lupogt

Si le hice 10.000 km,mes y medio creo que tarde,la repro no se cuantos cv andara,ahora adelantas mas facilmente(sin remolque )

Mira voy a ser bien claro contigo, a mi lo que pienses tú de unos videos poco me importa como veras, pero lo extraño que eres tú el mismo que cada vez que sale un post de algo relacionado con alta velocidad saltas con la misma historia si yo opino en ellos, ya sabemos tu canción de "no hay mérito". Eso si a mi poco me importa que te creas el "rey" del circuito y que nos quieras hacer ver que eres la leche en ellos y estas todos los días dandote vueltas sin parar creyendote no se que historias. Cuando tengas la responsabilidad de en cuatro años y medio, haber llevado más de 15.000 pacientes o personas en UVI's, Psiquiatricas, o Transporte Médico Urgente, habiendome hecho 350.000 Kms siendo felicitado o agradecido por el traslado en muchas ocasiones me cuentas más tonterias y te ahs preguntado si alguna vez tu por ir con tu coche a esas velocidades puedes asuatar o dar un golpe a alguine....que curioso,mi antiguo curro era el mismo que el tuyo,a si que se lo que es eso. Tus comentarios hacia mi,,,directamente me la traen al refresco,tu aqui te crees el mas...por colgar tus videos chachis,cuando si tuvieses dos dedos de frente y trabajando en lo que trabajs,llevas muchas personas,que son de accidentes,por lo que te tenias que dar cuenta de lo que pasa,pero bueno halla cada uno con su conciencia,la mia es tranquila

sigo encantado con mi 2.0 que era lo que queria expresar eso si,todavia hay gente le jo...cuando le critican sus videos

PD: No tiene mérito hacerte los viajes del tirón Seguro que todos los "viajes del tirón" a 120 Km/h :lmfao: tu a lo tuyo campeon,osea se hacer videos En fin tú a creerte el "rey" del circuito la diferencia que no pongo a nadie en peligro :shocked: ...cosa que en carreteras "OTROS HACEN" La diferencia que tú te "crees" muy prepotente sin conocerme de nada, y mira más peligroso es ir con un remolque adelantando camiones por una nacional estando prohibido hacerlo a más de 80 Km/h como dices hacer entre 80-120 Km/h, pero claro tú no pones en peligro a nadie :shocked: tu como vives en otro mundo y no leees....con el remolque no adelanto,necesito mas fuerza para ir por carrteras que fliparias....pero tu a lo tuyo a esuchar musiquita y ponerte a 200 en recta...que dificil Ves prepotencia absoluta por cierto revisa tus palabras, dijiste que una sola vez metiste el A3 en circuito (ah por no decir que para ti un diesel no es para correr pero lo metes es un circuito que es una contradicción) ahora varias, y dijiste que adelantabas camiones ahora no, encima de "fragil" memoria Hagamos memoria un pelin mas.(lo tengo reprogramado) Yo tengo variso gasolinas y que quereis os diga...pa correr 98 para gastar poco....GASOIL..... Ya y para que metes la repro en el A3 sino vas a correr con el nunca??? un poco contradecirse no??? B) como no lees...ya lo esplique en otro post,pero bueno te lo esplico,por mi trabajo tengo que recorrer muchas carreteras nacionales...y preferiero pasar de 80/120(adelantar un camion) en 4 ahora tardo 5.2 en vez de 7.2(mediciones reales,no oficiales) A ver mira sinceramente no se a que viene la frase del final, por cierto si necesitas una repro para justificar adelantamientos entre 80 y 120 Km/h me parece muy pobre argumento, de serie el coche va sobrado a no ser que sea un ultracepo que puede ser. para continuar yo tengo que llevar muchas veces remolque y prefiero arrastras con mas cv que con los 140 de serie(VE POR CARRETERAS DE SEGUNDA A 80 CON UN REMOLQUE LLENO en alguno de eso parrafos pongo que lo hago con el remolque????lo hago cuando voy sin el.el remolque solo lo llevo para llevar el otro coche,lo que veo que al ir tanto a esa velocidad las lucecitas te han afectado al cerebro... LEEEEE CHICO Dominvs,le cuido al maximo,ya que si he pagado 30.000 euros,hay que cuidarlo

