racing gear

Yo pienso igual q CALCATOUPEIRAS y David Bcn. De hecho hay muchos coches q me gustan mas cuanto mas los veo y otros q me gustan nada mas salen y luego enseguida se me quedan atras. Para mi lo importante esq cuando lo veamos reconozcamos q es un tt, como cuando salio el mk2 a algunos les gustaban mas las opticas tipo focus o el culo mas alto y a otros no tanto, pero todos reconocian que se trataba de un tt. Un saludo. P.D. lo de citroen o otros fabricantes franceses es el ejemplo q siempre utilizo cuando hablo de esto.

Pues tiene toda la pinta de que sera algo asi con esas opticas, o algo parecido. No es que me deje en shock asi de primeras, pero veremos cuando coja forma como queda el conjunto y si sigue siendo un TT...

Yo tengo un coupe y amigos mios con esa altura montan y poniendo el asiento en la posicion mas baja van sin problemas, en cuanto a lo que mirar busca info en otros post que hay hablando de ello. Pero bueno que nada especial, una buena revision en un taller de confianza y a por el. Un saludo.

ya lo siento tio, menudo hijoput* el que te lo vendio. No tienes ninguna posibilidad de q lo arregle el si o si?

El coche puede ser una pasada pero en mi opinion q se busquen otro nombre si lo que quieren es sacar un coupe 2+2 olvidandose de preservar en la medida de lo posible la imagen de TT. Que hagan un nuevo modelo o lo que quieran... A mi si me dices q va a ser el nuevo quattro, me parece perfecto y me encantaria q lo hicieran como se lleva diciendo desde hace tiempo, pero como tt no me termina de convencer. Un saludo P.D. yo tambien pienso como davidbcn

Espero q no del todo ya que el marco de la ventanilla trasera no se parece en nada a la linea de tt.

me gusta!! muy bien resuelto moderno, deportivo y de calidad Espero que me guste lo mismo el exterior... P.D. me gustaria ver como quedaria el display en el modo clasico, porque a mi el navegador para un rato bien, pero tenerlo siempre hay....

Los de Jerez el 28 de enero, y los de Bahrein a finales de febrero creo.

Lotus comfirma q no asistira a los test de Jerez. Al parecer no tiene el coche listo (ademas de q les falta por pasar uno de los crash test) y prefiere no rodar y limitarse a observar y seguir desarollando el coche en fabrica. Se hablaba de que Reanult no tenia del todo lista la unidad de potencia por lo q a lo mejor deriva de esto la decision, veremos q ocurre con RB. Que ganas de que esto empieze....

la ultima foto roja q a puesto kevin34 no me desagrada, aunque como bien decis parece un reestyling, tampoco me gustaria que la linea cambiase mucho.. Pienso q esteticamente lo que mas se tienen que currar es encajar las opticas y la parrilla, el verdadero cambio deberia ser en tema de chasis, tecnologia.... Las demas imagenes no me gustan nada de nada aunque las opticas de la primera me recuerdan al mk1 pero podian haberlas resuelto mejor.. Es mi opinion. Un saludo.

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No te falta razón... Enviado desde mi Nexus 5 usando Tapatalk 2 +1, por desgracia asi son las cosas

Es un tema complejo, como todos los que tienen que ver con leyes de trafico y autoescuelas. Es complicado evaluar a cada conductor (de cualquier edad) cada vez q va a conducir. Independientemente de los datos que DGT o Gobierno nos quieran vender (condicionados por muchos otros factores como el economico, meteorologico o tecnologico), las cosas se estan haciendo (a mi entender) no de la manera correcta, y miedo me daria a mi lo justa que seria una ley sobre cuando se te debe de retirar el carnet por la edad. Ademas de esto opino q cada uno deberia de ser consciente y responsable ala hora de ponerse o no al volante. Pero repito q es un tema muy complicado aunque estoy de acuerdo en que habria q modificar algo porque es un peligro que haya conductores en la carretera q no esten en condiciones. Un saludo.

Interesante, no sabia nada de esto. Ojala lo hubieran comercializado, aunque supongo que costarian lo suyo...

En Bilbo tienes Romi Sport en Zamakola, Inarak en Polig. Santana de Bolueta, Llantas y Mas en Leioa y otras muchas, ademas de eso en la mayoria de talleres tienen un catalogo de llantas. Yo las mias las cogi en Romi porque me salieron bien de precio, pero andan en todas por el estilo. Un saludo.

parece q la cosa a mejorado algo...

Yo creo q el hecho no es si los golpes son mas fuertes esquiando, conduciendo o en moto sino que es un golpe a mucha velocidad contra una piedra q incluso le rompe el casco. Posiblemente sin el factor piedra ni siquiera hubieramos tenido la noticia de la caida. Efectivamente es mala suerte.. Un saludo.

buena idea!! Con los bricos de jro_77 y jllagas hay material en abundancia, los demas seguro q iremos aportando en lo q podamos.

El coma es inducido y sufre un enema craneal y una hemorragia cerebral.

Los medicos no quieren dar un pronostico, dicen que sigue en estado critico y que necesita mucho tratamiento pero q de momento no volvera a ser intervenido. Dicen q Michael estaba en estado de agitacion y no era capaz de responder a lo q los medicos le decian. Go Michael go

Pues al contrario de lo que creia si que es grave ya que llego en coma al hospital y a sido sometido a una itervencion neuroquirurgica. Se encuentra en estado grave luchando por su vida. Animo Michael!

Aunque al principio e leido que no era tan grave el golpe lo a dejado en coma y a sido sometido a una intervencion neuroquirurgica en el hospitaly permanece en estado critico. Segun un comunicado de su entorno Michael lucha por su vida en estos momentos. Los primeros indicios dicen q el golpe se provoco por una colision con otro esquiador. Tienes que ganar esta carrera Schumi!

ya te digo porter, opino lo mismo. Puede q sea un poco off topic pero hoy alas 11 Schumacher a sufrido una caida esquiando en la que se a golpeado con una roca en el casco ya tenido q ser evacuado de urgencia al hospital. Al parecer sufre un traumatismo craneal, por lo visto no es tan grave como muchos dicen pero habra q esperar... Desde luego mala noticia para terminar el año. Un saludo.

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