deckel

hace 18 horas, VIX dijo:

Cada persona tiene unas circunstancias personales, económicas y de prioridades distintas, siempre ha sido así.

Lo comparto contigo. 

Siempre fue así y siempre lo será. 

hace 19 horas, dha dijo:

Pero hablamos de rs3 nuevo de concesionario?? yo aquí estoy con que pocos menores de 40 años se compran este coche nuevo, teniendo en cuenta que son aprox 80k y que en esa edad es momento de independizarse, quitando a hijos de familias que se pueden permitir el lujo de comprarle al hijo/a un coche de ese valor, no es normal que se compren ese coche.

 

Otra cosa es que se compre de segunda mano por la mitad de precio que nuevo o de alemania etc etc.

Yo desde luego a la persona que se lo compré no era un chaval, y yo tengo 40 años y otro coche para viajes y para los que os pensais que con esa edad no podemos entrar bien a un coche de este estilo jajaja.

Evidentemente  con lo que vale un coche así y sus mantenimiento, no es fácil  comprarlo.

Por ejemplo mi poder adquisitivo con 24 años  a ahora con 47 era mejor, y eso que ahora gano mas , pero con 24 años, vivía en casa mis padres, no tenía hijos, no tenía obligaciones etc.... todo el dinero que ganaba era para mi. Ahora es diferente,  tienes obligaciones,  hipoteca,en mi caso de 2@ residencia, hijo, gastos 2 viviendas etc....  quiero decir con esto, que aunque ganara  menos , tenía más dinero para gastar, porque  todo era para mi, y ahora no es así.

hace 23 horas, GabrielA5 dijo:

Hola @Jakson, ese personaje lo único que hace es malmeter y hablar tonterías; incluso increpar a muchos foreros. Es demasiado conocido por aquí. Te puedo asegurar que ni conoce nuestro modelo ni ninguno, porque siempre habla del coche del vecino, del colega o del camello de la esquina. Estamos ya muchos hartos de él, cuando esto pasa se pone en plan llorón y abandona el foro durante un tiempo pero luego vuelve a seguir fastidiando al personal. 

 

Yo soy de los que siempre procuro dar una segunda oportunidad a todo el mundo, pero en este caso no. Por tu manera de hablar, supongo que nunca has tenido ningún encontronazo con él.

 

Cambiando de tercio, bajo mi punto de vista, has puesto un muy buen neumático (es el que yo llevo actualmente en mi A5 y en cuanto se desgasten los del A3 también lo haré). No te defraudarán; no obstante ya nos contarás.

 

Un saludo

En 8/1/2024 a las 19:49, Salkon dijo:

Agradecería si me podéis decir que aceite os ponen en el servicio oficial para el motor DKR, concretamente para el modelo A1 30 TFSI Sportback de 116CV. En el manual aconsejan este: Castrol Edge Profesional LL IV FE 0W20, pero no tengo yo claro que este es el que pongan en el SO.

He pedido el historial de mantenimiento a Atención al Cliente, pero no aparece dicha información. 

Buenas tardes. 

Yo miraría  el manual  , sale las especificaciones  que tiene que cumplir. 

Luego la marca , ya depende  de cada usuario. 

hace 1 hora, GabrielA5 dijo:

Buenas @deckel, no hagas caso al @Gonzalez86. Es un llorón que hace tiempo se fue del foro porque como se le dijo que no tenía ningún AUDI no pintaba nada aquí. Además, siempre está hablando de colegas suyos o de terceros que tienen coches pues como por ejemplo los que te ha citado, pero vamos puro humo, cuando él tiene un Hyundai I20 N supuestamente... que ya ves tu... menuda novedad y que se parece como un huevo a una castaña; pero en fin, el debe de tener ese ansia por creer que por estar en un foro en el que se habla exclusivamente de Audi's su coreano se va a convertir en un Alemán; ah y se me olvidaba un día dijo que en su casa había no se cuentos Audi's y que sabía bien de lo que hablaba.

 

En resumen, que que no te afecte lo que te diga el que se esconda bajo ese seudónimo porque ni merece la pena contestarle; de hecho es lo que hay que hacer, a ver si se aburre y se pira otra vez porque no entiendo que pinta aquí (antes colaboraba en el foro del A4/A5 y ahora se viene aquí) Un saludo

Jajajaj no te preocupes,  tengo 47 años y la espalda muy ancha, además  a este señor ya lo conozco, no es la primera  vez que tenemos nuestras palabritas.  

