deckel

Esas llantas son como las mías. Al principio, yo quería las multi-radios, pero el coche estaba con esas, y hora cada vez que las veo ,me gustan más.

No sé si reír o llorar. Mejor me rio jajaja De verdad hay alguien que pague 4000€ por eso? Bueno, algún jugador de fútbol etc... Pero una persona CURRANTE, la hay?

Precisamente ayer domingo por la mañana lo conduci un rato el 8v de mi hermano. Pues te lo voy a resumir, El suyo nuevo y el mío nuevo, me quedo con el mio. El 8y , no es perfecto ni mucho menos, hay cosas que se pueden mejorar, como en todos los coches. Sobre el temita de los acabados, plásticos etc.... pues ya se verá como envejecen, el tiempo nos dirá. Pero estéticamente y tecnológicamente no tiene nada que ver uno con otro, el 8y ya es táctil y digital todo. Con el tema de los acabados , recuerdo mi a4b7, que supuestamente era una calcomonia al b6, en el cual, el b6, las botoneras del clima y elevalunas se pelan, cosa que en el b7 no lo hacía. Supuestamente los motores del b7 , los 2.0 tdi eran una kk, pues precisamente el mio , una auténtica roca. Nunca me dió problemas. Lo máximo, un sensor de la temperatura del gasoil, una reparación creo recordar de 70€. Me lo quité por aburrimiento con casi 18 años. Quiero decir que ni lo bueno es tan bueno ni lo malo tan malo.

Pues entonces porque decides cambiarlo? Mi hermano tiene un 8v del 2016, 2.0 tdi.sline Él me lo cambiaría con los ojos cerrados, siendo los 2 nuevos.

A mi también me gusta llevarla, por si acaso. En realidad el aceite que lleva es el de vw/audi. El que sale de fábrica, otra cosa es quien lo fábrica. Ahora mismo no sabría decirte si aún sigue shell, (yo diría que si).

Porsupuesto, como en todos los coches, se pueden mejorar. La pregunta es, lo cambiarías por tú 8V o te quedas con tú 8Y?

Cuéntanos que tal con tu nuevo aceite y revisión.

Buenas. Que es lo que no tienes claro? Mi manual pone VW508 00/509 00 ,(son las nuevas ) , sae 0w20. VW 504 00/507 00 son las menos nuevas 0w30 5w30. Puedes poner las 2 especificaciones , personalmente le pongo 0w20 , con los años y km , si gastara aceite, pasaría a 0w30 o 5w30. Audi, pone su marca, la oficial de ellos, lo que pasa, que se la fabrica shell . Antiguamente pues se la fabricaría otras marcas. Ya sabemos que esto son contratos e intereses. Por eso el aceite original y shell 0w20 , son muy parecidos. Si tu coche lleva el de audi, puedes comprar 1litro por Internet, en 18€ lo tienes.

Te ha quedado perfecto. Le Dan un toque más chulo.

Hay dos tipos de vagcom principalmente Hex-can válidos hasta coches 2015-16 aprox Y de ahí en adelante se necesita el vagcom hex-v2 real. Que son más caros.

Claro que se puede, como dice nuestro compañero, tendrás que hacer un pequeño brico, porque el reposapies, creo que va con 2 o 3 tornillos.

Con el refigerante? Esta bien que estés controlando, así no se te escapa nada.

Buenas tardes. Es normal que en caliente varíe 1cm más o menos, por la temperatura y presión del circuito. El nivel siempre se mira en frío.

Si quieres tenerlo más años, no dudes de hacer el cambio, así ya te olvidas.

Buenos días. Chafardeando por aquí, encontré que utilizas este aditivo, cuéntame tu experiencia. Es mi primer depósito con él, compré 2 botes de 1 litros, para mi coche y él de mi mujer, ya que noté valoraciones muy positivas.

Buenas tardes. Quisiera saber exactamente, la capacidad de aceite en un A3 sportback 8Y 30 tdi. Busco por Internet y no encuentro nada específico , y en concesionario me han presupuestado 5,5l. La sabéis?

Buenas tardes. El mio, no se cambió solo, lo hice yo.

Lo pudiste solucionar?

Tienes toda la razón.

Digo yo que pasará todos los controles necesarios, como si estuviera fabricada en Italia, pero con costes más baratos, ya que ganan menos etc...

Buenas tardes. A mi eso ya no me sorprende. Lo hacen para reducir costes. Pero casi todas las empresas grandecitas.

Por alusiones te voy a contestar pero es perder el tiempo. Si, y lo puedo demostrar, ya que yo tengo el mismo asiento que el que nombras.(sin desgaste) Tu puedes demostrarlo con el asiento? Tienes alguno igual? A que no! Pues entonces chitón

Faros con bixenon, la suspensión era la sline,rebajada 2-3 cm y con los años cambié a bilstein + eibach. Ahora hace 1 año y 1 mes que lo vendí y me compré otro. Saludos

Así es el mio, bueno ex. Por eso te decía que igualito que el tuyo. Avant, el mismo color, las mismas llantas etc.

Buenas, Lo del 2 din, hazlo, no te vas a repentir, y se usa a diario. Del resto del coche, pues a disfrutarlo, lo mejor es olvidar todo y disfrutar día a día.