deckel

Buenas tardes. Pues a mi me lo han cambiado con menos de 40.000km.

A mi , precisamente me gusta que se cierren las puertas, si no lo tuviera de serie, ya lo hubiera puesto, más que nada por seguridad.

A ese taller ya no voy ni a recoger billetes de 500€, que se vallan a la m****. Me engañan 1 vez , 2 NO. La culpa fue mía por ir con prisas , fiarme de ellos y no mirármelo bien, cuando me entregan el coche es el momento de pillarlos con la manos en la masa, ahora ya es su palabra contra la mía.(aunque me lo solucionaran ya no me fiaría de ellos igualmente) .Me perdieron como cliente y todos los coches de mi alrededor- familia, también. La reseña negativa se la llevan con papas, y estoy esperando a la encuesta que me dijo el chico que me llegaría, por correo electrónico o teléfono.

Para que veas que son casi todos unos sinvergüenzas. Dejo el coche a revisión el viernes pasado, en concesionario oficial, llevando por mi parte el aceite .( aceptaron hacerlo asi). El jueves, es decir 1 día antes, lleno el depósito de los limpias a tope, y miro el nivel del líquido refigerante, por si hiciera falta rellenarlo.(estaba bien, a tope) Cuando voy a recoger el coche, me dicen que me hacen un 10% de descuento , pues digo, genial, encima me dejaron llevar a mi el aceite. Tenía prisa ( salía de viaje) y ni miré la factura. Pagué y me fui. A los 2 días, domingo cuando vuelvo a casa, con calma , miro la factura, Y los muy cab***es me habían puesto 11€ de líquido del limpia + 3€ y pico de líquido refigerante + el iva de todo. Que sinvergüenzas que son. Si me llego a dar cuenta en ese momento, les monto un pollo que alucinan.

Jajaja todo llega.

Muy buenas. Hice un copia y pega. Pero así lo puedes buscar. Sobre la medida, no te compliques lo que compras supongo( no recuerdo ahora) que vendrá por metros o una medida en concreto, así luego lo recortas tu a tú medida. Aislamiento acústico para capó de coche, protector térmico para techo de camión, SUV, accesorio para coche https://a.aliexpress.com/_EwMIGij

Buenas tardes. Perdona que me meta en la conversación. En mi ex A4, con el tiempo se fue deshaciendo, se iba cayendo a trozos, con los años, al final la arranque. Por aliexpres compré una especie de esponja-espuma, que aguanta el calor y tenía una capa como para pegar, adhesiva. La recorté a medida y la pegué. A mi , me funcionó durante unos años, hasta que vendí el coche . Supongo que ahí seguirá.

Buenas. No tengo un A1 , pero da igual. Sobre los consumos homologados, no hagas caso, porque es imposible hacerlos. Son escenarios que hacen las casas oficiales , que en ningún caso se reflejan con la realidad. Si tu coche en ciudad es 4,9l. Puedes estar satisfecho, bajarlo en ciudad de eso (alguna decima) , yo diría que es complicado. En carretera no te digo que no se pueda.

Buenas tardes. Sinceramente te desaconsejo hacer ese brico. Hace años se lo hice a mi A4 avant, y si, muy bonito durante unos meses, pero luego, los 2 amortiguadores del portón se jodieron y perdieron fuerza, por culpa de los muelles. Tuve que ponerlos nuevos. Solo es mi opinión, basada en mi experiencia de ese brico.

Buenas tardes. Podría ser que fueran pocos 4 litros. Y qué por ese motivo no lo detecta. También tengo un a3 del 2022, la primera y única vez que me pidió adblue, fui a la gasolinera lo rellené a tope, y se fue la alarma.

Si te soy sincero, no lo sé. Pero como decías cualquier tdi de los modernos.

Evidentemente contra más electrónica y más "tema" contaminación, más posibilidades hay de avería. Ahora me acabas de hacer recordar 1 anécdota hace un montón de años, cuando empezaron los elevalunas eléctricos. En aquel entonces mi padre se compró un opel kadett, y un vecino un Renault 19, el cuál no tenía elevalunas , tenía la maneta; hablando y mirando los 2 coches, recuerdo que dijo el vecino , no quiero elevalunas porque el día que se rompa vale un riñón Ahora decimos, no quiero maneta

Vw polo del 2011 con 150000km bomba de agua cambiada a los 10-11 años con el kit de distribución. Cero problemas. ( el de mi mujer) A3 sportback 8v del 2016 , tiene 130.000 km más o menos . La bomba sigue la de orígen. El coche de mi hermano.

Buenos días. Porqué no llamas a la gestoria, para quedarte más tranquilo. Así saldrías de dudas.