Ya veo que tiene            " muchos amigos" y los que va haciendo en este foro jajajaja.

hace 21 horas, kimifalken dijo:

Muy chulo ese coche.

Que tal esa suspensión?

Y las vitaminas?

hace 53 minutos, Gonzalez86 dijo:

Tengo un amigo con un M4 F82 y ni una marca en el asiento y lo mismo los asientos del A45 Amg 381cv de otro amigo incluso los Recaro de Cs de un Clio Sport de otro amigo estan impolutos y eso que en los Clio muchos presentan desgaste en la orejera de entrar y salir por la tela que es de mala calidad

Y yo tengo un amigo con 1 bicicleta , que tampoco tiene ese problema. 

hace 56 minutos, Gonzalez86 dijo:

tu defensa de Audi es de chiste,decir que es normal eso por como se sienta en fin

Los de Audi te deben pagar muy bien

Si, audi me paga muy bien, pero que mucho, por eso ya es el segundo audi que tengo. 

hace 7 horas, Jakson dijo:

He tenido un Opel Astra que no tuvo ese "problema" hasta los 10 años, y anteriormente a este un Insignia de segunda mano que no tenia, ni tuvo ese problema cuando lo vendí.

 

Que si que es el roce, que lo sabemos, pero con dos años y medio? si me monto en el coche 4 veces al dia, antes de ir a trabajar - al volver a casa - vuelta a trabajar y al volver a casa, 4 veces... los asientos son regúleros y eso que valen 2000€, lo he leído por ahi que le pasa a muchos...

 

Me mosquea porque no tiene ni 3 años el coche y vale 45 mil €...

Por muy buenos que sean los asientos,  si rozas 3-4 veces al día, te pasaría lo mismo.

Posiblemente  los asientos de esos coches que nombras, no tienen la aleta tan pronunciada,  y no rozarías tanto.

Yo también  tengo ese asiento(sline) en mi actual  8y, y no tengo ese problema.  

hace 7 horas, MiguelGur dijo:

Buenas, estoy planteando ponerle 0w40, actualmente uso el 0w30, pero vivo en sevilla y creo que el “40” le dará un extra de protección en los meses de verano.

 

Lo habéis mirado alguna vez ?

Antes de nada, yo miraría la especificacion  que tiene que cumplir el aceite. Y si el 0w40 cumple las especificaciones,  pues podrías ponerlo. 

Aunque (mi opinión) yo solo cambiaría  la graduación  , en el caso que me consuma aceite. 

hace 16 horas, Jakson dijo:

Que pensais de esto?? no tiene ni 3 años y audi me dice que cambie la forma de sentarme

 

 

Lo hidrataron hace un año o asi...

Para mi tiene razón. 

Mi anterior A4 tenía casi 18 años y los asientos mejor que ese de la foto. Había  visto otros A4 con menos años que el mío y tenían un trozo de mordisco  en esa zona increíble. ( por la manera de sentarse)

Tienes que sentarte de manera que no roce la parte trasera del culo.

Así lo cuidaras día a día.

Buenas tardes. 

Sabes si hay algún sitio donde ver tutoriales de mods para el 8Y, de vagcom.  

No se si el del 8v le valdría alguno.

Aquí, en esta sección,  no hay nada.

Buenas compañeros. 

Tengo un A3 8Y  , y compré  en mundodiagnosis el último cable.

Pero no me deja entrar en 10adaptacion  del canal 17instrumentos , para poder resetear el servicio de aceite, sabéis cual es el motivo?

En la pantalla  principal,  pone resetear,  le doy y me dice que me falta  1 archivo

hace 16 horas, autodidacta dijo:

Pero..............., ¿Tanto os cuesta dar a un botoncito háptico cuando arrancáis al coche? ¡Vaya trabajo y esfuerzo............ ehhhhh!

No, para nada, pero muchas veces se te olvida, y luego el coche se para donde no quieres que se pare. 

Prefiero gastarme 13-15€, pierdo 5 minutos en instalarlo, y me olvido para siempre. 

Cada uno tiene sus preferencias. 

hace 2 horas, Draekhar dijo:

Buenos días, tras leerme el hilo veo que efectivamente para muchos gasolina os cambiaron al 0W20, en mi caso en mi 1.4 TFSI es el que llevo que me ponían en el conce y es el que llevo en el maletero igual por si algún día toca rellenar. En septiembre le toca cambio de aceite y tras ir preguntando en un par de talleres de confianza me dan presupuesto pero para aceite con especificación 5W30, ambos trabajan con Motul (no se más info de que gama de aceite de Motul es, solo la especificación), y me ha surgido la duda ya que por lo que os he leído lo suyo es que siga con su 0W20 que ofrece ciertas ventajas en cuanto a rumorosidad y ligeros consumos, y evitar el ir al 5W30 que por lo que os he leído en este y otros hilos es el aceite que llevaban inicialmente estos motores pero que luego Audi cambio a usar el 0W20 que tiene un poco menos de viscosidad.