:ranting2: PD: No tiene mérito hacerte los viajes del tirón Seguro que todos los "viajes del tirón" a 120 Km/h tu a lo tuyo campeon,osea se hacer videos En fin tú a creerte el "rey" del circuito la diferencia que no pongo a nadie en peligro ...cosa que en carreteras "OTROS HACEN" La diferencia que tú te "crees" muy prepotente sin conocerme de nada, y mira más peligroso es ir con un remolque adelantando camiones por una nacional estando prohibido hacerlo a más de 80 Km/h como dices hacer entre 80-120 Km/h, pero claro tú no pones en peligro a nadie tu como vives en otro mundo y no leees....con el remolque no adelanto,necesito mas fuerza para ir por carrteras que fliparias....pero tu a lo tuyo a esuchar musiquita y ponerte a 200 en recta...que dificil

:ranting2: PD: No tiene mérito hacerte los viajes del tirón Seguro que todos los "viajes del tirón" a 120 Km/h tu a lo tuyo campeon,osea se hacer videos En fin tú a creerte el "rey" del circuito la diferencia que no pongo a nadie en peligro ...cosa que en carreteras "OTROS HACEN" En miranda de ebro el año pasado eran 400 euros entre 10 este años 450 Y en cartagena lo pillamos los de gti16 y fueron creo q 40 euros

PD: No tiene mérito hacerte los viajes del tirón Seguro que todos los "viajes del tirón" a 120 Km/h tu a lo tuyo campeon,osea se hacer videos

Despues de un año con el,hacerle minimo 100km al dia durante los 365 dias del año,irme un vez al mes madrid-coruña-coruña-madrid,ir del tiron muchos veces madrid-malaga,malaga-madrid....y mil viajes tanto de trabajo como de placer,a verle metido en circuito varias veces(por no tner listo los otros coches,o remolque sin itv),a verme comido nevadas,heladas......estoy encantado con el,ni vibra,ni gasta aceite ni na de na....llevo repro(desde hace 30000km),cambios de aceite el primero con 5000,despues cada 10.000 con sus filtros,cada 20000 el del gasoil...me arranca a la primera tanto en frio como en caliente.Le hice un rodaje de 3000km sin pasar de 2600 rev y hasta los 10.000 no pase de 3000 rev,hasta que no coje lso 90 grados no paso de 2000 rev y cuando coje los 90 estoy unos 10m sin pasar de 2400 rev.Al arrancar siempre 30 segundo al ralenti y antes parar minimo 1m Perfecto la comodidad en carretera,la suspension s-line es comoda,para viajar,los asientos me parecen muy correctos,el nivel de ruido lo veo correcto y de consumo de gasoil reducido. Igual que la gente se queja del coche y lo pone,pues yo estoy encantado con el y lo pongo

jajaja Pero vive aun ese coche??? ... Bajas para Cartagena?? Un saludo esta guardadito en mi ofi,esperando un bloque 9a para montar(los juguetitos)y salir buscar victimas(s3 de quemadillos de la vida ) Me he perdido alguna....ya esta reservado el Bahia,y pagado el circuito(alli dejan correr y se ven las manos),bajo con el g40

lo prefiero en chapa y ruedas

y digo yo...para que c*** se pillan un gasoil para ponerse a 240.....las diferencia entre un 140 y un 170 es que el 170 recupera mejor que es lo que interesa no que el coche se ponga a 240

