en frio siempre gusta...........la madre del cordero lo que hay que leer a estas horas.Por eso pro ejemplo e lm3(e46)en frio te marca la zona roja en 4000 y sehun se va calentando se van subiendo la zona¿o es acaso un capricho,que qued amas bonito en el cuadro?
Bueno, pues claro que lo puedes subir hasta el corte si quieres, siempre que no lo hagas a plena carga, estoy diciendo, si quieres leer otra cosa, un sugus para tí.
La zona roja que marca el m3 es para que no pases de ahí a plena carga, y es una especie de indicador de temperatura óptima de trabajo, en el manual de instruciones pone que , mientras no se apagen los pilotos amarillos (no rojos) del tacógrafo no se puede (no se aconseja) exprimir todas las posibilidades del motor , pero si quieres subirlo a 8mil vueltas lo subes, y punto. No se va a romper. Siempre que no lo hagas a fondo.
Es lo mismo que llevarlo bajo de vueltas, si vas a punta de gas no pasa nada, si vas a fondo, estás cagándola.
las vueltas son iguales en plena carga que a medio gas...entonces segun tu punto de vista mientras q no se aceler a tope no pasa nada,entonces en frioreduces a 80 segunda como no esta a pleno gas no sufre....madre mia las cosas que se leen.....en fin