 

Si alguno compartís motorización os escucho vuestras recomendaciones y experiencias con las especificaciones/marcas que uséis.

 

Gracias y un saludo!

Mi opinión  particular  sin ser profesional,  es que le pongas el 0w20 y con el tiempo y km, si hiciera falta, pasar al 5w30. 

hace 1 hora, Penz dijo:

Actualizo, al final se me volvía a conectar sólo así que con el OBDeleven no se puede en esta versión.

 

Parece que los concesionarios eran reacios a desactivarlo pero tras hacer el mantenimiento a la s-tronic me han dicho que en algún concesionario lo hacen por recomendación del taller especialista en cajas de cambios ya que rompen muchas dq381 por la rotura de la bomba start stop.

 

Iré a ver si me lo hacen.

Buenas tardes. 

En mi A3 8Y,  compré un cable en aliexpres,  que solo arrancar el coche cambia el comportamiento  a la inversa.

Muy fácil de instalar, menos de 5 minutos, ya no me vuelto a preocupar más del star-stop.

hace 20 horas, jose Ant dijo:

Si,pero no hacen la prueba con ese coche,los datos que facilita Audi,son con llanta 16", pero bueno lo mismo es!! Como dicen por ahi no se debe pasar de 120!

Pero como estas seguro que es en llanta 16?

hace 1 hora, jose Ant dijo:

Perfecto!! Pero esas pruebas van con llanta 16" y 205 de neumatico y en las mejores condiciones posibles, por eso tenia curiosidad por saber en llanta 18" y en condiciones reales.Supongo sobre 217 km/h 

Yo entiendo  que la prueba  es a un genuine edition. Eso quiere decir que lleva sline  exterior, con llanta 18.   225/40/18

SI te fijas en la foto , eso no es llanta 16.

hace 2 horas, jose Ant dijo:

Esa creo la berlina que tiene mejor aerodinámica y probada con llanta 16" y neumsticos 205/55/16

Según datos oficiales  

224 km/h

hace 23 minutos, rafa12 dijo:

En los dos años que tengo el coche, no he necesitado reponer aceite. Q3 TDI 150 cv, asi que normal no debe de ser, otra cosa es que lo quieran hacer normal.

En un passat TDI 115 cv tampoco he tenido que poner aceite entre cambios, al igual que en MB clase A de los antiguos.

Normal , no debería,  pero es muy habitual. 

En mi A4 b7 2.0tdi, desde nuevo cada 10.000-12.000 km había  que po erle un chorreón,  300-400ml .

Así estuvo  hasta que me lo vendí. 

Mi hermano  en un A3 8v,  también, tiene que poner un chorreón. 

En este nuevo, va hacer un año que lo tengo, y de momento,  cero aceite,  no gasta, porque lo voy controlando. 

hace 15 horas, javier-cb dijo:

Hola.Yo e entrado aquí para revivir respuestas y recibo esto.Si algún moderador puede borrar el tema,por favor que lo haga.Un saludo.

Buenas.

Si te ha sentado mal, disculpa,  No es mi intención. 

Solo di  mi opinión,  y mi intención  es de colaborar. 

Tienes que entender que haya  gente que tenga diferentes puntos de vista.

Y no pasa nada.

hace 33 minutos, javier-cb dijo:

Decir también que lo compre con 174 mil kilómetros y ahora tiene 177

Todas esas reparaciones  en solo 3 mil km?

hace 36 minutos, javier-cb dijo:

vosotros que os parece??

Buenas,

Yo ya lo hubiera  tirado a la basura. 

Pero todo es , te ha pasado después del año o recién comprado?

hace 21 minutos, jplana dijo:

Oído cocina. 
Probado y visto !!!

he activado el aire acondicionado y no veas como sube la franja verde !! 
lo que indica es consumo de carburante ?

 

Muchas gracias 

Si, indica consumo litro/ hora.  

Por ejemplo en verano,  cuando enciendes el coche  y el clima, se dispara, pero a medida que el coche va cogiendo  la temperatura  , va reduciéndose.

Esta bien a modo informativo,  pero si que es verdad que a veces es mejor no mirarlo y disfrutar.