cv a medio regimen. Si ya te dejas pasta lo puedes subir sobre 230 y te saldra mas barato que montar un k04. Un saludo

Pues sino me equivoco el BVP es 163cv y llevas un k03s. En cuanto a repro stage 1 podrias ponerte o bien en 190 o bien en 210 pero si lo exprimes () podrias andar entre 230 / 250 (apurando).De todas maneras ponte en contacto con un reprogramador que seguro te asesora mejor que yo. Un saludo.

Vale me estaba liando, nose porque pensaba en la linea, en cuyo caso no es obligatorio el poner en 3" pero si recomendable para una stage 2 en adelante. En efecto me referia a lo que Borjaasturias a dicho del turbo. De todas maneras los dos turbos se pueden apretar bastante mas de lo q vienen de serie. Perdona ilkapitano por haber desviado el tema. Un saludo

Yo para la stage 2 le voy a meter todo el escape en 3" por recomendacion del preparador, nose hasta que punto es necesario la parte trasera, pienso que seria lo suyo, pero en mi caso ademas lo hago por estetica no tanto por sonido. Un saludo.

Para una stage 2 si que deberias de cambiar escape, pero otras muchas cosas tambien, para una repro stage 1 no te merece la pena hacerlo. Siendo el 180 informate bien del turbo que llevas antes de potenciar. Si lo quieres por estetica adelante, pero por sonido solamente podrias hacer lo que te decia jLlagas de filtro y catalizador ya que te va a salir mucho mas barato. Un saludo.

termostato

Exacto hay q desmontar la radio. Dudo que te valga el de otro coche, yo tambien ando esperando q entre algun tt a desguace pero esque si entran duran dos telediarios, sobre todo el interior y exterior.... Boton en conce unos 65. Un saludo, por llamar a los desguaces no pierdes nada...

Mira mismamente yo tengo un 180 del 99 con 190k km que tiene el motor cambiado que tiene 150k. El coche esta bien de casi todo, lo tengo mucho mejor que el ibiza, sin embargo lo meto mas a taller porque cualquier cosilla ando atento, en el ibiza lo dejo estar hasta sea necesario cambiar o reparar (excepto si no resta seguridad). Aparte de eso cualquier te va a dar los mismos problemas que cualquier VAG de la misma tecnologia, si usas el buscador lo veras.

Si pero despues no es lo mismo haberte comprado un saxo con km que un tt con km, y mas si lo quieres tener impoluto. Yo tengo un ibiza y te aseguro q me gasto la menos de la mitad en el doble de kms. Al final no duele lo mismo ubo que otro....Un saludo.

Vamos a ver el coche lo tienes tu actualmente? Va bien de direccion? hace ruidos raros? Llevalo al taller q te hagan una revision mecanica de garantia. Dices que el coche esta impoluto, si el mecanico te dice que esta bien y no tienes q gastar en nada (ni siquiera en ruedas ni frenos...) entonces adelante. Por ese precio si tubieras que cambiar motor estaria compensado, pero como te tubieras que gastar mucho en el yo pagaria algo mas por uno que este bien cuidado o que te guste mas. Un saludo.

A mi me paso con las de emergencia que se quedaban clavadas, y era el boton, q tiene el rele atras. Mientras estubo mal tambien ivan mal los intermitentes e incluso se me fundio una justo ese finde semana. Cambie el boton (65 en audi) y puse bombilla y no fallo mas. No se si sera eso o no en tu caso, yo no controlo mucho el tema electrico, pero por si te sirve de ayuda. Un saludo.

A mi me lo quitaron una vez y lo piye en la audi pero no me acuerdo el precio creo recordar q fueron unos 20/30 o algo asi.

Que crack!! jajaja, muy bueno.

Kimi no correra mas en Lotus y parece que incluso Hulkemberg podria sustituirle (lo dudo, aunque estaria bien), o tambien el reserva o algun otro ex F1. El que si que viaja es Alonso pese a los dolores. Y Massa a fichado por Williams renegando del dinero de PDVA (y tambien de Maldonado) para la proxima temporada. Esto podria entorpecer el fichaje de Niko por Lotus ya que con la pasta que aporta dudo que Pastor se quede sin equipo. Faltan dos carreras para que finalize la temporada y quitando la batalla Mercedes-Ferrari, lo que realmente interesa es el baile de pilotos y esperar a los test. Un saludo.

A mi me parece una muy buena maniobra el adelantamiento de Alonso a Vergne: Sale con mas velocidad del pitlane le busca el lado izquierdo y Vergne lo arrincona, cuando teniendo a Alonso con el morro ala altura del casco de Vergne, este podia haber dejado espacio porque tenia carril de sobra. Aun asi lo hubiera pasado despues. Yo creo que hoy RB , Lotus y Mercedes eran superiores, Hamilton le salio mal la carrera y Kimi duro una curva. Sino hubieran estado delante. Aun asi Fernando a hecho una carrera muy buena. Un saludo

No si esta clarisimo.Vettel es un piloto que hace que un coche sea 2 segundos mas rapido de lo que seria con cualquier otro piloto... si le dieran un toro rosso ganaria de calle.

exacto

has probado a pulirlos a ver si se ven mejor? Yo no los cambiaba por otros. en mi caso solo cambiaria los delanteros por los del v6...

Yo no las cambiaba pero ya que lo pides.. son leds tengo una imagen animada que salen funcionando pero no me deja subirlo. Un saludo

A mi Vettel me parece muy bueno, pero no el mejor... El año pasado cuando ganaron 7 pilotos en 7 carreras demostro Vettel ser el mejor? En 2010 cuando llegaron a Abu Dab siendo WEB 1° ALO 2° y VET 3° y se la liaron a WEB para que Ferrari la cagara con ALO demostro Vettel ser el mejor? Puede que este año lo haya bordado, pero al igual que en 2011, ha demostrado ser el mejor? Creo que siendo el año que mas se lo a merecido la realidad esque su coche a sido 1/2 segundos mas rapido que los demas y no hay que olvidar que el cambio de ruedas a sido clave. Esperemos que el año que viene veamos igualdad como al principio de 2012 y podamos decir que a ganado el mejor o el que mas se lo a merecido. Un saludo.

+1

Yo puedo estar deacuerdo con tener que homologar cosas como aditamientos de carroceria (tuning...) y ese tipo de cosas, que pueden comprometer la seguridad del coche. Pero se supone que la finalidad de las ITVs son que los coches no dejen de ser seguros o emitan mucho Co2... Por tanto no estoy en de acuerdo con que por mejorar el comportamiento de tu coche te sangren ese dineral adicional, ya que esto hace que mucha gente no lo haga por eso. Pero esque ademas pasan la inpeccion miles de coches con los amortiguadores reventados y con frenos de calidad escasa y que estan desgastadisimos, ruedas caducadas.... Al final son medidas para seguir sacando dinero y que siguen haciendo que el que tiene dinero tenga mas posibilidades de ir seguro que el que no lo tiene. Un saludo.