deckel

https://www.eldebate.com/motor/20240822/son-mismo-producto-estudio-desmonta-bulo-baja-calidad-combustibles-low-cost_221619.html Podéis mirarlo si tenéis tiempo.

jod** compañero vaya faena. No tengo ni idea de lo que puede ser, pero si me pasara a mi, lo devuelvo, por si las moscas. Evidentemente puede ser 1 tontería, y si no? Te comerias tú el marrón, que aunque tenga garantía, son dolores de cabeza.

Lo de los cv es muy relativo, porque necesitar cv solo los necesitas en carreteras o para adelantar, si encima eres de los que no corres y siempre cumples las velocidades, necesitas menos cv. Te voy a poner un ejemplo, el vw polo de mi mujer un 75cv, son pocos cv, pero ese coche o hace ciudad menos de 10km , o va a su trabajo son 17km, o cuándo va a ver su familia que son 45km en autovía. Este coche no hace un trayecto de 200 o 600 km, porque lo tenemos como segundo coche para esas cosas más cerca. Para ir por ciudad es una maravilla, pequeño, gasta poco, se puede meter en cualquier sitio etc.... A parte mi mujer no le pisa nunca. Quiero decir , que para lo que ella lo quiere tiene de sobra, evidentemente quien no querría 20cv de.mas. Si solo hay 1 coche en la unidad familiar, mi opinión es que debería ser más grande.

40.000km al año, como cojas un gasolina potente y cambio automático, que cada 60.000km tengas que hacerle la revisión del cambio, tendrás un gasto considerable. Piensa que 40.000km al año son muchos.

Buenas noches compañero. Tuve también ese botón en un a4 b7. Mirate esto, que podría interesarte. Es de mi coche actual. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/408867-plafón-luces/

A mi me dijeron que el 30tdi es exactamente igual que el 35tdi, menos el grupo trasero de suspensión. Pero esta capado de electrónica. También pienso como tú , demasiados cv para que eso funcione bien.

Gracias a todos. Sinceramente lo volvería hacer, ya que es muy cómodo, pulsar el botón para el cierre y abertura de garaje, sin preocuparse de nada más.

Si tienes tiempo, mírate esto. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/408867-plafón-luces/

Si, lo sé. Aquí los españoles nos quejamos mucho pero yo no me iría a otro país jajajaajaj Disfruta de esa máquina.

Buenos días. Aquí en España es más difícil conseguir vivienda que coche. Bonito color, me gusta más en gris que en amarillo. Es pintado o vinilo? Muy chulo ese A3.

Low-cost siempre. No se lo de combinar los 2 combustible asiduamente,qué beneficios o perjuicio puede tener, ya que nunca lo he probado. Hace muchos años , 2-3 veces probé poner gasoil premium durante unos depósitos, como no noté nada, cambié a low-cost.

Nunca has pensado ponerlo en un pulsador?

Compañero también te digo que llevar el mando del garaje ahí donde lo llevas es una kk. Odio eso, que se vaya moviendo de un lado al otro, yo lo puse en un pulsador y ya me olvidé de él mando para siempre.

Buenas compañero. Hasta ahora, a tu A5 , que has estado poniendo de gasoil?

Este es el típico tema que hay un millón de opiniones, y siempre digo lo mismo, las cosas, muchas veces hay que probar en tus propias carnes, para sacar tus propias conclusiones.

Quedó muy chulo, esa pantallita que tienes al lado izquierdo del volante, encima de donde sale el aire, que es?

Jajajaja lo que hay que escuchar. Sinceramente no tengo ni idea,pero siempre había escuchado que el premium era mejor que el normal. Aunque nunca le hice caso. Otra pregunta: Si a la larga es mejor el normal , porque ponerle de vez en cuando premium si es peor????

Buena máquina te has pillado

Este es el mio. Has pensado , si ves que quieres más, de la repro?

Como el mío, lo compré con 10-11 meses. Pero de momento encantado con él. Va hacer 3 años y 50.000km. Por cierto, que motor y equipamiento tiene?

De Audi también lo dicen Por cierto, muy bonito ese sedán. Lleva las mismas llantas que el mio.. Bienvenido al club, cuéntanos que tal tus primeras impresiones.

Buenos días. Como bien dices, precioso. Disfrútalo.

Buenas tardes. Más o menos es lo mismo que me duró a mi, 1 año. No se si es normal o no, pero leei que duraba sobre ese tiempo.

Tineo te as liado, el de los 400.000 kilómetros es el otro compañero. Cuando hablamos de aceite de más calidad, no me refiero a aceite de 100-120€ , Yo hablo de por ejemplo un aceite de 40-45€ y otro de 55-60€. Por poner un ejemplo un repsol y un shell. ( sin menospreciar a repsol, que nadie se me enfade.). Personalmente prefiero poner un shell , y pagar los 15-20€ de más.

Buenos días. Si ese 10w40 lo ha llevado muchos kilómetros, el cambio, no creo que le siente bien. Puedes probar. Generalmente no pongo aditivos, digo eso, porque alguna vez en mis otros coches que tuve, puse ceratec, slick 50, algo de xenum, incluso aditivo para limpieza del cárter, cuando vas a poner el aceite nuevo. Yo te recomiendo, poner un buen aceite y adelantar cambios de aceite. Y ya puesto , ponerle un limpiador de cárter, que después de los años y km seguro que le vendrá bien.