Ole tus c***. Vergüenza ninguna, es lo que tu dices , a veces hay que ponerse tozudo, a ti te salió bien, pero a más de uno no le salió bien. Y cuando no sale bien, sólo te queda la justicia española, que ya sabemos como funciona en este país.

Jajajaja telita

Buenos días. (Más o menos es como tu caso) Cuando compré mi A3 8y , el coche tenia 10-11 meses.El día que me lo entregaron, me dieron un provisional que duraba 1 mes, me dijeron que desde el covid, la gestoria mandaría directamente la documentación a mi casa,ya no pasaba por el concesionario. Efectivamente así fue, a los pocos días me llegó un paquete certificado con la documentación del coche. Pd- me dejaron bien claro, que el provisional solo duraba 1 mes, si por algún motivo en ese mes no llega la documentación, que solicitara otro provisional para otro mes.

Lo sé, y esa es la teórica, pero a la práctica cambia mucho.

Y yo también, pero cuando el coche tiene garantía de la casa, hay que pasar por el concesionario si no quieres tener futuros problemas al exigir la garantía.

Multiplicarlo por 3 o 4 es un decir, pero más caro seguro que es. Dejando a un lado el salario de esta persona. También dependerá con que usuario lo compares, yo lo hice conmigo mismo. He leído seguro de 1100 a 1300, contando que yo pago menos de 300€ con franquicia, pues es casi 4 veces más. Evidentemente los neumáticos serán el doble.(por decir algo) El impuesto de circulación no tengo ni idea lo que paga ese coche, yo pago 130€. Recientemente pedí presupuesto en audi para pasar revisión, ya que mi coche está en garantía, una triste revisión 600€. No sé cuánto sería en ese coche, pero seguro que más de 1000€ Evidentemente ese pepinaco no se puede comparar con mi coche, pero aquí no estábamos hablando de coches, sino de GASTOS , a los cuales, el compañero que inició este post, se lo ha replanteado POR LOS GASTOS, NO POR EL COCHE. Pero también hay que decir que ganar más de 3000€ , se puede mantener ese coche , si quieres claro.

El coche precioso. Nunca he tenido ningún S ni RS4, pero entiendo que los gastos normales se multiplica por 3 o 4. Pero eso ya se sabe, cualquier coche de esas características, sea de la marca que sea, tiene un coste elevador También lo disfrutas de otra manera. El tema es, quieres asumirlo y puedes asumirlo? Eso ya es decisión tuya.

Mas o menos es a la misma altura, es fácil que sea él. Que vas hacer ahora?

jod**, El coche del vecino tiene algún rascón ?

Te entiendo perfectamente. Soy muy maniático con mis cosas y no me gusta que me las toquen, y sinceramente tampoco me fio de los mecánicos,sean de confianza o no.(Pero a veces no hay más remedio) Mi ex A4 , de 0km a los 120.000 ,pagué las revisiones, de los 120.000 hasta los casi 260.000, las hacía yo. Alquilando un box con elevador y ahí cambio aceite y filtro aceite, luego en mi misma plaza de parquing cambio los otros filtros. También le limpié la egr+colector, le puse tempomat, retrovisores calefactables, el doble din, pulsador para abrir el garaje, le cambié sensor del freno, bueno y mil cosas más jajaja El coche de mi mujer si tiene más wassa jajajaj. Lo compró con 2 años y 40.000km hace 10 años , ahora tiene mas de 12 años y casi 150.000km. Jamás ha pasado por El mecánico para una revisión, precisamente este jueves se la hice, como siempre alquilando box y cambiándolo yo todo. Solo ha estado 1 vez en la vw, cuando cumplió 10 años que le hicieron kit de distribución con correas, tensores etc...+ bomba de agua. Por narices fué a la vw porque yo no se hacer eso. Pero a ese coche le cambiado también varias baterías, pastillas y discos delanteros, y sus respectivas revisiones, con cambio de todos los filtros en cada revisión, no como la vw o audi, que el de aire puede cambiarlo cada 80 o 90 mil km.

Bueno bueno. Te voy a contar lo que me pasó con mi ex A4. Cuando lo compré nuevo en el 2005, lo llevaba al mecánico a pasar sus respectivas revisiones cuando pasaban los km. Siempre pagaba 5l. De aceite , a un precio desorbitado. (Lo que ponía la factura) A los años conocí este foro y me animé para hacerlo yo, me informe que la capacidad del carter era de 3,8litros. Con esto quiero decirte, que me cobraron siempre de más y a un precio que ya sabes ... Por eso que no me fio ni de mi sombra, jajajaj Y el 8y, porque esta en garantía, que si no , me lo hacía yo.(me gusta) Pd- si lleva varilla mi tdi.