deckel

Yo no lo tocaba, quizás la llanta 18 es la más equilibrada. Tiene su lógica, un A3 con 140cv , pesa menos y es más versátil que un A4 143cv con llanta 19, pero estéticamente mucho más bonito la 19. Por eso te decía que quizás la llanta 18 es la más equilibrada tanto en estética y versátil.

Eso es una leyenda urbana. Las cadenas también se cambian, pero si que es verdad que tienen más vida útil.

Buenos días. Exactamente no se los km a los que se cambia este modelo de coche, pero por años , seguro que te toca, del 2009 , serian ya 15 años.

Esa revisión es cada 60.000km ?

Bienvenido compañero. A disfrutar de esa makina. De Barcelona capital?

El 1.6 tdi. Porque es de 4 cilindros. Aunque mi mujer tiene un vw polo 1.2 tdi de 3 cilindros y va genial, pero prefiero de 4.

Se ve muy bien equipado. Al ser un modelo advanced , creo que no lleva el kit-sline, aunque al llevar esa llanta 18, mi duda es si lleva el sline exterior????

Para nada, yo lo llevo en un A3 8Y 225/40/R18 y perfecto.

Buenos días. Partimos de que No tengo ese coche. Solo te puedo dar una opinión. 30.000€ en ese coche con 1 año , considero que es un buen precio. Evidentemente habría que verlo con extras etc. Sobre el tema de gasolina, Evidentemente que algo vas a notar el consumo, porque seguramente gaste unos 2 litros de más, más o menos y el precio del gasoil " suele" (según temporada) estar unos 10 centimos más barato. Eso ya según tus necesidades.

Yo tenía un a4 BLB de los famosos , casi con 18 años y 260.000km lo vendí y la bomba jamás me dió problemas.(aún funciona) Hace poco coincidimos con otra persona que tenía otro A4 como el mío, me hizo gracia y le pregunté por el coche, también era motor BLB, casi 300.000 km y cero problemas de bomba de aceite, es más cuando le comenté sobre este tema, parecía que le hablaba en chino jajajaja dice que nunca lo había escuchado, era su primera noticia de este tema.

Todo dependerá donde vivas y te muevas. Precisamente , por poner 1 ejemplo, a mi por donde vivo o me muevo, no me haría falta ni la C. Al fin y al cabo, sólo hay problemas en las grandes ciudades.

No se te encendió la luz del aceite en ROJO ?

Ni idea. Sólo por ser del concesionario te cobrarán un montón, entiendo que cualquier nevera que la puedas enchufar te valdría.

Pues si te convenció , será por algún motivo en cuestión. No hay más que hablar.

Si no puedes verlo ni probar, como sabes que no echa humo o no consume aceite, después de la avería?

Eso es verdad, si se queda sin aceite el turbo, se jode. Pero si funciona , yo no lo tocaría.

Jajajajaj madre mía la que has soltado , dejando la marca como una kk y luego resulta que es por desconocimiento tuyo. No entiendo como se te ocurrió pensar que el tapón se podría abrir sin más, no tiene lógica ninguna. A mi , una vez en un Peugeot 306, me pasó eso, y poniendo 6 en 1, en el cilindro que corre y bloqueaba la tapa, lo solucioné, luego a menudo le ponía, nunca más me pasó. Ojo no digo que lo soluciones así, solo que por probarlo no pierdes nada.

Buenas tardes. En un Audi, no lo se como va, pero en el vw polo de mi mujer , tiene dicha nevera en la guantera, la verdad que no vale para nada. De los extras más tontos .

Desde aquí, es difícil verlo claro como tú en persona. Pero si ves claro que él es el culpable, lo denuncias y el perito , con su informe decidirá si es el culpable del rascón. A mi padre le pasó algo parecido, a él lo denunciaron, el de la plaza de al lado, por lo mismo que a ti. (Mi padre decía que él no fue). Vino el perito tomó medidas , muestras etc... el informe decia , imposible que fuera mi padre, ya que el rascón no coincide por alturas. El otro tuvo que pagar costes etc... Pero claro deberías estar muy seguro. Porque si no te costará mucho más.

Buenas. Como lo has solucionado, cambiando el eje exagonal?

Buenos días. Eso en mi pueblo se llama hacerle 1 chapuza.

Bienvenido. Tienes que ser de una especie de las que no hay jajajaja porque la gente a medida que se hace más grande( de edad) se van comprado coches mas altos, tipo SUV y tu al revés un A5. Pues nada a disfrutarlo.

Para mi gusto, ha quedado en su punto, ni alto ni muy bajo. Basándose en esta foto. Quizás en persona se vea de otra manera.

Buenas tardes. Solo puedo opinar desde la ignorancia. A mi me parece una burrada. Ya sea cambio ATF, una revisión etc... Como mantenimiento sea el que sea me parece desorbitado esos precios.