no hombre ahi coches normales....si las cosas como son se gasta mucha rueda y frenos..pero ruedas como haga calor(en el polo e duran unso 2000/3000 a lo mucho(195/14/14)) Mira acabo de llegar de un viaje 300km ida y vuelta y de risa,todos por la izquiera y nadie por la derecha,antes de llegar mi destino,tres rotondas y nadie para slir pone intermitente.....cuanto inutil conduciendo

lo de Mostoles,es un cumulo de todo...dime tu que c*** hacen un tio toreando un coche¿?¿??¿?¿? La gente no es que sea mal educada..es que no saben conducir,¿para que? leches hay tres carriles en autopista si solo van por el medio.... Yo vivo en Madrid(zona de camapamento)y todos las mañan me tengo que incorporar a la A5 y madre...da miedo tienes que rezar para que el autobus no te lleve por delante....como te quieras mover de carrir....ufff saca un bocadillo de jamon por si alguine tiene hambre y para.... Los circuitos,no son tan caros,mira edentro de dos domingos me piro a miranda de ebro y me toca pagar pro 4 horas 40 euros...no es caro

Por mi trabajo me hago mas de 100.000 km al año,y ya te digo que rarara rara vez me ceden el paso en la salida/entrada de un carril,en rotondas que salgan y den el intermitente...1 de cada 10...en semaforos es la lei del mas fuerte,hace unos años salia yo asi pero llega un momento que dices para que...Los findes me encanta coger mi polo y reunirme con mis amigos en los circuitos que nos los alquilamos para quemar adrenalina y no nos metemos con nadi...... Asi que yo creo que puedo decirte soy bastante calmado al volante y SI llevo repro pero prefiero tener suficiente fuerza para salir de un carril de aceleracion,o adelnatar un camion lo mas rapidamente posible.

son angelitos tos salri de un semaforo antes que otro,o si ves q uno se te va a colar en el atasco tambine es pique..lo digo pos si tenies dudas Sí, y sigue siendo igual de absurdo que frenar un pelín más tarde en los semáforos, dejando tu morrito más adelantado que el mio, pero si así os sentís bién o más realizados o mas machotes......... AH, y cuidado con salir el primero en el semáforo, no sea que vengan 2 picados apurando el semáforo en el cruce y se te lleven el morro por delante. I LOVE FLANDER´S POWER!!!! lo h epuesto de ejemplo...gracias pro cederme el paso cuando doy el intemitente y no me dejas pasar santos que sois unos santos

son angelitos tos salri de un semaforo antes que otro,o si ves q uno se te va a colar en el atasco tambine es pique..lo digo pos si tenies dudas

jiji segus acabs de subir amno derecha sale un carretera de 10 km de curvas que madreeeeeee me la tengo chapada con el polo ahi si que es divertido

yo hice la repro por que por mi trabajo me paso el dia con el coche y la inmnesa malloria son carretras nacionales y prefiero adelantar rapido...mi media de cosnsumo es de 6.1 con lo que veis que voy despacio y llevo el maletero hasta arriba El post se tendria que titular: Comparativa repro&serie

Mediciones que le he hecho yo al mio contra un amigo de un leon fr de 170 de serie : 80 a 140: 4-5-6 se me iba repro 80 a 140 4-5-6a la par

un tdi no hace ruido lo unico que ganas es mas humos

UPSOLUTE yo la llevo y me va divino el coche

pues yo tres a mi si me dieron la de plastico

si somos en esa tanta todos de gti..Manuel y su polo que bonito lo tiene si si es el golf del jarama es un 4 cilindros un 1.8t de 180cv

Ander tiene muy buenas manos pero muy buenas,las cosas como son, mas videos de el en este el polo azul soy yo y el es el del golf blanco(1.8t auq) y aki en jarama comiendole el culo a un ferrari

no es diessel,es un 2.0 carburador 115cv,es el coche de assitencia de Ander&cia quien lo lleva tiene manos,a ver si busco unas fotos mias y de el corriendo en miranda